Rok výroby:2002Typ motoru:1910 unijet common railStav km při koupi:0 kmStav km nyní:0 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?1 rokPrůměrná spotřeba:5,5 l/100 kmVloženo:23. 2. 2008
Vyššie uvedené poruchy považujem za dôsledok vysokého počtu najazdených km a považujem ich za poruchy spôsobené bežným opotrebovaním na našich biednych cestách...
okrem uvedeného auto funguje spoľahlivo, nikdy ma nenechalo stáť, dokonca aj elektrika funguje tak ako treba
auto používam viac ako jeden rok, najazdil som na ňom cez 40tkm a vzhľadom na spoľahlivosť, dobré jazdné vlastnosti a dostatočný výkon motora ho ešte budem určite nejaký rok používať.
Jazdné vlastnosti sú v poriadku - avšak len na kvalitných cestách - na výtlkoch zadok poskakuje
Motor vďaka variabilnému turbu ide super - veľký rozdiel v dynamike oproti staršiemu JTD 105 - treba porovnať, hluk je do ca 120kmh veľmi nízky od cca 2500rpm je už hluk dosť vysoký. Štartovanie v zime bezproblémové. Žiaľ, v zime dosť trvá kým začne poriadne kúriť...
Dosť citlivo reagujúce ABS, inak brzdy dobré, avšak pri opakovanom brzdení vädnú.
Výborná výbava a komfort sedenia - všetko v elektrike.
Celkovo výborné auto za prijateľnú cenu, ktoré sa nemusíte báť odparkovať večer pred panelákom.
Žiaľ, kvalita auta je dehonestovaná veľmi nekvalitnými značkovými servismi - konkrétne v Žiline a Martine - arogantné a neodborné správanie zamestnancov, neochota aká sa v dnešnej dobe len tak nevidí...
Ich chyba - ďalšie auto už Fiat nebude.
Nie kvôli značke, ale zháňať mechanika, ktorý nastaví ventily, lebo tupci v značkovom servise si myslia, že JTD má hydroštely už nebudem, nemám na to čas.
AHOJ, JA SOM TIEZ ZO ZILINY A S MOJOU MAREOU SOM BOL IBA RAZ V SERVISE, NO UZ NIKDY VIAC, MAM TERAZ SPOLAHLIVEHO GARAZMAJSTRA KTORY ROBI SPOLAHLIVO A CELKOM LACNO, AK BY SI CHCEL KONTAKT NAPIS MI MEJLA, INAK S AUTOM MAM MINIMALNE PROBLEMY
diky, ale auto som uz predal.. Ked islo z domu malo nieco cez 300tkm a stale ako hodinky! Kedze novy majitel sa uz viac neozval.. predpokladam, ze sluzi veselo dalej :)
20.08.2011 | 22:13:06 | autor
| 195.168.230.*Reagovat
tak som tu zase
tak som tu zase - autor.
Mareu mam stale, najazdil som uz takmer 90 000km. Celkovy pocet km sa blizi 300 000km..
Po minulorocnom extempore s prevodovkou je vsetko ok, ziadne problemy sa nevyskytli.
Vymenil som este dva zadne tlmice - boli este povodne.
Korozia ziadna, klima drzi, vsetko je ok.,
planujem si ju este cca rok nechat, hadam este vydrzi.
to som znovu ja - autor. Marea stravila dva dni vservise - oprava prevodovky, vymena spojky, brzd, olejov, silentbloku stabilizatora, ulozenia zadnej napravy.
