Auto recenze Fiat Tipo

Závady a opravy na autě

Auto som kúpil s 248000km. Pre príklad prikladám aj ceny v oku 2007

Pri 255000 Výmena dvoch dielov výfukového potrubia. 6000Sk

Pri 260000 som menil uhlíky na altrnátore. 70Sk

Výmena mechanizmu stieračov pri 268000km. 500Sk

Pri 275000 nastali vážnejšie problémy s posilňovačom bŕzd. Stalo sa, že spoj s vačkovým hriadeľom a vývevou posilňovača bol vysekaný. A tak bolo nutné vymeniť celú vývevu lebo zapustené sktutky boli úplne zaoxidované. Bolo nutné navariť na hriedeľ vývevy krídelká na zachytenie vo vačkovom hriadeľi. Cena staršej okolo 1500 Sk. Nová od fiata 12000Sk. - výmena trvala 2 hodinky

Pri 277000 sa menilá manžeta pravej poloosi, ktorá bol popraskaná.

Inak malo auto len bežné servisné zásahy ako výmena oleja, filtrov 600Sk platničiek 500Sk (doma), laniek na ručnej brzde 800Sk (doma), lanko tachometra 600Sk (doma), výmena rozvodov 4000Sk (servis).

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto som kupoval od firmy ale vzhľadom na to že interier malo dokonalý tak som ho kúpil. Až neskôr som zistil, že auto bolo havarované. Na jazdných vlastnostiach sa to neprejavovalo. Motoricky je auto vo výbornej forme, turbodúchadlo zaberá plynule, bez akýchkoľvek výpadkov otáčok.

Zimné štartovanie pri -22 bez problémov. Nie som pretekár a tak sa spotreba pohybuje pri prepočte 5,7 - 6,5 l. No pri 140km/h si vezme čo potrebuje a spotreba podstatne stúpne. Výkon motora je 90 konských síl a je postačujúci aj na predbiehanie.

Obrovskou výhodou je že náhradné diely sa dajú zohnať na vrakovisku za drobné. A následne sa dá takmer všetko opraviť aj doma.

S autom som bol spokojný až na hrdzavejúce prahy a zadný blatník. V zime sem tam zamrznutie zámkov. Po zakúpení odporúčam doplniť zadné plastové podblatníky.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•