Auto recenze Ford Escort

Závady a opravy na autě

Neudržanie voľnobehu.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Tu sa chcem podeliť o skúsenosť s neudržaním voľnobehu a dojmami zo servisov,možno to pomôže niekomu,kto ma podobný problém.

Autu po zahriatí motora pri jazde na neutrál začali klesať otáčky pod 500 a nižšie a malo tendenciu zhasnúť,ale ak auto zastavilo,vrátilo sa to do normálu.Po počiatočných pokusoch v 3 servisoch napojiť auto na PC mechanici zisťovali,že:nesedí koncovka,sedí koncovka,ale nesedí zapojenie pinov a treba redukciu,všetko sedelo,ale nespolupracoval softvér...

Tak som nakoniec zašiel do autorizovaného servisu.Cena v obyčajnom za diagnostiku 650 a v značkovom bez bločka 800.Zistili,že elektronika to nie je,ale že to môže byť:poukazovali na pár súčiastok a vyšo to na veľa sk:),len nie na tú kde bola chyba,tak nakoniec po dlhšom hľadaní dobrého mechanika sa podarilo.Netesnosť membrány posilňovača brźd.Nový 9000sk,mimo značkovej predajne to je cena.

Z vrakoviska za 800.Takže ak by ste mali niekto podobný problém,odporučil by som najprv skúsiť od lacnejšieho:vyčisťiť klapku,ak nepomôže,skúsiť tesnenie pod sacie potrubie-138sk,a ak ani to,potom posilňovač brźd,aby sa vám nestalo,že vám začnú odborníci meniť diely,ktoré vôbec s tým nemajú súvis a preplatíte to.Raz robili test.

Dali zlú poistku a pobehali viacej servisov,niekde za 150,niekde za 2000.Počul som o prípade,keď vybrovalo koleso,odporučili vymeniť nápravu a bolo to v nedotiahnutom kolese.Rozdeľovač nehádzal iskru,chceli za to 22 000 v značkovom servise a jeden to spravil za 1500.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•