vsetko spolu s pracou a materialom: 30000 Sk
ziadna slava :((
Ale pevne verim, ze na najblizsi najmenej rok mam pokoj
Myslím si že za 40 % závad u Fiatov aj u ostatných značiek môžu neschopné značkové servisy. Niečo zle urobia, alebo vymenia dobré súčiastky za staré a potom nadávame na naše autá, že sa stále kazia...Ale pozrime sa na to aj z pohľadu mechanikov. Chalani čo sa učia za mechanikov sa učia na škodovkách 120 tkach, majster je poväčine neschopák alebo ožran pre ktorého je karburátor vrchol technológie a ešte k tomu aj polovicu to vôbec nebaví. Potom vylezú s výučnými listami, vedia akurát zametať dieľňu na učilišti a meniť olej, nastúpia robiť za malé platy, motivácia žiadna ani vedomosti, tak sa nemôžme čudovať čo nám s autami narobia. Je veľmi málo šikovných a schopných mechanikov, ktorí sú navyše aj čestní bohužiaľ. Naše značkové servisy sa môžu svojou úrovňou porovnávať so servismi akurát v Pakistane ( aj to neviem či tí pakistanskí nie sú na vyššej úrovni )
Komentáře uživatelů k recenzi Fiat Marea
....
AHOJ, JA SOM TIEZ ZO ZILINY A S MOJOU MAREOU SOM BOL IBA RAZ V SERVISE, NO UZ NIKDY VIAC, MAM TERAZ SPOLAHLIVEHO GARAZMAJSTRA KTORY ROBI SPOLAHLIVO A CELKOM LACNO, AK BY SI CHCEL KONTAKT NAPIS MI MEJLA, INAK S AUTOM MAM MINIMALNE PROBLEMY
05.06.2010 | 10:53:57 | LAJDAK Reagovat
RE:....
diky, ale auto som uz predal.. Ked islo z domu malo nieco cez 300tkm a stale ako hodinky! Kedze novy majitel sa uz viac neozval.. predpokladam, ze sluzi veselo dalej :)
20.08.2011 | 22:13:06 | autor | 195.168.230.* Reagovat
tak som tu zase
tak som tu zase - autor.
Mareu mam stale, najazdil som uz takmer 90 000km. Celkovy pocet km sa blizi 300 000km..
Po minulorocnom extempore s prevodovkou je vsetko ok, ziadne problemy sa nevyskytli.
Vymenil som este dva zadne tlmice - boli este povodne.
Korozia ziadna, klima drzi, vsetko je ok.,
planujem si ju este cca rok nechat, hadam este vydrzi.
Ale poviem vam - asi mi za nou bude aj luto..
10.11.2009 | 15:23:05 | autor Reagovat
stav tachometru nyní:nevím....To ti ten displej nefunguje nebo co?!?
09.03.2008 | 16:28:51 | Reagovat
to som znovu ja - autor. Marea stravila dva dni vservise - oprava prevodovky, vymena spojky, brzd, olejov, silentbloku stabilizatora, ulozenia zadnej napravy.
vsetko spolu s pracou a materialom: 30000 Sk
ziadna slava :((
Ale pevne verim, ze na najblizsi najmenej rok mam pokoj
09.03.2008 | 14:22:25 | Reagovat
re servis
Myslím si že za 40 % závad u Fiatov aj u ostatných značiek môžu neschopné značkové servisy. Niečo zle urobia, alebo vymenia dobré súčiastky za staré a potom nadávame na naše autá, že sa stále kazia...Ale pozrime sa na to aj z pohľadu mechanikov. Chalani čo sa učia za mechanikov sa učia na škodovkách 120 tkach, majster je poväčine neschopák alebo ožran pre ktorého je karburátor vrchol technológie a ešte k tomu aj polovicu to vôbec nebaví. Potom vylezú s výučnými listami, vedia akurát zametať dieľňu na učilišti a meniť olej, nastúpia robiť za malé platy, motivácia žiadna ani vedomosti, tak sa nemôžme čudovať čo nám s autami narobia. Je veľmi málo šikovných a schopných mechanikov, ktorí sú navyše aj čestní bohužiaľ. Naše značkové servisy sa môžu svojou úrovňou porovnávať so servismi akurát v Pakistane ( aj to neviem či tí pakistanskí nie sú na vyššej úrovni )
25.02.2008 | 10:17:35 | pietro Reagovat