Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Nie. Ak nerátam občasné praskavé zvuky ľavého predného okna, najmä pri prechádzaní nerovností.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Tháliu som kúpil vlastne omylom. Odjakživa sa mi jej design nepáčil a zadnú partiu som považoval za exemplárny príklad nevkusu. Život je ale občas žartovný. Náhle som sa dostal do situácie, keď som behom 2 týždňov potreboval kúpiť auto a mal som na to necelých 350 tisíc Sk. Sme 4 členná rodina, takže auto s malým kufrom bolo neakceptovateľné. Ojazdené autá kamarádi neponúkali. Neznámeho predávajúceho som vylúčil. Priateľ ma upozornil na akciu na RT. Vzal som do predajne Renaultu manželku, aby mi tento nápad vyhovorila. Pokukovala síce po drahších modeloch okolo, ale napokon vo vedomí našich momentálnych finančných mantinelov povedala O.K. Vzápätí som asi vstúpil do histórie predajcov Renaultu, lebo som odmietol ponúkanú skúšobnú jazdu. Bez ohľadu na jej výsledok by som auto kúpil.
Po tomto košatom úvode prejdem in medias res.
Estetické kritériá: Nový design (verzia s bočnými lištami, nárazníkmi a zrkadlami vo farbe karosérie - ja vlastním striebornú metalízu) myslím autu prospel. Aj keď ide o výsostne subjektívne hodnotenie, podľa môjho názoru znesie porovnanie s Fabiou Sedan. Interiér dtto.
Motor: Bez preháňania, veľmi vydarený. Napriek malému objemu 1150 ccm je tichý, výkonný a pružný. Akceleráciou 0-100km/h 13sec sa vyrovná, resp. predčí väčšinu konkurenčných aut v tejto triede. Spotreba je na benzínovú verziu tiež nadštandardne nízka. Doposiaľ priemer 6,5l/100 km, pričom jazdím mesto-diaľnice-okresky v pomere cca 40%-50%-10%. Na dovolenke v Chorvátsku som prešiel 1500 km s plne naloženým autom, zahrádkou na streche. Spotreba 6,7 (na diaľniciach som sa miernil, inými slovami som sa snažil ísť 110-115km/h). Podotýkam, že celý rok svietim a od júna mám takmer stále zapnutú klímu.
Úžitkové vlastnosti: Do 510l kufra zmestíte aj koňa. Horšie je to s nedelenými zadnými sedadlami a malým profilom vo výztuhe medzi batožinovým priestorom a vnútrom auta. Ale už som so sklopenými zadnými sedadlami prevážal 2,5 metrové drevené profily a poskladaný nábytok z nemenovaného obchodného domu.
Jazdné vlastnosti: Mäkšie pruženie a vyšší podvozok prinášajú plusy aj mínusy. V mojom hodnotení komfortné pruženie prevavažuje nad väčším náklonom v zákrutách, na ktorý sa dá rýchlo zvyknúť.
RT je bezosporu jedným s najväčších konkurentov Fábií. Zistil som, že väčšina recenzií oboch vozidiel na slovenských a českých serveroch (aj v časopisoch, ba i v TV) má ďaleko od objektívnosti. Preto pripájam moje laické porovnanie oboch vozidiel. Na Fabii Combi 1,9 SDi som najazdil niečo nad 35 kkm. Pár km som najazdil aj vo Fabii Combi 1,4 l (benzín, 55kW). Vyjadrujem sa preto iba k tomu, čo je porovnateľné na základe vlastných skúseností, alebo katalógových údajov.
