Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Silné stránky
Jednoduchost
Spolehlivost
Na litr docela jede
Nízká spotřeba
Slabé stránky
Na špatných cestách hodně nepohodlné
Hluk v interiéru
Hodně malý kufr
Závady a opravy na autě
Zatím jen praskla žárovka a trochu netěsnily dveře, v záruce vyměněno těsnění.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Vůz jsem si koupil nový jako druhé auto do rodiny k Octavii. Octavia se začala hrozně sypat, byla totiž překvapivě se stočeným tachometrem, takže nakonec se z C1 stal hlavní vůz.
Není to vyloženě špatné auto, ale jako jediný vůz pro mě bylo nedostatečné. Omezovalo mě, raději jsem nejezdil nikam dál.
Také jsem si všiml zvláštního úkazu - s tímto autem i pokud jedu 140 km/h tak se mě všichni stále snaží riskantně předjíždět, protože jedu jen v C1. Člověk se pak za volantem necítí moc bezpečně.
Doporučuji jako druhé auto do rodiny na krátké popojížďky. Pokud dál, tak po kvalitním asfaltu max tak 100 km/h, jinak drncá a je hlučné. Prostě na delší cesty to opravdu není.
Na D1 to je jako když sedím na automatické pračce při ždímání.
7,8
9,2
8,2
Komentáře uživatelů k recenzi Citroën C1
Hele, v recenzi píše že je to rok 2012, ale tlamu to má starou. Ročník 2012 má jinej facelift. Nebo se pletu? Možná starší skladový zásoby...
27.07.2014 | 20:26:35 | | 89.102.163.* Reagovat
RE:
Kupováno přelom leden a únor 2012. Asi bylo na skladě od 2011, ale to už teď nevím...
04.08.2014 | 15:31:22 | Jakub | 90.181.151.* Reagovat
A co říkáte na nové kolíňata.Podle mě je P108 moc usedlej C1 je někde mezi a Aygo je správnej úlet.Zatím co jsem se ptal tak 2/3 lidí se líbí.
27.07.2014 | 08:24:28 | Anonym II | 90.178.147.* Reagovat
RE:
Já to vidím taky tak. P a C jsou taková "konfekce" snadno zaměnitelná s jinými, o přiblblým ksichtu P se ani nebudu šířit. Aygo je z nich jediný originál, ostrý, ulítlý. Pro mladý na blbnutí. Žádnej dědeček si ho nekoupí (ten spíš citigo). Zatím nehodlám měnit originální původní kolíně za nové, je to předražený výstřelek.
27.07.2014 | 20:24:18 | | 89.102.163.* Reagovat
Predbiehanie
Zaujímavé, že to predbiehanie za kazdu cenu som spoznal aj ja. Odkedy si požičiavam od ženy miniautičko do mesta, tak tiež som si toto všimol... Ked idem so svojim autom sa to nedeje. A rovnako idem aj s jedným aj s druhým. Zaujimave.
25.07.2014 | 12:46:52 | TOMI | 84.16.37.* Reagovat
RE: Predbiehanie
Moje stará teorie: Je to projev slovanské zbabělosti. napadnout slabšího, zbít menšího, kopat do zraněného, který leží na zemi. Vytahovat se na méně fyzicky vybaveného, ale pochlebovat a podlézat silnému. lézt do zadku většímu. A tak se chovají i na silnici. Češi, i Slováci. V Německu, Rakousku, se mi toto NIKDY nestalo. Tam nikoho nezajímá objem tvého motoru, ani velikost tvého auta.
25.07.2014 | 18:08:39 | | 89.102.163.* Reagovat
RE: Predbiehanie
Tam totiž velká většina lidí neřeší nic z toho co tady Češi a to platí jak na silnici tak běžně v životě:)bohužel ten min.režim stále ještě nevymizel a zaostalost tak narůstá.
Jasně že se tam najdou řidiči co jezdí jak prasata ale kolikrát je to na můj vkus až moc předpisové...:D protože člověk je zvyklí z této Jungle:D kde pokud chce přežít v tomto případě dojet musí se přizpůsobit.
25.07.2014 | 18:18:28 | | 62.245.124.* Reagovat
RE: Predbiehanie
Tak to je mazec,protože nejezdím ještě druhým větším vozem tak si to ani neuvědomuju že mě někdo musí předjíždět za každou cenu.
26.07.2014 | 11:57:04 | Anonym II | 62.141.8.* Reagovat
RE: Predbiehanie
Možná příliš expresívně vyjádřeno, asi to nebude nějaká slovanská vlastnost, ale řekl bych, že něco na tom je. Nápadného předjíždění jsem si též všiml, spíše řidiči silných aut. Také jezdím různými auty a rozdíl je jasně patrný. Kolínětem nejezdím pomaleji, než jiným autem, je svižné, takže spíše rychleji. Možná, že práve to provokuje, nevím.
