Auto recenze Ford Escort

Závady a opravy na autě

Mělo: 1) Vadný AC ventil
2) Kolísání otáček volnoběhu - oprava 3500Kč 2x
3) Uhnilý výfuk
4) svíčky a vadný kabel na svíčkách jelo na 3válce oprava 2000kč
Jinak provozní věci

Hodnocení a zkušenosti s autem

Mám ho na 15ctkách 195/50/15 auto sedí v zatáčkách dobře doporučuju rozpěrnou tyč mezi přední tlumiče a ostrá zatáčka tzv "S" se dá projet v 80KM/h.

Motor 90koní není na nějaké závodění, ale když se vytočí nad 3500ot/min tak táhne docela slušně.

Mám tam sportovní filtr - doporučuju auto dostané tak sportovnější zvuk a tahné více od spoda. Max 200Km/h ve dvou lidech a možná by šel ještě na 205.

Sprint s corollou 1.6 na stejné urovní i když corolla je o pár koní silnější záleží na stavu auta.

Tlumiče jsou trochu tvrdší a tak komfortu si moc neužijete ale cesta po dálnici nebo přes celou ČR se dá zvládnout bez problémů.

Ve 3dv. verzi je vzadu více mista než v Škoda octavia 1. generace

Když se o to dobře staráte, lijete tam syntetiku, a sem tam benzín 98 tak auto slouží a nehnije

Motor je celkem držák ale jako u většiny escortu se musí vychytat ten volnoběh a měrka na sací trubici jinak problém bude přetrvávat.

Doporučuji vyměnit sériové radio, protože stojí za..... a je až moc slabé ale to je jen můj názor.

Klimatizace pracuje na dobré úrovní a v zimě se auto vhřeje celkem okamžitě, nedoporučuji v zimě nastartovat a ométat auto a pak jet ale napřed otřít od sněhu a pak nastartovat a hned vyjet.

Spotřeba je kolem 7.5-8 litrů po opravě volnoběhu a měrce sání vzduchu jinak auto žere asi 12. při sportovní , hodně agresivní jízdě (plyn brzda ve městě si vezme taky 12litru) Průměr je ale 8 a po dálnici se dá jet i za 7litrů.

Na závěr po pár vychytávkách jako je výměna za sportovní filtr a stabilizační tyč je to docelá šlušné auto za ty peníze, mohu doporučit, ale starat se a starat jinak, Vám to oplatí.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•