Auto recenze Škoda Fabia

Ja bych byl za to, aby se tady zverejnovala IP adresa.Dve stejne IP adresy byt nemuzou, cili pokud neni danej clovek nejakej hacker, nema sanci.Ale na druhy strane jeden kamarad (machr do pocitacu) mi rikal, ze se da komp nastavit tak, aby se po kazdem vypnuti resp. zapnuti zmenila IP adresa.Zverejnovanim IP adresy by jsme mozna zabranili vstupu tych "mene znalych", ale ten kdo PC rozumi, chodnicek si furt najde...Je tady jedna velka chyba a to ta, ze admin nedela VUBEC nic.Kdyby to tady admin kontroloval a pravidelne mazal nesmysly pomatencu, nebyl by problem a nebylo by treba ani zverejnovat IP.Ale takhle...

28.08.2009 | 13:01:40 | jamieson Reagovat

Vašek

Tak jasně,ale v tom případě jsou tyhle stránky úplně k ničemu...

28.08.2009 | 12:38:11 | Jirka KOPR Reagovat

Bohužel,

Tyhle výkřiky jsou na nic, založit si falešný e-mail zvládne i malé děcko.

28.08.2009 | 12:34:36 | Vašek Reagovat

Naprosto souhlsím s názorem "účastníka AutoRecenze.cz" !
Dokud sem bude mít přístup každý bez jakékoliv nutnosti dát osobní údaje a bez nutnosti přihlášení,nemají tyto stránky smysl.Hovada tady jsou,a budou !! Schválně mrkněte na dřívější stránky -třeba na recenze škody 100,105,atd-z roku 2003,2004,... -žádný nadávky nenajdete,nebo jenom minimálně.Tady je cca 75% nadávek,což je fakt "nádhera" ,a ukazuje to,jací debilové,blbci a pitomci sem chodí !!! ... Je to škoda,ale dejte blbcům počítač,anonymitu,a takhle to dopadá... !! Jsem pro ZRUŠENÍ stránek,nebo zavedení pravidel,jinak to tady bude stát pořád za hovno... !!!

28.08.2009 | 12:24:09 | Jirka KOPR Reagovat

PRO PROVOZOVATELE AutoRecenze.cz

Dobrý den,Vaše stránky nejsou špatné,ale chtělo by to udělat nějaké pravidla s nutností přihlášení,popř.emailové adresy z důvodu kvalitních komentářů a připomínek bez nadávek,falešných přezdívek (nicků) -jako u pana "jamiesona" ,kterého zde nějací PUBERTÁLNÍ DEBILOVÉ svým falešným nickem na jeho jméno špiní,atd... !!!!!!!!!!!! Dokud sem bude moct každý vůl bez přihlášení a povinných údajů,nemají tyto stránky smysl,a veškeré připomínky mohou být smyšlené.Prosím udělejte s tím něco,nebo stránky bez pravidel zrušte.Protože pitomci,co jsou mezi námi zde budou nejspíš pořád... !!!

28.08.2009 | 12:05:42 | účastník AutoRecenze.cz Reagovat

BORDEL JMENEM AUTORECENZE

Jirko, jak jsem napsal v uvodu, tady je to bordel.Kazdej vocas si tu muze napsat co bude chtit.Ale co je jeste horsi, nekteri maji jeste tu drzost, podepsat se cizim jmenem (nickem).Chtelo by to zavest registraci.Pokud ne, tyto stranky nemaji smysl.Planuju sice sem-tam tady prijet.Ale s komentovanim jsem nadobro skoncil .....................................................................A jeste pro dementa ktery pouziva muj nick : Kdyz uz jsi tak velkej machr, muzes tady nechat adresu.Pri osobnem setkani mi muzes rict, co mas na srdci.Az budes v Opave tak se zastav na ulici M.Horákové.Az nekde uvidis zaparkovanej muj vuz, tak mi nechej za steracem tel.cislo.Pak se uvidi.

28.08.2009 | 07:31:52 | jamieson Reagovat

jste vsichni curaci...já mám 1,8TURBO benzín 110kW passata z roku 1997 a na me jen tak nekdo nema....dete doprdele, kdo z vas ma lepsi auto???Uz vas mam plny zuby!!!

27.08.2009 | 23:22:38 | jamieson Reagovat

Jamieson

Jestli někdo píše za tebe tvojí přezdívkou,tak je to na ... :-(
Asi už sem nepřijdu -je to škoda,když se tady může psát jak chce,a nejsou nějaký podmínky... Tak se měj,zatim zdarec... :-((

27.08.2009 | 20:14:55 | Jirka KOPR Reagovat

Copak Jirko ?

27.08.2009 | 20:02:53 | jamieson Reagovat

Jamieson

:-((

27.08.2009 | 19:58:48 | Jirka KOPR Reagovat

Co dodat...Proste k....ot :-)

27.08.2009 | 19:32:53 | jamieson Reagovat

Proč si někdo myslí, že má vlastnický práva na přezdívku?

27.08.2009 | 19:28:51 | jamieson Reagovat

Proc se tu nekdo podepisuje pod mym nickem, to tedy nechapu...

27.08.2009 | 19:07:45 | jamieson Reagovat

Jamieson

Kdo ?????

27.08.2009 | 18:31:55 | Jirka KOPR Reagovat

Proč si ze mě všichni jenom dělaj prdel?

27.08.2009 | 18:18:34 | jamieson Reagovat

Itall

Ale cca 37kW... -to musí bejt "žihadlo" ...:-))

27.08.2009 | 16:16:25 | Jirka KOPR Reagovat

KOPR:

Je to motor stejné konstrukce jako u Fabie 1,4 MPi. Jen je menší vrtání i zdvih.

27.08.2009 | 15:59:35 | Itall Reagovat

Itall

Proto mě překvapilo,že ty litrový motory se dělaly čtyřválce -sem původně myslel,že je to taky tříválec,a ono prd... :-))
Ale babka s tim volantem zápasí nááádherně.Ale zase je fakt,čim míň vymožeností,tim se toho má míň co posrat... :-)))

27.08.2009 | 15:54:40 | Jirka KOPR Reagovat

Itall,Kraken

Díky :-)) S tou klimou je to u těhle motorů opravdu zajímavý -proto si řikám,že to,co stratil motor na výkonu při zapnutý klimě,tady u mě dohnali chip tunningem.Ale jak řikám -zatim paráda,a ve srovnání s FELICIÍ

27.08.2009 | 15:51:43 | Jirka KOPR Reagovat

NEKUPUJTE FRANCOUSE !

Vizývám všechny přýtomné, ať sy nekupujou francouská auta.Vým co řýkám.Měl jsem třy Fyjáty a všechny se sraly.Už mňe nebavylo furt kupovat olej, prsné doštičky a montovat to tam.Pyl sem celej zamazanej...Teťkom jezdím v Tavryjy a to je teprve povozeňíčko.Žadný olej, žadný doštičky...Jen jezdím a tankuju u Franty naftu kradnutou z JZD.To je teprve mazec ! Děkuji rumunskýmu prezydentovy, že dal stvořyt Tavryjy.Buch mú žehnej.

27.08.2009 | 15:50:47 | LaPy DuCh Reagovat

KOPR:

Tak zrovna takovou Fábku, jako jsi popisoval u vás v ulici, ještě máme doma. Nazvali to Junior. Babča dolévala chladič, páč má vadné těsnění pod hlavou, to je tady normální. Dlouho parkuje, páč nemá posilovač řízení a nemůže to utáhnout. To je u Juniora normální. Ale ať tě někdy sveze, budeš překvapen, jak je to proti tvému autu tiché. Žádné drnčení tříválce, jenom šepot květin. Ale nic si z toho nedělej, to drnčení je u Fabie I - 1,2 - 12V normální. Škoda zkrátka vyrábí super auta, ať máš co máš, vždycky si užiješ :-)

27.08.2009 | 15:49:48 | Itall Reagovat

Tak, tak. Itall má pravdu, tvé peníze, tvá volba vozu. Hlavní je, že jsi spokojen a auto ti slouží k tvým účelům

27.08.2009 | 15:39:00 | kraken Reagovat

KOPR:

Když ti bude dobře sloužit, tak je šumafuk, jestli tu má příznivce nebo ne. Se zapnutou klimou se mi též stalo u Fabie II - 1,2 - 12V, že jsem potřeboval rychle odjet z křižovatky a motor se nemohl sebrat z volnoběhu. To jsem se docela opotil, páč se blížil náklaďák, který měl přednost. Asi to bylo tou klimou, ale nic moc zážitek.

27.08.2009 | 14:02:32 | Itall Reagovat

to Jirka KOPR

Hlavu vzhuru.To mela resit Škoda kdyz to davala do vyroby.Kdyby byla treba FRS levnejsi, mene se kradla a byla by spolehlivejsi, mozna bych pouvazoval.Ale takhle ? Si vem treba toho Neona.Neni o nic horsi jak Fabka a stoji polovinu.Proc ? Protoze u nas jde Fabka na odbyt, tudiz drzi ceny hodne vysoko.A naopak, Neona nema temer nikdo, cili jde s cenami dolu, aby se vic prodaval.S kvalitou to nema nic spolecne.Je to jen o poptavce.A to se netyka jen Neona...Vem si Hyundai Sonata.Vcelku dobre auto (zejmena dvojkova rada), jizdni vlastnosti velice dobre (lepsi jak Vectra, Passat, Superb...) a taky jich moc nejezdi.A pritom nejsou moc drahe.Tady plati presne to, co i u Neona a Fabky.A takovych aut by se dalo najit vice...

27.08.2009 | 13:32:45 | jamieson Reagovat

Jamieson

Už sem si zvyknul,že na fábky tady moc příznivců nenajdu... :-(

27.08.2009 | 13:22:29 | Jirka KOPR Reagovat

to Jirka KOPR

Hmmm...Tak dejme tomu, ze by ho vyslo na 75-80 tis.To by az tak spatna cena nebyla.Osobne si myslim, ze Neon je lepsi jako Fabka.Mene se krade, lepe jede (jelikoz je to 2,0 16V).Pocti si recenze.Na Neon jsou vcelku kladne, na Fabku az tak moc ne...

27.08.2009 | 13:17:01 | jamieson Reagovat

Jamieson

No na to,že by mu ho nechali za 45.000,a musel by si nechat opravit klimu,něco ze servem,protože při jízdě táhne doleva -v servisu řekli vada serva,který by se muselo objednat,na cenu se ani rači neptal.No nevim.Podle mě by do toho min ještě 30 nacpal,a to už okolo 80ti by sehnal možná něco lepšího -novějšího.Bych mu doporučil starší fábku -za cca 90 se už dá sehnat,a měl by AUTO... :-)))

27.08.2009 | 13:10:21 | Jirka KOPR Reagovat

to Jirka KOPR

Ale to mas jen v nizkych otackach.Jinak jsou diesely usporne, maji vysokej krout.moment, a dlouhou zivotnost.A co se tyce zimy, tak nevidim problem, jelikoz v poslednich letech moc velke zimy nejsou.Jinak toho Golfa jsem mel 3 roky a jen jednou se mi stalo, ze jsem nenastartoval.I presto, ze byl pres noc v garazi.Ale to se stalo opravdu jen jednou.A v noci tehdy bylo tak -10, mozna -15 stupnu, cili u 20 let staryho diesla se to da prekousnout.Co se tyce tahu, tak opravdu nic moc, zhavice se samozrejme musi menit relativne casto (ja menil asi 2-3 krat).Ale jak rikam, kdo se chce vozit levne a pritom mu nevadi mensi dynamika a vetsi hluk, tak hura do toho.Co se tyce Chrysleru Neon, tak je to vcelku zajimave a levne auto.Motor 2,0 16V bude vzhledem k velikosti celkem zivy.Pokud by to bylo od rodicu v dobrem stavu a ja by mel Rencka s temer pul mega na tacho, tak bych nevahal.

27.08.2009 | 13:04:19 | jamieson Reagovat

Jamieson

Když mě zase připomíná diesel zvuk traktoru... :-))
Brácha přítelkyně má Renault 19 v dieslu -ještě tu úplně starou rachotinu,a neni zima,aby neměl problémy s nastartovánim,za studena to má opravdu pekelnej zvuk,vůbec to nejede,žhavící svíčky mění snad každej rok... -no hrůza.Ale je pravda,že má najeto cca 400000km,a pořád jezdí.Může koupit Chryslera Neon 2,0 16V ,ale nějak do něj nechce jít... -přitom původ je známej,prodali by mu ho rodiče,protože si koupili funglovku SX4 -čtyřkolku.

27.08.2009 | 12:18:50 | Jirka KOPR Reagovat

to Jirka KOPR

No pokud ji to pripomina zvuk sekacky, to se ani moc nedivim.I kdyz spis by se na to hodilo prirovnani vysavac :-).Ten zvuk je opravdu divnej, slysel jsem to, a krom toho, pise se to temer vsude.A co se tyce dieslu, tak hladkej je neznicitelnej.Jak jsem psal, hl.diesel jsem mel, jezdil jsem jak prase a ten motor byl porad v 100% stavu a doted ho vidim jezdit.Kastle uz byla kapanek "nahlodana" korozi, ale to nynejsi majitel vyresil a nema problem.Co se tyce videa, tak to hod na Youtube a bude :-)

27.08.2009 | 12:07:02 | jamieson Reagovat

r

Tak nevim,jak jede třeba ve čtyřech,protože jezdíme max ve dvou,ale opravdu to na tý dálnici neni tak moc tragický,a i když za "větší" spotřebu se s ní dá ject celkem slušně a svižně.Rád bych se svezl s nějakou jinou -bez chip tunningu,abych posoudil,jak moc je znát... :-)

27.08.2009 | 11:49:58 | Jirka KOPR Reagovat

Jamieson

Tak vzhledem k tomu,že sme si tam koupili jiný rádio 4x52wattů,tak ten motor ani moc neslyšim... :-)) Ale on neni ani moc slyšet normálně.Ale když se vytáčí,tak nevim proč,ale přítelkyni to připomíná zvuk sekačky,nebo motorový pily... :-) No má zvláštní zvuk -kterej bych chtěl "vyřešit" nějakym pořádnym laďákem,ale ještě uvidíme.Nevim proč,ale k dieslům moc velkou důvěru nemám -ani nevim proč,ale mi sme na ty benzíňáky.Video klidně udělám,ale nevim,kam ho potom poslat.

27.08.2009 | 11:46:59 | Jirka KOPR Reagovat

to Jirka KOPR : Mi to pripomina meho nekdejsiho Golfa 1,6 D.Ten taky jel kolem 170, ovsem rachot nesnesitelnej.Vyhodou vsak bylo, ze i pri teto rychlosti jsem nemel spotrebu vyssi jak 6,5 az 7 litru :-).Myslim, ze takovej majitel Lamborghini by se nad touto diskusi pousmal :-)
to r : Pro takto obsazenou Fabku je 125 kmh do kopce mensi zazrak :-).Chtel bych videt ty otacky a propadajici se palivomer :-)

27.08.2009 | 10:42:10 | jamieson Reagovat

HTP na dálnici

Dneska jsem ji předjížděl do kopce a držela se statečně přede mnou kolem 125km/h a byla obsazena dvěma dospělými a třemi dětmi. Byla to taková klasika s černými nárazníky. Nakonec mi přepustila po delší době levý pruh. Jako správná ženská se nedala jen tak lehce:-)

27.08.2009 | 10:13:32 | r Reagovat

Jamieson

Jo jo,přesně tak,že těch 190 jela z kopce.Rovinka TACHOMETROVĚ max 180,kopce -z Plzně do Prahy před Rudnou -dole když mám cca 160,a držim plnej,tak nahoře mám 145km/hod-jasný,že rychlost klesá,a nebude si držet stejnou rychlost i do kopců.Neřikám,že je to "žihadlo",ale tak línej vehikl to taky neni.Rovinky 160-170 drží,do těch 180ti už to chce trochu čas,190 z kopce -a to už točí 6100 otáček,a víc už nemůže (sem si myslel že třeba i ten chip tunning pustí motor třeba na 6500-7000 otáček,ale ono ne).A když to vemu s nadsázkou -max.rychlost na dálnici 130,ve městě 50 -a to jede... :-))))

27.08.2009 | 09:33:23 | Jirka KOPR Reagovat

to kraken : Jen doufejme, ze se nemylis.Nelze nez souhlasit.
to Obama : Umis psat i k tematu ? P.S. Profil na eboys.cz uz mam :-))
to Japan : Fabia 1,2 12V Ambiente (coz bude asi to, co ma Jirka) ma podle autoweek.nl max rychlost 160 kmh.Cili kdyz vememe v uvahu, ze ma mirny chip, tak bych s nadsazkou tipoval tak 180kmh tacho.Vic jen z kopce, jinak neverim.
to Jirka : Udelej video.Ale po rovince a pokud bude moznost, tak v obou smerech.Pak se uvidi...