Pri každom aute som ohodnotil (subjektívne!) prednosti oproti konkurencii nasledovne:
(A) – výrazná
(B) – užitočná
(C) – menej podstatná
Výhody Fabia:
1. Menšia citlivosť na bočný vietor (B).
2. Menšie nakláňanie auta v zákrutách (B)
3. Cyklovač stieračov s viacerými intervalmi (C).
4. Odkladací panel pod ručnou brzdou (C).
5. Lepšie naladený posilňovač riadenia (C).
6. Precíznejšie dielenské vyhotovenie niektorých detailov. (B).
7. Rýchlejsia reakcia klimatizácie po jej zapnutí (C).
8. Delené zadné sedadlá (B).
9. Akustická signalizácia zatiahnutej ručnej brzdy a rezervy paliva (B).
10. Automatické trojnásobné bliknutie smerovky pri ťuknutí do páčky blinkrov (C).
11. Auto má už z výroby inštalovaný peľový filter (B)
12. Odsúvateľný kryt na zrkadielku inštalovanom na slnečnej clone spolujazdca (C)
13. Pri vybratí popolníka (jeho vyprázdnenie) sa pod nim nachádza kryt, takže drobné smeti nepadajú do tunela radiacej páky (C).
14. Viac priestoru nad hlavami vzadu sediacich osôb. (B)
Spolu: 0A, 7B, 7C
Vyhody Thalia:
1. Nižšia cena - leto 2007, pri porovnateľnej výbave o 100-130 tis. Sk (A).
2. Nižšia spotreba (B).
3. Nižšie poistenie - zákonné aj havarijné (B).
4. RT sa výrazne menej kradne (A)
5. Komfortnejšie pruženie, prínos najmä na dlhších trasách a nekvalitných cestách (B).
6. Menší hluk vo vozidle (C).
7. Pružný motor, lepšia akcelerácia (B).
8. Učinnejšie brzdy (B).
9. Lepšie naladené ABS - nereaguje zbytočne skoro (C)
10. Väčší kufor (B).
11. Pravé vonkajsie zrkadlo nemá mŕtvy uhol (B).
12. Vyšší podvozok - neškrtá pri pozdĺžnom parkovaní 2 kolesami na chodníku, prechádzaní cez väčšie nerovnosti ap. (C).
13. 12 ročná záruka na prehrdzavenie karosérie (C).
Spolu: 2A, 7B, 3C
Ešte raz zdôrazňujem subjektivitu hodnotenia. Ako príklad uvádzam katastrofálne pravé vonkajšie zrkadlo Fábie, vďaka ktorému som 2x takmer nabral auto v pravom pruhu, ktoré sa nachádzalo v jeho mŕtvom uhle. Mal som chuť dať mu (A), dal som (B), ale možno je kopa šoférov, ktorí by mu dali (C).
7,6
8,2
9,2
Komentáře uživatelů k recenzi Renault Thalia
For Vlado
Však pohoda, len sa mi to zdalo trochu nepravdepodobné. Okrem toho, nevedel som že to bolo firemné auto.
03.10.2010 | 15:48:10 | Matúš Reagovat
P607
Milý Matúš, Anonym a ďalší.
Po dlhom čase som náhodou zabrúsil na tento server a prečítal si vaše príspevky.
K citovanému názoru:
"Mňa skôr prekvapuje, že aj bývalý majiteľ lode ako je Peugeot 607 môže byť spokojný s autom ako je Thalia 1.2. "
podávam nasledovné vyjadrenie:
1. P607 som nevlastnil, mal som ho pridelené ako služobné auto (robil som technického riaditeľa firmy).
2. Keď som auto v r. 2005 dostal, malo cca 4 roky a 150 000 km.
3. Mal som ho presne rok, najazdil som cca 40 kkm.
4. Nadobúdacia cena nového auta bola okolo 1,5 mil. Sk (top výbava, diessel, automatika, xenony, koža, vstavaná GPS - vtedy veľmi drahý špás,..).
5. Auto sa často kazilo - konkrétne som bol za ten rok asi 10x v servise. Síce to boli väčšinou drobnosti (najvážnejšia bola porucha automatickej prervodovky, našťastie sa iba predrala izolácia akéhosi káblika), ale na tak drahé auto je poruchovosť vysoká.
6. Pokiaľ auto nepotrebujem na reprezentáciu, alebo na to, aby som si zvyšoval moje zakomplexované ego, tak pre jazdu po veľkom meste je menšie auto výhodnejšie (parkovanie, manévrovanie). Ak mi na parkovisku obúchajú auto za 10 000 euro, tak ma to toľko netrápi, ako pri aute 5x drahšom.
