Auto recenze Renault Laguna

Závady a opravy na autě

Zámok Kufra 35 Euro
Výmena chladiča.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Za rok používania, ktorý ho vlastním som s autom nad mieru spokojný. Živý motor. Na svoj výkon vie byť aj úsporný podľa štýlu jazdy. Vhodný najmä na dlhšie trasy, ale aj v meste sa dá vyšalieť, len tá spotreba potom ide hore. Prístrojová doska je trochu odfláknutá. Tvar ergonómia, aj vzhľad je v poriadku, ale zjavne sa šetrilo na použitých materiáloch. Výbava funguje komplet. Sedačky sú pohodlné, polokožené vyhrievané, široké, trochu im chýba bočné vedenie ale nevadí. Majú vyhrievanie ,tak že komfort aj v zime. Manuálna 6 st.prevodovka radí dobre. Dráhy sú presnejšie ako v Megane II. Na zadných sedadlách dostatok miesta. Pohodlné odvezenie pre viacčlennú posádku aj na dlhšiu dovolenku. Motor ťahá zhruba od 2000 otáčok veľmi svižne. Na diaľnici autu nevadia ani vyššie rýchlosti. V premávke sa nestratí ani medzi novšími a naleštenejšími autami, ktoré ju často podceňujú. :D Dobre drží stopu. Na to že to je francúz je podvozok tuhý, ale za to stabilný.. Po kúpe som dal preventívne vymeniť tlmiče, pružiny a aj čapy a samozrejmosťou sú rozvody komplet plus motorový olej, sviečky a cievky. Ešte chcem dať vymeniť olej v prevodovke. K autu bola aj servisná knižka. Podľa stavu sviečok sa mi nezdalo že by ich niekedy menili. Radšej som si kúpil auto za menej peňazí s tým že si dám vymeniť tieto základné veci, ako keby som si kúpil auto za všetky peniaze a nemal na opravy. Hudba hrá dobre, škoda že rádio nečíta Mp3, možno časom kúpim basovejšie reproduktory. Výhľad z auta je vynikajúci na všetky smery. Treba si zvyknúť na menšie spätné zrkadielka. Trochu mi v aute vadí automatická ručná brzda. Mám radšej manuálnu, hlavne keď Vám prestanú fungovať brzdy za jazdy.Trochu nepríjemné je vŕzganie plastov hlavne keď trafíte väčší kanál. A čo mi hlavne vadí je, vždy keď naštartujete sa palubný počítač zapne na nabehané kilometre čo si pracne musím prepínať na aktuálnu spotrebu. Automatická klíma Vam dobre poslúži v lete. Kúrenie je výkonné, v zime sa zahrejete. Široké nastavenie výkonu ventilácie. Auto som si kúpil kvôli vzhľadu, praktičnosti a motoru. Neodradili ma ani posmešné reči neprajníkov, ktorý Renaulta nikdy nemali. Je to auto po facelifte, preto sa neobávam prípadných porúch na elektrike či štartovacej karte. Tá zostáva vo vrecku. Pri nastupovaní sa samo odomkne a to isté platí aj pri štartovaní, netreba ju nikde strkať. Brzdy sú účinné a nevädnú ani pri športovej jazde. Cena náhradných dielov mi príde v poriadku. Iná vec je keď si dáte auto do autorizovaného servisu. Tam si pýtajú premrštené ceny, ale to je asi u všetkých značiek.. Keď si viete objednať diel cez internet, ušetrí vám to veľa penazí. Auto si plánujem nechať. Ešte som rozmýšľal o prestavbe na lpg. Je to otvorné. Ďalšou výhodou je nezáujem zlodejov o tieto autá.
Keď si predstavím, že tieto autá boli navrhované okolo roku 1999 určite predbehli svoju dobu. Stále vyzerajú sviežo a moderne. Výbava bola bohatá a množstvo dneska produkovaných áut ju nedosahuje. Keď že ich jazdí málo po cestách, to už ani nevravím s týmto motorom, zostávate stále neopozeraný rovnako ako veterány :D Jasné treba si dať pozor na autá prvých rokov výroby. Hlavne nekupovať autá z nejasným pôvodom a históriou. Ľudia si často kúpia vraky a potom sa sťažujú že sa im pokazia. Alebo neinvestujú do predpísanej údržby a majú pocit, že budú len jazdiť a keď im auto odíde tak všade rozhlasujú aká je laguna šrot. Raz som sa tiež nechal nalakotiť na super nízku cenu auta, ako že nikdy nebúraného až raz cestou dole Donovalmi asi mesiac po kúpe začalo horieť. Po kompletnom vyhorení auta sa zistilo, že auto bolo po totálke s privarenou prednou štvrtkou. Tak že treba byť naozaj opatrný pri kúpe a nič nepodceňovať. Lagúnu by som si kľudne kúpil zase. Nebál by som sa ísť ani do diesla hlavne 2,0 DCI, kde by mali byť všetky muchy vychytané.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•