27.08.2009 | 08:18:08 | jamieson Reagovat

Kraken: Nádhera. Nechtiac ste trafili čaro nechceného,

ak by to nebolo cynické, tak sa aj zasmejem....P.S. Skúste si prečítať svoj príspevok pomalšie. Možno pochopíte...

27.08.2009 | 02:53:36 | ľuboš Reagovat

Anonym

V pohodě -sem ani nic jinýho nečekal... :-))) Fakt může mít dneska komp úúúplně každej... :-)) Dokonce i Barack Obama nám sem píše... -no neni to super ??? ... :-)))

26.08.2009 | 22:21:36 | Jirka KOPR Reagovat

Barack Obama

Tu adresu ti fakt závidim,asi z toho neusnu... :-))

26.08.2009 | 22:15:39 | Jirka KOPR Reagovat

Barack Obama

Co dodat k tvé adrese.... -zase nějaký další debil,nebo puberťák,co se schovává za net,co Jirko ??
Ale zvykneš si,my sme si už zvyknuli.To víš,že nikdo pravou adresu nedá.

26.08.2009 | 22:14:39 | Anonym Reagovat

Japan

Samozřejmě sem myslel tachometrových,nemám jak jinak rychlost změřit.Škoda,že nejsi z okolí Plzně,rád bych ti rychlpst předvedl.Ale poupravím tě,auto když sme ho koupili,tak bylo po chip tunningu -nárůst není nijak extrémní,ale myslím si,že přecejenom z 47kW je nárůst na 51kW znát.Nemám důvod lhát, v podstatě je mi to úplně jedno,jestli někdo věří,nebo ne,ale klidně mile rád předvedu,to není problém.A pokud se podíváš na ostatní TP k jiným vozům,všude je napsaná menší rychlost,než auto ve zkutečnosti jede.Netvrdím,že jede 190,jen řikám,co ukázal tachometr.

26.08.2009 | 22:11:39 | Jirka KOPR Reagovat

Já bych reagoval věcně:Nějaký optimista tady tvrdil že to udělá 190... Pokud je to pravda sežeru tomu písty i s ojnicí.Podle TP to dělá 162, jsem ochoten připustit že za příznivého větru to dá 175, kuva ale 190 s 47 kW ??? Dotyčný asi myslel 190 tacho a v tom případě to souhlasí páč chyba tacha může být až 10 proc.Pro zajímavost Mazda 2 s 76kw dělá 188km/h!!!

26.08.2009 | 21:10:39 | Japan Reagovat

Hoši, hoši, jestli si chcete tady psát, jak se navzájem obdivujete, tak si založte profily třeba na www.eboys.cz.
Moje adresa je Washington D.C., 1600 Pennsylvania Avenue NW

26.08.2009 | 20:43:32 | Barack Obama Reagovat

kraken

Zdravim tě,no trošku tady jsou blbínkové,ale to se holt nedá nic dělat -dneska můžou mít počítač i puberťáčci-hrdinové... :-))) Ale to je od nich všechno -jen se schovat za komp,a dělat ze sebe "tvrďáčky" ...:-)) Ale na živo asi nikdo nepřijede.Jinak -sem psal v PO recenzi,a zatim nic,tak sem zvědavej,jestli vůbec vyjde.Ale kdyby ne,nic by se nestalo -stejně jsou všichni na fábky 1,2 12V alergičtí...:-)))

26.08.2009 | 19:38:31 | Jirka KOPR Reagovat

Kopr

Po pár dnech opět zde. Jak jsem psal, s tou výbavou sem si nedělal srandu, když vemem v úvahu, v jakém roce to koupil první majitel, tak to musel bejt docela velký ranec peněz. Vlákno pročteno poctivě: Co se týče frajírka, kterej dostal za vyučenou - plně schvaluji, určitě to potřeboval a agresivity na delší dobu nechá. Také nedovedu pochopit některé bezmozky co se musí furt někam cpát dopředu v koloně. Otázka zní co si pomůžou? Odpověď zní : nic, po pár kilometrech, budou před vámi o tři auta a z nádrže mu ubyde hodně paliva a zbytečně opotřebuje brzdy. Toť můj názor. Arogantní bezmozky na silnici nemám rád. Není lepší jet jak kolona udává tempo?? Ano určitě!!! Jinak se to tu slušně zvrtlo, ale což! Všichni už dávno víme o fábkách hodně a nějaká příhoda ze silnic není dle mého názoru, nikdy zbytečná.....

26.08.2009 | 19:12:24 | kraken Reagovat

Anonym

Myslim,že tuhle tvojí připomínku by si musel psát na všechny podstránky recenzí,hlavně tam,kde si pitomečkové nadávaj,atd... -ale souhlasim s tebou,že to je tady o autech :-)

26.08.2009 | 19:05:35 | Jirka KOPR Reagovat

jestli chcete tak si vyměnte mejla a pište si ty hovadiny tam tohle je forum o autech.

26.08.2009 | 18:58:57 |  Reagovat

Jamieson

Tak já sem jenom zvědavej,jestli se někdo z těch HRDINŮ...ukáže ...:-))

26.08.2009 | 18:54:30 | Jirka KOPR Reagovat

to Jirka KOPR

Si delas prdel ? Podle me jsou uz ted ochcany az za usima...Ale jinak te obdivuju.Ja bych takhle na net svoji adresu v zivote nenapsal :-)

26.08.2009 | 18:47:54 | jamieson Reagovat

Jamieson

Tak ono opravdu když sedí za kompem,tak to si dovolí hodně... :-))
Ale sem zvědavej,jestli někdo z těch "hrdinů" se zastaví,a budou hrdinové i na živo... -vsadim se,že ne... :-)))

26.08.2009 | 18:44:36 | Jirka KOPR Reagovat

to Jirka KOPR

To mas pravdu.Jen je mi divny, ze po tom co je napsano nize (ze jsi 9 let zapasil a ze mas temer 120 kg), si to nekdo dovoli.Priznam se, ja bych si to vicekrat rozmyslel, jestli napisu takovou pitomost, jak ty DVA :-)).Ale holt, puberta je prase :-)

26.08.2009 | 18:31:57 | jamieson Reagovat

Neprehanej, BUKVAkovič :-))

Na auta odbornik nejsem (pouze se o nich zajimam), na bitky taky ne (jen kdyz je potreba tak mam sem-tam jaksi navrch) a na kompy uz vubec :-).Jen jsem chtel poukazat na jednou vec, a to, ze net nenanbizi az takovou anonymitu jak se zda...Ale to nekteri jaksi nechapou.

26.08.2009 | 18:27:46 | jamieson Reagovat

Jamieson

Už jenom to,že se neumí podepsat,tak to musej být nějací chudáčkové,nebo pubertální jelítka... :-))
PRO TY DVA BLBÍNKY - Moje adresa je - Tyršova 22 ,Plzeň,pokud jste někdo z vás dvou pitomečků někde poblíž,ukažte,jaký jste hrdinové,a přijďte se mi ukázat.Přes net je každej silnej a tvrdej,nabízim vám osobní setkání,jestli se nebojíte,hrdinové...

26.08.2009 | 18:19:27 | Jirka KOPR Reagovat

Jamieson

Chlape to sou nějaký zoufalečkové,co se fakt dokážou schovat za komp... :-))
Dá se tomu jen smát,nic víc -což je kolikrát škoda,ale i tak bych je spíš litoval,než bych jim polámal žebírka... :-)))
A to mi ještě nevyšla ta recenze,a už takhle sou tady debílkové... :-)))

26.08.2009 | 18:14:37 | Jirka KOPR Reagovat

ROFL

Jamieson: Ty jsi fakt boží. Chtěl bych bejt jako ty. Odborník na auta, na bitky, na počítače... Nemáš náhodou jednu ruku sundavací, aby ses s ní moh poplácávat po rameni?
Jinak dneska večer se radši kouknu pod postel, jestli tam nejsi schovanej, protože je mi jasný, že 3 minuty po tom, co si to přečteš, už si podle IP adresy zjistíš i to, jakou mam krevní skupinu.

26.08.2009 | 18:11:36 | Predrag Bukkakovič Reagovat

Dík Martine.Ale jak vidis, nekteri tomu neveri (viz ľuboš), ovsem na druhy strane je mi to jedno.Neslo o predvadeni se.Slo o (podle me) vyjmecnou situaci.Dosud se mi to jeste nestalo.A to uz mam leccos odjezdeno (pres 200 tis km).Co se tyce tech dvou zabednencu kteri se tu navazi do Jiřího, tak od nich je to cira hloupost.Zda se sice, ze jste na netu plne ochraneni.No neni to zcela pravda.Clovek ktery PC kapanek rozumi si Vas muze vystopovat dle Vasi IP adresy.A chtel bych videt Vase "rude ksichty" kdyby si Vas Jirka nasel a diskutoval by s Vami zive.Byl bych fakt zvedav...

26.08.2009 | 17:57:32 | jamieson Reagovat

svěrač

KOPR, mně z tebe povolí asi brzy svěrač.

26.08.2009 | 17:39:26 | Jirka KOPROFIL Reagovat

Pre jamieson

Som plne s tebou, teraz su všetci mudri, ale je prevda že na cestách jazdí plno debilov a dobre že si mu tu hubu rozmlatil. Keby si s nim kecal, možno by nabuduce napadol slušného chlapa s rodinkou, pre ktorých by takyto imbecil bol šok. Takto ma ponaučenie.

26.08.2009 | 17:38:00 | Martin Reagovat

stěrač

podívej se tady http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=3364

26.08.2009 | 15:10:12 | pepa 63 Reagovat

Fabia krátká zadní stěrač 375mm;Octavia II kombi,liftback 405mm;Octavia I kombi 350mm,liftback 410mm.U roomstru délku netuším.

26.08.2009 | 14:31:50 |  Reagovat

to Jirka KOPR

No tak to nevim.Pokud je to udelane na stejnem principu tak teoreticky mozna jo.Ovsem zadni sterac z Octavky asi bude vetsi (nevim, jen myslim !), cili pri stirani by ti mohl "trcet".Ale zkus to, byla by prdel stretnout auto, kteremu trci kus steracu :-)).Ale ne to jen ze srandy.Osobne bych zmeril sterac z Octy resp Roomstru a pokud je tam "pridelan" na stejnem principu jak ten na Fabce, tak nevidim problem.Ovsem na druhy strane nevidim duvod proc davat sterac z Octy do Fabky...

26.08.2009 | 13:52:37 | jamieson Reagovat

Fandim ti,když se neumíš ani podepsat... -jsi borec :-))

26.08.2009 | 13:48:40 | Jirka KOPR Reagovat

Zdarec všem,hele víte co mě napadlo? Jde dát do jedničkový fábky místo HTP motoru motor třeba z oktávky??? Ono jde jenom o výkon,ale na tý jedničkový se jim moc nepovedl -alespoň je to můj názor.Nejezdí moc hezky... :-(

26.08.2009 | 13:41:31 | Jirka KOPR Kokot Reagovat

Zdarec všem,hele víte co mě napadlo? Jde dát do jedničkový fábky zadní stěrač třeba z roomstru,nebo třeba oktávky??? Ono jde jenom o vzhled,ale na tý jedničkový se jim moc nepovedl -alespoň je to můj názor.Nevypadá moc hezky... :-(

26.08.2009 | 13:13:37 | Jirka KOPR Reagovat

to ľuboš

Neva, kolegove v robote take neverili :-)).Chlapek asi akorat vychazel z krajnice na hlavnou, protoze jsem si ho vsiml az v momentu jak uz byl vedle me (jak me predchazel).Predtim se asi musel prodrat tim samym "systemem" dopredu.Jestli to bylo pro nic za nic to stoprocentne nevim, no jak jsem napsal, mel jeste celkem dost casu na vykecavani...Co se tyce zneskodnujicich tahu, tak leccos vim, no ja mam radeji bitku pestemi a kopanim.Ale nejradeji peste.Kdyz tak nad tim uvazuji, lepe by mi asi sedl kickbox :-) Jinak ten pribeh je smutnej.Co se tyce doktoru, na nich mam taky svuj nazor.Kamarad mi jednou povidal, ze mel pry nemocnou dceri, mela vysokou horecku (kolem 41 stupnu), tak jeli kolem 2:00 v noci k doktorovi.Prijel tam, doktora nasli chrapat v jedne z ambulanci.Sestricka ho prebudila a on na ni jeste "vylitl", ze co si dovoluje budit ho.Ona rekla ze prisel chlapeček s vysokou horeckou a ze ho treba vysetrit.Doktor ho sice vysetril, dal mu nejake leky, obklady a horecka ustala.Nakonec to nebylo nic vazneho.No pristup doktora byl politovani hoden.Kricel na kamarada, ze proc neprisel pres den, ze v noci resi jen moc nalehave pripady a podobne pitomosti.Kamarad, nekonfliktni povaha, to nastesti (pro doktora :-) nechal jen tak...A jestli veris nebo ne, je jen a jen tvoje vec :-))

26.08.2009 | 08:36:09 | jamieson Reagovat

Jamieson: Ak Ti nadáva mladý chlapec,

tak je na Tebe, aby si ho upokojil a slušne vysvetlil s chladnou hlavou. Od toho sme starší...A nehovor mi, že sa na Teba dlho nelepil, alebo Ti neukazoval, že chce predbehnúť, alebo prejsť, alebo hocičo. Nebolo to len tak, pre nič za nič, nie?
V 1997-98? mi v 306 umrel mladý chlapec, na zadnej sedačke. Akurát po svadbe, dieťa na ceste. Jeho kamaráta som skoro zrazil, čo sa mi tak zúfalo hodil pod kolesá. Už sa stmievalo, chlap v kukle, v čiernom, ako hora, aj som mal chuť dupnúť na plyn...
Chlapec, môj vrstovník padol z motorky, smerom na Hontianske Nemce, keď sme ho nakladali, ešte mal slabý pulz, žmýkal som 306 ako sa dalo, do Krupiny sme došli takmer za tmy....
Doktor, čo mal službu, mal čas. Žiadne pobehovanie, žiadny cirkus aký vidíš v TV. Klebetil ešte minútu, dve s nejakou kočkou po telefóne.
Odbeľhal sa na úrazovku. Po chvíľke vyšiel, jeho spoločníkovi iba povedal "Exitus...." Chlap ako hora plakal sťa decko. Do rána sme sedeli na motoreste, cudzí chlap, v živote som ho nevidel, len mi ho bolo, aj rodiny pozostalých veľmi ľúto.
O pár mesiacov si ma predvolali policajti. Pýtali sa na nehodu, okolnosti. Bol som z toho vyvalený, čo som vedel, to som povedal. A posťažoval som sa na prístup doktora. Policajt mi následne len tak medzi rečou prezradil, že milého lekárika niekto poriadne vyčesal, zbil, zmlátil. Neviem. Ani vedieť nechcem. Ale sa nečudujem. Nechcem si domýšľať, že chlapec, keď sme ho doviezli, ešte žil, že tu ešte mohol byť, tešiť sa zo života..., detí, ženy, milenky a podobne.
A nebodaj, že by som vtedy nezastavil..., mal by som ho na svedomí? Čo ak sa Boh, alebo jeho anjel strážny snažili pomôcť práve cezo mňa?
Takže už vieš, prečo radšej ustúpiť? A neboj sa, občas zastavím premávku na hlavnom ťahu, keď vidím šóru z vedľajšej cesty a nik ich nechce pustiť....
Preto som Ti radil, aj poniektorým ostatným, choďte po Európe a učme sa....
P.S. A mimochodom, aj keď veľmi Tvojej bájke neverím, nič v zlom, , ako karatista ovládaš zneškodňujúce ťahy, nie? Lebo na džude som ich kedysi nacvičoval....

25.08.2009 | 21:16:16 | ľuboš Reagovat

Anonym

Tak stejně je už všechno probraný,skoro všichni na motory 1,2 12V nadávaj,tak se o nich už člověk ani moc bavit nechce... :-)) Ale to nic nemění na tom,že sem s fábkou spokojenej :-)

25.08.2009 | 20:36:03 | Jirka KOPR Reagovat

Jirka Kopr a Jamieson

Helejte, jděte spolu na pívo a neřešte to tady :-)) To je recenze na Fabku!

