Auto recenze Fiat Brava

Závady a opravy na autě

Po koupi v 61000 km klasika, olej, filtry, svíčky.
V 70000 km střední a zadní díl výfuku
V 80000 km komplet přední ramena a kulové čepy řízení
V 95000 km komplet rozvody
V 100000 km svíčky
V 110000 km zadní brzdy, kromě lanovodů ruční brzdy, ty jsou OK
V 115000 km výměna páček pod volantem ,,Lukas"
V 120000 km vnější kloub poloosy pravý, únava materiálu?
V 130000 km kotouče a destičky
Výměna oleje a filtrů v intervalech 12000 km až 15000 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Používat pouze kvalitní oleje Shell, Mobil atd, svíčky Champion dvoubodové ( až 40000 km) a dodržovat interval výměn oleje, tak bez problémů z motorové stránky. Pouze jednou diagnostika, snímač bohatosti směsi v sání ( pouze vyčistit ). Klínový řemen Contitech, ostatní značky ( Gates) při styku s vodou pískají, používat předepsané žárovky ve světlometech, 100watt ne, následek propálení kontaktů v páčkách u volantu, nic levného. Až teď se ozývají přední tlumiče, jsou původní, jinak jízdní vlastnosti perfektní. Co musím ještě vytknout jsou měkké plechy karoserie ( blatníky ). Jinak velmi prostorný vůz a pohodlný, ale tak pro 3člennou rodinu, 5člennou už ne. Proto scháním MPV, možná Ulysse. Ve zkratce za málo peněz hodně muziky. Od roku 1997 se Fiat hodně zvedl,kromě motoru 14i12V, na svou dobu byla Brava povedené auto.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•