Auto recenze Hyundai H1

Závady a opravy na autě

zatím žádné

Hodnocení a zkušenosti s autem

Poté co nám přibyl další člen rodiny "moje dcera", jsem byl po prvních cestách v Octavii 1 kde jsem vezl ještě dva velké psi kočárek, a všechno to harampádí co moje drahá polovička potřebuje, donucen uvažovat o koupi něčeho krapánek většího.
Začal jsem tedy pokukovat co se nám tak může hodit, první oko padlo na VW Transportér cena ojetých kousků někde ze západu Evropy je tedy opravdu závratná v porovnání najetých km a vybavení, potažmo celkového stavu :( katastrofa. Dále padla volba na Renault Traffic, poté co mě kamarád nechal svést v ročním voze kdy vrzání sedadel a péra která mě tlačila do zadnice nebyla nikterak příjemná, jsem nějak zapochyboval o Francouzské kvalitě vozidel :)
Již v roce 2010 jsem měl možnost řídit H1 Van ještě ve verzi kde byla 5 stupňová převodovka, a byl jsem mile překvapen celkovým kvalitním zpracování a výkonem, začal tím tedy lov na nějakou skladovku nebo předváděčku :)

Nejdříve jsem našel bílou 6 místnou H1 která měla ovšem jen 85 kw, a prodejce byl dosti laksní. Další kousek se objevil u Hyundai Domanský na výpadovce z Prahy na Teplice. Pan prodejce byl trochu zmatkař, ale vyjednal jak dobrou cenu tak i pojištění a úvěr. Prvního srpna 2012 jsem vyrazil z červenou H1 100 Kw která měla cca 900 km k domovu barva teda není moje vysněná, ale za ty peníze :).
Zatím mám najeto cca 3000 km a mohu říci že jsem velice spokojen, dílenské zpracování je na velice slušné úrovni, určitě je vůz více vybaven různými, úložnými prostory, madly na nastupování, el. okny, klimatizací, posuvnou a polohovací sedačkou spolujezdce a hlavně dvoje boční posuvné dveře, které jsou velice praktické, budete třeba u VW hledat jen marně nebo si budete muset slušně připlatit. Zadní příčka trochu překáží , ale solidně odhlučňuje zadní plechový prostor a protože využívám vůz pro rodinu tak to zas tak nevadí a v nehorším se dá demontovat. Trochu postrádám palubní počítač informace o teplotě a spotřebě trochu chybí. Dále zadní stěrače na dveřích budou určitě potřeba hlavně v zimě, ale zase je nikdo neukradne nebo neulomí. :)
Řazení je někdy troch nepřesné ale není to nic drastického.
Dokoupil jsem parkovací senzor od Jablotronu ( 1300 Kč a tažné 4500,- Kč ) a nějaké brašny za sedačky na drobnosti v Lidlu za 150,- Kč. :)
Tak doufám že auto bude fungovat jak má a nebudu litovat že jsem nekoupil nějakého "Němce" a že budeme moci korejské vozy zařadit mezi ty obecně uznávané.
Až něco najedu tak zase napíšu.
Tomáš H1

Tak po 8 měsících a 10000km je vůz zatím bez závad, praskla žárovka v osvětlení interiéru. Jinak sníh se dal zvládnout i ze zadním náhonem, je ovšem zapotřebí kvalitních zimních pneumatik. Řazení je v celku v pořádku i přes velké mrazy jde celkem dobře po zahřátí je vše úplně plynulé. Zimní starty bez jediného problému. Trochu je slyšet při přeřazení zadní náprava nechám to při kontrole zkontrolovat zatím je vůz v záruce. Prozatím mohu jen doporučit. Ceny náhradních dílů jsou tedy dosti vysoké kupoval jsem zadní lampu, šikulka jsem ji trefil o sloup cena byla 7100,- Kč hrůza.

Tak po roce a dvou měsících jsem najel cca 18000 km auto je zatím bez závad kromě dvou prasklých žárovek, v hlavním světlometu. Roční prohlídka ve značkovém servisu je teda celkem slušná cenová rána dá se pořídit od 7000,- až po 12000,- Kč podle toho jak budete shánět. Hovořím o Pražských dealerech. V normálních :) servisech se dá celá procedura pořídit tak za polovic i při použití originálních filtrů. Dále mě nějaký feťák vykradl tak, že rozmlátil boční sklo v posuvných dveřích cenovka cca 8500,-Kč Spotřeba je někde na 9 až 10L/100 km olej ani nic jiného jsem nedoléval. Mohu konstatovat že jsem spokojen poměr cena, výkon a kvalita je zatím velice dobrá. Býval bych zapomněl přestalo fungovat radio, nějaká závada na připojovacím kabelu, a je poměrně dost popraskaná manžeta kolem řadicí páky nech ji vyměnit na záruku. Tak zatím je to asi vše zase se ozvu až něco najedu.

Zdravim nejak nic nestiham tak jen stručně, v srpnu 2016 bude autu 4 roky a bude i zaplacené hurá. Momentálně najeto 42000 km bez zavad vse původní olej ani nic podobneho nedolevam. Odesel zamek zadniho bezpečnostniho pasu,a nekdy zamek v soupackach neotevre. Spotreba stejna jsem spokojen a zarovky ale nic dramatickeho. Hodne jsem si zvykl na prostor v kabině a v osobaku se citim utlacovan. Zatim mohu doporucit.

Tak máme tu první větší závadu praskla listová péra na obou stranách. Cena nového originálu cca 16000 za kus sehnal jsem na listová-pera.cz za 12000 oboje. Jinak auto funguje bez závad jen jsem musel promazat panty zadních dveří totál zarezlé. Dále jsem v 60000 dělal destičky a budou asi potřeba kotouče. Trochu se obávám nějaký větších oprav ceny originálních dílů celke drahota. Uvidíme co bude zatím mohu doporučit. Jen nevím jaké jsou dnes ceny nových aut a samozřejme co stojí konkurence? Zatím se mějte zase se ozvu.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•