Rok výroby:1972Typ motoru:benzinStav km při koupi:0 kmStav km nyní:0 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?3 rokyPalivo:BenzínPrůměrná spotřeba:7-12 l/100 kmVloženo:14. 1. 2009
Vzhľadom na vek auta a jeho konštrukciu je to spoľahlivé auto.Keď som ho kupoval,malo prednú nápravu v žalostnom stave a tak isto ho zrejme nevyváral žiadný odborník,ale ako často natrafíte na tento model :) Problém, asi klasika vodná pumpa a krivé predné držiaky stabilizátora čo je po niekolkých tisicoch kilometrov problémová záležitosť aj u Ritma či Regaty.Kedže originál sa nevyrába tak som miesto zhánania plechových držiakou z vrakoviska, rozkreslil a dal vyrfézovať nové z ocele.
Hodnocení a zkušenosti s autem
No moje vlastné skúsenosti? hoci niesom mechanik , sám som auto rozobral do šrubky a potom znovu poskladal a poviem Vám že hoci som bol často krát z toho stavu bezradný,stále som sa ho nevzdal.Predošlí majitel už vymenil motor za 1.5 a 5qvalt prevodovku , čo síce znamená vätši výkon a menšiu spotrebu ale zas mi je lúto,lebo pôvodný motor bol celkom vzácnosť.Taktiež ho dal vyvárat asi nejakému mäsiarovy....no hrôza....ale vzhľadom na môj rozpočet sa z tým musím zmieriť.Auto má nový lak a snažil som sa aby vyzeralo čo najpôvodnejšie,čo som zmenil brzdy,mám výkonnejšie z Uno Turba a namontoval som si Recaro sedačky.Čo sa týka samotnej jazdy,je to proste zážitok,hoci je tam ešte obyčajny 75 koňový motor z Regaty a podvozok nieje dokončený , ten pocit riadit toto auto je skutočne skoro fanatická záležitosť.Dúfam že tento rok sa mi podarí namontovať upravenú sadu tlmičou a pružín,plus spraviť motor.Auto má svoj vek a kupovať si ho ako rodinný voz , už nemá význam,sú to proste deduškovia ktorých ked trochu omladia fanatici klasických áut dajú zabrat nie jednej modernej plechovke na cestách,ako po stránke výkonovej tak i estetickej.
Rallycko a SC je přece jen trošku něco jiného, ikdyž pořád je to fiat :) Mám prakticky téměř celou řadu F128 ikdyž mi schází X1/9 a víc jak polovina /128 3P a 128 combi/ je v žalostném stavu, nicméně rally mám jedničkové, taktéž s neorigo motorem /alespoň těch 1300ccm/ jinak komplet původní po starší renovaci a pak mám ještě dvojkové rally /rok 1973 a dál/ kde je i původní motor a to je zážitek na celý život ... je to autíčko pro radost, určitě doporučuju.
Kupátko je hlavně krasavec - scháním lišty na zadní čelo /ty oblé kolem světel/, střed volantu s klaksonem a vodorovné lišty dveří je to nahraně plechu a skla zvenku. fiat850@centrum.cz Na těhle stránkách mám drobnou recenzi na 850 berlina, ostatní vozidla si zatím nechávám pro sebe :)
mám taktiež fiatku 128sc.Kúpil som ju minulý rok a ešte som sa nedostal k jej uprave na plne pojazdné autíčko...Čaká ma toho dosť:od základu idem go motora,prevodovky,náprav.Budem dávať športový podvozok od firmy H&R,ladený výfuk na mieru a dorábať turbo...vozidlo bude ako na klasické jazdenie tak aj na vyjašenie sa niekde na kopcoch alebo podobne.čítam tu rôzne skusenosti z oknami a hnilobou.ja mám celkom zachovanú karosériu a ako čítam tak som aj za ňu vďačný..jediné čo idem robiť je nový lak..ani zo zatekaním okna nemám problém...už tam mám lebené a nie na tej gume ako je klasika...Mám akurát dilemu z brzdami...čítam že tam pasuju z Una turbo...viete mi poradiť čo všetko musím vymeniť aby to správne fungovalo...rady príjmem od všetkých.Prosím píšte mi na autoservis@autoservisfordclub.sk ..Takťiež mám nejaké zbytočné diely,tak ak by mal niekto záujem píšte...