25.08.2009 | 20:12:49 |  Reagovat

to Jirka KOPR

To touleni urcite melo svuj vyznam jelikoz topeni bylo opravdu o nicem.Nezahral se ani po 25 km jizdy.Pote se na Slovensku delala 1500 (tusim v Trnave).Zatah asi taky nebyl nic moc, ale nevim.Ja jezdil jeste s tou nejstarsi (poznas dle okrouhlych prednich svetlometu).Rok vyroby to by tusim 1974.To jsem v temze roce byl jen hrisnou myslenkou svyho otce :-))

25.08.2009 | 19:31:00 | jamieson Reagovat

Jameson

:-)) Ale zase v zimě si měl vedle sebe motor,a mohl ses k němu tulit... -to nebylo zase tak špatný.Ale pamatuju,že se potom dělala s obsahem 1500,nebo 1600 -to už přesně nevim,ale jezdily už líp,a zátah taky docela slušnej... :-))

25.08.2009 | 19:16:45 | Jirka KOPR Reagovat

to Jirka KOPR

:-)) No ale je treba uznat, ze to byl svym zpusobem unikat.Motor primo v kabine a takovej ramus, to ti muze poskytnout jen "dvanactsettrojka".Nejlepsi bylo, kdyz jsem ji nalozil a pak jel nekde do velkych kopcu.To bylo žúzo ! Vzdycky jsem si rikal "Vyjedu, nebo spadnu dolu ?".Jak na housenkove draze :-)

25.08.2009 | 19:14:24 | jamieson Reagovat

Jameson

Nóóó -tak 1203 to byla taky kapitola... :-))
V učňáku když se na 1203ku na kardan přivařila větší matička - když se vrátil mistr s obědama,tak sem mylel,že nás zabije... :-))))

25.08.2009 | 19:09:43 | Jirka KOPR Reagovat

to Jirka KOPR

To je jeste v poho.Ja mel kdysi davno Skodu 1203 a byl jsem rad, kdyz se na tu stovku vubec dostala :-))

25.08.2009 | 19:02:27 | jamieson Reagovat

Jameson

Týýý jo -no neke,že je to čtyřválec... -ale to zrychlení za 21,6 sekund je hůůůstááá ... :-)))

25.08.2009 | 18:56:30 | Jirka KOPR Reagovat

Zalezi od toho jestli bydli ve vesnici nebo ve meste.Kdyby ji fizli vzali ridicak ve vesnici, tak vesnicane by jich rozdrtili.Ve meste te ma kazdej na haku :-))

25.08.2009 | 18:56:14 | jamieson Reagovat

Tech.udaje zde :

http://auta5p.eu/katalog/skoda/fabia_04.htm

25.08.2009 | 18:53:24 | jamieson Reagovat

Tak to jo.No docela by mě lákalo se s tim kousek project,a potom přesednout do toho našeho žihadla... :-))
Ale koupila to taková stoletá babka -se divim,že ještě může jezdit.Než vždycky vyjede z místa,tak nekecám -2-4 minuty,než vycouvá,a odjede z místa... :)))

25.08.2009 | 18:52:57 | Jirka KOPR Reagovat

Ve vybave je tusim jen airbag a ABS.Buhvijak to asi nejede, ma to jen 37 kw.Vyrovnanej souper na sprintu pro Juniora by byla asi stodvaca...Podle toho se da usoudit jak to asi jede :-))

25.08.2009 | 18:46:31 | jamieson Reagovat

Tak to potom jo,sem rád,že sem viděl dobře.To nemá ani posilovač?? By mě zajímalo,jak to jede -protože si myslim,že to bude asi taky tří válec,a bůh ví,jestli 12ti ventil... :-))

25.08.2009 | 18:36:36 | Jirka KOPR Reagovat

Tak to potom jo,sem rád,že sem viděl dobře.To nemá ani posilovač?? By mě zajímalo,jak to jede -protože si myslim,že to bude asi taky tří válec,a bůh ví,jestli 12ti ventil... :-))

25.08.2009 | 18:35:47 | Jirka KOPR Reagovat

Tak to potom jo,sem rád,že sem viděl dobře.To nemá ani posilovač?? By mě zajímalo,jak to jede -protože si myslim,že to bude asi taky tří válec,a bůh ví,jestli 12ti ventil... :-))

25.08.2009 | 18:34:58 | Jirka KOPR Reagovat

to Jirka KOPR

Fabky Junior se delali s motorem 1,0.Uplne hola vybava, uplne chciplej motor...Ve sve dobe za vysokou cenu, samozrejme :-))

25.08.2009 | 18:32:20 | jamieson Reagovat

A opovažte se napsat,že ty litry jezdí líp,než ty "naše" 1,2 12V ..... :-)))

25.08.2009 | 18:32:16 | Jirka KOPR Reagovat

Zdarec všem,hele víte co sem teď viděl?Tady u nás v ulici bydlí babka,co je o 3 roky mladší,než čert,a má fábku -bílou,krátkou,totálně holou -nemá ani centrál,nárazníky v barvě,místo antény záslepku,podle toho,jak tahá volant,tak bych řek,že nemá ani posilovač,ale co mě dostalo -když dneska dolejvala vodu do chladiče,tak čumim z okna,a na krytu motoru,kde já mám 1,2 12V,tak ona měla 1,0.Mi neřikejte,že se do fábek dávaly motory o obsahu jednoho litru... -ale sem si jistej na 100% ,že sem viděl dobře.Jestli se dělaly i motory s obsahem 1,0 ,tak to proti tomu motoru ty naše 1,2 12V musej bejt úúúplný ŽIHADLA..... :-)))

25.08.2009 | 18:29:05 | Jirka KOPR Reagovat

Jerry:

Momentálně, jestli tomu dobře rozumím, je nejnižší výbava Classic plus, kde je i klima a vše, co píšeš. Ale ještě nedávno byla nejen verze Classic - bez klimy a dalšího, ale i výbava "Fabia", a ta jmenovanou bezpečnostní výbavu měla, ale komfortní nikoliv. Určitě ne výškově stavitelné sedadlo (to něměl ani Classic?), stavitelný volant Classic měl, ale nevím, jestli základní verze Fabia. Ten základ Fabia neměl ani tónovaná skla. Tuhle verzi už rozumně zrušili. Koukal jsem, jestli je to možné, že Octavia II v základu - Classic - také nemá tónovaná skla. To je u nižší střední třídy (u nás ji strkají dokonce do střední třídy) poměrně blbé. Je to někde na úrovni Hyundaie, ale cenově výše. Tedy, abych nekřivdil, Octavia II je mnohem hezčí :-)

25.08.2009 | 14:14:22 | Itall Reagovat

to "r" : 1. Ja se neprsil, ja konstatoval 2.Ja si po hlave skakat nedam, jsem "klidas", ale kdyz mi nekdo zacne nadavat do k...u a pritom ja mu nic neudelam, tak to nasere hadam kazdyho 3.Ja se nasledne kritice opravdu divim, protoze nemam cas ani chut si nic vymyslet. 4. Chtel bych videt tebe co bys udelal kdyby ti nejakej kvazy "frajer", ktery zjevne nema ani paru o zivote zacal nadavat do k...Mozna bys ho nenapadl.Ale chladnej by jsi asi taky nezustal, ze jo. A co se tyce navstevy toalety, tak tu pouzivam jen za ucelem "uleveni si" :-)
to Jirka KOPR : Nelze nez souhlasit.V ZIVOTE bych si nedovolil podcenit soupere (to se vymsti), vzdycky se najde nekdo lepsi (to znam z vlastni zkusenosti, i ja uz dostal pres drzku :-)).To co umim pouzivam fakt jen nutne, jak jsem uvedl, chlapika jsem nejprve upozornil at se uklidni, protoze vse se da vyresit i bez nasili.To on byl ten ktery mi jako prvni nadaval, to on byl ten ktery mi svym konanim znicil vuz (celni sklo).A kdyz to nedejboze pozene pred soud a zacne ze sebe delat nevinatko, tak ze sebe udela jen slabocha a klamare.A ja se picnu.P.S. Chlapek mi nadaval do oci, nikoli pres net :-)

25.08.2009 | 11:57:44 | jamieson Reagovat

Jamieson

Tak ode mě se nikdo nadávek nedočká (teda do doby,než už fakt vypěnim),ale málo kdo mě dokáže rozhodit.Ono stejně -takhle po psaní se ty blbci vždycky najdou.To by chtělo spíš osobní setkání,jestli by si dovolili to samý,jako když sou schovaný za kompem... Ale i tak sem klidná povaha,a na druhou stranu ty pravidla,co nás na zápasech učili -1.čekej nečekaný,2.nikdy nepodceňuj soupeře,3.vždycky se najde někdo lepší,než jsi ty sám,a nejdůležitější- nikdy to,co umíš nepoužívej v reálném životě -snad jen při ochraně majetku,a blízkých osob.Takže já se ani moc -teda vůbec normálně nemidlim -si to nechávám na zápasy.Já moc pro nadávání -ještě bezdůvodný prostě nejsem,a když už by chtěl někdo nadávat,tak ať je to takovej hrdina,že mu dám mojí adresu,kde se kdy sejdeme,a ať mi to řekne do očí-takhle bych to uznal.Ale nadávat někomu po netu,jako "anonym" ,nebo ostatní... -to umí každej kryplíček.... :)))

25.08.2009 | 11:40:56 | Jirka KOPR Reagovat

Já se tedy

ještě jednou vyjádřím k tomu nejmenovanému. Ne já, ale ty jsi vůbec nepochopil, o co go. A kdyby to byla pravda, co jsi tady slátal, za prvé nechápu, jak se s něčím takovým můžeš prsit, za druhé, kdyby to nedej bože byla pravda, tak být v kůži toho chlapa, normálně tě zažaluju a jsi úplný chudák, protože opravdu to jsou metody jako za císaře klacka a za čtvrté tě samozřejmě zajímá, co si o tobě myslím a co si myslí ostatní, proto tady taky furt brečíš, jak ti každej spílá do nevím čeho, ale ty si to chlapče zasloužíš. Takže si tady dál piš ty smyšleninky a kravinky, to nikomu přímo neubližuje. Nediv se však následné kritice, neboť papír nesnese všechno, i když si to možná pod dojmem návštěvy toalety myslíš:-)

25.08.2009 | 11:37:36 | r Reagovat

to Jirka KOPR

A vis proc to zacina ? Protoze nekteri lidi (viz "r"), maji zrejme vysoky krevni tlak a proto se rozciluji i kdyz nemusi.Ja jsem jen napsal co se mi prihodilo, protoze myslim, ze to se nestava kazdej den.A tady pan "r" se uz zacal nadrapovat, ze co ja si o sobe myslim a pod...Co kdyby jsme za tema vsema nadavkama udelali jednou velkou caru ? Nebude to tak lepsi ?

25.08.2009 | 11:29:59 | jamieson Reagovat

:-)))

Už to začínááá..... :))))

25.08.2009 | 11:16:12 | Jirka KOPR Reagovat

to ľuboš

Poradne cti.Napsal jsem, ze jsem ho nepustil, protoze by se nemel kam zaradit.Ne proto ze ja mam Passat tak jsem king.To by jsem musel uplne zabrzdit a pustit ho.Cili by se musela zastavit cela kolona.A to ja nechtel.Co kdyby to ten za mnou nedobrzdil a naboural me ? To se mi uz nejednou stalo.A nejvic ze vseho me prekvapilo to, ze ten chlapek (asi 20-ti letej kluk s ksiltem dozadu) mel jeste drzost zastavit a diskutovat.To znamena, ze asi se az tak moc nenahlil.Nerikam, ja taky delam mysicku, ale jen kdyz to OPRAVDU potrebuji.Ne jen machrovat na verim Boha.Kdyby jel napriklad do spitalu s ditetem, nemam problem.Ale to co udelal bylo jen cire machrovani.Nic vic.

25.08.2009 | 10:47:43 | jamieson Reagovat

Jamienson: Ak si ho mohol pustiť,

ale neurobil si to, lebo..." Passata zásadne nebude predbiehať nejaká C4...", tak Ťa ľutujem...Potom sa nečuduj, že sme ako v Rusku.
Skús niekedy dať nohu z plynu, za ušetrené peniaze ísť do IT, F, G, Turecka a tam by si sa trochu priučil....Možno.
Aj keď sa chlapík v C4 neponáhľal, keďže mal ešte dosť času sa vykecávať, ak by som sa ponáhľal do nemocnice s umierajúcim deckom a pod., tak auto "frajera" si poznačím a napr. podpálim, tam Ti karate nepomôže. A čudoval by si sa, aký arzenál sa dnes v aute vozí...Tak a sme opäť ako v Rusku... .
Rozumieš, čo tým chcem povedať? Iba to sa nám vracia, čo zasejeme. Nemôžeš žať úctu a toleranciu na ceste, keď sa ju nesnažíme prejaviť.
Týmto sa ospravedlňujem všetkým Krupinčanom, ale cez Vaše mesto je to naozaj na palicu, 20-30 km/ hod... A holohlavec na Alfe 156 ťahajúci sa 10 km, no, tak to som už dávno nevidel. Ráno,okolo 8.30.... . Takže plná-neplná, čiara nepukne... No a už musím utekať aj niečo robiť. Pekný deň všetkým.

25.08.2009 | 10:34:02 | ľuboš Reagovat

to Peter : Dík.No kdyby mi strelil do hlavy, tak smula no :-(.Ale nemyslim, ze kazdej druhej ridic ma pri sobe zbran.Ja zbran nemam ani ji sebou neberu.A taky neznam nikoho kdo by bral zbran do auta (krom fizlu, ale oni jen pri vykonu sveho povolani, pochopitelne).
to r : Ježííš, to bylo jen z legrace.Kdyz te to urazilo tak se omlouvam.Mam 187 cm, vazim 75 kg.Ano nejsem hromotluk, ale sily mam celkem dost a taky jsem celkem hbitej (myslim).Ver nebo ne, stalo se.Jinak jsem uplne normalnej clovek.Ale nedam si skakat po hlave.Osobne nevim, co jsi chtel svym komentarem rict.Ale je z toho citit neco ve smyslu "Nevytahuj se.To si jen myslis ze jsi frajer.Si jeste asi nedostal po hube, co ? " Tohle si o mne myslis ? Popravde je mi to u prdele co si myslis.Dal si fantaziruj.Neco jako "Nesud toho, koho neznas" ti neco rika ? Ne ? Tak se prosim te, nevyjadruj. BORČE !!!

25.08.2009 | 10:19:09 | jamieson Reagovat

Hm, tu je chyba, že je tu možnosť písať

pod cudzím menom. Ak chcete niekoho znemožniť, pritom je zvláštne, čo by kto z toho mal, že áno, aj tak sa nepoznáme... .
S tým Porsche / NOVÝM/ je to v civilizovaných krajinách na západ od našich hraníc naozaj tak, že je to iba hračka. Máte firmu, dom na pláži, niečo po 40-tke, tak si zmyslíte, že si ešte idete užiť život.
Takže peniaze na nové Porsche alebo Lambo sa určite nešetria "celý" život... .
Lebo len taká výmena dverí vyjde na Lambe 400.000 SKK, servisná prehliadka okolo 100 a podobné pálky.
Preto si potom staršie Porsche a podobne kupujú mladíci za účelom vybláznenia sa, ale pri ich priemerných platoch to nie je nič, čo by ich mohlo ohroziť. Aj keď výnimky sú aj tam...
Podľa mňa naozaj niet väčšej hlúposti, ako si kúpiť auto, na ktoré nemám. Auto je iba malá položka. Nasledujú poistky, servis, opravy....a potom prichádzajú obchodníci, exekútori, auto končí v rukách ďalších a celý kolobeh sa opakuje... .
P.S. Ked som sa nasúkal po Porsche, nevedel som sa narovnať ešte hodinu po vystúpení. A keď po cca 1.000 km dobehnem superšport na diaľnici, ten istý, ktorý som stretal na začiatku, tak sa iba čudujem a úprimne ľutujem posádku, majiteľ zjavne netrafil účel nákupu....

25.08.2009 | 10:19:00 | ľuboš Reagovat

Ty seš blbej,

tak toto auto bych si nikdy nekoupil. Ale představuju si tě buď jako nějakého cvalíka, co má 1,60 (v metrech :-)) nebo jako nějaké bidlo 2 metry a 59 kg i s postelí a něco co se umí vyjadřovat jenom přes internet a jinak to čumí a nemluví. Ale možná se pletu. Každopádně, dál fantazíruj, tím nikomu neuškodíš. Ještě mě zaráží, jak se furt chudáčku dožaduješ toho, aby byl k tobě každý slušnej a nenadával ti, když tě nezná a neví, jakej seš ve skutečnosti borec. Ale ty při první příležitosti vytáhneš kokota. No ty to vedeš :-) Asi víš, koho myslím, tak tě raději ani nejmenuju, protože ta tvoje přezdívka taky o něčem hovoří. Už Werich říkal, že nejhorší je srážka s blbcem. Já bych řekl, že zamindrákovaný vůl je ještě o něco horší. Tak čao :-)

25.08.2009 | 09:39:51 | r Reagovat

RE Jamieson

Tak to je nádhera. tak mu treba. Len neviem keby ten blb vytiatol 9mm a strelil ti do hlavy, to by zase mali televízne štáby "šokujúce zabery"

25.08.2009 | 09:38:41 | Peter Reagovat

to r

To se vazne stalo...Nebyl jsi to nahodou ty ? K..ot z rude C4-ky ? :-))

25.08.2009 | 09:33:36 | jamieson Reagovat

Božíčku,

no to snad není možné, takové keci, to dávali včera někde v kině, něco jako Volný pád 2? :-) Nebo Kung-fu panda?:-)

25.08.2009 | 09:30:51 | r Reagovat

to ľuboš

Lambo je sakra male ? No ano na vysku ma mozna metr, ale je neskutecne siroke.Lambo bych si poridil, kdyby jsem na to mel.Proc ne ? Ja nejsem obchodni zastupce nybrz robotnik :-)) Ale mas pravdu jezdit s nim kazdej den...To bych tomu autu neudelal :-)
A ze se stydil za Porsche ? Tak nevim, to slysim poprve :-).Kdyz ziju sam, nemam rodinu, tak proc ne ? Nebo koupit 2 auta.Jedno BMW 7 a druhe Lambo Diablo :-)

25.08.2009 | 09:29:35 | jamieson Reagovat

Nebudte nevrlí, nebo dostanete pres hubu !!!

