Auto recenze Citroën Xsara

Závady a opravy na autě

Nie, s výnimkou výmeny chladiča a servočerpadla, čo bol dôsledok neodstránenia po havárii. Ostatné boli len bežné opravy spôsobené prevádzkou vozidla.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto som kúpil v lete roku 2007. Bolo po prvom majiteľovi, dovezené z Francúzska a buchnuté zpredu. Najazdané malo 83 000 km a podľa servisnej knižky aj pravidelne servisované v autorizovanom servise(pravosť tohto údaju som si overil). Výbavu má na rok 2001 nadštandardnú - napr.o.i vstavaný navigačný systém... Z hľadiska výkonu a jazdných vlastností vynikajúce. Dá sa s ním pretekať, ako aj pokojne sa premávať. Predbiehanie zvláda pohodlne na päťke so slušným zrýchlením po zošliapnutí pedála. Moja kombinovaná spotreba sa pohybuje v lete od 5,1 do 5,6l/100 km, v zime občas dôjde aj na 6l/100 km (merané manuálne na plnú nádrž). Najnižšiu spotrebu som nameral 4,7l/100 km. Diaľnica Praha - Brno a späť, spotreba 5.9 pri rýchlostiach 130 km/h - 160 km/h. Počítač ukazuje o 0,5l - 1l viac.V lete jazdím na bezdierových elektrónoch 195/55/15 (málo pneuservisov s vyvažovačkou), v zime ich nahrádzam plecháčmi 185/55/15. Z drobných závad spomeniem zlú čitateľnosť napaľovaných CD vo vstavanom prehrávači, občasnú reconanciu predných výškových reproduktorov, ako aj postupné odchádzanie riadkov na displeji pre PC, navigáciu a autorádio. Priestorovo primerané - menej miesta ako v Octavii, ale o dosť viac ako co Fabii.Do kufra spracete aj detský kočík. Servis relatívne lacný (nechodím do autorizovaného), relatívne dostupné sú aj neoriginály dielov. S týmto autom som maximálne spokojný - odporúčam mladým, starým a tiež aj rodinám. Jediné na čo je treba klásť dôraz pri týchto autách je nafta - snažím sa čapovať kvalitnú naftu - každú štvrtú nádrž dávam vylepšenú, pravidelne mením všetky filtre a náplne. Motor šlape ako hodinky

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•