Autorecenze Ford S-Max 2.0/diesel - rodinná raketa - hodnocení, spolehlivost, silné a slabé stránky, závady, zkušenosti, komentáře - recenze Ford S-Max
 
 

Recenze Ford S-Max S-Max 2.0 TDCi Duratorq TrendX N1
“rodinná raketa”

Autor recenze: Juraj (35 let) všechny recenze tohoto autora

Rok výroby:2008 Typ motoru:2.0/diesel Stav km při koupi:22 km Stav km nyní:35 000 km Způsob řazení:manuál Status vozu při koupi:nový Jak dlouho auto používáte? 10 měsíců Palivo: Diesel Průměrná spotřeba: 6,7 l/100 km Vloženo: 26. 10. 2009

Hodnocení inzerátu: 74 Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 7.8

Spolehlivost

8
 

Jízdní vlastnosti

10
 

Komfort

9
 

Provozní náklady

7
 

Náhradní díly

5
 
(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Předchozí auto: Octavie Combi Seat Toledo Acura ine

Koupili byste další auto tohoto výrobce? ano

Závady a opravy na autě

Auto som mal 10 mesiacov ako firemné, kupované nové. Jediný markantneší problém bolo radenie - cca od 12000 km začalo byť citeľne tuhšie. Pri prvej ganačnej mi to dali dokopy, ale po pár dňoch sa to vrátilo. Nechal som previezť pár iných ľudí a tvrdili, že necítia nič zvláštne. Mne to zásadne nevadilo, takže som to neriešil.

V rámci reklamácie som riešil odlepenú dekoročnú lištu na palubovke a odstávajúci plat krytu päty ľavého spätného zrkadla.

Inak úpne bez problémov, všetko fungovalo ako malo.


Hodnocení a zkušenosti s autem

S-Max je z mojho pohľadu maskovaný športiak. Vyzerá to ako dodávka, ale nie je... Pôvodne sa mi zdalo, že 103kW 2.0 TDCi bude slabý na také veľké auto, ale to bol omyl. Ťahalo skoro ako načipovaná Oktávia a bez problémov som si to mohol rozdat skoro s hocikým, kto mal chuť...

Podvozok bol geniálny a spolu s nízkym tažiskom to robilo divy. Jazdil som aj na Sharane ale toto je neporovnatelné - podvozok je ladený dotvrda, sedačky tiež, ale oproti tomu stojí zážitok z jazdy - presne viem čo auto robí, nenakláňa sa (skôr jeho posádka), drží stopu a riadenie je presné a servo akurát. za sucha sa mi ho do šmyku dostať nepodarilo...

Za mokra samozrejme treba jazdit opatrnejšie, ale to súviselo skor s mojim priliš rýchlym štýlom jazdy.
V zime na snehu na normálnych cestách nebol problém (Micheliny), ale v hlbokom snehu som bol odpisany - je to predsa len tažke auto a motor je skutočne ťažký a zadok ľahký a lieta kam sa mu chce. Teda zaparkovať v zasneženom horskom stredisku bola výzva.

Vseobecne odporucam vacsie rozmery diskov ako je 16" pri nižsich vybavach - pomože to vlastnostiam.

Dizajnu sa neviem nabažiť dodnes, z každej strany pôsobí inak a zbožňujem kombináciu dravosti a elegancie.

Vnútorný priestor je porovnateľný so Sharanom. Mnohí tvrdia že nie, ale ja nepotrebujem mať daší pol meter nad hlavou a deti nebudú hrať v aute volejbal. čiže výška bola akurát, šírka je dostatočná, aby sa v zadu poholdne usadili traja dospelí na samostatné sedačky.

Vyhlad z auta bol super, co ma ale fascinovalo je moznost nastavit sedacku tak nizko, ze sa clovek citi ako v sedane, alebo uplne vysoko, kde som bol ako na nakladaku. Proste kazdemu podla chuti. vyhlad bol dobry, aj dozadu, jediny problem je mohutny A stlpik, ktory obcas zavadzal pri krizovatkach a zákrutách. Pri parkovani som zistil, ze je jednoznacne výhodnejsie zásadne cúvať - predný previs je dosť veľký a rajd nie je až tak super. Ale s cuvacim senzorom to ide aj napriek velkosti - je ot otazka zvyku.

Na nohy bolo vpredu miesta dosť. Vzadu pomaly viacej ako v superbe - zadné stolicky sa daju posuvať každá samostatne cca 20 - 30 cm a tiež sa dá nastaviť ich sklon. Menšie deti tak možu počas cesty realne spať v polosede. Nevýhoda je, že sedačky sa nedajú vybrať - iba úplne sklopiť do roviny (každé samostatne) a posunúť dopredu. Kedže som mal mrežu to bolo aj tak jedno - jeden veľký priestor by som nevytvoril.

Kufor bol bohovský, i keď ho mohli vyriešiť lepšie - pôdorysne nie je vlastne väčší ako u octavie... Zadné dvere boli v ideálnej výške a tvorli stresku pri nakladaní počas dažďa. Nakladacia hrana bola super nizko a medzi nárazníkom a dnom kufra nie je prakticky ziadny skok.