Vcera, zhruba v 17:00 byla u nas ve meste takova mensi zacpa.Ano hejbalo se to, no jeden nedockavec (v cervenem Citroenu C4) se zrejme nekam nahlil a tak me chtel predbehnout.Naznacil jsem mu, ze se nema kde zaradit, tak at pocka vzadu.Stahl se, no o 50 metru me chtel opet predbehnout, tak jsem si rekl ze ho preci jen pustim..."Co kdyz se nekam nahli", rikal jsem si.No on zrejme tak naponahlo nemel.Jak me predbehl, zastavil a vystoupil z auta (cela kolona samozrejme troubila jak silena :-).Na me prekvapeni jel k memu autu.Otevrel dvere a rekl, "Proc jsi me nepustil, ty k..ote ? Vis jak se nahlim ty vy...nče ?" Ja mu rekl, at se uklidni a at mi nenadava nebo to dopadne spatne.Chlapek se nasral a chtel mi natahnout.Protoze jsem nebyl pripoutanej (to se ospravedlnuju :-)), tak jsem stihl z auta vyskocit.Napalil mi to do celniho skla.To uz jsem se nasral a zacala rezba.No rezba...Chlapek byl razem v ulohe fackovaciho panaka.Prvne jsem ho kopl do brady, pak se kymacel, tak jsem ho pro jistotu kopl jeste jednou a to do tzv "triuhelniku" a pomaly klesal k zemi.Byl jsem dost nastvanej, tak jsem mu jeste vypalil pesti do nosu a byl konec.Chlapek lezel na zemi, neco mumlal, z nosu mu tekla krev (a taky z ust, no to mel jen roztetou peru).Vzal jsem ho, ulozil na krajnicu, pak jsem obedve auta taky odstavil ke krajnici.Kolona se pohla a vsichni zdesene koukali.Uz jsem chtel volat zachranku, no chlapek se probral, rekl, ze to je v pohode a s vytrestenyma ocima, rozbitym nosem, a pravdepodobne zlamanou nebo narazenou sankou se vratil k autu a sel pryc.Vsichni koukali a nikdo nic nedelal (jak jinak).Ponauceni ? Nedelejte pitomosti, a nepoustejte se ZBYTECNE do zapasu, kdyz nevite kdo je proti Vam.P.S.4 roky jsem se venoval karate a 18 let pravidelne posilnuju.Sklo mi nahradi pojistovna.

25.08.2009 | 09:24:04 | jamieson Reagovat

Jamieson: Lambo je vwľmi pekná hračka,

aj Ferrari, Aston Martin a podobne....Akurát, že nie sú stavané pre nás, strednú Európu. Lambo je sakra malé, na prejazd našimi železnicami môžeš zabudnúť. Tankodróm v BA a na Vašej D 1 by znamenal účet za opravu po každej jazde.
V 1992-1993? môj obcodný partner z DE sa hanbil za Porsche. Hovoril niečo v tom zmysle, že ak sa ukáže na rokovaní v takejto hračke, nebudú ho brať vážne...preto musel jazdiT aj na BMW 7, 12 valec..., hm, etiketa je vec zaujimava...

25.08.2009 | 09:12:23 | ľuboš Reagovat

to Petrik

A proc ne ? Proc vozit prdel v Passatu 2,0 TDi (to jen pro priklad), kdyz muzem mit krasne BMW 530-35d, 2-3 roky stare.Ja osobne bych si nove auto asi nikdy nekoupil...Ale kdyz pojedeme do vyssich cenovych kategorii tak za cca 2-2,5 mil se da sehnat Lambo Diablo rok 92-93, s kompletni servisni historii a malo km.Nemluve o tom, ze takove auto ma malokdo (ja osobne jsem Diablo zive nevidel).Ovsem bydlim v byte, tak prvne bych koupil dum s garazi, pred panelak bych ho nepostavil (poskrabani, odcizeni).Chapu, za tu cenu muzu mit rekneme fungl novou BMW 5 v plne palbe.Ale jak rikam, Lambo je Lambo.Kdo nevidel, nepochopi :-))

25.08.2009 | 08:59:41 | jamieson Reagovat

TAKHLE JE TO SUPER :-))

Chlapi musim uznat,a fakt se mi tahle diskuze líbí -žádný nadávky,jako u těch primitivů -anonymů a jiných blbečků,co neznaj nic jinýho,než "kokote,debile" ,atd,ale normální diskuze úplně v pohodě.... -nejsem žádnej citlivka,nebo něco (měřim 187cm,vážim 118kg,a dělal sem přes 9 let řecko-římský zápasy),ale prostě takováhle diskuze se mi líbí,a je to SUPER :-)))

25.08.2009 | 07:04:17 | Jirka KOPR Reagovat

Spermoník

Dobře,ale kolik ti to auto žere,a jak má vysokou pojistku,kolik tě stojí olej,kterýho se tam musí vejít určitě přes 4 litry,atd...
Já -nebo mi tu fábku bereme i z úspornýho hlediska.Je jasný,že skoro tří litr pojede dobře,ale mi sme koukali i na to,že pojistka -1.229kč za půl roku,2,8 litrů oleje,3 svíčky,vzduchovej filtr za 120kč,pylovej za 89kč,atd.Určitě by se za cca 130.000,co sme dali za fábku dalo sehnat jiný -silnější a větší auto,ale zase by určitě nebylo roku výroby 2005,se spotřebou při normální jízdě okolo 6,4 litrů,atd.Koukali sme hlavně na to,víš? ::: :)))

25.08.2009 | 06:59:49 | Jirka KOPR Reagovat

jezdím v ojetém renaultu 25 2,8 v6 z roku 1988 s klimatonikem a kůží stál mě pullitr pražské vodky a 5000za posrané euro(euro 1) ale jinak valí 220, povoz super a za nějaku fabiu bych ho neměnil ani kdyby stáli stejně.Proč bych vyhazoval love neeee

24.08.2009 | 23:47:35 | Spermoník Reagovat

Jasné, veď tie som mal na mysli.

Ak by som mal na to, kúpim, zakonzervujem, občas za hriešne prachy prenajmem....o 5 rokov cena násobne vyššia. Až sa človek nestíha čudovať.
Aj keď mám už občas pocit, že aj tu bublina spľaskáva. Tí, čo sa nezbavili superšportu a podobne min. rok, teraz zaplačú... Vstupy nižšie, zákazok menej, ceny drahých áut sa prepadli na úrovne O2,al. Superba...
Jamienson: Nemyslím, že radosť z jazdy súvisí iba s výkonom a rýchlosťou. 106 som použil
iba ako príklad, mala ju manželka a občas sa vonkajšie koleso nedotýkalo vozovky. Toto si s BMW 7 neviem predstaviť. 5 je škaredá ako noc, bez ukazovateľov teploty vody a oleja...Robia si srandu z ľudí... Taká C 5, al. 607 konkurujú šírkou vnútorného priestoru rade 7, za zlomok ceny.
Ale prepad ceny u BMW 7 je podobný ako u Fordu, al. Kórejca: EXTRÉMNY.
Malé, ľahké, to je základ radosti z jazdy. Dnes všetko zabíja hmotnosť. Radšej menej koníkov, než 2-tonové hebedo, kde Ťa ESP nepustí, všetko pípa...

24.08.2009 | 23:05:54 | ľuboš Reagovat

ľuboš

Milión je dosť aj pre bohatého človeka. Za jazdené auto určite. Taký človek si jazdenku nezoberie, lebo by bol na posmech. A kto o nej sníva celý život a zadĺži sa kade chodí, len preto, aby nahrabal milión na ojazdené fáro, končí tak, že potom nemá na benzín. Nebavíme sa o zberateľských kúskoch, alebo skvostoch z kategórie superšport, ale o normálnych autách.

24.08.2009 | 22:43:53 | Petrík Reagovat

Petrík: Nóóó, zých áut, za ktoré by sa oplatilo

vysoliť cez 1 milión je kopa..., stačí, keď ho zoženiem pod trhovú cenu...

24.08.2009 | 22:19:18 | ľuboš Reagovat

Petrík

To nééé,dal sem za ní 129.900,-kč . Já ti ani nevim,jestli bych za auto milion vůbec dal... -tady u nás sou takový závystivci,že bych si nedovolil tady mít nějaký dražší auto -garáž nemáme,stojíme normálně na ulici.Ale mít garáž,a na kontě alespoň 2 melouny,tak to by bylo o něčem jinym.Ale i tak nevim,co bych si koupil,a jestli bych rači neinvestoval do bytu,atd... -je to sporný... :)))

24.08.2009 | 22:09:49 | Jirka KOPR Reagovat

Jirka KOPR

Ale ty si nedal za Fabiu milión. Alebo áno? U jazdeniek za sto - dvesto tisíc je zbytočné riešiť "zaprdené" sedačky, aj keď predpokladám, že zbehlejší pochopili, že tým myslím veľa vecí okolo. Reagoval som na jamiesona, keď tvrdil, že by dal milión za jazdené auto. U auta v tejto cenovej kategórii by som neprekúsol, že za také peniaze mám niečo, čo hovorilo pane už niekomu predo mnou. Za milión sa dá kúpiť aj slušné nové auto. Rozdiel je, keď by mi niekto ponúkol pol ročné auto v cene 1,5 mega za cenu tri - čtyri kilá. Tam by som už uvažoval.

24.08.2009 | 22:03:49 | Petrík Reagovat

Japan

Kdyby si byl tady z plzeňskýho kraje,moc rád bych tě svezl,aby si viděl,že nekecám-po psaní si člověk může psát co chce,a málo kdo uvěří.Ale nemám důvod lhát,a klidně bych ti rychlost předvedl na živo .

24.08.2009 | 21:50:12 | Jirka KOPR Reagovat

Japan

Promiň,ale nemůžu s tebou souhlasit,protože v ní jezdim každej den.Nevim,jak u jinejch,ale neni u ní problém 180km/hod,maximálku má 190km/hod,potom už jí víc nepustí,protože točí malinko nad 6000 otáček,a to už je konrčná.Ale jak řikám -160 jede bez problémů,180 jede taky,a s tou spotřebou -jezdim normálně,a jezdim za cca 6,5-7 litrů,na dálnici když jedu 120-130km/hod se dá ject okolo 6,2 litrů,jinak když jí člověk drží,tak si i těch 8,5 veme -ale na 10 sem se ještě nedostal.

24.08.2009 | 21:48:21 | Jirka KOPR Reagovat

HTP

v kombi z toho dostaneš po velkém boji max 160 a když chceš jet trochu svižně bero to 10-11 litrů.Srovnatelná auta ,ale i o 2 třídy větší berou 6-8l a jedou podstatně lépe a to nemluvím a designu ten je sice na zvracení ale to je vedlejší.Neumím si představit důvod proč to koupit.

24.08.2009 | 21:39:08 | Japan Reagovat

Petrík

...sme nechali za 1200kč komplet vyčistit,umejt,vysušit komplet celej vnitřek,tak už snad sedačky zaprděný nebyly... -teda teď už sou,ale to je moje práce... :)))

24.08.2009 | 21:38:51 | Jirka KOPR Reagovat

Kraken

Tak nevim,jestli tu větu "v suprové výbavě" myslíš vážně,nebo ironicky,ale já sem zatim tolik moc aut neřídil -i když mi už bude 31 let.Já tu fábku prostě srovnávám s feldou,co sme měli předtim.Myslim si,že ta výbava je opravdu suprová -za tu cenu sme nikde takovou výbavu neviděli.I ty "blbý" kontrolky s pípánim na prasklý žárovky,nebo i tu chybějící vodu v ostřikovačích sme nikde moc neviděli,a když jo,tak za ně chtěli třeba 140-150.000kč... :))

24.08.2009 | 21:37:08 | Jirka KOPR Reagovat

Automat

U Fabie I byla čtyřstupňová automatická převodovka typ 001 JATCO k motoru 1,4 - 55 kW.
Volby byly P , R , N , D , 1 , 2 , 3 (kde D znamená
běžný styl jízdy, 1 ,2 ,3 znamená jaký stupeň se bude řadit nejvýše,
tedy 2 znamené že se bude řadit 1 a 2).

U Fabie II je u motoru 1,6 MPI 77 kW k dispozici na
přání šestistupňová automatická převodovka AG 09G. (Poprvé byl tento automat použit u Octavie II a
Roomstru.) Volby jsou P , R , N, D a S. kde D je bězný a S sportovní režim .
Tato převodovka má i manuální řazení Tiptronic ( joystik dopředu, jeden stupeň nahoru , joystik dozadu stupeň dolů) .

24.08.2009 | 20:53:37 | Otto Reagovat

jamieson

To nemyslíš vážne, že by si dal milión za auto, kde už niekto pred tebou prdel do sedačiek. Tu sa nebavíme o 100, alebo 200 tisíckach, ale o milióne. Tam by som to nestrávil. Vyhodiť milión za second hand ? Nikdy.

24.08.2009 | 20:19:07 | Petrík Reagovat

Kopr a Kamieson

Ta tvá fábka v suprové výbavě a slušné ceně je určitě nebe a dudy oproti feldě, to musím uznat, já ti přeji, ať ti dlouho vydrží a jízda bude pro tebe znamenat radost. Co se týče názoru, že nové se kazí. No mám nové zatím se nic nepokazilo a pokud ano, mám 4letou záruku a po celou tu dobu i anděla. Takže odtah mám zajišten a servis taky. Což považuji za velkou výhodu nového auta. Aveo: Těch začíná jezdit čím dál víc, tžeba to budou držáci jako getz. Časem uvidíme. I fábek2 začíná jezdit víc a víc. Kdo má naspoříno, je nejlepší čas na nákup a jak sem dnes koukal na stránky škoda, tak sem byl mile překvapen, cena dolů, výbava nahoru. Za určitý obnos peněz jsem před rokem koupil 2-3 roky starý ojetý vůz, dnes za tyto peníze mohu mít nový. Toď můj názor na téma kopě nového auta.

24.08.2009 | 19:47:31 | kraken Reagovat

Víte co mě ještě napadlo a nevim ??? Možná to bude blbá otázka,ale dával se do fábek někdy automat ???????????

24.08.2009 | 18:55:32 | Jirka KOPR Reagovat

Jameson

Tak po pravdě já bych do novýho auta taky nešel,protože co sem slyšel,tak se víc "serou" nový auta,než se jim vychytaj mouchy -proto si myslim,že už ta fábka je tak nějak za těch 165000km vychytaná.Ale zase na druhou stranu -Naši šetřili na nový auto docela dlouho,a jednou za život chtěli funglovku -tak jim to ze srdce přeju,protože jak sem už psal -musí to bejt hezkej pocit přijít do toho autosalónu,kde stojí to auto pro rodiče,u něj je napsáno "tento vůz je připraven pro ... " ,a prostě si vyzvednout fungl nový auto.Přeju jim to,ale já bych do novýho taky nešel... :))

24.08.2009 | 18:52:28 | Jirka KOPR Reagovat

to kraken

Souhlasim s tebou az na jednu veticku " To věř, že nový je nový a je jedno co je to za značku".Tak nevim, ja zastavam nazor, ze nove auto nebrat.Moc rychle straci na hodnote.A to temer vsechny.Kdyby jsem mel na ruce rekneme milion, nekoupil bych napr.novej Passat nebo Superb, protoze za tu samou cenu sezenem 2-3 let starej Bawor 5 s trilitrem v nafte s plnou vybavou a proverenou minulosti...A srovnavat Passata s BMW 5 je asi zbytecny...A to se netyka jen aut za milion.Ale i aut za 300 tis nebo za 2 miliony.

