Auto recenze Honda Civic

Závady a opravy na autě

Vymena prednych tlmicov a ulozenia

Hodnocení a zkušenosti s autem

Moje prve UFO, konecne splneny sen :)
Na zaciatok ma vzdy fascinoval dizajna auta, najdu sa dva typy ludi. Taky kt.sa auto paci a taky kt.mu nevedia prist na chut. Ja nastastie patrim medzi tych kt. sa auto neskutocne paci.
Znacka Honda mala vzdy neskutocne spravene vsetky auta co sa tyka motora kasne vzhladu spolahlivosti, o tom niet pochyb.

Honda Civic 2,2 i-CDTI champ.silver executive
Futuristicky exterier auta hovori sam za seba, na prvy pohlad malicke auto kde sa 2m chlap ako ja nevopcha, ale opak je pravdu a moje prve usadnutie do auta bolo ze vaaau!Prijemne bocne vedenie sedacky bezproblemove sedenie ako sofera tak aj spolujazdcov krasny vyhlad na modre podsvietenie palubovky, krasny trojramenny volant so sportovym nadychom, sofer ma u seba vsetko co potrebuje a nemusi sa rozptylovat ako radio klima a pod. krasne vsetko pod rukou,

Motor 2,2 --CDTI od hondy, oznaceny ako najspolahlivejsi motor svojich cias, podava krasny vykon 103 kW (140 k) a 340 Nm, zrychlenie 0-100 km/h udavane vyrobcom 8,6s, moje zaznamenane je 9,1s, spotreba udavana vyrobcom kombi 5,1L na 100km, moja dlhodoba kombi spotreba sa hybe na 5,2-5,3 L/100km, nedavno som aplikoval aditivum od firmy VIF kde motor na to aky je tichucky este stichol a kombi spotreba sa upravila na 4,6-4,7 L/100km co boli premna nerealne cisla pri mojej sviznej jazde,

Podvozok je scela sportovejsi a tuchsi co mne vyhovuje a na 17 diskoch je to tak akurat. Krasne sedi v zakrute a nema tendenciu utekat, ESP sa v zimnych mesiacoch krasne stara o bezpecnost hned ako zaznamena ze kolesa stracaju potrebny pritlak a auto ide do smyku.

Minusu kladiem osvetlenie palubaku sice da sa regulovat jas podsvietenia ale pri beznom nastaveni sa odraz modreho osvetlenia odraza do zorneho pola vodica a v noci je clovek nuteny si jas stiahnut, no hned rano musi jas pridavat aby videl na tachometer, u mna je to stale stiahnute a idem kolko chcem :)
Plus je asi vsetko no umna vyhrava genialne vyriesene sklapanie zadnych sedadiel dole zarovno s podlahou alebo hore a vznika obrovsky priestor na bike, psa, TV, barz co.

Vybava executive: ABS+EBD, stabilizacia VSA, vyhrievane a el.sklap. spatne zrkadla, el.ovladane okna vpredu aj vzadu, sedacky isofix, automaticka dualna klimatizacia, xenon, panoramaticke stresne okno, dazdovy senzor, vyhrievane predne sedadla, antena v zadnom okne, radio CD-mp3, sportove hlinikove pedale, multifunkcny volant, predne hmlove svetla,airbag vodica a spolujazdca, bocne airbagy a hlavove airbagy po celej dlzke kabiny, dvojity vyfuk,

Motor
Objem: 2 204 cm3
Najvacsi vykon: 103 kW (140 koní) pri 4 000 ot./min
Najvacsi tocivy moment: 340 Nm pri 2 000 ot./min
Palivo: Nafta

Max. rychlost: 205 km/h
Zrychlenie z 0 na 100 km/h: 8,6 s
Spotreba paliva (l/100 km): 6,7/4,5/5,3
Objem palivovej nadrze : 50 l

Podvozok
Rozmer kolies: 7Jx17
Rozmer pneu: 225/45 R17

Hmotnost
Pohotov. hmotnost: 1 422 kg
Uzit. hmotnost: 468 kg

Rozmery
Dlzka: 4 245 mm
Širka: 1 765 mm
Vyska: 1 460 mm
Razvor naprav: 2 620 mm

Objem batoz. priestoru 415L a max. objem je 1352L

Spolahlivost je zatial na 1ku auto slape ako hodinky ziadne poruchy a ani nic, zatial iba vymena prednych tlmicov a ulozenia co som vedel uz pri kupe auta, ceny nahradnych dielov su vyssie pokial si clovek chce kupit kvalitu, a kopec dielov ako aftermarket nexistuje cize je clovek nuteny zajst do hondy a priplatit si no niesu to horibilne strasne sumy, celkovy dojem s auta 10/10 mu davam 10/10

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•