Recenze Kia Cee´d 1.6 16V benzin
“Dobré a kvalitné auto, ktoré sa však s týmto motorom nehodí na dialnice ...”

Autor recenze: Lubk0 (25 let),
Bratislavský kraj
všechny recenze tohoto autora

Rok výroby:2010 Typ motoru:1,6 16V benzin 93 KW Stav km při koupi:0 km Stav km nyní:51 500 km Způsob řazení:manuál Status vozu při koupi:nový Jak dlouho auto používáte? 2 roky Palivo: Benzín Průměrná spotřeba: 7,2 l/100 km Vloženo: 19. 10. 2012

Hodnocení inzerátu: 26 Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 9.0

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

7
 

Komfort

8
 

Provozní náklady

10
 

Náhradní díly

10
 
(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Předchozí auto: Škoda Fabia 1.6 benzin 77 KW

Koupili byste další auto tohoto výrobce? ano

Silné stránky

Priestor
Ovládatelnosť
Výkon a tah motora
Pomerná tichost hlavne v meste

Slabé stránky

Zlé sprevodovanie
Vyššia spotreba pri dialničných presunoch
Uskakovanie "zadku" pri ostrejsom prejaz

Závady a opravy na autě

V sekcii skúsenosti ...


Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto mám ako služobné, dostal som ho 08/2010 a bolo kúpené ako nové v BA. Je to KIA Ceed SW 1.6 benzin, motor 92,7 KW, v takej viacmenej stredno zakladnej vybave. Auto ma manualnu klimu, a len predne elektricke okna, (zrkadla su manualne), má čierne klučky aj spetné zrkadlá, avšak má predné + zadné hmlovky a 10 x airbag. Auto som dostal po sluzobnej fábii 2 taktiez s bezínovým motorom rovnakého objemu 1.6 avšak slabšieho výkonu 77 KW ...

S autom som celkom spokojný. Je priestranné, dostatočne pohodlné, veľmi slušný kufor, po zložení sedačie sa urobí naozaj pekná, veľká rovná plocha, veľmi ľahko sa ovláda, prevodovka aj spojkový pedál idú ako maslo, veľmi dobre brzdí ... Za 2 roky sa prejavili iba 2 závady ...

1. Rezonancie "niečoho" zo zadných dverí na strane vodiča.
2. Čo som bol zaskočený, tak po tejto zime sa ukázali tesne pod sklom 5 dverí 3 malé hrdzavé bodky ... Celkom som bol zaskočený, u jeden a pol ročného auta. Obe závady odstránili bez akéhokoľvek frflania v rámci záruky v autorizovanom servise.

Čo sa týka motora, podvozku, brzd, všetko ide zatial po 50 tis. KM ako nové, v interieri nič nerezenuje, nič nie je opotrebené.

Napriek tejto spokojnosti, by som si auto s týmto motorom určite nekúpil ... Kamen úrazu je prevodovka, a sprevodovanie tohoto veľmi "potencionálneho" agregátu. Autu chýba 6 ta rýchlosť ako soľ ...Na diaľnici pri 130 km/h auto točí okolo 3800 - 3900 ot/min ... To je podla mna katastrofa, tolko točí fabia 1.2 HTP ktorá má 40 KW ... Na samotnú jazdu to vplyv nemá, auto je ešte stále aj pri tejto rýchlosti tiché, dokonca s tejto rýchlosti velmi poslusne akceleruje, cca po 160 km/h táha naozaj velmi pekne ... Avšak problém je spotreba. Momentálne na nej dochádzam každý den TT - BA a BA - TT ... Na dialnici je 110 km/h, takže chodím tak 120 - 125 km/h ... S autom robím priemernú spotrebu 7,2 l / 100 km ... Pri tomto dialničnom pomerne pomalom tempe, je to podla mna velmi zle .. Z Fabiou, s 1.6 tkou benzinom som robil identicke trasy okolo 5,8 - 5,9 litra ... To je o 1,4 litra menej ... Nezdá sa to, ale pri dennom nájazde cca 150 km to spraví na konci mesiaca zaujímavé číslo ... Na druhej strane výkon s fábiou sa nedá ani porovnávať, pokial auto troška nazenete do otáčok, ide velmi velmi krásne, tahá, má decentný zvuk, a na moje prekvapenie mala so mnou problém kolegova octavia 2 - 2.0 TDI 103 KW ...