24.08.2009 | 18:42:41 | jamieson Reagovat

Kraken

Jo -a ještě sme k ní dostali zimáky na plecháčích s 90% vzorkem,tak si myslim,že sme na zimu ušetřili cca 8.000kč... :))

24.08.2009 | 18:42:30 | Jirka KOPR Reagovat

Kraken

Tak jasný -mi sme zase měli celej život škodárny,tak sme u nich zůstali -teda až teď na rodiče,co šli do toho Chevroleta.Ale jak sem už psal -za 130.000 sehnat auto max 4 roky starý,v kombíku,s nízkou pojistkou,a relativně nízkejma nákladama na provoz+díly -fakt moc na výběr neni.Těch 71 koní stačí (už po chip tunningu,s kterym sme to už koupili)-tak je jasný,že porsche to neni,ale oproti feldě,která byla silnější a 50kW je to fakt rozdíl.A jak sem už psal -to,co "strácí" na výkonu dožene výbavou,kterou si myslim,že sme chytli fakt slušnou -4x airbak,okna v el,zrcátka v el + vyhřívaný,centrál+otevírání kufru na dálku,alarm,4x bag,palubní počítač,ve všech směrech stavitelnej volant,výškově stavitelný sedadlo,klima,klimatizovaná schránka, ABS,ESP,HF sada připojení přes bluetooth,osvětlení i nad zadníma dveřma,koženej paket,kontrolky snad úplně na všechno,atd... -a za 130.000 -myslim,že to nebyl špatnej kup.S jinou 1,2 12V bez chipu sem nejel,tak nemůžu posoudit,ale nám se opravdu zdá,že jede dobře.Zatim bez poruch a závad... -prostě oproti feldě je to "limuzííína" ... :)))

24.08.2009 | 18:37:18 | Jirka KOPR Reagovat

Kopr

To věř, že nový je nový a je jedno co je to za značku. Rodiče moc dobře mají spočítáno na jaké účely jim to auto bude sloužit a v jakém obsazení se bude jezdit. Fábka: první generace, se mi líbí, pro dva dospělé a jedno, či dvě děti - dá se. Nová generace se mi nelíbí, ale to je každýho vkus. Před rokem jsem pokukoval po novém autě, tak i výrobky z Boleslavi připadyly v úvahu. Jenže tenkrát ty ceny a výbavy byly úplně o něčem jiném jako dnes v období krize. No nakonec zvítězil rendl. Předchozí vůz byl také megan. Ale zpět k fábii. Kamarád ji má F1 Tu silnější haťapku. Neříkám, že na městský a příměstký provoz to není. Vždyť je na tento provoz stavěná, ale ten trojválec mi prostě nijak nepřirostl k srdci. Na volnoběch to drnčí celým autem a při rozjezdu to chce více plynu. To bych překousl, každej motor má své a dá se to lehce sžít. Pokud tomu člověk dá více plynu, spotřeba jde hódně nahoru. S tím motorem se musí člověk naučit jezdit, nesmí ho vytáčet - benál v háji a výkon žádný. V kopci to jede slušně. Nejvíc člověk musí dávat bacha při předjíždění, ten motor se prostě v určitých otáčkách sekne a už rapidně nezrychluje a člověk musí řadit. U 16V tento problém není, pokud točím tak jedu, ale zase je to o stylu jízdy a na co je člověk zvyklí. Já bych neuměl jezdit s haťapkou a ani s nafťákem. Prostě mám zvyk točit. Co mě nejvíc na fábii vadí je: Nepohodlné krátké sedáky a nulová výbava za nekřesťanský peníz. Není dlouho co jeden maník z MB, prohlásil v nějakém českém časáku o autech, že český zákazník je nezajímá, Poněvadž, jim jde všechno, skoro všechno na export. To mě jako Čecha trošku urazilo. Dnes je doba jiná, díky krizi v MB šli do sebe a v základu nabízí celkem slušnou výbavu. Závěrem mohu říct, že koupě fábky určitě člověk neprohloupí, jsou tu lepší i horší variace. Pokud sestavím žebříček tak škodovka má Známku 4 z 10. ( Jednička je nejlepší známka ). Mohla mít lepší známku, ale ty benzínové motory nic moc, nafťáčci to už je o něčem jiném, ale zase ta cena?? U haťapek víme, že nemají rádi jízdu hned po nastartování. Chce to vždycky nechat jednu, či dvě minutky probublat, než se srovnají tlaky a pak v poklidu vyrazit kupředu, U 1.4/16V víme, že brzy odchází hlava, a trošku nám to papá více olije oproti konkurenci. Ale on žádnej motor není blbuvzdornej a časem se každej podělá. Jak člověk s autem zachází, tak mu dlouho vydrží. Doufám, že jsem nikoho neurazil, sto lidí sto chutí. Já jsem prostě renoltovej a asi se to hned tak nezmění..

24.08.2009 | 18:17:42 | kraken Reagovat

Teda lidi jak tady čtu recenze na ty fábky,tak pořád čtu -problikávání kontrolek,vrzání,mlácení,kontrolky výfukových plynů,že to žere olej-po měsíci musej dolejvat,že se jim serou okna v elektrice... -já teda nevim,a to opravdu nekecám -je fakt,že jí máme cca 4,5 měsíce,a najel sem na ní cca 4500km,ale oleje sem za tu dobu nedolejval ani kapku,žádná kontrolka mi zatim nesvítila -kromě kontrolka ručky,když sem jí zapoměl úplně odbrzdit,a potom mi svítila a pípala kontrolka stavu dolití vody do ostřikovačů -když mi docházela,a jednou mi svítila a pípala kontrolka prasklý žárovky... -ale to všechno pípalo když opravdu mělo,a ne že by mi něco pípalo samo od sebe a nesmyslně bez důvodu.Nechci jí vychvalovat -to by bylo keců,že jí vychvaluju,ale na to,že má najeto 165000km,tak žádnou závadu za těch skoro 5 měsíců neměla.Tak nevim,jestli sem měl opravdu štěstí na nějakej "dobrej a vyjímečnej" kousek... :)))

24.08.2009 | 17:44:06 | Jirka KOPR Reagovat

Kraken

A tvůj názor na fábku 1,2 12V ??? Se tady asi moc příznivců nedočkám... :)))

24.08.2009 | 17:31:48 | Jirka KOPR Reagovat

Kraken

Taky si myslim,že se spotřeba ještě upraví -neni přece možný,aby to sežralo na cestu z Plzně do Prahy a nazpátek přes čtvrt nádrže -to se mi zdá fakt hodně.Ale prostě -celkově mě to nějak sklamalo,hlavně asi tou výbavou.Ale co chtít za 210.000.Ale stejně hlavní je,že se našim líbí,a sou s nim spokojený -chtěli alespoň jednou za život fungl nový auto,tak si to splnili... :)))

24.08.2009 | 17:30:41 | Jirka KOPR Reagovat

Kopr

Dík za odpověď, možná to rodičům papá trošku víc, že to v prvních 1000 km. neprotáhli na delší trase. Já jsem třeba svýho megánka zajížděl na dlouhých, dá se říct, že zbytečných trasách, až měl natočíno 2500 km. tak sem mu slevil z velkých kilometrových porcí. Najezdil jsem to asi během týdne ( 4- 5 ) jízd a bylo to. Nyní se mi spotřeba pohybuje na delších trasách 5.8 - 6.5 litrů. Na tak velký auto je to úspěch. Mám taky 1.4/16V. Prostě za 250 táců pohodlné prostorné auto. Poruchy neřeším, mám dobrého kamaráda a fůru replik. Zatím nalítáno 10 000km a musím zaklepat na dřevo.Ťuk ťuk!!! Stále zraje jako víno.

24.08.2009 | 17:20:50 | kraken Reagovat

Jamiesson

Tak anonymů si stejně nevšímám,a mojí spokojenost mi stejně nikdo nevymluví... :)))
Až se začne fábka srát,tak potom uznám,že sem třeba šlápnul vedle,ale zatim sme fakt spokojený,z feldy je to skok k lepšímu,tak uvidíme,jak bude sloužit -snad dobře... :))

24.08.2009 | 16:30:34 | Jirka KOPR Reagovat

A Anonymy si nevsimej.Buzeruji, ale sami maji hovno.Nanejvys na zahrade "tuni" starou stodvacu se kterou jezdil jeste praděd Mirka Topolánka :-))

24.08.2009 | 13:54:04 | jamieson Reagovat

to Jirka KOPR

"Jede dobre" je subjektivni pojem.Udelej video, hod na Youtube a uvidi se :-)

24.08.2009 | 13:51:10 | jamieson Reagovat

Jameson

:-))) Já vim,že to zní směšně,ale fakt ta fábka jede dobře :))
No sem zvědavej na ohlasy -hlavně anonymy... :))

24.08.2009 | 13:42:10 | Jirka KOPR Reagovat

to Jirka KOPR

:-)) Tak to jo, ja jednou predjel motorkare na rovince a pak v zatacce mi to nandal, ze jsem si ani neu...al :-).Taky jsem predjel jednoho typka na Porsche :-).Uzil jsem si sve 4 sekundy slavy, pote me sfouknul z leveho pruhu :-))

24.08.2009 | 13:37:42 | jamieson Reagovat

A vlastně když to tak vemu,tak sem na dálnici nadrbal i BaWorákovi... -je sice pravda,že zatáčel k pumpě,ale předjel sem ho,heč... :)))

24.08.2009 | 13:07:45 | Jirka KOPR Reagovat

Se fakt těšim,až mi vyjde ta recenze... :)))

24.08.2009 | 13:05:55 | Jirka KOPR Reagovat

To je to samý,máma se bojí,táta v pohodě :))

24.08.2009 | 13:05:10 | Jirka KOPR Reagovat

to Jirka KOPR

Moje mama se boji taky, ale zato bez zjevne priciny.Nikdy neabsolvovala vazni dopr.nehodu, ale i presto.Kdyz s ni jede tata, kroti se, kdyz ji vezu ja, krotim se jeste vic :-)).Dokonce jsem na jednem useku, kde jezdim tak 170-230 (podle premavky a stavu policajtu na silnicich :-), s ni jel jen povolenych 90.Tatovi to je jedno, s nim muzu jet kolik chci :-)

24.08.2009 | 13:03:21 | jamieson Reagovat

A takovych smyslenych hovadin je tady plna prdel...
http://autorecenze.centrum.cz/auto-recenze-daewoo-lanos-16-sx-78kw-9593.htm Ta diskuze je fakt poucna...
http://autorecenze.centrum.cz/auto-recenze-fiat-punto-9099.htm Romove jdou na vec !

24.08.2009 | 12:58:32 | jamieson Reagovat

Jameson

Tak táta by jel taky svižněji,ale protože jezdí většinou s mámou,tak moc rychle nemůže -máma se hodně bojí od doby,co jeli na naší minulý chalupě 2 km do krámu pro zmrzlinu,a čelně to do nich napálil rybář s favoritem,co byl vožralej jak hovado.Máma nebyla připoutaná,to sme ještě meli 105ku,tak udělala hlavou do skla bouli,že podle toho by se dala udělat helma.To sklo se vůbec nevysypalo,ale vytvarovalo se podle její hlavy... -no nebylo to pěkný.Tak od tý doby se v autě docela bojí -což chápu...

24.08.2009 | 12:57:23 | Jirka KOPR Reagovat

Jasne, tusim jsem tu recenzi i patricne okomentoval :-)).Zrejme si nejakej pubertak delal prdel protoze mackani jebaku ho uz prestalo bavit...Nebo SKUTECNE hloupa hus !

24.08.2009 | 12:54:11 | jamieson Reagovat

to Jirka KOPR

No samozrejme na zavod to neni, je linej to je fakt, ale na tech 170 se da dostat.Spotreba kolem 6-ti litru.I kdyz je fakt ze nejezdi rychle.Ale je to takzvanej "low-end", tak co od toho cekat...Jinak rychlost jizdy nema s vekem nic spolecneho...Kdyz tatovi pujcim Passat tak ho umi protahnout...Rychlost prekracuje stabilne o 30 az 80 kmh :-))

24.08.2009 | 12:51:24 | jamieson Reagovat

Pro zasmání

Hele chlapi koukali ste na tu autorecenzi cca čtvrtá od spoda ?? Nějaká majitelka tam recenzuje FÁBII ROK VÝROBY 1998,A MOTOR 1,3 13TI VENTIL ...... :)))
Fakt docela sranda... :)))

24.08.2009 | 12:51:00 | Jirka KOPR Reagovat

Jameson

Nóóó... -motor zatim línej,spotřeba 10-12 litrů,a ta výbava... -za 210.000 bych si představoval něco jinýho... :((

24.08.2009 | 12:45:40 | Jirka KOPR Reagovat

Kraken

Tak víš co -oni maj teď najeto 2500km,takže zatim zajížděj.Když sem s tim jel,tak mi to přišlo línější,než ta naše fábka,ale to bude tim,že to je nový,a oni to nijak "nedrtí" -tátovy je 54,a mámě 50,takže žádný "závodníci" . Docela mě to sklamalo,a hlavně spotřeba -zatim si bere cca 10-12 litrů,a to jezděj fakt slušně.Myslim si,že by se jim mohla spotřeba upravit tak na 7 litrů,a ty jízdní vlastnosti -nevim,protože jezdí hodně klidně,tak bude ten motor zvyklej na lenost.Co mě taky překvapilo -že třeba pod motorem neni žádnej plech,nebo ochrana... -v zimě nevim,jak ten motor bude vypadat.Ani zástěrky nemaj -ty sou na přiobjednání... -za 210.000kč bych čekal lepší výbavu.Sice maj klimu,ale centrál jenom přes dveře,okna v el.jen vepředu... -no nevim.Ale zase to maj úplně nový,rok výroby 2009... -musí to být super si jít do autosalónu pro funglovku... :))

24.08.2009 | 12:44:14 | Jirka KOPR Reagovat

Jeden kamarad taky vlastni Aveo 1,4 16V a zatim je to spolehlive.Vykon sice nic moc, crash testy taky nic moc, no celkove to za danou cenu tak spatne auto neni.Nebo jo ?

24.08.2009 | 12:44:12 | jamieson Reagovat

Kopr

Jak to rodičům jezdí?? Na tak malý auto to bude docela svižnej motor

24.08.2009 | 12:33:38 | kraken Reagovat

Jameson

...akorát naši se teď od škodovky trhli,koupili si funglovku Chevroleta Aveo 1,4 16V ...

24.08.2009 | 12:19:22 | Jirka KOPR Reagovat

Jameson

Taky nejsem žádnej češtinář... :)))

24.08.2009 | 12:17:53 | Jirka KOPR Reagovat

Jameson

Tak dá se říct,že sem s ničim moc jinym nejezdil -jestli se nepočítá na vojně zil,uvaz,tatra 815 8mi kolka,a karosa,s kterou sem vozil gumy do Slanýho... :)))
Upřímně -130.000,a požadavek stáří auta max 4-5 let,a "slušnou" výbavu... -fakt moc na výběr neni.Ale opravdu je to tim,že sme "škodovkářská" rodina,já sem se vyučil na škodovkách -jako závěrečky sem měnil poloosu na 120 ce -nasazovat kameny do převodovky fakt chuťovka... ,ale prostě sme ulítlí na ty škodovky -taky to bude i tim,že sme si na nich vždycky "skoroů všechno opravili sami,atd...
A samozřejmě na cenu,povinný ručení,atd sme koukali taky,protože co si budeme povídat -myslim si,že každej musí "nějak šetřit"... :))

24.08.2009 | 12:17:01 | Jirka KOPR Reagovat

Oprava

Nemelo byt "vykrije", nybrz "vykryje".Omlouvam se za hrubku :-)

24.08.2009 | 12:12:08 | jamieson Reagovat

to Jirka KOPR

Mam jednu otazku : Jezdil jsi i s jinym autami jak Skoda ? Alespon jednu jazdu...Dost se divim protoze kdyby jsem ja osobne mel 105-ku, potom Fáčko...Po takovych "autech" bych si uz jako dalsi auto Skodovku nekoupil.Ja taky zacinal na Skodovkach prvne starou Š 100, pote "dvanactsettrojku", a po techto "autech", se kterymi jsem moc kladnych zkusenosti nemel jsem zakoupil Golf II.Ve sve dobe dobry vuz, i kdyz sem tam strajkoval, nikdy me nikde nenechal a tak jsem se rozhodl pro koupe dalsiho VW.Zatim nemuzu rict krivy slovo.Ale to, co slysim od kamaradu a z recenzi...S koncernem (a zejmena se znackou VW jako takou) to slo neskutecne z kopce.Ten jejich "slavny vytvor", motor 2.0 TDi je teda neskutecna sragora.Nechtel bych ani zadarmo.No ale vratme se k chipu.Jak koukam tak ten narust je opravdu minimalni a jak jsi rikal, akorat to vykrije klimu.A co se tyce spokojenosti tak to nema s "divnotou" nic spolecneho.Taky mam kamarada ktery vlastni Fabku HTP a je to v pohode kluk.Jen trochu mene rozumi autum, proto ma HTP :-))
Co se tyce poctu Fabek HTP tak vetsina z nich je koupena z ciste "Českych, nebo slovenskych" duvodu.A to jsou : Male ruceni, vidina levneho servisu, znacka Škoda...A buhvico jeste.Proto to kupujou.A myslim ze Fabka s TDi je lepsi (predpokladam ze mas na mysli 1,9).S 74 kw neni sice taky zadne "delo", no na bezne jezdeni staci.Osobne bych se nedivil, kdyby mela i mensi spotrebu nez HTP.Nemluve o kroutaku, trvacnosti (mela by vydrzet vic nez HTP).
A taky nevim proc rikas "Je jasný,že kdyby člověk měl víc peněz,tak by si třeba koupil něco jinýho -myslim třeba tu novou oktávku".Myslim ze za tu cenu co stoji nova Octa se da sehnat i neco lepsiho (lec jen ojeteho).Osobne bych za cenu nove Octy bral treba BMW 530D Touring nebo tak podobne.Ale to bude zrejme tvym "zvykem" na Skodovky.Chtelo by to zkusit i neco jineho...Ale mas pravdu, myslim, ze prednejsi je strecha nad hlavou nez auto.Kdyz nejsou penize, je treba neco obetovat :-))

24.08.2009 | 12:09:09 | jamieson Reagovat

Petrík

A když to vemu i na tu dálnici,tak těch 130 jede,maximálku udělá 190km/hod,takže nám to opravdu stačí,i na to předjetí.Možná je to i tim chip tunningem -i když to takový nárůst určitě neni,tak si myslim,že to trochu znát bude -nevim,s 1,2 12V bez chip tunningu sem nejel...

