Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Svietiacu kontrolku CHECK, vrzgajúcu zadnú nápravu, trhanie pri 1. a 2. prevodovom stupni okolo 2000 otáčok.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Vopred upozorňujem že auto nie je moje ale rodičov ale využívam ho aj ja. Nikdy by som si nepomyslel že si niekedy kúpime Kiu, pretože to nie sú autá ktoré by ma až tak niečím upútali ako napr. BMW alebo Mercedes(tieto nove auta su vsak v inej cenovej kategórii). Dlho sme premýšľali nad tým, či kúpiť nejaké ojazdené auto od nejakej lepšej značky(BMW X3, BMW X5, Nissan X-Trail, Mercedes ML a pod.) alebo radšej nové ale napr. od Kie alebo Hyundaiu. Nakoniec padlo rozhodnutie na nové pretože sme sa báli cien náhradných dielov a mysleli sme, že keď kúpime nové auto budeme mať nejaký ten rok pokoj(okrem servisných prehliadok a tankovania). Kiu Sportage sme si vybrali pretože prístup ku domu mame po takej horšej ceste(asi tak 3OOmetrov), proste auto muselo byt aspoň trochu terénnejšie. Taktiež nás zaujala 5 ročná záruka na celý automobil.
Auto sme kúpili v máji 2008. Pri predaji boli samozrejme všetci ústretový, ako to pri kúpe auta vždy býva, no horšie to už zvykne byť pri servise alebo pri nejakých problémoch. Do septembra bolo všetko v poriadku. V jedno ráno som naštartoval ale kontrolka CHECK zostala rozsvietená tak som hneď zašiel do servisu opýtať sa čo sa deje. V servise auto dali na počítač a povedali mi, že mam natrhnutý nejaký káblik zospodu auta(do stavby auta sa až tak veľmi nevyznám)a že som musel nabehnúť na niečo ostré čo to zapríčinilo. Daný káblik oblepili izolačnou páskou, čo ma dosť šokovalo, myslel som že to vymenia alebo niečo iné s tým urobia. Auto naštartovali, kontrolka nesvietila tak povedali, že auto je opravené. Opýtal som sa, že ako dlho to vydrží tak mi povedali, že keď to začne svietiť znovu tak že mam prísť a oni to zase oblepia. Tak som sa pobral domov. Keď sa začala zima a teploty klesli na mínus začala vŕzgať zadná náprava napr. pri prejazde cez retardér. Tak som tam zašiel znovu s tým, či je normálne, že na polročnom aute mi vŕzga náprava. Odbili ma s tým, že ako je zavesenie kolesa mam veľa blata a mam si to vystriekať vapkou a bude všetko v poriadku. Pritom auto je stále umývané len ručne a vapkou. Tak som to nechal tak, pretože ma to už nebavilo tam chodiť a videl som na nich, že ich to obťažuje(aj keď nato tam sú).Asi by boli najradšej keby tam nikto neprišiel a mali pokoj. Ináč aj preto sme si kúpili Kiu, pretože servis je v našom meste tak aby sme nemali ďaleko. V decembri sa problém, čo mi bolo hneď jasné, že ta páska to dlho nevydrží opakoval, tak som tam zašiel znova, že mi to zase svieti. Tak dali auto na zdvihák, odlepili starú pásku a nalepili novú. Mamka povedala, že to nemám riešiť, že za chvíľu bude garančná prehliadka a pôjde tam ona a opýta sa ich. Vo februári sme šli na garančnú prehliadku. Dovtedy som chodil do servisu sám, vtedy som došiel s mamkou a správali sa úplne ináč ako ku mne. Vymenovala im problémy na káblik jej povedali, že objednajú nový , na vŕzganie že vystriekajú oni vapkou a niečím to namažú. A na vŕzganie jej povedali, že je to normálne, pretože je to nezávislé dvojprvkové zavesenie s vyvinutými pružinami.
CHECK prestal svietiť no náprava vŕzga aj naďalej. Najnovšie sa začalo diať to, že pri pomalom rozbehu ale napríklad keď idete v kolóne a mate zaradený prvý alebo druhý prevodový stupeň tak okolo 2000 otáčok začne celým autom tak divne triasť ako keby dochádzala nafta. Vôbec neviem čím to je zapríčinené, v servise mi povedali, že nemajú čas, že majú veľa práce tak zatiaľ čakám aj keď neviem či sa niečoho dožijem. Ináč je to dobré auto kufor je v pohode, miesta je akurát aj pre piatich. Cestou do Nemecka sme šli 5 plne naložený a nikto sa nesťažoval na nedostatok miesta. Na tejto trase som skúšal ísť na spotrebu a s plnou nádržou som prešiel 1000 km. Ale to som šiel skoro vždy 90 – 100km/h.
Ináč jazdím v priemere za 7-8 litrov. Pri 130km/h to pýta okolo 8,7 litra, po meste 9-9,5 l.