12.02.2015 | 14:28:33 | Itall | 88.83.187.* Reagovat
RE: Predbiehanie
Já mám osobní zkušenost, že řidiči opravdu silných aut mi toto nedělají. Naopak, kolikrát za mnou jedou několik km, a protože jim nepřekážím, jedeme v tandemu tak daleko, až se naše cesty rozejdou. Anebo na přehledném úseku na to šlápnou, a vrrroarrr jsou prostě pryč, bez nějakých provokací. Horší je to s řidiči "rádoby silných aut". Takoví si musejí dokazovat, na co mají, a co zvládnou. Jmenovat značky nebudu, ale několik jich je v tomto směru naprosto stabilně na čele. Lepení se na zadek, najíždění, takovéto "nepřekážej, jedu já", a potom, po krkolomném manévru (nejčastěji předjetí v obci, na omezené rychlosti, apod), ho po pár km dojedu. On vlastně nejezdí rychle, šlo jen o to předjetí maličkého auta. Dnes, po letech, už to beru s nadhledem, a často se zasměju. Nejvíc tomu, když potom naopak zdržuje on mě. Ale chraň mě ruka boží, abych ho předjel. Považoval by to za provokaci, nebo za výzvu k závodění. A tak, protože mám rozum a nenechám se vyprovokovat, tak ....
tak... ho stejně předjedu :-) :-) A to je nový začátek ...
12.02.2015 | 19:40:12 | | 89.102.162.* Reagovat
RE: Predbiehanie
No nic ve zlém ale díky tomu že tohle auto potkávám z 99% jako auto co slouží pro rozvoz Pizze tak s tím nejezdí největší dementi...kteří tomu dávaj co to dá a akorát dělají komplikace.
13.02.2015 | 13:24:50 | | 62.245.124.* Reagovat
Moc nerozumím větě "omezovalo mě, raději jsem nejezdil nikam dál". Ale budiž, proti gustu žádná... Mě teda ničím neomezuje, jako pozitivní vnímám spotřebu, to že to "docela jede" jak píšeš, a hlavně spolehlivost. Ostatní je prostě daň za mini auto, nemůžeš čekat plavnost a tichost peugeotu 605. Jinak máš naprostou pravdu, že předjíždět chce každý, hlava nehlava. A pánbů chraň, když někoho předješ ty. Kdyby se měl přetrhnout, zabít, nebo rozštípat, dokáže ti, že i jemu to "jede".
24.07.2014 | 22:13:24 | | 89.102.163.* Reagovat
RE:
Je to asi o zvyk. Mě C1 příjde hrozně tvrdá. Nejhorší je to na betonových silnicích, i na Pražském okruhu mi příjde, že to vůbec nežehlí ty příčné předěly mezi panely. Teď mám C4 a ta to prostě žehlí tak, že ty předěly nejsou patrné a je to jako na absolutně hladké silnici.
Je mi jasné, že C4 je jiná třída, ale mě příjde, že lépe žehlily nerovnosti i favority a felicie.
Omezovalo mě protože jsem se s tím bál na dálnici. Nad 100 km/h to začíná dost řvát a na D1 se prostě vlevo nedá jet 100-110 km/h. Vpravo to ze mě zase vyklepe duši. Jede to 140 - 150, ale mě to trhá uši...
26.07.2014 | 18:31:59 | Jakub | 89.203.220.* Reagovat
RE:
Tak s tím souhlasím - tvrdá je. Při zkušební jízdě mě to docela vyděsilo, ale nepodlehl jsem :-) teď už to nevnímám. Je to opravdu o zvyku. Už mi to nepřijde. Po D1 ale už několik let nejezdím. Tam jsem si připadal jako když jedu po schodech a bylo mi líto auta, připadalo mi, že se musí rozpadnout :-) Ale přes ten tvrdý podvozek a rázy do kol, kupodivu po mnoha letech každodenního jezdění nemám žádné vůle v podvozku, nic jsem neměnil a i geometrie je stále v pořádku. S hlukem nesouhlasím, ve 100 km motor není slyšet (jen valení kol) a ve 150 ho slyším, ale kraválem bych to nenazval. Asi jsme každý zvyklý na jinou hladinu hluku... Táta má novou C3 a je to samozřejmě o něčem jiném. Nerovnosti žehlí, běží potichu, ale do ruky mi nesedla. Je na mě moc rozvláčná, houpavá, kolíbá se. Zase je to jenom o zvyku.
26.07.2014 | 22:29:40 | | 89.102.163.* Reagovat
Vidíš někdo to dokáže používat jako hlavní vůz pro rodinu.Já v tom jezdím převážně sám.Citroen C1 rv.2010 jsem měl taky jediné co mi vadilo byla absence denního svícení,můj bejvalej Peugeot 107 rv.2007 jí měl a Aygo 2012 co mám teď má diody na dení svícení.Už jen čekám na září až mi příjde nové Aygo,už jsem složil zálohu akorát ta čekací doba až dvou měsíců je otravná.Koupil jsem jí protože jich moc jezdit nebude a fakt se mi líbí.Škoda Citygo má 55% trhu supermini v ČR.
24.07.2014 | 09:34:41 | Anonym II | 62.141.8.* Reagovat