Auto recenze Opel Corsa

Závady a opravy na autě

výmena stabilizačných tyčiek, klinový remeň

Hodnocení a zkušenosti s autem

vozidlo bolo zakúpené ako nové, v plnej výbave (automatická klíma, el. okná...). skúsenosti s prevádzkou máme viac než dobré. Motor 1.3 CDTI bol vyvíjaný v spolupráci s Fiatom. v ponuke fiatu figuruje pod označením 1.3 multiject. je to jeden z prvých motorov ktoré mali vstrekovanie common rail, má 51 kw, 16v, 170 Nm krútiaci moment, spotreba cca 4.5 l/100 km. motor má reťazový rozvod čo je výhoda z hľadiska životnosti, rozvod je typ DOHC. V motore celý čas používame olej značky Repsol. podľa mňa je prevodovka odprevodovaná veľmi krátko, čo je asi dané aj tým, že auto bolo stavané viac na mestskú premávku než na jazdy mimo mesto. je paradox že auto najlepšie ťahá na piatom prevodovom stupni, prvé 4 by mohli byť podľa môjho názoru trochu dlhšie. kulisa je však tuhá a dosť presná čo je pre Opel charakteristické. auto má primerané jazdné vlastnosti vo svojej triede, stopu drží slušne, celkovo podvozok pôsobí tuho no na pretekanie po úzkych okresných cestách motorovo ani podvozkovo nestačí, je cítiť malý objem motora ale bežnému vodičovi, ktorí sa chce v pohode premiestniť z bodu A do bodu B bude bohate vyhovovať. nevýhoda tohto auta resp. tejto motorizácie je, že motor sa počas celého roka pridlho zohrieva čo mi trošku vadí, pretože pokiaľ motor nie je zohriaty nesmie sa prudko zrýchľovať čo je v mestskej premávke často krát potrebné.Na aute mi ďalej vadia sedadla ktoré na mňa pôsobia ako trestná lavica, na dlhšiu cestu sú pre mňa dosť nekomfortné, aj v najnižšej polohe sa mi posed v aute vidí vysoký a celkovo auto na mňa pôsobí stiesneným dojmom. Auto má veľmi nízku spotrebu cca 4,5 l/100 km. keď som išiel na spotrebu najazdil som na jednu nádrž cca 900 km a ešte pri tankovaní tam bolo dosť nafty na cca 50 km. autu z hľadiska spotreby vyhovuje konštatntná plynulá jazda.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•