Auto recenze Opel Meriva

Závady a opravy na autě

skutočné závady som na aute nemal...jediné čo bolo tak úvodný servis (rozvody, olej, filtre atd.) ďalej som menil osvetlenie zadnej SPZ nakolko bolo zlomené a vypadávalo z nárazníku a vodičove spätné zrkadlo, na ktorom boli polámané plasty čo som si pri kúpe nevšimol, vymenil som manžetu radiacej páky, ktoráý bola rozdratá, pár žiaroviek v prístrojovke. V blízkej dobe ma ešte čaká výmena termostatu a chladiacej kvapaliny, nakolko je zrejme vadný termostat a nechcem auto v zime trápit studeným motorom.okrem tohto nič vážne som zatial neriešil.
inak hodnotím auto ako zatial spoľahlivé, najazdili sme spolu doteraz nieco okolo 11000 km a absolvovali sme spolu aj dovolenku 1300 km tam a 1300 spat a v pohode.

Hodnocení a zkušenosti s autem

takze po predaji 3 rocneho Hyundai i20 som sa obzeral po lacnejsom aute, bolo mi jasné že nechcem malé auto a tak som hľadal hlavne autá v kategórií MPV. najskôr som bol relatívne na 95% rozhodnutý pre Citroen Xsara Picasso po avsak po prezreti este nejakych inzeratov som našiel moje momentalne auto Opel Meriva A s motorom 1.6. inzerát bol pridaný asi cca 2 hodiny pred tým ako som ho našiel a na fotkách auto vyzeralo krásne, takze som zavolal a hneď som ho šiel aj obzrieť.

Auto bolo dovezené z talianska a podotýkam ze bez nejakej servisnej histórie v ktorej by som sa vyznal, nechal som teda rozhodnutie na vlastných skusenostiach odhadoch a "znalostiach". na prvy pohlad vyzeralo pekne na par skrabancov a asi dvoch preliacenin o ktorych som vedel uz z fotiek na netehned som si vsimol vypadavajuceho svetielka osvetlenia zadnych SPZ co som nepovazoval za problematicku vec. na aute bol aj trochu vysuseny opadavajuci lak na kapote co som takisto za problem nevidel. zameral som sa skor na celkovy technicky stav. motor bol tichy bez prevajoj klepania ci inych pazvukov nepatriacich fungujucemu motoru. pri skusobnej jazde sa auto spravalo uplne v poriadku a aj pri obsadeni 5 dospelymi osobami sa mi zdalo dost zive. po skusobnej jazde a porade s mojou "komisiou" ktoru som so sebou priviedol som sa rozhodol auto kúpiť.

auto sa mi aj cestou domou zdalo zive a tiche co aj skutocne bolo. a krátke prevody dali izabrat aj bratovej Astre I taktiez s motorom 1.6.

neskor prisiel prvy test pri 200 km ceste na vychod, kde som auto otestoval aj po dialnici, javilo sa mi naozaj ako prijemny spolocnik. po tomto teste prisliel velky ocakavany test a to dovolenka v Taliansku. Priznam sa ze som sa aj trosku bal ci ma moje Eriva niekde nenecha, predsalen auto ktore som nepoznal a 1300 km od domova je trochu adrenalin, cela dovolenka vsak prebehla uplne v poriadku a bezpecne a spokojne sme sa vrátili domov a odvtedy uz sa nebojim s mojou merivou ist prakticky kamkolvek.

skusenosti:

vezmem to od srdca teda od motora :) motor papierovo nevyzera nejak vabne 1598 cm3, 74 kw/101 koni a 150 nm/3500 otackach a cca 1300 kg prevadzkovej hmotnosti. realita je vsak taka ze tento motor je pre toto auto plne dostacujuci aj na mierne sportovejsiu jazdu, je tichy pri pokojnej jazde avsak od cca 3000 otacok sa zacne prejavovat aj jeho sportovejsia stranka (nevravim ze je to sportak, len vravim ze sa s nim daj aj vyblaznit)treba vsak ratat pri sviznej jazde aj s trosku vyssou spotrebou ktora sa u mna bezne pohybuje okolo 6,5 litra pricom jazdim prevazne mimo mesto trasy +/- 50 km dlhe, pricom asi 50 % je cez hory Najnizsia zaznamenana spotreba je cca 5,7 litra je to mnou ratana spotreba nie spotreba pola PP. rychlost ktoru zatial so mnou meriva zazila je cca 160 viac som ju nesilil ale mala este dostacujucu rezervu pre dalsie zrychlovanie.ople su zname aj svojou spotrebou oleja pri benzinovych motoroch u môjho auta je spotreba oleja cca 1 liter na 5000 km co nieje najhorsie.

