Rok výroby:1989Typ motoru:1900Stav km při koupi:190 000 kmStav km nyní:259 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?1 rokPrůměrná spotřeba:5 l/100 kmVloženo:6. 2. 2010
Po kúpe auta som vymenil gulové čapy,jedina oprava.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Najazdil som asi 60000km spolu zo ženou, auto štartuje na brnk,nikdy som nedolieval olej od výmeny po výmenu.Mal som už asi 30 áut od talianov,nemcov,japoncov,vždy staršie ako 10 rokov vždy sa mi niečo pokazilo ,ale toto auto je nezmar.Rozmýšlam kúpiť nejaké novšie auto asi to bude Peugeot 405 1.9 td posledny model,lebo jediné čo mi na tomto nezmare chýba je trošku viac výkonu ,lebo mám ťažkú nohu. Rozmýšlal som si zobrať požičku na niečo novšie ale dnes sa už nevyrábajú tak spolahlivé motory ako boli tieto.Asi natrafili v tej dobe na nejakú kvalitnú železnú rudu zo švédska.309 vyťažujem denno denne už vyše1.5 roka a neviem ju zničiť. Asi to ani nedokážem takže ju budem musieť musieť predať nejakému šťastlivcovi ktorý to tiež nedokáže.Takže celkové hodnotenie :auto bežné na tú dobu akurát slabšia zadná náprava ale motor1.9 diesel v 309 je král motorov v spolahlivosti.
o 20:16..: V 80-tych rokoch získali P slávu v dieslových motoroch, benzíny nepoznám. Ale vidieť 404, 504, 505 v taxi farbách s 2-3 mil. km v Tunise, al. Turecku, tak to je silný zážitok. P.S. Dodnes sa 405 vyrába. Myslím v Iráne . 1,8 td bol vynikajúci. Do roku 1992. Potom prišla 1,9 td, ale pocitovo bola 1,8 živšia. Zase plasty boli mizerné....:(( Ale jazdné vlastnosti, pokiaľ bolo auto skoro nové, tak do 450-500.000 km, boli FAMÓZNE... . Potom človeka prestalo baviť servisovať. Nikdy som nechápal, prečo sa neodporúča brzdiť v zákrute. S P 405 sa dalo v pohode. Až keď som presedlal na iné značky, pochopil som, že som na prvú svoju 405 jednoducho nedorástol jazdne... Super vozenie!! / jasné, treba brať do úvahy čas, dobu a vtedajšie autá, ale 405 vyhrala najprestížnejší pretek do vrchu v USA. A cca 80-90% áut v súčastnej strednej trieda natrela. A ak by sa išlo podľa výkonu, tak sa NECHYTÁ ŽIADNE DNEŠNÉ auto.
fffffffff, to jsi trochu vedle. Kdo není cucák a pamatuje dobu vzniku P 309, 205, apod. ví, že v té době byly jedny z nejlepších, ne-li absolutně nejlepší, Pežoťácké motory. A to jak dieselové, tak benzinové. Bez přehánění, spolehlivé držáky. Používaly je do svých aut i jiné automobilky. A že by najely jen polovinu toho co dnešní moderní motory? Dovol, abych se zasmál ! Chtěl bych vidět, jak budou vypadat po dvaceti letech každodenního ježdění. No nebudou, protože na dvacet let už nejsou konstruovány.
dnesne motory vydrzia raz tolko kilometrov ako ten vas nezmar ,ktory sa neda akoze zodrat.treba asi fakt prisetrit a kupit daco lepsie.inac recenzia o nicom
Komentáře uživatelů k recenzi Peugeot 309
Musím súhlasiť s Anonymom
o 20:16..: V 80-tych rokoch získali P slávu v dieslových motoroch, benzíny nepoznám. Ale vidieť 404, 504, 505 v taxi farbách s 2-3 mil. km v Tunise, al. Turecku, tak to je silný zážitok.
P.S. Dodnes sa 405 vyrába. Myslím v Iráne . 1,8 td bol vynikajúci. Do roku 1992.
Potom prišla 1,9 td, ale pocitovo bola 1,8 živšia. Zase plasty boli mizerné....:((
Ale jazdné vlastnosti, pokiaľ bolo auto skoro nové, tak do 450-500.000 km, boli FAMÓZNE... . Potom človeka prestalo baviť servisovať.
Nikdy som nechápal, prečo sa neodporúča brzdiť v zákrute. S P 405 sa dalo v pohode.
Až keď som presedlal na iné značky, pochopil som, že som na prvú svoju 405 jednoducho nedorástol jazdne...
Super vozenie!! / jasné, treba brať do úvahy čas, dobu a vtedajšie autá, ale 405 vyhrala najprestížnejší pretek do vrchu v USA. A cca 80-90% áut v súčastnej strednej trieda natrela.
A ak by sa išlo podľa výkonu, tak sa NECHYTÁ ŽIADNE DNEŠNÉ auto.
10.02.2010 | 21:28:35 | ľuboš Reagovat
anonym
fffffffff, to jsi trochu vedle. Kdo není cucák a pamatuje dobu vzniku P 309, 205, apod. ví, že v té době byly jedny z nejlepších, ne-li absolutně nejlepší, Pežoťácké motory. A to jak dieselové, tak benzinové. Bez přehánění, spolehlivé držáky. Používaly je do svých aut i jiné automobilky. A že by najely jen polovinu toho co dnešní moderní motory? Dovol, abych se zasmál ! Chtěl bych vidět, jak budou vypadat po dvaceti letech každodenního ježdění. No nebudou, protože na dvacet let už nejsou konstruovány.
10.02.2010 | 20:16:45 | Reagovat
fffffffffffff
dnesne motory vydrzia raz tolko kilometrov ako ten vas nezmar ,ktory sa neda akoze zodrat.treba asi fakt prisetrit a kupit daco lepsie.inac recenzia o nicom
10.02.2010 | 19:09:16 | Reagovat