Vložit recenzi
Recenze Citroën Xantia 2,1 TurboD, 5dv.
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Zatím bez nějakých "velkých" poruch a to i navzdory tomu, že auták má najeto dost přes 200tkm (trochu jsem si naběhnul v autobazaru na stočený tachometr o stovku (!!) ... :-) , ale to vím až teď po dvou letech ježdění).
Jinak v průběhu používání :
Výměna chladiče - 7 000,-.
Výměna čidla tlaku LMH na čerpadle - 4 000,- (v servisu dlouho hledali).
Oprava zatuhlého sloupku řízení - zadarmo, vlastnoručně.
Rozvoďák + kladka - 7 000,-.
Dofouknutí hydrokoulí 1 200,- a výměna centrální na regulátoru (2 000,-).
Teď tomu začíná prosakovat řízení a asi je načaté ložisko na hydraulickém čerpadle, takže autíčko bude muset z domu (bohužel). Nicméně při těch kilometrech co má za sebou, klobouk dolů, jiná plechovka by se už sotva udržela na silnici... , a tohle je pořád dost v pohodě.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Prostorné, spolehlivé a hlavně báječně pohodlné auto.
Jízdní vlastnosti má díky hydraulice, silnému motoru a pořádným brzdám občas až neuvěřitelné - ani při značně ostré jízdě to prakticky nejde utrhnout od (suché) silnice (Michelin Energy 15/205/60 :-) ) - takže pocit bezpečí a 100% kontroly nad autem v jakékoliv situaci.
Kultivovaný motor s dobrým tahem už od nízkých otáček a rozumnou spotřebou většinou do 7 litrů při běžném provozu a 5,5 při dálkách do Chorvatska (2 lidi + bagáž). Občas teda řídící jednotka přemýšlí o chvilku déle než by bylo ideální, ale výsledkem je již výše zmiňovaná spotřeba, takže tahle připomínka je spíš jenom tak z principu abych si apoň na něco postěžoval. Vlastně ještě jednu malou mušku bych "vytknul" - do určitého typu zatáčky nebo křižovatky občas mírně vadí ve výhledu levý přední sloupek, takže je nutné kousek vystrčit hlavu.
No každopádně to jsou ale takové drobotiny, které rozhodně nemůzou pokazit požitek z jízdy v tomhle výborném autě. Až tohle prodám, půjdu s největší pravděpodobností zase do Xantie (řekněme tak r.v. 2000 s HDi 80kW).
8,4
8,0
9,0
Komentáře uživatelů k recenzi Citroën Xantia
myslim že xantia je v pohodlnosti daleko pred všetkými nemcami
19.04.2008 | 16:54:13 | gogo Reagovat
Pepíno!
Ty moulo, napsat že francouzi umí pohodlný auta jen 4 roky? Máš to v hlavě v pořádku? A co takovej DS? Jestli teda víš co to je? (Jezdil v tom už Fantomas) A co kachna? Takový pohodlí na tu dobu vzniku neuměl nikdo. Takže jsi jdi hrát a nemluv do věcí kterým vůbec nerozumíš. Francouz - to je pohodlí a komfort - od jakživa.
14.09.2007 | 07:13:41 | Drsoň Reagovat
nesud kdyz neznas...
pepino, nebudu ti xantii srovnavat s nejakym nemcem, ale jiste je to, ze s xantii se ti rozhodne nestane, ze kdyz ji nalozis budes drhnout podvozkem, kastli maj lepsi nez treba VW te doby a hlavne na brzdy si na to neskrta zadny jiny auto... ta moje ma cca 250tis v benzinu a klape jako hodinky...
03.06.2007 | 22:59:13 | lukas Reagovat
A kde to je napsáno že má 3*.To je kravinaXantia má 1*.To že ji vystužily a má 3 je kravina.A i kdyby ji vystužily tak o 2* si nepolepší!!!!!!!
29.08.2006 | 08:08:30 | Reagovat
čau!měl jsem 2 xyntie,obě benzín,1.8 74kw a 2.0 112kw,auto hlavně ten dvoulitr moc nejel a se spotřebou sem byl hodně rozčarovaný,pod 10 litrů jsem se nedostal a to mám hooodně lehkou nohu.s 1.8 byla spotřeba okolo 6.5litrů,docela velkej rozdíl.xantii jedině 1.8 nebo nejlépe tdi 1.9,nebo nejlépe hdi 80kw a 2.1td.jinak naprostá spokojenost,výborný pozink,pohodlíčko,prostor,kufr.ted mám renault laguna 2.2td,83kw,rv 97,pozink není tak dobrý,kufr o 40l je větší,spotřebu mám okolo 5.5-6l,ke xantii se jistě vrátím,ale ke x2.
05.05.2006 | 17:12:48 | vlastik Reagovat
Pepíno,Pepíno!
Jestli je pro Tebe 110 kobylek málo,prosím,nebudu Ti to vyvracet,ale pokud by si jen něco malinko věděl o Xantii,nikdy by si nenapsal takovou kravinu.Můžu Tě ujistit,že pokud Ti to v kilču zašlápnu,se Svým technologickým zázrakem z raichu mě vezmeš min.o 10 metrů,což je jinak pořádná morda.A ten pocit z jízdy,najdi si test ADACu,kde srovnávali A4 4x4 s Xantií Activou,což je taky normální sériový auto,v losím testu.Tam,kde A4 skončila,Xantucha jela jek přibitá.Takže nejdřív nějaký informace a pak plácat.Papa
09.04.2006 | 15:46:39 | Valdauf Reagovat
No ohledně těch testů euro Ncap, tři hvězdičky nejsou fakt nic nadstandartního v roce 1997 a týdle třídě, To měl třeba Golf 3 už dost dřív. V roce 1998 Golf 4 čtyři hvězdičky!
09.04.2006 | 13:34:51 | golfis Reagovat
čti frajere
Nevím jestli si někdy seděl v něčem jiném,ale tvrdit o Xantii že sedi dobře na cestě a dobře brzdi+ dobry tah motoru je blbost. Leckterý nemecky vůz ve stejne třide muže byt i o 10let starši ji v pohode porazi co se tyka pocitu z jízdy!!!!!! Francouzi to začaly umět až posledních 4roky!!! Jediné co maj starší francouzi v pohodě, že používaj pozink na káře. A ještě něco,přes 200tisíc v pohodě zvláda i FELICIE!!!!!
09.04.2006 | 08:38:07 | Pepíno Reagovat
Nevim, nevim, ale Octavka je pro me prezentacni auto, ale tohle jaksi nespada do moji urovne. Ahoj
09.04.2006 | 05:56:31 | Reagovat
Pro Pařízka
On takovej trojkovej BMW z 97 roku nebo Mercedes C toho samýho roku jsou na tom navlas stejně.A navíc po testech NCAP Xantušku vystužili a zpevnili a ejhle,máme hvězdy tři.Bohužel v přehledu NCAP tento výsledek není,taky na co chválit frantu.
To Vogel:Vem kombíka z 2001 se silnějším HDíčkem,ale hlavně ne z Holandska,maj neskutečně nalítáno a výbava taky stojí za prd.
07.04.2006 | 18:17:15 | Valdauf Reagovat
Teď tomu začíná prosakovat řízení a asi je načaté ložisko na hydraulickém čerpadle, takže autíčko bude muset z domu (bohužel). ------
a kupujici to bude vedet?
07.04.2006 | 16:14:51 | krakatit Reagovat
RE:
Moc bych to s tím pocitem bezpečí nepřeháněl, Xantia NENÍ bezpečné auto !!!
07.04.2006 | 13:44:28 | Pařízek Reagovat