Auto recenze Seat Toledo

Závady a opravy na autě

Toledo za mé vlády mělo poruchy:

- špané ložisko ve vodní pumpě ve 173 000 Km - oprava 1600 Kč

- špatné ložisko v zadním kole ve 188 000 Km - 500 Kč

- díra ve výfuku - zavařeni 100 Kč

- výměna žárovek ve světlech :-)

Hodnocení a zkušenosti s autem

Toledo jezdí skoro už rok téměř každý den v týdnu ať krátké či dlouhé vzdálenosti. Zatím mě ani jednou nezradilo a vždycky jsem dojel. Opravy byly většinou naplánované, aby se stihli v sobotu. Když se Toledo pravidelně udržuje, mění olej a člověk se o něho stará, tak auto šlape.

Samozřejmě, že jsem musel do Toleda investovat i další finance vzhledem k tomu, kolik to má najeto.Tj. rozvody (4500Kč, brzdy (přední kotouče (ATE powerdisk) a zadní kotouče a destičky cca 10 000Kč), ale to jsou běžné investice i u jiných aut. Teď mám na dalších spoustu kilometrů klid.

Problém jsem měl při první výměně kotoučů, že začali časem házet při brzděni do volantu. Originální náhradní díl (LUCAS) se pokoutil, ale reklamace byla úspěšná, tak jsem zainvestoval do něčehou lepšího, doufám.

Dlouhodobá spotřeba Toleda je 5,5 l /100 km (teď v zimě) 5,4 l / 100km (v létě s pustěnou klimatizací). Dá se samozřejmě jezdit i za míň, ale to mě nebaví. Do 100 km/h plynulou jízdou se dá atakovat i hranice ke 4 l / 100km. Mám Toledo otestováno i na německých dálnicích a po cestě z Prahy do Belgie (přes Německo) si to vzalo 5,9 l / 100km. Přicěmž průměrná rychlost byla 119 km/h. Všechny uvedené údaje jsou dle palubního počítače. V německu kde to šlo (hodně omezení na 120km/h), tak plyn nadoraz. Do 180 km/h je Toledo s motorem 1,9 TDi 81 kW celkem živé, ale pak už to pomalu umírá až k hranici 200 km/h.

Mě Toledo zatím slouží dobře a nedám na ně dopustit.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•