s motorom suvisi prevodovka, myslim si ze je auto sprevodovane dobre, su tu sice kratsie prevody, co nieje velmi idealne na dialnicu kde pri 130 km/h je cca 3700 otacok. Pri jazde po meste a po okreskach vsak davaju kratke prevody autu slusny odpych a svizne reakcie na plyn. radenie je trochu gumovesie (proste Opel) ale mne to vyhovuje.

co sa tyka podvozku je naladeny malinko viac tvrdsie ako komfortnejsie, avsak nechce z vas vytriast dusu...myslim si ze je to naladene prijemne a vyvazene. auto aj pri sportovejsej jazde cez zakrutu pekne drzi stopu neposkakuje aj napriek trochu vacsiemu naklonu co je sposobene vyzsim taziskom. podvozok je trochu vyssi, takze kludne zvladne aj polne ci lesne cesticky bez ujmy na zdravi. samozrejme to plati len pri rozumnej rychlosti a vodicovi, ktory si je vedomi, ze nesedi v OFF ROADE.

v interiéri je dostatok priestoru pre ľudí aj v predu aj vzadu. aj vyssí ľudia si v zadu sadnú pohodlne s dostatkom miesta na kolená, takisto nieje problém viesť dvoch dospelých ľudí vzadu aj s jednou autosedačkou prípadne dve autosedačky a jedného pasažiera, pozitívuj je trojbodový stredový pás, ktorý sa vyťahuje z plafonu auta. zadné sedadlá su veľmi variabilné a dajú sa pusúvať dopredu a dozadu čím sa dá ovplyvniť veľkosť kufra. taktiez sa dá stredné sedadlo zatlkačiť do podlahy a bočné sedadlá posunúť k sebe. ako pozitívum hodnotím aj to že sa dá mierne upraviť aj sklon zadných operadiel.
na predných sedadlách je taktiež dosť miesta, ocenujem laktovu opierku montovanu v sedadle vodica (je velmi navykova). sedadlo vodica je vyskovo nadstavitelne cize si urcite najde kazdy najde tu svoju spravnu polohu za volantom. sedadla maju vyssi posed co je skvele pri dlhsom cestovani, aj po 1300 km ceste do talianska som sa necitil nejak unaveny alebo rozlamany.

pristrojovy panel je velmi prehladny a jednoduchy na ovladanie. taktiez je velmi jednoduchy na rozobratie ked clovek potrebuje vymenit ziarovku a pod. jedine co som menil v pristrojovej doske teda okrem ziaroviek, je autoradio original tam bolo 2 din vymenil som ho vsak za 1 din s prehravanim usb, SD kariet, MP3 a AUX.

kufor je dostacujuci aj pre mensi kocik ci pobalenie 5 ludi na dovolenku. je tam dvojite dno co ocenujem hlavne na odkladanie zbytocnosti ktore nelietaju po kufri ci pri rezerve. jedina nevyhoda kufra je zadné pláto, ktoré nieje rolovatelne ale da sa poskladat.

posledna taka drobnost ktora mi nehra je ze okolo motora je relativne malo miesta, ked potrebuje clovek nieco robit okolo motora musi byt obcas trochu vynaliezavy...inak pohoda.

celkovo zhrnam toto auto ako vsestranneho pomocnika ktoreho vyuzijete na prakticky vsetko potrebne...uz som sa v nom aj stahoval a dalo sa to...co som velmi ocenil moznost sklopenia predneho sedadla spolujazdca. je to proste auto s ktorym sa nestratite ani v meste ani na dialnici a odmeni sa vam prijemnym zvezenim.

Kto uvazujete o malom MPV urcite ho doporucujem, upozornujem vsak na to ze ak si zvyknete na vyssi posed male auto uz v zivote nebudete chciet.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•