24.08.2009 | 12:05:56 | Jirka KOPR Reagovat

Petrík

V tom máš taky určitě pravdu -si myslim,že každej chce ušetřit,kde se dá -a to samozřejmě i mi.Protože v dnešní době,kdy to všechno stojí tak nějak za prd,to ani nijak nejde... :((
Mi jezdíme ve dvou,tak to zatim jako "rodinný" auto nebereme.Spíš nás taky zaujala ta cena -za 130.000 auto roku výroby 2005 a s takovou výbavou... -dlouho sme hledali,a po pravdě nic moc nenašli...

24.08.2009 | 12:03:05 | Jirka KOPR Reagovat

Toľko Fabií HTP vidíš preto, že ľudia to kupujú kvôli nižšej cene poistky, nižšej nadobúdacej cene oproti Fabii s aspoň štyrmi valcami a utkvelej predstave, že Fabia je rodinné auto a ten motor nie je určený len na mestskú prevádzku, ale aj na "hltanie" diaľničných kilometrov.

24.08.2009 | 11:57:36 | Petrík Reagovat

Jamieson

Ty jo akorát by mě zajímalo,jestli je víc příznivců,nebo odpůrců -protože -dřív sem se na to tak nezaměřoval,ale teď když po tom koukám,tak cca 70% fábek co vidim,a nebo na ně čumim,tak sou HTP... -mi neřikej,že kdyby to byl takovej hroznej křáp,tak že by si to ty lidi kupovali...
Je fakt,že kamarád si koupil taky fábku 2003 rok výroby,výbava nic moc,ale motor v ní má TDI -to DI červený,má 74kW,a to teda šlape jako kráva -to se zase nedá s tou naší srovnávat.Ale zase -má dražší náhr.díly,víc oleje,atd -to mi máme cca 2,8 litrů oleje 3 svíčky... :)))
Místo rozvodovýho řemene máme řetěz,kterej se napíná sám tlakem oleje,atd... Už musel 2x měnit stabilizátory,protože sou prý ty motory moc těžký,tak na přední nápravě všechno odchází víc... -no nevim,prostě si myslim,že i takhle časem ušetříme...
Je jasný,že kdyby člověk měl víc peněz,tak by si třeba koupil něco jinýho -myslim třeba tu novou oktávku,ta se nám líbí maximálně,ale jelikož sme kupovali byt 3+1 za rovnej mega,a komplet rekonstrukce vyšla na cca 250.000,a potom výbava na dalších cca 170.000,tak už na jiný auto tolik nezbylo... :)))

24.08.2009 | 11:28:14 | Jirka KOPR Reagovat

Jamieson

Já nevim,mi sme prostě nějak na ty škodárny... :)))
Začínal sem 105kou,potom fáčko,potom feldu 1,6 55kW,potom sme jí prodali,jezdili sme feldou přítelkyně -1,3 50kW,ale protože už stála za vyliž díru,a hlavně -oboje přední kola držely na každý straně na třech šroubech,nad 130km/hod se podivně klepala -gumy byly nový,homokineťáky taky,atd,prorezlý blatníky,kufr,blbě dobíjela,atd,tak sme se jí rači zbavili,a hned se nám zalíbyla tahle fábka.Mimochodem chip tunning -sem se musel kouknout do papírů a protokolu -no neni to takovej nárůst -origo -47kW -64 koní,112Nm ,ted po chipu 52kW-71 koní,120Nm.Takže bych řek,že to,co dřív vzala klima naplno,tak se dohnalo chip tunningem... :)))
Ale nevim proč,asi sem fakt divnej,ale prostě sem (sme) spokojený :))

24.08.2009 | 11:19:03 | Jirka KOPR Reagovat

Anonym

Tak pokud jde o poruchy,tak zatim žádný nejsou -určitě už nějaký předtim byly,ale jsou odstraněný.Pro někoho je to "křáp" ,mi jsme s ní prostě spokojený a vyhovuje nám... -proto nějak nemůžu pochopit,v čem by to měl být křáp... -ukaž mi auto,který je na 100% bez poruchy... -se vsadim,že ho máš zrovna ty... :))

24.08.2009 | 11:08:04 | Jirka KOPR Reagovat

Tady jde jasně vidět, jakou cenu tyhle krámy mají. A opak je pravdou, tyhle motory odchází podstatně dříve než čtyřválce. Hodně klientů jezdí s vážnými poruchami motoru již kolem sta tisíc.

24.08.2009 | 11:02:40 |  Reagovat

to Jirka KOPR

No vidis kazdy ma nejakej kříž.Nekdo musi splacet hypoteku, jiny jezdit ve Fabce HTP :-)).A na ty kecy se priprav, hodne lidi to bude pomluvat (vcetne me :-)).Pises, ze motor je po chipu.No nevim, ale pokud to pred tebou melo nejaky hovado, tak nezavidim.Kamos (hovado :-)), ma chip na Octe 1,9 TDI vykon zvedl z 81kw na 110 kw.Uz do...al 4 agregaty, no neda si rict, furt chipuje, pry mu to za to stoji.Kdyby koupil 1,8 T ma po problemu.110 kw (v RS-e dokonce 132 kw) v zakladu a nemusi nic chipovat.Proste zadubenost...No ale verim ti, po Felde jsi jiste nadsenej (hlavne po strance vybavy), tak at jezdi.A najezd 160 tis km neni nikterak velky, i kdyz HTP toho moc nevydrzi (mozna 300 tis).Kdyz jsi chtel drzaka mel sis koupit treba Audi 100 2,5 TDI R5.Stoji polovinu toho co Fabka, ale vydrzi mnohem vic.Ovsem tyto auta uz maji povetsine hodne pres 300 tis km.Osobne bych si za 130 tisic poridil neco jineho.Jednou dobou jsem zamyslel prodat svyho Passata (ted ho uz ale neprodavam) a pred temi 4-mi mesici bych ti ho za 130 klidne dal :-).Co se tyce vybavy tak je celkem dostacujici (na Fabku).I kdyz samozrejme mi prijde kapanek mala (zvyk z Passatu :-).Chybi mi tam hlavne kuze, ale tu zas nema kazdej rad :-).A mimochodem, na kolik kw je chipnuta ?

24.08.2009 | 11:02:19 | jamieson Reagovat

Jamieson

Ještě bych zapoměl,že je to ta facesliftová verze,takže černej vnitřek,a koženej paket volantu,ručky a řadičky,a chromovej paket řadičky zezhora,čudlíků na dveřích,atd... :)))

24.08.2009 | 10:24:54 | Jirka KOPR Reagovat

Jamieson

:)) Tu hypotéku ti nezávidim -vsadim se,že ty mi zase nebudeš závidět 1,2 12V ... :)))
Ale jak sem už psal (vyjde mi recenze -to bude zase kecůůů)... :))
Mi jí máme cca 4 měsíce,dřív sme měli feldu.Máme jí v kombíku,je jetá,ale rok výroby 2005,a to,co nedožene motor (i když měl už po chip tunningu u největší firmy v Praze,a musela být i suprově zajetá),tak to co jí "chybý" na motoru,tak zase dožene výbavou -natrefili sme na fakt super výbavu - Centrál+otevírání kufru na dálku,alarm,4x airbag,klima,klimatizovaná schránka,el.okna,el+ vyhřívaný zrcátka,palubní počítač,tempomat,ABS,ESP,mlhovky,osvětlení i nad zadníma dveřma,ve všech směrech stavitelný volant,výškově stavitelná sedačka,HF sada připojení přes bluetooth,zimáky i s diskama,atd... -no má toho fakt hodně.Mi sme z ní zatim unešený,jezdíme ve dvou,nebo každý sám,tak to nejede opravdu tak špatně-jak řikám,srovnávám to s feldou.Nevim,jestli je to tim chip tunningem,nebo jak byla zajetá,ale třeba i z těch 150ti má ještě slušný zrychlení -podle mě (nás) šlape výborně.Jediný,co mě trošku zarazilo,že má najeto 160000km,ale co sem se takhle ptal,tak ty motory vydrží hodně -samozřejmě sem hned nechal vyměnit olej,filtry,svíčky,doplnit a skontrolovat klimu... -takovej ten základ.Měl sem jí i u kluků na dílně,prý je v super stavu...-jak řikám,zatim sme s ní spokojený-oproti felde je to rozdíl-i s tý "blbý" klimy sme nadšený :)))
A halvně -dali sme za ní 129.900,tak nám to přišlo jako dobrá cena.Ale sem zvědavej na tu kritiku,až mi vyjde recenze ... :)))

24.08.2009 | 10:22:18 | Jirka KOPR Reagovat

to Jirka KOPR

Diky, jsem rad ze se mnou i nekdo souhlasi.Vetsinou na mne jen kydaji (cest vyjimkam :-).Neskutecne co tady lidi pisou.Nemam cas ani chut zamyslet se nad nejakou apokalypsou.No na druhy strane to muze byt i v necem dobre, nemusim dal splacet hypoteku ani makat po nocech :-)).Tedy ovsem pokud ji do roku 2012 nesplatim, pote uz bych litoval ze se svet konci.No a co se tyce HTP tak to jsi trefil, nejsem priznivce :-)).Jsem priznivce stare dobre kvality Made in Deutschland, nebo Made in Japan.A taky mam rad sportaky a mastodonty (Hummer a pod. :-)

24.08.2009 | 10:03:15 | jamieson Reagovat

Jamieson

Plně s tebou souhlasim :))
Fakt se tady člověk pobaví,co ??? :))
...taky asi nejsi příznivce 1,2 12V,že jo ??? ...

24.08.2009 | 09:55:50 | Jirka KOPR Reagovat

Jdi do hajzlu s takovymahle kecama.Tady je to o autech nikoli o tragedech... :-(

24.08.2009 | 09:31:51 | jamieson Reagovat

KONEC SVĚTA ! ! !

Připravte se na apokalypsu ! Rok 2012 je tu co nevidět !

24.08.2009 | 09:08:39 | Ježiš Kristus Reagovat

To je něco... :))

Teda lidi souhlasim s váma,že většinou -99% jsou anonymové pěkný pitomečkové,co si díky anonymitě otevřou hubu,a nic se jim nestane... :))
Sem napsal recenzi na fábku,co sme si koupili -to už vidim ty anonymy....
Je fakt,že je to 1,2 12V,tak to bude zase keců... :)))

24.08.2009 | 08:45:06 | Jirka KOPR Reagovat

to luboš

Samozrejme, asi to tak bude nejlepsi :-).Ovsem v realnim zivote si skakat po hlave nedam.To je ta anonymita netu.Muzu si napsat co chci a nic se mi nestane.To je filozofie Anonymu.Jen Pan buh chran, abych ho nekde potkal...To by mel nos...No vlastne by ho uz nemel :-).Chtel bych vedet co delaji v normalnem, realnem zivote.Jestli se jen takhle bavi a pritom jsou normalni, nebo jsou to od prirody dementi, ktery nemaji pratele, vsichni jich opustili a ted jsou nasrany na cely svet, preco se to stalo prave jim.A sve mindraky si leci buzerovanim na netu...No a co se tyce rychle jizdy : Kdyby jsem si mel vybrat jestli P 106 nebo BMW 7 bral bych sedmu (i kdyz takova BMW 5 nebo 3 by byl dobrej kompromis ale o to tady nejde :-).A vis proc bych bral sedmu ? BMW dela kvalitni podvozky tudiz si muzu v zatackach celkem dost dovolit.Taky stabilita nebude nejhosi.V BMW mas pohodlicko, o P 106 bych v tomto smeru kapanek pochyboval :-).A kdyz se nahodou ocitnes v nezvladnutelne situaci a nedejboze havarujes, tak "sedma" ti urcite poskytne vetsi sancu na preziti.I kdyz nepochybuji, 106-ka je lehounka, mrstna.No ja mam radeji velke auta nez takove prcky :-)
No a co se tyce financnich prostredku to souhlasim.Kdyby jsem mel rekneme milion na ruce a sel by jsem si koupit auto, nekoupim 12 let staryho Passata :-).No bohuzel penize ted dost hybou svetem.Kdo ma dobrou praci, bohatyho tatinka a pod. ma je.Kdo bere podporu a vsechno prochlasta, tak bohuzel.Nekdo sedi v kancelari, nekdo maka jak barevnej.A ten co maka dostane 1/3 z toho co jeho nadrizeny.Tak to proste je.
Ano, jsou mezi nami lidi kteri normalne auto nemaji.Ci uz z duvodu nedostatku penez (to pochopim), nebo z obav kolik stoji pojistka (to uz mene).Je treba udelat kompromis.Jsou auta ktere poskytuji dostatecny komfort, priznivou spotrebu, solidnej vykon, no nekteri to nechapou.Radeji koupi Fabku s nulovou vybavou a chciplym motorem za 250, jak luxusni vuz s normalnim motorem za rekneme 200.Vetsinou z duvodu ze auto je "nove".Ale naco mi je novy vuz ? Abych se ukazoval pred sousedem ? O to nestojim.Stejne nakopu prdel lecktere Fabce od HTP az po RS, i kdyz mam 12 let starej, podle nekoho kram.
A kdyz jsme pri V12 : Kdybych mel penize na "uziveni" takovehohle motoru, tak proc ne ? Jezdil jsem uz i na silnych vozech (no jezdil, byl jsem spolujezdec :-).I na dvanactivalci Lambo Murcielago.Zvuk uzasnej, zrychleni neskutecne (mas tam 300 ani nevis kdy, pokud je dobra a prazdna silnice samozrejme :-).Cena ? V teze dobe (cca pred rokem) stal rok starej 330.000 Euro.Ale ja bych ho asi nekoupil.Ja bych si koupil Maybach 62, ten ma taky pres 600 koni a nestoji o tolik vice (jen asi o 100 tis euro :-)).Pohodli tam musi byt perfektni a nejvice me unesl interier.Proste famozo.Podle me nejkrasnejsi na svete.Takze zaver ? KOMPROMIS ! Nemusime vsichni mit dvanactivalce ani trivalce.At si kazdy vybere co chce jsou to jeho penize.Ja jen nekdy ten vyber nechapu...

24.08.2009 | 08:11:24 | jamieson Reagovat

Jamieson a Luboš

Vy jste dvojka! Opičák co skáče z větve na větev a uplakaný filozof! Vy jste se hledali, až jste se našli! Hlavně, abyste se nepotkali na silnici :-))

24.08.2009 | 01:40:32 |  Reagovat

anonym a Klimeš

A na to ostatní, co zatím nevíš, přijdeš až později, ha ha ha! Zázrak za 15 000. Možná se ten, co ti to prodal, ještě teď chechtá... :-))

24.08.2009 | 01:37:43 |  Reagovat

Moje auto z roku 1998 za 15 000korun má 4airbagy, ABS, automatickou klimatizaci, všechna okna v elektrice s automatickým dovíráním pomocí dálkového ovládání centrálního zamykání, zrcátka s vyhříváním elektricky nastavitelná, elektricky nastavitelný šíbr, vyhřívané sedačky s elektrickým nastavováním, vyhřívané přední okno, autorádio s CD a ovládáním pod volantem, palubní počítač, tempomat, 2x loketní opěrku...haha..výbava skoro jak u fabie:-)))

24.08.2009 | 00:29:48 |  Reagovat

ano krakene

Ital má pravdu-Fabia II má v základu opravdu 4 airbagy + ABS, posilovač řízení, stavitelný volant ve dvou osách a stavitelné sedadlo řidiče.