7. Keď si kupujem súkromné auto a nie som miliardár, tak zvážim pomer cena/výkon. Ak sa väčšinou prepravujem po meste, nepotrebujem veľké a drahé auto. Kúpim si teda radšej lacnejšie a ušetrené peniaze investujem do potrebnejších vecí.
8. Drobná poznámka pre tých, ktorí ma podozrievajú z toho, že klamem. Už starí Rimania sa pýtali v súdnych sporoch Cui Bono - teda v čí prospech? Rovnakú otázku kladiem vám - prečo by som si mal vymýšľať? Čo by som tým získal? A keď už by som to robil, tak nebudem trochár a vyberiem si čo ja viem Bentley a nie nejaký trápny Peugeot (smajlík).
P.s. Mimochodom, teraz mám takmer 2 roky služobnú Hondu Accord. Pred časom som ju mal 10 dní v servise a ako náhradné vozidlo som si zámerne vybral malú Hondu Jazz. Pri jazde po meste a najmä pri parkovaní som krochkal blahom. Keby sa to dalo, tak po meste jazdím malým autom a po diaľniciach napríklad tým Accordom.
P.p.s. Pre tých, ktorí by ma podozrievali, že nemám Accord, ale chodím MHD. Keď budete v BA, môžem vám ju ukázať.
03.10.2010 | 12:21:03 | Vlado Reagovat
a ten mail
a ten mail aliki@autorecenze.cz
28.08.2010 | 03:12:28 | admin aliki Reagovat
no tak
tak pánové a jak byste to chtěli ošetřit s tím, že auto někdo třeba neměl a vymyslel si? To si mám před schválením recenze zažádat na úřadě o výpis co dotyčný vlastnil? Ale teď vážně... je to opravdu blbě, ale ošetřit to prostě nejde. Buď sem budou psat normální lidi co chtějí pomoci, poradit nebo jen napsat své zkušenosti a nebo blbci co si budou vymýšlet, ale s tím bohužel nic nejde udělat ... aspoň né v tuto chvíli. Nicméně nikdy nezaručíte, že auto autor opravdu měl.. s tím se musí počítat.
A jak už jsem jednou psala... když se vám něco nebude na některé recenzi zdát, písněte mi na mail a něco s tím uděláme.
28.08.2010 | 03:11:11 | admin aliki Reagovat
27. srpna 2010 | 08:56 | Matúš
To děláš dobře,protože brát to tady vážně,tak to by se musel člověk s toho posrat... :-)))
27.08.2010 | 08:58:16 | Reagovat
For Anonym
Ja už sa nad tým ani nerozčuľujem :-P.
27.08.2010 | 08:56:47 | Matúš Reagovat
26. srpna 2010 | 14:08 | Matúš
....a řek bych,že tady na těch "super" stránkách je to úplně normální a běžný se dělat majitelem bůh ví čeho... :-((
A Admini? SUPER práce,sou tady platný,jak .... :-((
26.08.2010 | 19:17:13 | Reagovat
For Anonym
No tak to je druhá vec :-P.
26.08.2010 | 14:08:08 | Matúš Reagovat
Milý Matúšku
Do kolonky,co sem vlastnil za vozidla člověk může napsat cokoliv,a třeba v životě to auto nevlastnil... :-((
26.08.2010 | 12:13:05 | Reagovat
Mňa skôr prekvapuje, že aj bývalý majiteľ lode ako je Peugeot 607 môže byť spokojný s autom ako je Thalia 1.2.
26.08.2010 | 11:52:25 | Matúš Reagovat
pre: 10. prosince 2007 | 22:28 | Anonym
Ty blbeček sprosty, uz si niekedy rozmyslal nad tym ze nie kazdy zaraba miliony..., thaliu ma moj otec a je to v pohode auto, na com sa vozis ty???stroskotany papagaj, ides sa tu obuvat kto ma jaky vkus....vies co je podla mna chore??? kokotko na sedlaci ktory si potrebuje kupit drahe auto aj keby nemal co dat do papule, hlavne ze ma s-kladu.....ano ja sa vozim na com sa vozim, ale dokazem si nato zarobit, tak tu prosim ta nemudruj.....Renault ma dobru politiku, ludia potrebuju lacne auta, THALIA, 2001.....za necelych 10 rokov bolo to auto 2x v servise....a pokial nemas chlape aspon masseratora, alebo nieco pod, tak sa mi ani neunuvaj odpisovat, sudim teba ako ty ostatnych ty skrachovany primitiv. ;) cmuk
26.08.2010 | 11:10:27 | Reagovat
spokojnost
staci ked napisem ze mam uz druhu thaliu a som spokojny. prva thalia 1.4 8v 2001 vymenena cievka a tlmic vyfuku vsetko po 6 rokoch prevadzky.80000km.
