Name: Škoda Fabia
Item: Škoda Fabia
Rating: 8.4
Author: Richard Maršál

Recenze Škoda Fabia 1.2HTP 51Kw
“Prostě Fabie. Neurazí toho, kdo od ní očekává to, co od Fabie. Jízda není taková sebejistá, ale ... Fabia je prostě Fabia :-) ”

Autor recenze: Richard Maršál (42 let),
Hlavní město Praha všechny recenze tohoto autora

Celkem
1 fotografií

Rok výroby:2011 Typ motoru:1.2HTP (CGPB) Stav km při koupi:124 000 km Stav km nyní:127 500 km Způsob řazení:manuál Status vozu při koupi:ojetý Jak dlouho auto používáte? 1 měsíc Palivo: Benzín Průměrná spotřeba: 4,8 l/100 km Vloženo: 2. 9. 2024

Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 8.4

Spolehlivost

Jízdní vlastnosti

Komfort

Provozní náklady

Náhradní díly

(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Předchozí auto: Škoda Fabia 1.2HTP 40kW AWY 2003 Škoda Fabia 1.0i Junior 2000 Škoda Felicia 1.3i 50kW Škoda Favorit Škoda Favorit 135LE 1.3 40kW

Koupili byste další auto tohoto výrobce? ano

Silné stránky

Lepší světla jak u Fabia 1
Podvozek vypadá že vydrží o hodně více
Převodovka mi příjde v řazení přesnější
Lepší přístup k žárovkám a svíčkám
Projev motoru je kultivovanější i na 3 hrnec
Centrální zamykání
Uvnitř je větší ticho než u Fabia 1
Cítím se o něco bezpečněji

Slabé stránky

Interiér laciný (ale tak věděl jsme do čeho jdu)
Nemám v autě klimatizaci o čemž jsem věděl
Autorádio nemá USB/SD (ale to vyřeší výměna)
Zadní sedačky jsou jako jeden velký celek
Spotřebu jsem čekal max. 4.5L/100kM ale je to 4,8L

Závady a opravy na autě

Kupoval jsem z jí z Auto ESA Praha 9 (mají tam jen a jen Škoda vozy), a kupoval jsem jí s naraženým předním spojlerem (hluboké odřeniny - vyřešeno tmelem,. výbrusem a novou orig. Škoda barvou + lakem) a zadní levé kolo mělo v bubnu drobný zásek svěrače brzd, tak se to vyřešilo vyčištěním, a výměnou pružiny + seřízení lanka od brzdy ke střednímu tunelu).
Preventivně jsem hned po koupi vyměnil olej 5W-40 + filtr samozřejmě, a svíčky (zkusil jsem na dobré rady NGK z výroby orig. Japan).

Hodnocení a zkušenosti s autem

Zatím jsem s autem najezdil za 1 měsíc 2500 Km a spokojenost maximální.
Ale tak 2500 Km nevypovídají o ničem, až to bude 100000, tak se budu určitě už o nějakých nekalosech bavit :-) Také je léto, a hodně problémů hlavně s motorem, se pozná v zimě.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

Komentáře uživatelů k recenzi Škoda Fabia

Vložit komentář

Richarde, ty jeden nenapravitelný HTPmasochisto. Uznávám, že minulé HTP najelo dost a vlastně umřelo na ekologii, jinak by snad ten půlmeloun najelo. Z hlediska testu vysokého proběhu HTP je to zajímavé, tak jezdi, jezdi. Kam vlastně tak moc jezdíš? Fabia 2 byla vzhledově diskutabilní, ale takhle v zelené metalíze po faceliftu je za mě hezká. Má pořešeny některé neduhy předchozí generace, např. podvozek, nebo se vrátili k žárovkám H4 a ty drží mnohem lépe než H7. Naopak vzadu dali do koncových světel bezpatkové žárovičky a ty se občas spálí. To se zas u Fabie 1 nedělo. Při výměně se demontuje celé světlo. Sranda. Jinak motor 51kw 12V je určitě lepší než 44kW 12V. Předchozí verze 44kW 6V asi stála za zvážení, když jsi byl tak nadšen ze 40kW 6V, ale toto máš novější a zrušení 6V verze asi mělo i technický důvod. Tento 51 kW motor asi nebude tak úsporný (pravděpodobně poznáš), ten zvuk v kabině také nic moc, ale já jsem jezdil s Fabií 2 z počátku výroby, mohlo se to změnit, což se u škodovek děje. Také klimatizace dost brala výkon, takže při předjíždění vždy vypnout a taková škodovkářská specifika. Jinak to jezdilo, olej 5w-40, ale aspoň ve 200000 km vyměnit rozvodový řetěz. Ať slouží.

20.09.2024 | 09:19:12 | Ital | 78.80.124.* Reagovat

Recenze Škoda Fabia 1.2HTP 51Kw
“Prostě Fabie. Neurazí toho, kdo od ní očekává to, co od Fabie. Jízda není taková sebejistá, ale ... Fabia je prostě Fabia :-) ”