24.08.2009 | 00:09:48 | Jerry Reagovat

Já jsem chudý, ale kupil jsem auto za 2000korun(R laguna 2-0RXE 1998rok) za 3500 celolak 4000 olej s filtrem+ rozvody, 3800 přepis(má jenom euro II...) 2000čepy a tyčky stabilizátoru..15300 cca cena za auto, které mě ještě hodně povozí..Vybavené, prostorné a naprosto v pořádku. Proč kupujete novou fabii??Asi vám je líto peněz...Já mám auto, které stojí 30x méně než stejně vybavená fabia, a rozhodně ten rozdíl do oprav neinvestuju:-))))

23.08.2009 | 23:16:22 | Klimeš Reagovat

Jamienson: /12.04.2009/, z toho si nič nerob,

jedným uchom dnu, druhým von...Ver mi, že niet na svete človeka, ktorý by ma dokázal uraziť. Ak má pravdu a urobím, alebo trepnem hlúposť, OK, má pravdu. Ak ju nemá, nedá si poradiť, vykrikuje urážky bez argumentov, tak kašľať naň..., skús to.
V indiánskych kmeňoch nebolo väčšej potupy, keď krikľúna a hulváta ignorovali, nik sa s ním nebavil. Sú známe prípady, keď umreli hladom a mimo ľudskej spoločnosti.
Paradoxne, to čo platí v starých kočovných kultúrach, vo vyspelej nie, každý sa má chuť zapájať do hádky a dokazovať svoju pravdu...
Máš rád rýchlosť. Povieš to otvorene. Aj keď som už vo veku, kedy si myslím, že viacej zábavy na ceste mi urobí taká 106, než BMW 7 hore serpentínami...Ale riť by som si radšej vysedel v BMW .
Netreba presviedčať niekoho,kto je presvedčený o svojej pravde....Tiež som bol voľakedy presvedčený, že hociaké auto je dobré, aj tak sa rýchlo nedá ísť....Dnes už viem, ak by som mal neobmedzený limit, tak sedím cez víkend v Jaguári XJ, do roboty Jaguár XF, na dovolenku Merc. S a podobne...
Všetko je to totiž o peniazoch a o tom, koľko si za ne môžeme dovoliť...
A tých zopár jedincov, ktorí už stratili inštinkt lovca, ktorým stačí iba hociaké približovadlo, aj keď na to majú, nás nemôže rozhádzať. Zaželajme im, nech sa im darí v tom, čom sú dobrí. Možno vynikajúco píšu, maľujú, riadia podniky, al. varia...., možno na to časom tiež prídu, alebo im to jednoducho vyhovuje.
Tiež by sa Ti asi nepáčilo medzi nejakými W8, V 12 a podobne, ak by Ti dohovárali, akú to máš tam "sra...u", ako s tým môžeš jazdiť. A až by si si zajazdil na 300 PS, tak by si po nociach nespal...
Každý máme svoje zábavky. Takže si ich nekazme zbytočnou nevraživosťou. Máme poväčšine krásny život. Máme vodu, kde spať, bez vojny a násilia. Sme bohatí....
BUĎME AJ TROCHU VEĽKORYSÍ...

23.08.2009 | 22:33:26 | ľuboš Reagovat

A trojčata z kolíná jsou také holobyty.Když už chceš nějakou výbavu jsi na 250tis.kč jen to hvízdne.

23.08.2009 | 22:13:53 |  Reagovat

Itall

Pravdu díž, novou fábku jsem nestudoval, pokud tam dávají 4 bagy v základu, tak smekám.

23.08.2009 | 22:09:51 | kraken Reagovat

kraken:

Nechci tu otvírat nějakou kancelář pro uvádění věcí na pravou míru, ale Fabia II má v základu 4 vaky i stavitelný volant. Yarise si do 250000,- nekoupíš, alespoň ne pětidvířko jako Fabii. Ta spolehlivost je all right. Ale znám i Fabii, která ujela bez závady 40000 km. Na škodovku super, ne?

23.08.2009 | 20:49:58 | Itall Reagovat

KOPR:

No, mám odhad. To pak jo.

23.08.2009 | 20:44:51 | Itall Reagovat

Ital

No tak víš co -felda byla rok výroby 96,schnilá jako kráva,rozvody na prd,žrala olej,při studenym motoru nedobíjela,přední kola držely na třech šroubech,protože se mi povedlo na každý straně jeden šroub urvat... -no byla to hrůza,proto sme z fábky unešený.A prostě ta fábka fakt jede o hodně líp -musela být výborně zajetá... :))

23.08.2009 | 20:29:23 | Jirka KOPR Reagovat

Ládík

Láďo dá se říct, že máš pravdu. Ona éra motorů o výkonu 30 - 40 kw. skončila. Ale proč lidi nadávají na HTP, je spíše dáno, že tento motor se jaksi škodovce nepovedl. Je hlučný, vybruje celý auto, ale hlavní je cena!! Kdyby fábka s htp stála v základu nějakých 180 - 190 táců, tak by to člověk překousl. Ale dát za tuto plečku 220 - 240 táců je moc, když vemem s jakou výbavou to prodávají. Výbava- alá holobyt. Když už za toto vozítko chcou 220 000,-kč tak by tam mohlo být aspoň: rádio, man. klima, přední wokna v elektrice, stavitelný volant a sedadačka řidiče, přední mlhovky a čtyři bagy. ( U konkurence dns již základní výbava. ) Věř, že by nikdo nenadával. Dnes je krize, tak cena šla kapánek dolů. Do 250 000,-kč si dnes mohu koupit yarise, nebo trojče z Kolína, místa je tam dost a o spolehlivosti je to o něčem jiném.

23.08.2009 | 20:27:21 | kraken Reagovat

KOPR:

To tedy ta felda musela být pěkná křapka. Papírově jede líp 1,3 50kW a podle mé zkušenosti to tak je i v reálu. Pokud je to felda s vícebodovým vstřikem.

23.08.2009 | 20:24:49 | Itall Reagovat

htp néééé !

Pořád nemohu pochopit když se tady pořád píše jestli ten,nebo onen motor jëde 190 km nebo nejede.O tom to přece vůbec není.Důležité je zrychlení motoru a ne kolik jede.Dostatečně rychle na naše, ne zrovna dobré silnice jede každé dnes prodávané auto.I se silným autem mohu jezdit předpisově a když to bude třeba,tak mohu bezpečně a rychle předjet.Když však budu mít pseudo motory typu htp tak si můžu o bezpečném předjíždění nechat zdát.Ale rychle to pojede,pokud mě někdo nebude brzdit a já ho kvůli chcíplému motoru nebudu noci předjet.Tolik,co jsem chtěl říct k silným a slabým motorům a rychlosti.

23.08.2009 | 14:59:13 | Ladik Reagovat

Pro Jamieson

Tak jasně.že to neni žádnej sporťák,ale prostě nás to mile překvapilo,když to srovnáme s autem,co jsme měli předtim-felicii,a přitom to byla 1,3 50kW.Prostě oproti feldě ta fábie jede nesrovnatelně líp,i když je to "jenom" 1,2 12V.Nám to bohatě stačí,z čeho jsme nadšený,tak s tý výbavy,protože má skoro všechno,je 4 roky stará,ještě je to ta faceslifová verze,takže černý vnitřek,kůží obšitý volant,řadička a ručka... -no prostě nám se hodně líbí,a zatim jsme s ní spokojený-na to naše ježdění bohatě stačí,s feldou se to prostě srovnat nedá.A nevim,jak jezdí ostatní s tímto motorem,ale opravdu šlape výborně,až mě to hodně mile překvapilo...

23.08.2009 | 14:15:32 | Jirka KOPR Reagovat

to Jirka KOPR

Jasne, no nikde neni napsano, ze kdyz jezdis rychle, automaticky dostanes pokutu, nebo ti zoberou ridicak.Za 14 let co jezdim, me za prekroceni rychlosti potrestali 3 krat, furt "jen" pokutou, nebo trestnimi body.A nebylo to o malo (jednou dokonce o 98 kmh, ale to uz bylo driv :-)).A nechtel bych zazit predchazeni neceho dlouheho (treba autobusu) na rovince kratsi jak pul kilometru ve Fabce HTP :-).To se samozrejme netyka ctyrprudovek.

23.08.2009 | 11:35:13 | jamieson Reagovat

Je to jen můj názor...

Myslim si,že je to prostě na dnešní dobu zbytečný.Na dálnici,kde se u nás může max 130km/hod,a ve vesnicích 50km/hod,tak na to dostat pokuty bohatě tahle fábka stačí.Jo,měl jsem chvíli auto 74kW,ale co si budeme povídat -u něj je o hodně těžší tu rychlost dodržovat,a prostě pro mě-nás s přítelkyní je to fakt zbytečný.Na ty naše silnice to bohatě stačí,a nesvádí to jezdit jak hovado... :)))

22.08.2009 | 22:13:40 | Jirka KOPR Reagovat

Proč nemít 100kw auto co žere jako 50kw?

22.08.2009 | 21:59:15 | anonym Reagovat

Zbytečný mít silný auto

A ještě -srovnávám to s felicií 1,3 50kY,co jsme měli předtim.A hlavně -k čemu ti je v dnešní době bodovýho systému a benzínu za 29kč nějaký 100kW auto?? Na prd....

22.08.2009 | 21:56:35 | Jirka KOPR Reagovat

a k čemu ti to je?!?!

Věř mi,že mě nic nekazíš.Když musíš mít silný a rychlý auto,aby si se mohl předvádět,jak hróóózně moc ti jede nějaký 100kW auto,tak to je tvoje věc.Ale když jsem byl mladší a nevyježděnej,tak sem byl stejnýho názoru co ty.Ale uvidíš,že tě to časem a věkem přejde....

22.08.2009 | 21:45:42 | Jirka KOPR Reagovat

Ani nevis jakyho mas linyho zmrda...Pry : "Predjizdi se s nim slusne".To jsi doted predjizdel na kole ? Zajezdi si s autem o vykonu alespon 100 kw a pak mluv neco o zrychleni...Ale nechci ti kazit radost z novyho auta.At jezdi !

22.08.2009 | 20:59:18 | jamieson Reagovat

nemůžeme si stěžovat.

Všechny zdravim.Koupili jsme si škodu fabii kombi jedničkovou řadu s motorem 1,2 12V -47kW,máme jí cca 3 měsíce,a zatím si nemůžeme stěžovat.Auto muselo být perfektně zajeté,protože motor je svižný,na dálnici i ze 150ti km/hod ještě slušně zrychluje,a končí na 190ti km/hod,ale ne proto,že by už nemohl,ale omezovač ho víc nepustí vzhledem k 6ti tisíci otáčkách.Má i velmi slušné zrychlení,předjíždí se s ním hezky a svižně-prostě nemůžeme si jí vynachválit.Spotřeba je podle stylu jízdy,ale povedla se mi i spotřeba 5,4l/100km.Jezdíme jen dva,což má také vliv na jízdní vlastnosti,ale stejně-jede výborně s průměrem 6,7-7,5l/100km.Na dnešní bodový systém je stejně zbytečné mít nějakého "dravce". A to,co jí "chybý" na motoru,dožene výbavou,protože se nám povedla hodně slušná výbava,přes centrál+otevírání kufru na dálku,okna v el,zrcátka v el+vyhřívaný,klima,klimatizovaná schránka,palubní počítač,kontrolky i na chybějící vodu v ostříkovačích,kontrolka prasklých žárovek,atd,TEMPOMAT-což jsem koukal,atd...Je rok výroby 2005,nechal jsem namontovat alarm... -no prostě můžeme doporučit.Je to pěkné auto ze slušným motorem a super výbavou.

22.08.2009 | 20:42:45 | Jirka -KOPR Reagovat

to lubos

Presne tak, souhlasim.Taky mi nadavaji nejaky anonymni pisatele, ale pritom nevedi co delaji.A potom stretni takoveho cloveka na silnici...No tak to diky !

12.04.2009 | 13:41:18 | jamieson Reagovat

nebláznite

Komentáre nižšie napísané sú zaujímavé z jedného dôvodu. Ukazujú, že väčšinu problémov v živote a v medziľudských vzťahoch robí najmenšia skupina, ale o to viac agresívnejšie a nenávistnejšie. Chlapi, keby ste sa na to pozreli z nadhľadu, mali by ste /poniektorí/ sa nad sebou zasmiať, alebo zaplakať. Vadiť sa, ktorý budúci vrak je lepší, nadávať si vo veciach v ktorých o nič nejde... psychotesty k vodičskému by mali byť POVINNÉ. K rýchlosti: verte, že v 180 idem oveľa pozornejšie a sústredenejšie než v 90, vtedy často čítam noviny, sms-kujem a pod. Kvôli nude. Inak, nie je nič krajšie, ako sa v silnom aute pomaly /t.j. v limite/ plaziť krajinou, nechať sa predbehnúť hoci aj Š 120...ale uvedomte si jednú vec: limity dnešné sú staré cez 40 rokov, premávka vzrástla asi 20 násobne, policajti stojaci na rovných úsekoch za bučkom, vyberajúci výpalné pre štát, na ceste na ktorej si pravidelne poškodím nápravy, čapy, to všetko má za následok zvýšenú agresivitu. Mám už voľačo za sebou, cez 1,4mil.km, takmer celá Európa, jazda v Turecku, Bulharsku, Grécku a v ost. južných krajoch je prechádzka ružovou záhradou. Skúsme byť ako oni, temperamentne trúbiť, predbiehať hoci aj sprava, po chodníkoch /ako v Tunisku , ale NIKDY!!!m som sa nestretol s toľkou agresivitou ako na SK, al. CZ. Skúsme byť trochu veľkorysejší, uhnúť na krajnicu, keď vidíme, že sa nám lepí na chrbát slabučká Fabia, možno sa ponáhľa, možno budeme my potrebovať uhnúť z cesty. Tak, ako je to zvykom v Srbsku, Grécku, bliknúť a poďakovať. Inej cesty niet. Inak sa pozabíjame. Navzájom. P.S. Je lepšie byť rýchly v sexe, než prvý na cintoríne...

22.06.2008 | 20:55:59 | ľuboš Reagovat

No teda?

No pokud k takovému stylu výměny názorů na netu stačí tak málo, a už si dokonce vyhrožují fyzickým násilím, tak by mě fakt zajímalo, jak se asi chovají za volantem. Takového potkat na cestě musí být fakt zážitek, se nedivím, že je tolik nehod.....:-(
Sem myslel, že je to tu o autech a ne o mezinárodní nesnášenlivosti,a že takoví lidi už snad ani neexistují u nás ani na slovesku. A to to k hranici zas tak daleko nemám. Jestli někdo nemá rád Škodu nebo celkově VW, tak fajn. Každá značka ma příznivce i odpurce. Jinak litr od Toyoty je taky tříválec. A spotřeba mimo dálnice 1.2 47kw podle mých zkušenosti je mezi 5,4 - 7,3l/100km záleží na zatížení, počasí a "těžké noze". I ve čtyřech dospělých se dá jet celkem svižně a brzdou provozu určitě není a do rychlostních limitu ani na dálnici, to spíš kamiony s 90tkou a staré popelnice z rozbitými podvozky. Pokud si ji ale někdo pořídí na pravidelné dálniční ježdění (stejně jako jakékoliv jiné auto s takovým objemem) tak spokojený nebude a bude nadávat. Ale to není problém auta, ale jeho. A pokud chce někdo s 1.2 závodit, tak je blázen. Jinak všem přeju všechny jejich jízdy bez nehod a bez setkání s dárci orgánu. U nás aj na Slovensku.

22.06.2008 | 09:58:43 | shark Reagovat

Pochvala za těch 5 let

Ahoj všem musím trochu zareagovat na informaci, že toto auto je dobré pro rodinu s dětmi. Nezlobte se na mě ale rodině s dětmi bych toto auto nedoporučil. Měl jsem ho 5 let koupeno nové a po pěti letech šlo do světa. Nemůžu si na Fabinu stěžovat 5 let jsem jí dával za uši jízda vesměs po Praze a po okolí celoročně negarážovaná a šlapala jak hodinky. Měl jsem jediné dvě závady.Odešlo mi čidlo teploty motoru a brzdový spínač. Ve své podstatě prkotiny za pár stovek. Pochopitelně nezmiňuji destičky, kotouče atd. Prostě součástky které mají svoji životnost určenou počtem najetých Km.Jinak jsem s ní za tu dobu nacvrkal 165 000km a motor 1,2 HTP 47kW jel stále v pohodě se spotřebou 6,3-6,8. Nebyl to závodník. Přeci jenom je tam motor ze sekačky ,ale na to co jsem ho potřeboval plně a bez problémů posloužil. V dnešní době a hlavně v dnešním provozu po městě a v okolí města ani nechápu na co si kupovat silné a výkonné auto když je každou chvilku někde padesátka dopravní omezení a nebo tak hustej provoz, že je člověk rád že jede. Pochopitelně jezdit 3x týdně do Brna volil bych pochopitelně jinak. Podle mého názoru OK auto pro jednoho pro dva ,ale jak do toho přijde dítě je to poněkud nekonfort se srovnáním s tím co nabízí konkurence za stejné a nebo malinko větší peníze. To auto je prostě malé nevejde se tam pořádně kočárek a když už dítě sedí v sedačce tak je tam jak zavináč. Ale jinak i když na toto auto mnoho lidí nadává a vysmívá se tříválci, že je to hovnoprtka tak já tomu autu a motoru skládám za těch 5 let intenzivního používání poklonu.