teraz thalia 1.4 16v dynamique r 2007 komplet vybava zatial 17000 km a som uplne spokojny.
25.05.2009 | 21:04:07 | roman Reagovat
Na záver
V práci som dostal služobné auto, takže sa mi Tálinka stala prebytočnou a vo veku 1 rok a 9 mesiacov s najazdenými 57 000 km som ju predal.
Asi sa budem opakovať, ale toto nepríliš vzhľadné autíčko mi prirástlo k srdcu. Spoľahlivosťou (žiadna porucha, dokonca ani výmena žiarovky), úspornosťou a výborným pomerom cena/výkon. Najviac som okrem spoľahlivosti ocenil pohodové pruženie, tichý motor, vyhovujúci výkon motora a slušnú spotrebu. Keďže nová Thalia má de facto iba zmenenú karosériu (k lepšiemu), môžem každému záujemcovi o auto v tejto cenovej kategórii Thaliu s čistým svedomím odporučiť.
20.12.2008 | 07:13:08 | Vlado Reagovat
Po roku
Takmer presne po roku som si viac menej náhodou pozrel moju recenziu. S Natálkou som stále spokojný, mám najazdené niečo cez 46 000 km, bez jedinej poruchy. Keby som dnes písal recenziu, bola by prakticky rovnaká.
24.08.2008 | 22:04:52 | Vlado Reagovat
Pre Grami
Grami,
oceňujem tvoj zmysel pre humor, pobavil si ma. Myslím to naozaj, nie ironicky.
Keby som mal viac času, otestoval by som správcu servra receptom na vianočnú kapustnicu (=zelňačka) .
Takto iba konštatujem, že moja Thalinka má na tachometri 24 tisic km, správa sa vzorne za čo dostala vianočný darček v podobe zakúpenia predĺženej záruky na celkove 4 roky.
Všetko dobré nielen tebe želá
Vlado
23.12.2007 | 00:07:33 | Vlado Reagovat
správce
Hmmm, tady se asi správce nedočkáš, i když moji recenzi na třenou bábovku nevydali.
22.12.2007 | 01:51:36 | Grami Reagovat
Podvrhnutý príspevok
Prehlasujem, že príspevok zo dňa 21.12. 2007 zaslaný v 0:04 som neposielal . Ide o moje predchádzajúce vyjadrenie ktoré ktosi iný skopíroval, a v mojom mene poslal. Očividne nezapadá do kontextu. Ak je to možné, prosím správcu tohoto servera, aby pozrel IP adresy odosielateľa. Keďže sa určite nezhodujú s mojou IP, navrhujem, aby príspevok ako podvrhnutý vymazal.
Ďakujem.
22.12.2007 | 00:18:07 | Vlado Reagovat
Tháliu som kúpil vlastne omylom. Odjakživa sa mi jej design nepáčil a zadnú partiu som považoval za exemplárny príklad nevkusu. Život je ale občas žartovný.
21.12.2007 | 00:04:20 | Vlado Reagovat
Diagnoza Fujthaliu
Mily Fujthalia alias anonym, alias..
hovoril som dnes o tebe s psychologičkou. Predbežne to vyzerá, že máš maniodepresívnu psychózu. Potrebovala by ešte vzorku tvojho rukopisu. Mohol by si byť so kind a oscanovať a hoďit na tento server niečo málo rukou napísaných tvojich žlčovitých útokov voči tebe nesympatickým pribliižovadlám? Tvoj rukopis by pomohol k upresneniu tvojej diagnózy.