Odkladacie priestory sice mali či doháňať na renaulty (priestory v podlahe v 2. rade boli len zakryté takou záklopkou, priestor pod sedackami nebol využitý, v kufri bol okrem miesta v podlahe len jeden dalsi, a ten bez pántov, čiže sa otváral silným trhnutím - ktoho vie kolko to môže takto vydržať. Proste priemer, okrem dverných odkladačov - tie boli bezodné. Skrinka spolujazdca mala možnosť fukania studeneho vzduchu.

Vybava bola skvela aj napriek tomu že to bol TrendX (skoro najnižšia) - vyhrievane okno (100 bodov), parkovacie senzory - nutnost, ovladanie na volante a kopec inych veci. Palubny počítač bol skromný - ak sa dá odporucam smerovať na Titanium výbavu s velkým displejom pocitaca. Dokupoval som folie - podla mna nutnost ak mate deti. A asi by som dokupil pri objednavani aj termofoliu napredne sklo - v lete je to dost velky sklenik...

Dokupil som aj stresny nosic - originál od Fordu (kompatibilny s Thule hlinikovym profilom) - cca 5 tis. Dostat ale cokovlek do truhly bolo trochu problem, kvoli vyske auta plus vysokemu profilu priecneho nosica. Nosic pri jazde nad 120 slusne hlasno sviští.

Auto som nešetril - ved bolo firemne :-) Zábeh trval len 3000 km a potom pokial bol motor teplý tak bez ohladu. Za studena ale jemne. Výsledok bol naozaj živý motor, ktorý si vypýtal v lete tak 6,2 - 6,5 a v zime 6,7 - 7,1. Počítač mierne spotrebu vylepšoval oproti číslam z tankovania. Da sa s nim zajazdit aj velmi agresivne rally alebo aj pohodlna jazda, pri predbiehani nikdy nesklamal. Plne nalozeny trocha zlenivel.

Zaver: cela rodina sa zhodla ze najlepsie auto na svete. Je jasne ze casom by sa par much vyskytlo, motor vyzeral na slusnu spolahlivu robotu, to zaradovanie neviem urcit v com bolo, ale skor som mal pocit ze to bol problem konkretneho kusu. Lucili sme sa s nim velmi tazko a uz pozeram inzeraty na jazdene S-Maxy a ak sa bude dat urcite kupim znova. Vonku (hlavne v UK) je to znacne oblubene auto s vlastnym fanklubom ,kde sa da zohnat mnoztvo informacii.

Pre mna to ostane mojou srdcovkou.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit: Hodnocení inzerátu: 74


Komentáře uživatelů k recenzi Ford S-Max

Vložit komentář

Chcem sa opýtať aký motor by ste odporúčali u typu autá S-Max?

Zdravím vás,mame na pláne si kúpiť jazdenku S-max len sa rozhodujeme že aky motor by bol najvýhodnejší.Mi veľa cestujeme !Nevieme sa rozhodnúť čo by bolo pre nás tá najlepšia voľba.Ako mna predstava by bola do tých 10000€ a výbava titaniu najvyššia.
Ďakujem za info

07.11.2015 | 09:34:49 | Boris  | 176.106.187.* Reagovat

S Max nebo C Max nafta nebo benzín

Dobrý den poradili byste mi prosím jaké auto koupit do 120 000kč.

16.03.2015 | 20:15:51 | damil  | 46.23.54.* Reagovat

RE: S Max nebo C Max nafta nebo benzín

Záleží, jaké máš priority, jestli chceš malé, nebo větší, diesel, nebo benzin. Osobně si myslím, že třeba Dacia není špatná volba, v této cenové relaci to bude vymazlenej kousek s málo km vhodnej pro rodinu. Pokud chceš jezdit sám, tak s Yarisem taky nešlápneš vedle. Krásný kolíně s nájezdem do 60 000 km ti tady raději nabízet nebudu, ukřičeli by mě. Ale je to spolehlivé a úsporné. Renaulty Thalia nabízet nebudu, protože jim sám moc nevěřím, stejně tak Korejcům. Ale i ty seženeš v pěkném stavu za tu cenu.

16.03.2015 | 20:29:03 |   | 89.102.162.* Reagovat

RE: S Max nebo C Max nafta nebo benzín

Nejlépe takové které ti padne i do oka jak už je tu psáno záleží na tobě co potřebuješ.

16.03.2015 | 20:33:14 |   | 62.245.124.* Reagovat

Recenze

Nechceš dělat recenze pro nějakou automobilku, náherná recenze psaná formou příběhu, ještě jsem nic takového nečetl, může jen souhlasit že S-Max je dělo.