Vopred ďakujem za radu a pevne verím že sa raz stretneme na nejakom super zraze 128čiek ktorú by som chcel ja osobne uskutočniť kocom leta...taktiež ak by mal niekto záujem na účasť píšte návrhy miesta...
Stryko mal pred mnoho rokmi tiez toto iste. Hod foto, ci to je to co myslim. Biele, dvojdverove, asi sedan. V predu gulate svetla plus origo pridavne dialkove a taka smiesny ram na narazniku, vzadu na kazdej strane 2 gulate svetla. Mal ta 1,3 s dvojitym Weberom. Kozene sedadla, sportove zapinanie pasov....
Komentáře uživatelů k recenzi Fiat 128
Rallycko a SC je přece jen trošku něco jiného, ikdyž pořád je to fiat :) Mám prakticky téměř celou řadu F128 ikdyž mi schází X1/9 a víc jak polovina /128 3P a 128 combi/ je v žalostném stavu, nicméně rally mám jedničkové, taktéž s neorigo motorem /alespoň těch 1300ccm/ jinak komplet původní po starší renovaci a pak mám ještě dvojkové rally /rok 1973 a dál/ kde je i původní motor a to je zážitek na celý život ... je to autíčko pro radost, určitě doporučuju.
Kupátko je hlavně krasavec - scháním lišty na zadní čelo /ty oblé kolem světel/, střed volantu s klaksonem a vodorovné lišty dveří je to nahraně plechu a skla zvenku.
fiat850@centrum.cz
Na těhle stránkách mám drobnou recenzi na 850 berlina, ostatní vozidla si zatím nechávám pro sebe :)
13.07.2009 | 23:29:46 | Reagovat
fiat 128 sport coupé
mám taktiež fiatku 128sc.Kúpil som ju minulý rok a ešte som sa nedostal k jej uprave na plne pojazdné autíčko...Čaká ma toho dosť:od základu idem go motora,prevodovky,náprav.Budem dávať športový podvozok od firmy H&R,ladený výfuk na mieru a dorábať turbo...vozidlo bude ako na klasické jazdenie tak aj na vyjašenie sa niekde na kopcoch alebo podobne.čítam tu rôzne skusenosti z oknami a hnilobou.ja mám celkom zachovanú karosériu a ako čítam tak som aj za ňu vďačný..jediné čo idem robiť je nový lak..ani zo zatekaním okna nemám problém...už tam mám lebené a nie na tej gume ako je klasika...Mám akurát dilemu z brzdami...čítam že tam pasuju z Una turbo...viete mi poradiť čo všetko musím vymeniť aby to správne fungovalo...rady príjmem od všetkých.Prosím píšte mi na autoservis@autoservisfordclub.sk ..Takťiež mám nejaké zbytočné diely,tak ak by mal niekto záujem píšte...
Vopred ďakujem za radu a pevne verím že sa raz stretneme na nejakom super zraze 128čiek ktorú by som chcel ja osobne uskutočniť kocom leta...taktiež ak by mal niekto záujem na účasť píšte návrhy miesta...
10.07.2009 | 16:17:01 | toudy Reagovat
Stryko mal pred mnoho rokmi tiez toto iste. Hod foto, ci to je to co myslim. Biele, dvojdverove, asi sedan. V predu gulate svetla plus origo pridavne dialkove a taka smiesny ram na narazniku, vzadu na kazdej strane 2 gulate svetla. Mal ta 1,3 s dvojitym Weberom. Kozene sedadla, sportove zapinanie pasov....
14.01.2009 | 20:44:49 | Lukas Reagovat
To urcite odhnili drziaky uchytenia stabilizatora...typicke pre stare Fiaty....na kazdom jednom sa mi to odtrhlo az na terajsej 127 je to zdrave...
14.01.2009 | 17:14:01 | Reagovat