Auto recenze Seat Toledo

Závady a opravy na autě

Při koupi mělo auto problémy s relé od potkávacích světel.

Jednoho dne při přeplněném autě (6 lidí ) mi při vyšší rychlosti jak jsem jel přes "vlnu" na silnici vystřelil zadní tlumič skrz zvon díky korozi. Vyvaření zadní "čtvrtky" stálo 3.000. Koroze je "prokletí" u tohoto vozu bohužel. Ale felicie jsou na tom daleko hůř.
Potom jsem vyměnil po majiteli lešenářskou trubku za klasický výfuk na toledo, čep řízení (vrzal) a brzdové obložení v bubnech.

Pak už jen maličkosti....

Po 7 tis. km se urval bovden na tachometr. Časem si člověk naučí využívat otáčkoměr díky měřákům rychlosti v obcích :-)

Ukopl jsem už naprasklou plastovou lištu dole u dveří na řidičově straně, plast u stínítka se zrcátkem u spolujezdce a možná ještě nějaké plasty popraskaly... plasty jsou bohužel křehké a asi špatně odlité protože vržou skřípou atd... :-)

Žárovky ve světlometech.

Brzdové válečky ( prasátka ) v bubnech.

Ložisko v PP kole.

Abych to shrnul tak Toledo ( 1.9 D, TD ne TDi ) má 4 hlavní závady které uvádí každý uživatel tohoto vozu....

1. Nejhorší je ta koroze ale to není problém jen toleda....
2. Plasty
3. Horší světla
4. Slabší brzdy

Hodnocení a zkušenosti s autem

Za peníze které mě toledo stálo nebyla šance sehnat lepší auto ( před rokem a půl 25.000 ).
Napůl s kamarádem jsme si pořídili toledo na ND takže díly jsme měli oba téměř zdarma , ale nové díly nejsou drahé díky staršímu podvozku.

Už auto zažilo i vážnější dopravní nehodu ( řidička si asi nevšimla """nenápadné""" :-D křižovatky a z vedlejší mi nedala přednost. Já jel cca po brždění cca 70 ona nevím. Krom rány jsem nic extra necítil, myslel jsem že auto bude K.O. protože renault scenic který mě naboural byl nepřirozeně blízko čelnímu sklu a navíc je o dost větší než toledo 1l.
Po vystoupení z vozu vidím všude spousty kapaliny ale jak vycouvala z renaultem tak mi bylo líp :-) měl jsem zničený jen blatník, světlo s blinkrem, malou díru v chladiči, chladičová stěna poohýbaná a podběh samozřejme zohlý ale to bylo vše.
Renault rozbitý celý předek, a posunutý motor. Ale hlavní je že se nikomu nic nestalo :-)

No... abych to shrnul tak jsem s autem nadmíru spokojen. Po utržení bovdenu má za sebou ( nechci lhát protože km mi nepočítá :-D ) cca 15.000 km a kromě výše uvedených poruch se nic nepokazilo a běží jak má bez divných zvuků.
Výbava na ten rok je dost slušná : 4x el okna fungují všechny :-) ,el. zrcátka, servo, šíbr, lampička pro spolujezdce vzadu, osvětlené zrcátko u spolujezdce ale to jsou maličkosti :-) ...

Jízdní vlastnosti jsou spíše pro klidnější jízdu... má lehký zadek a při dost vyšší rychlosti v zatáčkách ustřeluje... obrovský bonus zadní části je obří kufr...
Podvozek je tvrdý.
Motor na 55kw je celkem živý. Max když mi jel tachometr tak jsem na něm viděl 175 cca... převodovka víc neumožnuje a zbytečně ho nebudu točit do červeného. Kolem 4t. otáček už zalíhá v uších z hluku.
Spotřeba průměr cca 4.4 l ( počítal jsem projeté litry a podle mapy.cz jsem si zjistil kolik km měla trasa na jižní moravu kde jsem jel na výlet a to mi vyšlo. Cesta byla kombinace města, obcí a dálkových tras. Ale nejlíp na spotřebu se jezdí na 5st - 2000 rpm... sice je to 80 km/h a v obcíh by se tak jezdit nemělo ale že jedu tolik vím jen já takže nikdo ze spolujezdců nemívá připomínky heh :-)

Dokud auto nezničí koroze že začnou upadávat díly tak bude jezdit pořád. Ale plánuji komplet vyvaření karoserie tak to pár let seatu dodá :-)

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•