S pozdravom:
"Zavolejte Chocholouška!" sa lúči
Vlado.
15.12.2007 | 23:04:38 | Vlado Reagovat
Suuhlasím, že ten fujthalia je opravdu magor, člověk napíše, že Thálii změny prospěly, a on reaguje- cituji: "no ten facelift je opravdu překrásný, nic krásnějšího na 4 kolách nejezdí".
Když člověk neslyší, tak se říká, že si sedí na uších, ale na čem si sedí fujthália, to je mně opravdu záhadou.
13.12.2007 | 16:29:19 | LLKK Reagovat
Fakty
Milý Fujthalia
Zopár faktov:
A. 5000 km za rok, píšeš? Keby si si prečítal pár riadkov nižšie, tak by si videl, že ja mám najazdených 23 tisíc za 8 mesiacov.
B. K doktorovi sa aj v češtine píše s mäkkým i.
C. Nie som prvý, ktorý vyjadril pochybnosti o tvojom duševnom zdraví. Patologická nenávisť k niektorým druhom aut (vrátane Thalie) a spôsob akým ju prejavuješ svedčí o tom, že by si mal navštíviť odborného lekára. Požiadam moju švagrinú psychologičku, aby analyzovala tvoje písomné výtvory. O tvojej diagnóze budem informovať čitaťeľov tohoto webu.
11.12.2007 | 22:19:13 | Vlado Reagovat
Zloděj
AAAAAA tady si někdo půjčuje přezdívky......
11.12.2007 | 22:04:43 | Grami Reagovat
Dávám fujthalii za pravdu, pánové, udělali jsme asi krok vedle. přiznejme barvu, auto jsme si nekoupili kvůli vzhledu a kvalitní fabii jsem si nekoupili abychom se vytahovali, že máme zahraniční vůz. Fujthalia má v některých věcech asi pravdu
11.12.2007 | 21:49:04 | Grami Reagovat
Promiň moc se omlouvám sem trochu ulít.
11.12.2007 | 21:11:19 | fujthalia Reagovat
To fujthalia
Koukám, že nějaký debílek co nemá ani na koloběžku píše píčoviny. Ty seš dobrej magor, že napíšeš ke každé recenzi jeden příspěvěk, abys nasral majitele. Je vidět, že si nikdy v Thalii neseděl a asi v žádném jiném autě mladším 20 let. Každý kdo si koupí Thalii má rozum , nebo chce nové hezké auto za slušné peníze, určitě udělá líp, než aby si kupoval Fobii. Napiš co máš za auto debile vlízanej. Škoda 120? Fabie? Vectra? nebo co? Seš ubohej, akorát kurvíš tyhle stránky, zamysli se nad ssebou. nebo aspoň napiš email. Nebo kontakt ať tě můžu zabít.
10.12.2007 | 22:38:36 | Grami Reagovat
To fujthalia
Koukám, že nějaký debílek co nemá ani na koloběžku píše píčoviny. Ty seš dobrej magor, že napíšeš ke každé recenzi jeden příspěvěk, abys nasral majitele. Je vidět, že si nikdy v Thalii neseděl a asi v žádném jiném autě mladším 20 let. Každý kdo si koupí Thalii má rozum , nebo chce nové hezké auto za slušné peníze, určitě udělá líp, než aby si kupoval Fobii. Napiš co máš za auto debile vlízanej. Škoda 120? Fabie? Vectra? nebo co? Seš ubohej, akorát kurvíš tyhle stránky, zamysli se nad ssebou. nebo aspoň napiš email. Nebo kontakt ať tě můžu zabít.
