Auto recenze Škoda Fabia

Závady a opravy na autě

Ramena přední nápravy + silentbloky, jinak nic.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto jsem koupil coby nové, i když mi všichni říkali, že je nesmysl dávat 381 tisíc za Fabii. S odstupem času na to koukám stejně, dneska už bych za tyhle peníze pořídil něco s minimálním nájezdem, ale o třídu výš :-) Tehdy jsem chtěl hlavně nové auto kvůli tomu, že se mi u předchozích aut negativně vracela zřejmě nedostatečná péče původních majitelů.

Auto sloužilo perfektně osm let, roční nájezd kolem 40 tisíc kilometrů si o diesel doslova říkal. Doslova fantastická byla spotřeba - mimo město při klidné jízdě kolem 4,1 (i méně), průměrně v kombinaci mimo město/město/dálnice zhruba 4,6 litru na sto kilometrů.

Servis pravidelný, v době záruky ve značkovém servisu, po záruce mimo něj, a auto se odvděčilo naprostou spolehlivostí. I po těch 322 tisících byla původní převodovka, spojka, tlumiče, prostě všechno... Především u těch tlumičů mě to překvapilo, protože jsem musel měnit ramena přední nápravy plus silentbloky - ale tlumiče byly dál v pořádku.

Jízdní vlastnosti takové, jaké se dají od auta tohoto typu a motorizace očekávat. Auto bylo možná malinko živější, než jsem očekával, hlavně při nižších rychlostech ještě celkem ochotně zrychlovalo. Pořád to ale byl dieslový tříválec, žádné Ferrari :-) Nicméně pokud nepotřebujete trhat asfalt a honit si ego ve chvíli, kdy na semaforu naskočí zelená, budete spokojeni.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•