Auto recenze Renault Laguna

Má někdo stejný problém?

Mám Lagunu 3 1,5 81kw nafta. Najeto 127000km nyní mám problém již víc jak 3 měsíce. neustále při asi 1800 otáček mi naskočí na displeji zkontrolujte vstřikovací systém a auto ztratí výkon. Po vypnutí motoru a znovu nastartováni jede opět normálně. Ovšem při vyších otáčkách. Byl jsem ve dvou servisech Renault a nevědí si rady. Měnili palivový filtr

10.07.2017 | 13:22:58 | Mirek  | 193.85.153.* Reagovat

spotreba

Neviem, aky styl jazdy mate, ale mam tiez benzin 2 liter a moja spotreba je cca od 7,2 do 8,7, zavisi od toho ako tlacim plynovy pedal na podlahu... Da sa jazdit aj za viac ale to uz je dost sportova jazda, by som povedal, co na kombik, ktory mam uz je kvoli stabilite dost na hrane...

02.11.2014 | 10:50:27 | Radim  | 95.105.157.* Reagovat

Laguna 3

Tak som tu opat.Dakujem za komentare a prinašam dalšie poznatky. Auto funguje zatial v pohode spotreba koliše okolo 10 litrov . Laktova opierka trochu vrzga a motorček na čelnom skle /daždovy senzor/ občas bzuči. Bol v zaruke meneny ale začalo to znovu bzučať. Inak ohladom motora som cital ze je od Nissanu. Co som čital je prakticky bezporuchovy takze dufam ze to tak ostane. Hovori sa ze japonske benzinove atmosfericke motory su dobre. Momentalne mam 27000km. Jednou vecou ma ale Laguna prekvapila. Za štyri roky som zatial nemusel menit halogenove ani ine ziarovky co sa o Pole ani Vectre neda povedat. Tam som ich menil každy rok a pol.Az na spotrebu zatial spokojnost.

14.11.2013 | 19:47:32 | pepo  | 188.167.48.* Reagovat

spotreba

Tiez mam take iste auto, vela zavisi aj od kvality benzinu, cim horsi benzin(lacnejsi), tym vyssia spotreba. To mam overene. Neviem aky jazdny styl preferujes ale mne sa hybe spotreba medzi 7,3 az 9 litrov, zavisi od toho aku mam tazku nohu na plyne.
Mozno treba troska zmenit styl jazdy...

13.11.2013 | 12:43:43 | Radim  | 95.105.226.* Reagovat

Laguna 3

Reaguji na komentář Laguny.Tento vůz vlastním již několik měsíců a ta spotřeba u benzínového motoru mě až vyděsila.Mám dvoulitr dci a na jedenáct litrů není možné žádným způsobem se dostat.Je to sice diesel,ale normální spotřebu mám pouhých 5 litrů,což je u tak velkého auta úžasná spotřeba.Jízdní vlastnosti super a spotřeba též :-)

13.01.2012 | 23:15:00 | Pavel  | 109.71.213.* Reagovat

luke20

Já nevím jak je to teď ,říkám po přelomu tisíciletí jsou pro mě ty auta docela tabů a poruchovost některých kompomentu je finačně taky dost neúnosná. Například mě přesvědčila výpověd , že majitel Audi A8 r.v 2011 dal letos za obutí na zímní pneumatiky asi 80 tisíc, prý z důvodu že všechny čidla jsou zavedený právě v pneumatikách. Když chceš opičku musíš mít na banáný...Jak si říkal o těch japonckých autech tak máš možná pravdu , jelikož když potkám na cestě starší auto tak je to buď garážovanej favorit nebo některou japonskou značku...Ale zastávám názor , že nové automobili jsou prostě jen spotřební zboží , možná v opojení toho , že jsem nasobil cenu své ojetiny na jednou takovou. Co tam nejni , nemůže se porouchat...tak hlavně mnoho km bez technických závad přeju :)

27.12.2011 | 00:11:34 | Mgk  | 88.103.188.* Reagovat

Tak v testech poruchovosti je Škoda a VW na průměru..nikoliv nějaký zázrak..v některých případech i větší a dražší závady jako třeba ti Francouzi.Ovšem záleží na štěstí a na kusu..jediný co můžu říct tak opravdu Japonci tak jsou skoro nezničitelní jenže..třeba nevýhoda je mít starší auto..za které dostanete při prodeji třeba 20 000kč..a trochu větší oprava,,je jednou dražší jak celý auto.Ale jak je to jak chce..když se člověk podívá na naše silnice beru konkrétně svoje město..tak nejvíce jezdí Německých aut..a Francouzských.Když si stoupnu na křižovatku..tak nejvíce projede těchto aut...Japonce skoro ani neuvidíte.:)Francouzské auta jsou nejprodávanější po Škodovce a koncernu.