10.12.2007 | 22:38:12 | Grami Reagovat
LLKK: no ten facelift je opravdu překrásný, nic krásnějšího na 4 kolách nejezdí:(
10.12.2007 | 22:30:37 | fujthalia Reagovat
Jen a jen pouhá pravda o tomhle tureckém autě s nulovým charakterem, nejošklivějším designem všech dob. Pochopím, když si nějaký vidlák z jzd chce koupit nové auto, tak si koupí thaliu nebo fabii htp. Nebo v horším případě nějaký pedagog. Já thalii pochopím jako velmi nekvalitní spotřební věc za minimalní cenu. Tohle auto si tudiž musí koupit někdo, kdo k autům nemá žádný vztah, nebo mu je jedno v jakém autě jede, hlavně že má nové a za dobrou cenu...(ikdyž thalii považovat za auto ani nemůžeme) A právě tohle mi vrtá hlavou: Když se někdo dívá na tyhle stránky, tak má k autům alespon nějaký vztah, když už tady píše recenzi, tak je to fanoušek do aut, nebo si chce postěžovat jaké mněl s autem problémy. Ale když řidič thalie najezdí 5000km ročně, když nasněží tak raději použije MHD, a vůz výlučně používá k nedělním výletů do tesca a k jízdám k doktorovy, tak jak sakra můlže majitel thálie psát recenzi????????????????????????????????? Co je to sakra za člověk, za odporné zvíře??????? Když někdo je zapálený do aut, tak si přece jednoduše thalii a fabii HTP nekoupí!!!!!!!!!!!!!!!!! Chce se mi z vás zvracet, thaliani
10.12.2007 | 22:28:52 | fujthalia Reagovat
Nielen k TV
Ďakujem TV, za odborné a fundované (ako je ostatne u teba zvykom) pripomienky. Nemám čo by som k nim dodal.
Ak môžem, stručne nadviažem na moju recenziu. Momentálne mám odjazdených takmer 23 kkm. Spokojnosť s autom ostala, zmizli praskavé zvuky predných okien. Trocha občas pískajú predné brzdy, ale to nepovažujem za vážny problém.
Čo my momentálne najviac vadí je vyššia úroveň hluku pri tachometrových 130- 145 km/h (skutočnosť cca 120 - 135). Pod a nad týmto rozmedzím je hluk na danú kategóriu auta nízky. Ja osobne preto jazdím (keď sa neponáhľam) do tých 120 reálnych, kedy je aj spotreba celkom prijateľná - zhruba 6,5 l/100km.
Ak by som chcel zhrnúť moje skúsenosti po odjazdení zmienených 23 000 km, tak by som ocenil pružný a relatívne tichý motor, výborné perovanie, nízku spotrebu a spoľahlivosť auta. Keby som nemal vysokého syna (skoro 180 cm v 14 rokoch), tak by som si kúpil opäť Thaliu. Možno s výkonnejším motorom a automatickou klímou. Ale z toho bohužiaľ asi nič nebude, lebo už dnes má problémy zmestiť sa dozadu.
01.12.2007 | 21:46:34 | Vlado Reagovat
K tej Fabii
Vlado, Ty asi vies, kto som :-)
Lan ma tak napadlo ked som si pozeral Tvoju recenziu, ze prispejem upresnenim k tym stabilizacnym tyckam vo Fabii. Osobne som si ich menil.
Jedna sa o to, ze zhruba do MR2003 do Fabii davali nejake nie prave dobre prepocitane tycky a tak teda kazdemu skor ci neskor odisli. Mne az pri 80 tisic km, kedze (ako vies), vacsinou jazdim mimo mesto. Od vychoodu daleeko do sveta :-)
"Stastie" som mal v tom, ze moj MR2002 mal vyhodu zaruky neuveritelnych celych 12 mesiacov, takze vlastne nic.
Pokial viem, na novsich Fabiach by to uz malo byt v poriadku, ale neber(te) ma za slovo. Osobne si nemyslim, ze by ta naprava bola prilis komplikovana, skor standard co sa tyka konstrukcie, ale asi mierne podstandard co sa tyka prepoctu trvanlivosti, vybere pouziteho materialu a z toho vyplyvajucej zivotnosti.
Ad klima vo Fabii: kedze som si do tej mojej vlastnorucne prehadzoval klimu z inej rozbitej a zaujimal sa aj o detaily, musim povedat, ze tuna technologia je na opacnom konci spektra - jedno z najlepsich a najdrahsich, co mozes dostat. Ma zvonku riadeny kompresor, termostaticky expanzny ventil a kopec dalsich potesujucich veciciek. Teda pokial funguju, co bohuzial nie vzdy bola pravda.
