Auto recenze Fiat Croma

Závady a opravy na autě

Problém s vložkama zámků na centrálu - vyřešeno předěláním na dálku cca 1200,-

Zarezlé zadní brzdové válečky, ulomené uchycení ruční brzdy na třmenu - komplet nové zadní brzdy cca 8000,-.

Startér - repase za 1000,-.

Silentbloky, čepy, stabilizátory a silentblok uchycení stabilizátoru na přední náprava - cca 2500,-.

Plus občasné problémy se stahováním el. oken.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto sem měl dva a půl roku, jezdil jsem každý den Prahu, občas mimo. Při klidné jízdě mimo se dá vejít do 8 litrů, po Praze do 11-12, při opravdu hodně ostré jízdě po Praze (nechá si líbit první tři rychlosti do červeného pole - a to je na trojku opravdu velká rychlost...) se spotřeba hravě vyhoupne k 20 litrům.

GO zadních brzd jsem byl nucen udělat kvůli tomu, že se mi nevešli nové Ferrodo destičky do třmenů - zarezlá prasátka, původní destičky byli na plech. Startér odešel kvůli asi dvoumešíčnímu stání právě kvůli GO brzd. Auto má motor, který si toho nechá líbit až neskutečne moc, bohužel i přes kotouče na všech čtyrech, jsem je utavil do červena během čtyř km... řízení je rychlé, ale auto se dost naklání a houpe, při větší rychlosti je znát velká hmotnost na předku a auto se sune dost rychle ven ze zatáčky, na suchu se tomu dá zabránit, na mokru těžko...

Velký kufr (500 l ) a velká povolená hmotnost na nápravu a na vlek svádí k přetěžování, což často odnáší tlumiče a zadní nápravnice, která ač je z docela solidního profilu, tak vlivu korozi moc neodolává!!!

Koroze taky sžírá prahy a lemy zadních blatníků, spodky dveří a kupodivu i olejovou vanu.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•