Vložit recenzi
Recenze Citroën Xsara 1.8 break
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Asi po měsíci od koupě mělo příznaky jako když odejde těsnění pod hlavou.Byly to gumové kroužky pod vložkama válců.
Výměna kroužků(musí se rozebrat motor) a při té příležitosti výměna rozvodů stála 9000Kč.
Po půl roce výměna koncového dílu výfuku.
Pak už nic.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Nejdříve co mi vadí:
na posed za volantem jsem si zvykal hodně dlouho.Rád sedím nízko a v Xsáře to prostě nejde.Nechápu jaký má význam výškové seřizování sedačky,když jde nastavit buď vysoko a nebo ještě výš.I moje žena si nechává sedačku dole a měří 160cm.
Převodovka taky není žádnej zázrak,ne že by mi přišla nepřesná,ale někdy tam jde kvalt docela ztuha a to se snažím otáčky motoru přzpůsobit rychlosti.
No a ještě vytápění vozidla mě taky moc nepřesvědčilo.
No a teď ty klady:
Motor 1.8 8V nemá papírově moc veký výkon(66kw),ale má na bezín nízko položený max.toč.moment a je to znát na jízdě.Motor je pružný a lehkou Xsárou hezky cvičí od nízkých otáček.
V létě se sním nechá jezdit za 6,5l a přitom nezdržovat provoz.
Jízdní vlastnosti jsou v pohodě,podvozek příjemně tlumí hrboly.Nechápu moc kritiku jízdních vlastností u Xsáry.Do zatáčky jede příjemně lehce a nemám vůbec pocit nějaké nestability a to nejezdím právě pomalu.Navíc většina lidí nejsou žádní závodníci a nepotřebu tvrdé sportovní podvozky.
Vnitřní prostor je pro rodinu v pohodě dostačující a zvláště velký kufr u kombi.Palubní deska i po těch letech vypadá skvělě a vůbec interiér působí pohodlně.
Celkově je Xsára pohodlné,prostorné a tiché auto,které mě zatí vždy dovezlo k cíli a pořídil jsem ho za polovinu peněz než by mě stála stejně stará Oktávie kombi od škodovky(jinak nic proti ní).
8,0
7,4
Komentáře uživatelů k recenzi Citroën Xsara
Xsara
jj taky sem měl Xsaru 1.8 66kw 5dv rok 1998 a nemoh sem proti ní nic závažnýho mít.Za dva roky sem najezdil 28000km a všechno v cajku.Jen spotřební věci se musely měnit což je normální.Čepy,silentbloky na přední nápravě,svíčky,vzduchovej filtr,rozvodovej řemen,klínovej řemen,ložisko na př.nápravě.Spotřebu sem mě v průměru cca 7.5litru a to sem ji teda nešetřil.V Německu na dánici sem zkoušl maximálku a dostal sem z ní 195km.Za málo peněz mnoho muziky.v poměru mezi cenou a užitnou hodnotou velmi slušný auto!!
10.11.2013 | 18:34:31 | Kuba 320 | 88.100.57.* Reagovat
topení
Jestli není u Vašeho zarostlé topení, nebo tak něco. Mě jde převodovka lehce a topí po 2km, v zimě po 3km. V pohodě se tam vejdou 3 autosedačky a kočár pro dvojčata do kufru.Mám auto 8 let,
teď má najeto 200 tis, a byla to dobrá investice. Spotřeba 7L. Jenom bylo třeba po 150 tis. vyměnit jehlová ložiska v zadních ramenech. Hlavně to vůbec nerezne, ale parkuju ve stínu, a přes zimu na tom skoro roste mech, na jaře se musí vzít kartáčem v myčce od zeleného... :-)
03.07.2013 | 13:56:39 | | 89.222.253.* Reagovat
Mám 2.0 hdi a jezdí supr. Na papírově nízký výkon dokáže auto divy. Mám faceliftovanou verzy v coupe a se sedačkou vážně nemám problém, při mých 188 cm si připadám, že sedím opravdu dost nízko. S tím topením to opravdu chvilku trvá...Za 2 roky jsem najel 80 tkm a jediný problem byl, že mi odešla řemenice jinak bez jediného problému...
01.11.2010 | 23:34:23 | riddick Reagovat
V podstatě souhlasím s obsahem, tento motor je vcelku povedený, spotřebu 6,5 l není v létě problém zajet. Akorát nevím co jste myslel tou sedačkou, jezdím v coupé a tam se dá snížit libovolně. Jinak topení by možná stálo za to zkontrolovat, mě topí jako ďas už po 5 minutách jízdy...
27.10.2010 | 08:59:26 | Reagovat