Inak na zaklade Tvojej referencie som uz obzeral v Renaulte pripadneho plechoveho napadnika pre moju priatelku. Este to nie je akutne, ale uvidime :-)
09.11.2007 | 19:47:45 | tv Reagovat
Souhlasím.
S Vladovou recenzí naprosto souhlasím. Vzhled " nové Thálie" se výrazně zlepšil proti předchozím verzím. Už jsem někde psal, je to umění kompromisu. A myslím, že to u Renaultu celkem zvládli. Musíme vycházet z prvotního zadání : z krátkého clia vytvořit sedan, který bude včetně zadních dveří a střechy totožný s tím krátkým ?! Navíc pro tzv. třetí trhy. Později se ukázalo, že to bude mít odezvu i v tzv. vyspělejších zemích stř. a vých. Evropy. A mělo. A pokud chcete znát můj názor na skutečně vzhledově " nevzhledné" až úletové auto, tak to je Audi A2.
26.08.2007 | 20:52:55 | LLKK Reagovat
pre Toma
Najprv odpoviem jednoducho - tak ako Disneyho clovek, vlastne mysiak, Mickey Mouse, prisiel na to, ze ma neodvratne caka smutny osud majitela vozidla s nefunkcnymi zadnymi brzdami.
Aby som napriek mojej "veselokopovitosti" (Slovencina prepac) uviedol aj vazny argument, nech sa paci pozriet na recenzie majitelov Fabii. Kazdy seriozny sa stazuje na problemy (klepanie) prednej napravy. Okrem toho prvotnym impulzom pre mna bol moj znamy, ktory si kupil Fobiu v spickovej vybave, za skutocne premrstenu cenu cez 500 kSk a ani nie po uvedenych 50 kkm mu odislo cosi na prednej naprave (tusim akesi stabilizacne tycky). Dovod je very simply, komplikovany podvozok Fabie je ak sa nemylim odvodeny z Audi A3. Nesporne poskytuje pocit lepsieho sedenia auta v zakrutach a vobec. Lenze, nase cesty maju k nemeckym v kvalite veeelmi daleko. Takze spolahlivo nicia predne napravy Fobii. Na rozdiel od Thalii, ktore su prave na taketo cesty konstruovane.
Inac mojmu zmienenemu znamemu v servise povedali, ze tento problem je bezny aj pre ostatne vozidla koncernu VW (Polo?), ktore maju tuto prednu napravu.
Tak neviem je tato odpoved postacujuca?
24.08.2007 | 20:56:14 | Vlado Reagovat
re:Vlado
Že mám takový smělý dotaz,kde jsi přišel na to,že na Fabiich po 50000km odejde náprava??
24.08.2007 | 20:20:38 | Tom Reagovat
Mily MM
Ked uz som ta vesela kopa, tak ti polozim otazku, preco si stavias tak nizko latku. Moze mi predsa aj vypadnut motor,...
Pokazit sa moze kazde auto. Na tvoju otazku je jednoducha odpoved. Urobim to iste, co majitel Fobie, ktoremu odide po 50 tisicoch predna naprava. Bud mi to opravia v ramci zaruky (2/4 roky) zadarmo, alebo si opravu zaplatim sam. Kedze som usetril kupou Natalky 130 tisic, mam aj bohatu rezervu na nejake to oblozenie.
24.08.2007 | 19:23:22 | Vlado Reagovat
K recenzii po 14.500 km
Vidim Vlado, ze si vesela kopa.
No ved pockaj, on Ta ten smiech po takych 65.000 km zacne prechadzat ... Na to sa spolahni a spomen si na mna v dobrom, ked sa Ti napriklad zacnu odliepat oblozenia zadnych brzd ...
24.08.2007 | 15:06:57 | Mickey Mouse Reagovat
nathalka
Mozem len suhlasit. Mam zatial podobne skusenosti aj ked s mensim poctom najazdenych km. Naozaj je to dobre auto za malo penazi. Dufam len ze sa vydari a bude bezporuchove.
21.08.2007 | 09:03:57 | ramirez Reagovat