Pokial by to auto malo 6 tku, tak ako je v nových ceedoch s 99 KW 1.6 tkami, bola by to uplne super kombinacia ... Alebo keby to aspom trocha lepsie sprevodovali ...

Ďalšie nevýhody, ktoré som si všimol oproti predchádzajúcej fábií, je hlavne "nestabilita" pri ostrejšom prejazde alebo vjazde do zátačky ... Auto má tendenciu na odskakovanie zadnu auta ... U krátkej verzie som si toto nevšimol, avšak pri kombi, ked je niekde napršané, a troška rýchlejšie vbehnete do zákruty, tak zadok už uskakuje ... V zime na snehu je to naozaj nič moc takže sa s autom jazdí opatrne ... Na druhej strane na dialnici ide auto ako prikované, a aj vo väčších rýchlostiach sa cítite veľmi stabilne ...

Plus u mojej "menej" vybavenej verzie vidím ešte problém, s tým strašne silným oranžovým podsvietením palubnej dosky, displeya na palubke, a budíkov. Večer to vyzerá ako rozžeravené ohnisko, a pri ceste na dovolenku do chorvátksa, som večer normálne vypol radšej osvetlenie palubky aj displeya, a riadil sa rýchlostou, ktorú mi ukazovala navigácia ...

V každom prípade nechcem auto haniť. Zo škodou fabia, som za 3 roky najazdil nejakých 78 tis. KM, a servisu v prípade reklamácií bolo oveľa viac ... Kia sa mi aj príjemne riadi, pripadám si, že idem ako na pierku, v meste neni počut motora (čo sa o fabii povedat nedalo), plus ked sa aj auto trocha točí do otáčok, tak ten zvuk oproti škodovke sa zase nedá porovnať. Interier je podla mna krajši, stredový panel mierne nahnutý na vodiča, velký informačťný display, super sa všetko ovláda ...

Toto auto by som bral jedine ale do mesta + okrsky, a dialnice len obcas. Na okrskach 90-100 km/h sa dá robiť priemerka okolo 5 litrov na 100 ... Pri vyšších rýchlostiach rapídne stúpa spotreba ...


Doplnění recenze ze dne 30.03.2015

Stav km nyní: 81 589 km

Takže dnes 31.03.2015 bola vykonaná ďalšia garančná prehliadka pri 81 589 KM a reklamoval som niektoré závady

1. Auto po ostrejšom prejazde zákruty vydávalo chvíľu od predných kolies divné zvuky (aj keď som nebrzdil) = výmena predných brzdových dosiek, vraj vyriešené.

2. Okno vodiča pri dovieraní za sucha v hornej polohe doslova drhne, strpaju cele dvere. Bohužiaľ, dnes pršalo a okno, keďže bolo gumenné tesnenie mokré, išlo ako nové :/ Mám sa zastaviť za sucha, keď sa bude závada prejavovať.

3. Na sedačke vodiča, z boku opäť odlomený úchyt plastu ... Vraj to opäťovne už reklamovať nemôžu, nakoľko som si to pravdepodobne spravil sám (nevhodným sedením) = čo k tomu dodať, na žiadnom s predchádzajúcich áut som tento problém nikdy nemal, asi neviem za volantom sedieť a pravdepodobne je mojou záľubou vytrhávať ten plast ... Nemal som silu sa s nimi o tom handrkovať, keďže je to pomerne jednoducho a nenákladne opravitelné v domácich podmienkach za pár min ...

