Auto recenze Renault Thalia

doplnim Thalia

Ono toho bolo na tej Thalii trochu viac. Odišiel kľúč po2 rokoch - 4700 Sk,po 3 rokoch zadné brzdové obloženie sa utrhlo - zostal som seknutý v križovatke, po 6 rokoch tlakový spínač servooleja -2300Sk, po 6 rokoch výmena remeňov a klady plánovane 6000Sk, po 7r. kotúče a guľové čapy, po8 zadné ložisko kolesa, teraz je zase kľúč v ťahu - 130€ chcú, + znovu odpory na ventilátor - neporadí niekto ako to nahradiť niečím lacnejším a trvalejším - napr. regulovateľný impulzný zdroj. V podstate ale pomer ceny a porúch nie je zlý, len ten " povinný" servis
a cena ND je ubíjajúca. Priateľ mal R Espace, do 3 rokov mal 23 závad, skončil na súde. Ale Thalia a Espace je dobrý rozdiel v pôvodnej cene. A ešte Havarijná poistka - tých exotov vôbec nezaujíma, ako bolo auto servisované, to čo som opravil za necelých 500€ v materiále za cca 30 hodín času laika odhadli na totálnu škodu a uvidím, čo mi vlastne za dnes dobré auto na plyn dajú.( aj to je výhoda Thalie - v 130-ke hodiny na diaľnici od jedných zvodidiel do priekopy na druhej strane, bez zranení za 500€...)

14.07.2010 | 14:55:06 | tatko Reagovat

Thalia

My sme s Thaliou veľmi spokojní. Tiež nám odišiel ventilátor, ale máme známych v Prahe, čo nám to urobili za 2000 Kč. Myslím si, že kto nechodí do autorizovaných servisov, môže občas aj ušetriť. Nič iné sa nám nestalo, možno okrem vypálenia vypínača na zohrievanie zadného skla. Až teraz sestra havarovala, tak rozmýšľame, či to opravíme s náhradnými dielmi, alebo ju predáme na náhradné diely...

19.05.2010 | 15:26:50 | xkrim35 Reagovat

mam podobne skusenosti s thaliou, ventilator odisiel asi po vyse roku, novy stal 10 litrov, jeden zdruzeny prepinac svetiel bol vadny od nova, a ten druhy zase skvrkal pri prepinani smerovych svetiel nasledkom coho casom odislo prerusovacie rele. Co sa tyka prednych brzddovych pakni, tie sa menia po 60-tich tisicoch, zadne sa mali az po 90-tich, ale aj mne ich menili uz po 60-tich, lebo bolo nieco s rucnou brzdou. Inak auticko slapalo ako hodinky, urcite to bola vtedy lepsia kupa ako fabia junior.

20.11.2008 | 12:55:04 |  Reagovat

nie

28.01.2008 | 16:00:23 |  Reagovat

servis renault

Ano, ten slavny servis renault. Mame od nich Thaliu. Po rokoch problemov sa nas hlavny technik v Predajni Renault - BA opytal, naco sme si take auto kupovali. To stoji za povsimnutie, no nie?

28.01.2008 | 12:10:16 |  Reagovat

úroveň servisov

Kamarátovi som asi dva roky dozadu do jeho Thálie montoval rádio + repro. Na montáži som si dal záležať, veď som elektrikár a pekne som mu káble vyviedol na neobsadený port poistkovej skrinky. Kábke 100 percentne zaizolované, určite by sa s tým v servise tak nesrali. Po asi pól roku od montáže, sa kamarátovi pokazila páčka na blinkre. Išiel do servisu a tam technik objavil ´zásah do elektroniky´ a povedal, že na žiadnu elektroniku sa kvôli tomuto zásahu, záruka nevzťahuje. Je to proste banda blbov. Podľa mňa keby mohol človek počas záruky chodiť aj do iných servisov, ktoré sa zaoberajú autami všeobecne a nevidia len tri rôzne modely, tak by bol na tom s autom rozhodne lepšie. Lebo človek si chodí do autorizovaného servisu vlastne len pre pečiatku. Pár ľudí z môjho okolia po ukončení záruky a vykašľaní sa na autor. servis, prešli ku môjmu známemu, ktorý má vlastný servis a samozrejme o autá je myslím postarané lepšie a hlavne náhr. diely sú podstatne lecnejšie. Ja mám napríklad Hondu a v orig. servise chladič 17000Sk a u známeho 5600Sk. V orig. servise predné brzd. kotúče 10000Sk u známeho 5500Sk ale aj s obloženiami. A kvalitné, žiedny šunt.

18.10.2007 | 09:13:09 |  Reagovat

Skratka hroza

Akoby si pisal o tzv. znackovom servise Renault v Ziline. Vzhladom na nan tiez "nechcem uz o ziadnom aute znacky Renault ani pocut".
Co sa tyka konkretnych problemov s mojou Thaliou:
1) Sustavne sa odliepajuce brzdove oblozenie vzadu
2) Pred casom sa objavil problem s vypnutim motora pocas jazdy (mozno Tebou spominany snimac - neviem, kazdopadne skoro sme sa s manzelkou zabili - stalo sa to pri predbiehani ! ! ! ...)
3) Ziarovky tiez tazko spocitat ...
4) Po 65.000 km sa objavuje nezname "klepotanie" spod prednej napravy citilne i na volante, ale na capy riadenia to nevyzera - volant bez drzania celkom fajn, resp. auto takto drzi stopu bez problemov.
5) Vufuk opakovane strkota ako divy - v Ziline len majzlikom vedia zatlacit na jeho tlmic ... No comment.
6) Opakovane netrubil klakson - az kym som si vlastnorucne (!) neopravil izolaciu predmetneho kabla.
7) Atd., atd. ...
PS: V roku 2002 este v byvalom ROXe za to zhrabli cca 370 litrov v hotovosti. UNBELIEVABLE ...

04.08.2007 | 09:43:15 | Mickey Mouse Reagovat