23.12.2011 | 22:16:47 | luke20  | 78.45.72.* Reagovat

bohůžel :(

Já mam divný pocit z každého nového auta....podle mě přelom tisícileti se stal pro Renault osudným a jako kdyby od té doby se stay poruchy rituálem...Každopádně ani v nových koncernových automobilech to nejni tak slavné , nastup sice přišel později , ale spolehlivostí taky už velmi zaostávají za starýma modelama....Ono tady se lze řídit akorát heslem , co tam nejni nemůže se porouchat , kor v době kdy je automobil určený k pěti letům provozu...

23.12.2011 | 21:37:53 | Mgk  | 88.103.188.* Reagovat

len sa upokoj ked mas nabehanych len 8000km, to auto potrebuje aspon 15ooo km aby sa zabehlo, vtedy sa spotreba spravi o 2-3 litre...a jasne ze v meste mas vysoku spotrebu, ides prakticky brzda plyn, od semaforu k semaforu...skus drzat otacky v 2500-3000

28.08.2011 | 01:10:50 | ando  | 78.141.82.* Reagovat

Laguna III po 3 letech...

obavám se, že obavy jsou na místě. Za první dva roky jsem byl více jak 6x v servisu kvůli výměně žárovek předních světel (denní svícení). Po výměně za LED to snad již nebude třeba. Ještě v garanci měněný potah přední sedačky, na straně praská koženka, kterou Renault v prospektech označoval jako kůže. Nyní cca. rok a půl od výměny praská na stejném místě znova. Interiér vypadá elegantně, ale časem vám bude připadat jako dost chudý. Navíc plasty, které vypadají jako měkčené, jsou obyčejné, akorát potažené nějakým měkkým materiálem, který se ošoupává, takže madla budou časem vypadat dost odporně... To nejhorší ale je vrzající a drnčící interiér. Z tohoto pohledu má Laguna dost mizerný podvozek, který není schopen absorbovat nerovnosti na našich silnicích a veškeré rázy jsou přenášeny do kabiny. Díky tomu se postupně uvolňují svorky, které drží plasty v kabině a plasty pak drnčí jak v žebřiňáku. Spotřeba byla také ze začátku dost vysoká, ale okolo 70.000km oproti novému autu klesla asi o 2. litry. Automatická převodovka dost nešťastná. Při rozjezdu, např. z křižovatky, nikdy nevíte jestli se auto rozjede hned, anebo za chvíli. Jinak je vcelku OK, nikde mně nenechala ve štychu, jezdí.... Někomu výše zmíněné může připadat jako banalita, ale vezmeme-li v úvahu, že za tuto kvalitu chtěl Renault v roce 2008 přes 800.000,-Kč, tak si nyní připadám jako hlupák a navíc podvedený... Takže Renault, již kupovat ani doporučovat nebudu.

25.06.2011 | 15:58:14 |  Reagovat

LA VOITURE

mam pocit, ze je treba dovysvetlit, co je francouzske auto. Pro ty, co nevedi - auto se rekne LA VOITURE, coz znamena, ze je zenskeho rodu. To plne vystihuje snad vsechny cilene charakteristiky. Ma vysoky podvozek, vyrazny design, modni doplnky, nenecha vas ridit, pokud se nepripasujete, pokud prudce brzdite, sama vam pusti blinkry. Rekne vam, ze mate malo benzinu, ale poslednich 100 km vam radsi rika, ze vam zbyva 0 km na dojeti. Kdyz jede, tak vlni zadkem. Nastartuje jenom na klic ve tvaru kreditni karty, neustale zamyka dvere, strasne plytva vodou (do ostrikovacu) ... a tak bych mohl pokracovat. To neni ani dobre, ani spatne, zeny proste takove jsou. Celou dobu jsem mluvil o nove Lagune. Urcite existuji i vyjimky, i nektere zeny jsou fajn (mam Thalii II, takova oskivejsi kamaradka, ale skromna holka)
Mimochodem spotreba bude asi normalni, jezdil jsem asi rok s dieslem a spotrebu jsem mel kolem 8,5 a to nebylo po meste. Auto je proste tezky. ...jo zensky proste neco stoji zivit...ale zase mate pekne site sedacky bilou niti...

16.06.2011 | 00:44:32 | Eda Reagovat

spotreba

Suhlas s Lubosom, velmi zalezi od trasy. Aj ked prave 2.0i od Renaultu nie je usporny a k tomu este vaha auta (voci starej Vectre).

21.02.2011 | 12:31:20 | MickeyMon Reagovat

Čo sú to "krátke trasy"? Ak po meste a 5-10 km... tak máte spotrebu OK. Na 1,4 benzíne mám na krátko cca 9 litrov/206/, 2,2 HDi tiež okolo 10-12 litrov, kým sa nezohreje.

20.02.2011 | 19:22:17 | ľuboš Reagovat