Inak k autu:

Keďže sa už znova oteplilo, som späť s kombinovanou spotrebou na 6,5 litra :) Keďže tu nejaký chytráci rozprávajú o tom, že PP vypisuje blbosti, tak podľa tankovania a bločkov som na 6,61 l /100 km ... Takže asi tak :)

1x mi zblbol aj Bluetooth v aute, mobil sa nepripojil a keď som chcel hocičo na BT nastaviť v autorádiu, vypisoval BT is not ready ... Po dlhšej prestávké s vypnutím motorom už tento problém nie je ...

Zvyšok auta bez problémov, motor ide ako hodinky, spojka, prevodovka OK, klíma funguje, zvyšok elektrickej výbavi detto vrátane el. sklápateľných zrkadiel (mám ich stále v režime AUTO a sklápajú sa aj cez zimu, žiadny problém nenastal) ...

Výhrev sedačky od poslednej opravy bez problémov, využívaný takmer denne ...

Keby niečo, kľudne sa pýtajte, doplním update po ďalšej porcii KM, prípadne po letnej dovolenke :)

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit: Hodnocení inzerátu: 26


Komentáře uživatelů k recenzi Kia Cee´d

Vložit komentář

A co Kia teď? :)

Ahoj, jak se chová auto teď? Pokud ho ještě máš?

09.03.2019 | 09:12:40 | Ruda  | 109.183.218.* Reagovat

Spotreba

Nazdar, je realane čo si napísal, že ak by s autom bolo jazdené okrsky (prípadne obchvaty, max 90km/H), spotreba by bola okolo 5 litrov?

Vdaka :)

16.03.2016 | 11:16:39 | PatrikK  | 109.230.50.* Reagovat

Fabia 1,6 ?

Bola aj taká motorizácia ? V benzíne viem o 1,4, neskôr 1,2, videl som 2,0. Ak sa nemýlim 1,6 bola vo Felicii, ale nie vo Fabii.

01.04.2015 | 11:32:09 | rick07  | 195.28.86.* Reagovat

RE: Fabia 1,6 ?

Ano, Fabie II měly motory 1,6 16V 77kW, které nahradili motory 2,0 85kW u Fabie I. Dnes už tam jsou jen 1,2 TSI :-(.

01.04.2015 | 11:43:30 | Kolemjdoucí.  | 188.175.53.* Reagovat

Na to že to má 93 kw tak se ti zdá spotřeba vysoká 7.2 litru průměr? Naopak velmi suprová. Já měl kdysi 98 Kw a běžně 8 litrů. Všichni by jste chtěli koně se spotřebou tdi 1.9. Tak řekni šéfovi že cheš zase škodovku. Škoda 1.8 tsi tzn turbo má ty samý koně a tam bys jezdil za 8.5 litru.

19.10.2012 | 11:12:19 |   | 92.62.224.* Reagovat

RE:

Pokud jezdí víceméně jen ty dlouhé trasy klidným tempem po dálnici, tak je těch 7,2 litrů dost. Mám dvoulitr (sice jen s 85 kW) a dálkové cesty klidným tempem po dálnici nikdy nepřelezly 7 litrů (teď mám LPG a spotřeba je vyšší).

20.10.2012 | 10:01:38 | Tycoon  | 212.158.129.* Reagovat

RE: Spotreba na dialnici

Čaves. Ja mám Corollu 1,6Valvematic 2013, cesta Košice - Zadar a späť po dialnici (+ nejakých 200 až 250km couračky po výletoch) a spotreba vyšla 6,7l/100km. Jazda po dialnici 130 podľa navigácie alebo prískoky v kolóne, auto obsadené 2 dospelákmi a desaťročným spratkom vzadu, kufor narvaný. V corolle je 6 rýchlostná prevodovka, na tachometrových 130 točí 3100 otáčok. Tvoja spotreba 7,2 je podľa mňa v pohode. S dízlovým picassom 1,6HDi som túto trasu s obdobnou obsadenosťou robil za 6. Tam bola 5 rýchlostná skriňa ale otáčkomer v ňom nebol, netuším aké otáčky picasso pri 130 km/h malo.

31.03.2015 | 09:14:28 | Toky  | 85.159.107.* Reagovat