11.08.2011 | 00:43:42 | ....  | 78.45.132.* Reagovat

S-max

este spotreba.... mimo mesta v pohode 5.6 l/100 km, v meste sa zmestim do 6,7 l/100 km... malokto tomu uveri....

letna dovolenka - taliansko a spat - 4 osoby, auto nalozene po strop, od nitry az na miesto urcenia rychlost 140 km/ hod na tachometri /realne asi 130/ a spotreba po 2.000 km bola 5,8 l/100km

20.09.2010 | 10:16:42 | ondrej Reagovat

RE: S-max

A s jakým motore to bylo?,

13.07.2016 | 14:16:56 | Jirka  | 89.177.70.* Reagovat

S-max

Pekna recenzia, pridam sa s nazorom aj ja. V marci tohto roku som si zaobstaral jazdeny ford s-max, rok vyroby 2007, pocet kilometrov 138.000, dovoz z nemecka a to priamo od firmy - obchodneho zastupcu Uvex /okuliare/, motor 2.0 tdci, max vybava okrem koze a panoramatickej strechy /vcitane xenonov/, cena 12000 €, servisna knizka - pravidelny servis u autorizovaneho distributera, neburane, vymene platne a kotuce. Take som ho prebral.
Dojmy z auticka, najpr exterier: auticko velmi pekne, nebolo umyvane v umyvarke, zvonka az na jednej skrabanec na narazniku a na folii zadneho skla inak nic. Interier - evidentne na nom jazdil jeden obchodak, ostatne sedadla absolutne nepouzivane, detto palubna doska, akurat to bol fajciar, ale uz sa to vyvetralo....
Co sa tyka jazdenia, ako uz spominali vyssie, je to raketa, perfektne jazdne vlastnosti, auto drzi stopu ako pribite, sestka v spojeni s tempomatom na dlhe trate je uzasna, auticko reaguje ako ma, konfort jazdenia je vynikajúci, nadchana ma jeho sportovy desing oproti inym vanom /sharan, galaxy/ a pritom si zachovava velku uzitkovu hodnotu pre celu rodinu aj s obrovskym psom.
Za tych 6 mesiacov som najazdil 15.000 km, bez jedineho naznaku poruchy.
Este jeden detail, od pociatku co ho mam, som zacal s naftou /len OMV a Shell/ pridavat adjektiva a to konkretne vif - letnu zmes, kedze pred kupovu /pred 138.000 km/ som na nom nejazdil, a presnejsie nikdy predtym so nemal diesel, neviem porovnat nejaku zmenu v chovani motora... Je tu niekto, kto ma skusenosti s tymto adjektivom v motore ford tdci?

20.09.2010 | 10:11:39 | ondrej Reagovat

RE:S-max

NIKTO nemôže dať odpoveď, čo by bolo, keby:))

VIF používam už asi 6-7 rok, ale NEVIEM, či zlepšuje chod motora, znižuje spotrebu.... atď, lebo nebadám žiaden rozdiel, keď je v nádrži VIF, al. nie.

A to tankujem od Metra, až po ARAL, v DE.

Podľa sa nedá exaktne určiť, či pomáha, al. nie na 100%. Každý motor je iný.

To by človek musel kúpiť úplne identické NOVE autá, jazdiť s nimi a po nabehaní300-400.000 km, čoby pre jedného bola fuška na 4-5 rokov /600-800.000 km celkom/, rozobrať, skontrolovať, premerať...

Inak to bude vždy iba o reklame, marketingu a podobne.

Pravda je, že keď testovali prípravky, tak VIF zvíťazil, aj dokázeteľne zvýšil kvalitu nafty.

Ale či ide iba o placebo efekt..., netuším.

Ale motory od PSA, pokiaľ sa ráno nechá trochu zohriať, nenaháňa sa, šanuje turbo....sú skoro večné.

11.08.2011 | 10:33:02 | ľuboš  | 213.151.218.* Reagovat

RE:S-max

Zdravim Taky se rozhoduju mezi S maxem a mezi Mondeo,ale S max pry nema rezervu Co je na tom pravdy

27.11.2011 | 13:47:21 | Honza  | 89.102.83.* Reagovat

RE:S-max

ne s-max nema rezervu a ani prostor na ni-myslím v podlaze.

28.01.2012 | 17:07:48 | Werner  | 89.103.86.* Reagovat

RE: S-max

Ahoj, ak si kupoval auto z DE, cez koho? Abo sam? Rozmyslam nad dovezenim auta, ale nemam s tym skusenosti, tak potrebujem niekoho spolahliveho. Diiik za odporucenia. Milan

28.11.2011 | 08:15:12 | Milan  | 62.77.175.* Reagovat

S-Max

paci sa mi tvoja recenzia. na com jazdis teraz? stale na S-max?

28.06.2010 | 08:32:30 | Marek Mikus Reagovat

Ďakujem rozhodujem sa medzi Mondeom a S-Maxom:))) tvoja obsiahla recenzia mi snáď pomôže prikloniť sa na správnu stranu.

29.03.2010 | 16:58:18 | Axar Reagovat

Its number 1

Ako auto, tak aj recenzia je podľa mňa number 1. Perfektne opísané. Fakt chválim.

01.11.2009 | 18:00:57 | kokso170 Reagovat

Skvělá recenze na dobré auto.Něco jsem se dozvěděl a početl si,takto má vypadat recenze.

27.10.2009 | 20:48:07 | japan Reagovat

super volba, aj ja po nom pokukavam, zatial mam mondeo 2006. pozri www.fordclub.sk

27.10.2009 | 19:11:11 |  Reagovat