Pri brutálnej jazde ani 13 litrov nie je problém dosiahnuť. S autom som okrem tých chýb spokojný. Brzdy sú dobré, nikdy ma nenechali v „štichu“, motor ma dostatok výkonu, aj pri predbiehaní sa nemusím obávať, šestka je dobrá na diaľnicu, tempomat tiež poteší. My máme výbavu LX , škoda že už do nej nedávali ESP.
Pripojiteľný pohon 4X4 je super v zime a sním sa človek dostane na dosť veľa miest. Dnes by som možno uvažoval asi kúpiť ojazdené napr. Audi Allroad. Dúfam, že sa to všetko vyrieši a auto bude slúžiť ďalej.
Vybíráme z nabídky autobazarů Zobrazit všechny inzeráty Kia Sportage >
Kia Sportage
239 900,- Kč
Kia Sportage
335 000,- Kč
Kia Sportage
389 000,- Kč
Kia Sportage
248 000,- Kč
Kia Sportage
314 900,- Kč
Kia Sportage
649 900,- Kč
Kia Sportage
438 900,- Kč
Kia Sportage
35 000,- Kč
Kia Sportage
219 000,- Kč
Kia Sportage
454 000,- Kč
Kia Sportage
718 000,- Kč
Kia Sportage
99 900,- Kč
Kia Sportage
179 900,- Kč
Kia Sportage
399 000,- Kč
Kia Sportage
229 900,- Kč
Kia Sportage
439 999,- Kč
Kia Sportage
349 800,- Kč
Kia Sportage
944 980,- Kč
Kia Sportage
905 980,- Kč
Kia Sportage
680 000,- Kč
7,0
6,4
8,6
Komentáře uživatelů k recenzi Kia Sportage
TLAČME NA DEALEROV !!!
EGR a nie erg.
Jedno asi nikdy nepochopím:
Ako môže niekto natankovať lacnú naftu do moderného auta.
Mám pocit, že aj pri predaji na to milí predajcovia upozorňujú.
Je smutné, že na Slovensku si každý myslí, že sa rozumie do áut, športu a politiky, bez ohľadu na to, že nie je mechanik, športovec, ani politik.
Mrzí ma, čo ste zažili s tým šrotom. Snáď tie vyrábané na Slovensku už budú vporiadku.
Tlačme na dealerov, aby tlačili na výrobcov, lebo je nemysliteľné, aby autá vyrábané do roku 2000 boli spoľahlivejšie a trvanlivejšie ako dnešné autá ! ! !
13.10.2010 | 20:22:59 | pozorovateľ Reagovat
misho
never tomu co tu pise anonym ... so spojkou to nema nic spolocne ... co ja som cital taq je to bud zlou naftou alebo ERG ventil je zaneseny...
23.01.2010 | 20:52:33 | matthew Reagovat
anonym
ty si fakt nejaky mudry asi ... toto auto nema haldex to je kia vies??? a LX nema ESP ... asi nevies citat alebo tomu proste neveris ... najprv si zistuj informacie az potom pis bludy!!! a ktormu traseniu... ziadna spojka - by si neveril ale spojka je v poriadku a trasenie prestalo cize si myslim ze to bolo len zlou naftou .... dakujem za tvoje duchaplne a mudre rady !!!!
23.01.2010 | 20:46:46 | matthew Reagovat
trasenie
tak to s tym cudnym trasenim mam aj tak isto okolo 2000ot.ako prisli na to ze to bola spojka?????? niaka na p..u seria
01.10.2009 | 20:31:17 | misho Reagovat
tras
Som prvy krat na tejto stranke a vsimam ze tu chodia iba odbornici... divne trasenie pri 2000 ot. je vazeny spojka... to iste som mal na svojej kii a po vymene to je OK uz 60000 km.... zacalo to triast asi pri 55000...
Nechcem sa hadat, ale myslim ze LX vybava ESP ma...
A dalsia vec: 4WD sa pripaja automaticky ked to auto potrebuje, resp. ked to pocitac vyhodnoti za potrebne... tlacidlo v pravo dole je uzavierka do 40km/h, ale to vsetci urcite viete....
bolo mi ctou...!
17.08.2009 | 22:06:45 | Reagovat
kie nemaju ani to
10.05.2009 | 15:33:32 | Reagovat
3. května 2009 | 13:59 | Anonym
SSSSSangyong? Daj si tých siek koľko chceš? Si robíš p**u? Na SSangyongu sú dobré jedine motory, ale tie nakupujú priamo od Mercedesu. Ale už aj to ako sú motory zavesené je zlé.
04.05.2009 | 21:20:55 | Angel_M Reagovat
Odporucam servis KIA v Trnave. Chodil som tam s ceratom a nikdy nemali ziaden problem. Raz mi zacalo piskat turbo, tupci v piestanoch mi povedali ze to je OK, asi dokedy nevyleti z vyfuku vrtulka. V trnave som prisiel, kukli na to, previezli sa, kukli este raz, objednyli turbo, vemenili, podakovali, ze som vyuzil ich sluzby a isiel som prec. Treba si vybrat servis. Aj ked pojdes do servisu 200 km stoji to zato a mas svaty pokoj.
03.05.2009 | 20:16:02 | Lukas Reagovat
neviem ci je ta cena zas tak podkopana suzuki vitara stoji v plnej vybave o 50 000tis viac a ma aj redukciu.
kiu a hiunday zme pozerali ale majitelia santa fecok riesia rosypane napravy a sporticky nesmu ist do terenu lebo potom sa sypu cele.ked korejca tak jedine ssang yong kvalita ale bohuzial aj cena je inde.
03.05.2009 | 13:59:25 | Reagovat
k tým servisom
to tak máš viac-menej všade. Moje skúsenosti s našimi servismi sú nasledovné - buď na teba kašlú, alebo ti niečo z auta ukradnú (vymenia ti tvoju funkčnú súčiastku za nejakú starú..), alebo "opravia" tak, že auto odchádza v horšom stave ako prišlo..
02.05.2009 | 15:25:42 | nazdar Reagovat
Servis
S tým servisom Angel_M stebou suhlasim...spravaju sa dost hrozne.asi sa posdem pytat ku vyssie postavenym v kii, lebo taq asi veľa vody nenamutim s nimi.
30.04.2009 | 21:05:30 | Reagovat
4X4
Auto ide normalne 2WD .... 4WD sa pripojuje tlacidlom.a haldex to nieje.
30.04.2009 | 21:03:18 | matthew Reagovat
Starší Sportage měli normálně 2H, 4H, 4L. Jinak nevím, jak dnes, ale Sportage ročník 1998 se kterými jsem měl tu čest (nové), byly střepy na entou. Přístup servisu se odvíjí od toho, co si necháš líbit. Sem tam udělat dusno nebývá na škodu. Uvědom si, že jsou tady oni pro tebe, nikoli ty pro ně a podle toho s nimi jednej.
30.04.2009 | 20:18:47 | Radek Reagovat
Oh, a tá 7 resp. 5 ročná záruka je fakt vtip keď si zoberieš prístup servisu. Občas mi to pripadalo, že ich cieľom je liezť ich zákazníkom čo najviac na nervy, aby prestali využívať ich servis a našli si iný. Ešte šťastie, že kamarát vlastní servis.
30.04.2009 | 19:49:27 | Angel_M Reagovat
Heh, to máš ešte dobre, môj Ceed sa takmer kompletne celý rozsypal. Keď sa vezieš v Kii, jednoducho nemáš pocit kvality. Z tých aút je cítiť, že boli navrhnuté tak aby podkopali cenou konkurenciu, nie s ohľadom na to aby boli naozaj dobré.
Inak, ten 4x4 sytém sa dá prenúť na 2WD? Som myslel, že je to len spojka Haldex.
30.04.2009 | 19:46:25 | Angel_M Reagovat
Standa
Taq ja newiem, registrujem to len pri prvych dvoch.možno to robí aj pri ďalších ale uz to nieje take trhanie ako pri prvych dvoch stupnoch.Fakt newiem kde moze byt chyba.Ale dik za radu.
30.04.2009 | 15:32:09 | matthew Reagovat
Cukání
Dřív staří machři říkali, když byl problém u benzínového auta: Buď není co zapálit, nebo není čím zapálit. Jelikož se jedná o diesel, odpadá varianta "čím zapálit" a zůstává jen "není co zapálit". Tudíž: Přívod nafty od nádrže do trysek, příp. váha vzduchu. Ale je divné, že jen v prvních dvou rychlostních stupních. Je nutno odbourat subjektivitu popisu závady. Buď cuká ve všech stupních (ale neregistruješ to), nebo se nejedná o cukání motoru, ale třeba vůlí v převodech nebo nápravě.
30.04.2009 | 15:11:21 | Standa Reagovat
aj v polsku maju znackove pumpy, ale je fakt ze diesel je citlivejsi
30.04.2009 | 14:43:49 | Reagovat
VYKASTRUJTE CIKÁNY !!!!!
30.04.2009 | 14:09:37 | Reagovat
Dušan Mihálik
Tak si myslíš že to moze trhat pri tej 1 a 2 aj z nafty ???ale ja ju uz v aute nemam od vtedy som tankoval uz vela krat a stale to robi????inac dakujem za info
30.04.2009 | 13:29:46 | matthew Reagovat
Tak to je horúci tip : (.
Tankovať u neznačkovej pumpy neodporúčam. Ja osobne používam len veľké firmy, ktoré majú garantované odškodnenie prípadného poškodenie zákazníka (cez zálohy prenajímateľov). A to mám benzín. Nafta je X-krát citlivejšia na kvalitu a tankovanie na neznačkovkách je dosť hazard.
30.04.2009 | 12:44:06 | Dušan Mihálik Reagovat
Servis
Servis je v SNV....no u nas nič moc...premýšľam či to trhanie nemôže byť spôsobené aj naftou pretože som tankoval raz v Poľsku. Inač vždy na Shell-ke.taq newiem uvidim co povedia keď si nájdu čas.
30.04.2009 | 12:14:55 | matthwe Reagovat
A kde je ten servis ?
Ja mám tiež Kiu a so servisom na Tuhovskej v BA som zatiaľ spokojný.
30.04.2009 | 09:51:00 | Dušan Reagovat