21.06.2008 | 23:48:47 | Martin Reagovat

Rodinne auto...?

Ja nevim, nase rodina (zena, ja a zatim jedno 2 lete dite) jezdi v Oktavii II Kombi a prostor v aute je pri vedomi brzkeho prichodu druheho ditete na hranici pouzitelnosti. Dva dospeli (191 a 180 cm), dve detske autosedacky, v kufru jeden hluboky kocar pro mimino a golfac pro vetsi dite, dve tasky s vecma a Oktavka praska ve svech.

Fabie neni rodinne auto ani nahodou, lidi neblaznete a vykouknete za hranice ceskeho dvorecku.

27.05.2008 | 15:44:20 | Petulda Reagovat

chip

Chip na této chudeře? Navíc benzín bez turba? Nemá to smysl. Nárůst výkonu u atm. motorů je minimální. Měls raději investovat do jinýho motoru.

21.05.2008 | 17:04:11 | Radek Reagovat

zase ja

ja neviem ja som s fabiou vazne nemal problemy, zakupena v r 2004 ako stvorrocna, pouzival ju takmer 3 roky, a uz som nizsie pisal ze nemala lahky zivot, skor naopak, ale kazdych 15000 mala autorizovany servis, vzdy vymena komplet vsetkych filtrov, raz klinovy remen tusim, pri kupe baterka, olej castrol plna syntetika, raz sviecky, oblozenie zadne bubny, a zavady skusim za tie tri roky vypisat komplet vsetky - ako som uz pisal cidlo serva 3500 sk, stabilizacne tycky tusim 2000sk, raz sa mi zasekol kluc v zamku 500, a inac vazne nic, starty vzdy na prvy krat, ani raz sa nestalo ze by som s nou nemohol jazdit , lebo aj bez toho cidla sa vyplo servo ale tri dni som jazdil bez, ja naozaj nemozem ine povedat ze ta fabka bola spolahliva... mozno ini maju horsie skusenosti ja zase fabiu nemam moc rad, nedam ani 5 korun na jej obhajobu, ale nemam dovod sa na nu stazovat

12.05.2008 | 13:18:31 |  Reagovat

Autor dal znamku 1 na nahradne diely, co znamene ze su drahe. Nie je to u aut Skoda jedno? Ved tu vsetci ospevujete ako sa vam embecky nekazia. Ved nech tie diely stoja aj 2 krat tolko ako teraz. Ved ich nikto nekupuje, iba servisom stoja na sklade a zbytocne hrdzaveju...

12.05.2008 | 09:52:41 | lakinooo Reagovat

a este

ked fabka ukazuje 180, myslim ze moc nad 170 to nebolo...

11.05.2008 | 20:32:28 |  Reagovat

co urazas

180 zas nieje tak vela, tvoje auto zrejme pri takej rychlosti pluje motor cez vyfuk, alebo tolko ani nevytiahne a hlavne nepouzivaj vulgarizmy prosim ta svedci to o sedliackom okoli z ktoreho pochadzas
PS: ked si rad agresivny a vystupujes nasilne, raz natrafis na niekoho kto ma zapasy rad, venuje sa im profesionalne a tam kde ty sa zacnes bat, on sa zacina bavit a paci sa mu to... ja by som ta rad v ringu lojziku

11.05.2008 | 20:30:34 |  Reagovat

to Anonym

180 na dálnici??Měl ses zabít ty kriple...takoý šulíny,co jezdí jak debílci fakt nesnáším..zabij se debile..

11.05.2008 | 20:19:40 | lojza Reagovat

laki

neviem presnejsie popisat tu zavadu sory, nie som mehcanik ani sa nerypem v autach, proste to drblo a je... len som chcel napisat nieco o tom motore doboha, spravil som na nom skoro sto litrov, to je dost... a keby nejazdil s tym ako so sestvalcom ,tak sa toto ani nestane... ako ako normalne ne? sak som pisal ze auticko islo hodinu v kuse 180 tacho.je na tom nieco nepochopitelne?

10.05.2008 | 16:38:17 |  Reagovat

nazdar lakino

odtrhol sa privod chladiacej kvapaliny kde sa pripaja pod hlavou k motoru... skoro som dostal infarkt, lebo voda zaliala horuci motor a para vyzerala ako dym, v 180tke dost neprijemne... bol som asi5 km od ciela, uz som videl tabulu so sipkou na vyjazd z dialnice, oprava - museli vymenit nejaku drobnost ktora pripaja chladenie, a prebrusit pre istotu hlavu, vymenit tesnenie pod hlavou... autorizovany servis v Novom meste nad Vahom, typek bez blocku vykonal co mal diely zrejme "zobral" zo skladu a oprava vysla rovnych 5000... som bol prekvapeny, ale odvtedy uz som fabii nikdy neslapol takto na krk...

10.05.2008 | 16:34:46 |  Reagovat

Anonym 13:53

Ako sa da odtrhnut chladenie?

09.05.2008 | 18:07:24 | lakinooo Reagovat

7l spotreba je nehorázne veľa !

7l spotreba na 1.2 trojvalec so 47kW je nehorázne veľa ! To aj Toyota Yaris Verso s 1.0 štvorvalcom so 50kW má spotrebu okolo 5,5l, nehovoriac ešte o zrýchlení.

09.05.2008 | 16:39:19 | Chocholoušek Reagovat

lidi vy ste uplně vyřízení, padlí na hlavu čipovat HTP vozit v tom celou familiu a ještě tam provozovat klimu

jedna dobrá rada...při zajíždění těhto slabejch motorů je dobrý moc nepouštět klimu, ta ubírá na výkonu a pokud to auto "naučíte" jezdit pořád s klimou a neprotáhne se i do nejvyšších otáček bez vyplé klimy tak pak je línější, možná to z ní jako blbost, ale je to tak a myslím že u těchto nabušenejch motorů je každej Kw k dobru

09.05.2008 | 14:57:55 |  Reagovat

cau anonym

mal som fabiu jednotku, 2000 rv. 1,4 MPI a je to uplne v pohode motor, ten moj bol dobre zabehnuty, maximalku som znej dal na tacho 180, max vzdialenost naraz bolo 1400 km, teraz ma najete 160 000 , pol roka stoji lebo na nu nemam cas, ale po zime som prisiel otocil klucik a isla ako macicka, chcelo to iba autorizovany servis, zachadzal som s nou velmi zle, trpela, ale vydrzala vsetko... raz nevydrzala som isiel hodinu v kuse 180 a chladenie k motoru sa odtrhlo, oprava 5000 sk a zase v pohode, ale to je moja blbost, to auto aj tak je do mesta a nie na dialnice ale 140 mozes ist aj den v kuse a pohoda... ja mam s nou dobre skusenosti.. a opravy za ten cas - stabilizacne tycky, cidlo serva a to je vsetko

09.05.2008 | 13:53:43 |  Reagovat

to pietro

Pietro ma pravdu. HTP neuznavam, pozeram po fabii 1.4 ale:
Rozjazd na semafore: ja mam feldu 50kw a vedľa fabia combi 1.2 HTP na zelenu sme to z miesta tahali na plno a nechytal som sa. Ostal som milo prekvapeny. A to vo fabci bola zenska tak viete ze som sa snažil.

09.05.2008 | 13:44:11 |  Reagovat

to Blekota, Petrik...

Páni tak toto je už úplne v riti tak kvôli jednej recenzii sa tu urážať, ešte tu vyťahovať národnostné blbosti. Kurňa my Fiatáci máme svoje fórum, kde sme Česi a Slováci a keby tam boli aj Dagestanci tak nikoho neurážame a navzájom si pomáhame, my totiž diskutujeme o autách a nie o chujovinach. A keď sa mám vyjadriť k HTP,tento motor hoci je trojvalec, nie je slabší ako starý dobrý 1,3 jkový z Feldy. S HTP som išiel len niekoľko krát a môžem povedať, že celkom ide, ale spotreba je nič, moc, Kam sa hrabe na Fiatácke FIRE

08.05.2008 | 22:49:14 | pietro Reagovat

pro petrika

dekuji petrikovi za radu zkusim se na to este zeptat nekoho kdo ma stejny typ motoru.Jinak se mnej a dik

08.05.2008 | 07:43:04 | jindra Reagovat

to Jarda

Dík a podobne. Ale ako tak pozerám, teda viac nepozerám (nemám na to nervy) na ten hokej, tak sa moc dariť nebude. Nechápem, ako toto mužstvo uhralo 3 body. Amen. Na rozdiel od vás sme bez medaily. Ak teda nevypadneme :-))

07.05.2008 | 23:43:02 | Petrík Reagovat

Petrik

jj, moudřejší ustoupí, někdy je lepší neodpovídat a být pasivní, jinak si nech dařit a pozdravuj tam u vás doma

07.05.2008 | 23:32:13 | Jarda Reagovat

to Jarda

Do bodky s Tebou súhlasím. Len si treba uvedomiť, kto s tými urážkami začal. Navyše, ak som do komentára nenapísal nič, s čím by sa dalo nesúhlasiť. Pokiaľ niekoho do takej miery iritujú moje komentáre, nič mu nebráni ich preskočiť. A ak je už natoľko slabomyseľný, že nadávať musí, neviem, prečo do toho ťahá celý národ.

07.05.2008 | 23:25:32 | Petrík Reagovat

to Jindra

Túto otázku si mal nadniesť skôr pri recenzii nejakej Felicie. S Feliciami som dojazdil tak rok dozadu, aj to boli 1.6-ky. Ale podľa mňa sa spomínaná 1.3 k hodnote 7000 ot/min nemôže dostať. Skúsil by som hľadať závadu v otáčkomere. Tebou uvádzané otáčky sú dosiahnuteľné napr. pri motoroch od Hondy (V-TEC) ak sa nemýlim v označení. Pokiaľ nepoznáš históriu auta a otáčkomer (resp. snímač otáčok) je v poriadku, tak je dosť pravdepodobné, že sa v tom niekto "vŕtal". Ale podľa mňa je sériovo táto hodnota veľmi nepravdepodobná.

07.05.2008 | 23:19:42 | Petrík Reagovat

nadávky

Kluci mám návrh, udělat velkou čáru a začít bez urážek nadávání, vždyť příspěvky tohoto ražení snižují úroveň tohoto servru a to přeci nechceme ne?, Když se mi nelíbí něčí názor tak ho přeci nebudu urážet a hanit, je spoustu jiných a slušných možností jak něčí názor vyvrátit, stačí napsat pár argumentů a tak. Když někdo napíše svůj názor, že daná kategorie vozidel se mu nelíbí tak se přeci nebudem urážet, sto lidí sto chutí, proto máme taky tak velký vozový park a máme z čeho vybírat a je na každém z nás kdo si co koupí, já třeba bych si nikdy nekoupil fábii a tu novou už vůbec ne, sic dám najevo, že vidno mýma očima je to krumpl, ale přeci nebudu urážet štastného majitele tohoto vozítka, spíš mu popřeji co nejmíň poruch a jízdy bez nehod.

07.05.2008 | 23:13:38 | Jarda Reagovat

to DonČačan

A Ty chytrolíne začni tiež písať o autách, teda vlastne pardon, Ty sa v nich nevyznáš, tak len trepeš hovadiny. Ak si si nevšimol, písal som komentáre aj k iným autám, alebo mohol by si teda ako znalec napísať, čo v tom komentári, ktorý som napísal k recenzii nebola pravda? Ak sa niekto niekomu nepovedl, tak iba vy dvaja s Blekotom. Ak sa ovšem nejedná o toho istého blba.

07.05.2008 | 23:00:38 | Petrík Reagovat

to Blekota

Milé Hovno. Zvykaj si, je to Tvoje pravé meno, celé toky utajované. Neviem, na koho si Ty drel 40 rokov, ale na nás asi nie. Ešte aj na to metro išli naše peniaze. Aj naše peniaze rozdelovala vláda sídliaca v Prahe, takže to nechaj na iných. Čo si myslíš o Slovenskom štáte je mi fuk. Keď spomínaš kurvy, myslíš také ako si Ty a spol? Ono by to sedelo. takýchto kokotkov, ako si Ty a tebe podobný mám najradšej. Nič sem nenapíšu o autách, ale o národnosti stále. Nechodím na autorecenze.cz, ale na www.autorecenzie.sk. A či sa posereme z Eura je náš problém. Určite nebudeme viac od sraček, ako Tvoja držka.

07.05.2008 | 22:55:40 | Petrík Reagovat

pro petrika

ahoj petriku mnel bych takovy dotaz tykajici se felicie i kdyz to sem asi nepatri..mam 1.3mpi 50kw a co jsem se docetl ma motor tocit maximalne 5500 otacek a mne se zastavi tesně pred 7000ot/min potreboval bych radu jestli to tak ma byt nebo to neni nejaky prekopany dik za odpoved

07.05.2008 | 22:54:44 | Jindra Reagovat

Nevím, ale jako Čech nesouhlasím s vulgárními urážkami Slováků, je to přízemní, mimo recenzi aut, navíc v každém národě vám budou lidé více a méně sympatití. Nezbývá, než se s tím srovnat. Osobně mi nevadí a ještě navíc jsem rád, že sem píší i motoristé ze Slovenska.

07.05.2008 | 22:51:33 | Bob Reagovat

re:Blekota

Teda to jsi nemusel.Ostatní přeci nemůžou za jednoho co se jim prostě nepovedl.

07.05.2008 | 22:44:14 | DonČačan Reagovat

Recenze teda v uvozovkách na Fabii a hle kdo nám to tu vykukuje zpoza rohů.ÁÁÁno je to námi všemi milovaný Pán ODBORNÍK Velký Petrík.Všechno zná všude byl.Je tu plno jiných recenzí na jiná auta.Jenže jeho sportem číslo jedna ja prostě Škoda Fabia(nebo Škoda všeobecně).Ať je to dobrá nebo špatná recenze.Vždy si něco najde.

07.05.2008 | 22:42:23 | DonČačan Reagovat

To: Petrik

Ty slovenský zmrde. Nebyt nás tak jste dnes součástí Maďarska. Spolek cigošů, maďarů a lemplů tzv. Slovenský štát. Stačí že sme na vás vy kurvy čtyřicet roků dřeli. Chodíš na český web hněst pičoviny. Založte si vlastní pojebaní čoboláci.
P.S. z toho Eura se poserete, přeju vám to od srdce.

07.05.2008 | 22:40:54 | Blekota Reagovat

to Anonym

Tomíkov prvý dojem bol obsiahlejší, ako táto recenzia Ty hovno, tak sa prestaň hrať na niečo, na čo nemáš. Moja riť, je krajšia ako Tvoj dementný ksicht, keď už tie ksichty spomínaš. Si presne ten chudáčik, ktorý je hrdina na diaľku a potom keď dôjde na vec, tak sa rozplače. A keď berieš do huby Slovákov, Ty český odpad, tak na to najprv musíš mať. Nikto tu nekritizuje auto, ale to, ako je táto recenzia napísaná, pretože to vlastne žiadna recenzia nie je. Až budeš mať cestu do Bratislavy, tak to sem kľudne napíš, Ty žebrák, nech Ti to vysvetlím raz a navždy. Nezabudni si zobrať posilu zmrde. Jednoducho si výkal, ktorý sa bojí aj podpísať.
Ostatným slušným čitateľom sa za tento príspevok ospravedlňujem, ale aspoň si spravia obraz o tom, kto to tu špiní.

07.05.2008 | 21:57:45 | Petrík Reagovat

rodinný vůz

Nazvat malý auto s motorem ze sekačky rodinným autem, mně přijde, jako recenze od zoufalého prodejce, co mu klesla prodejnost těchto předražených aut, pokud se pletu ať ti vydrží co nejdýl a mnoho šťastných km bez nehod.

07.05.2008 | 21:51:53 | Jarda Reagovat

to Petrík

Ty slovenská lemro,zdechni a nevyjadřuj se,jakmile tu někdo něco napíše o Fábii hnedka hledáš chyby,vidět tě osobně chlapečku,tak ti rozsekám ten tvůj beztak škaredej xicht!!!Tomíkovu "recenzi" jsem viděl,není to nic moc(teda napsaný to bylo hezky),ale myslím,že už v úvodu psal,že to je spíše než recenze,tak první dojem,ale slováci to nechápou,zřejmě jako všechno...

07.05.2008 | 21:13:36 |  Reagovat

Naprosto autora chápu

Naprosto autora chápu, v hodnocení se může splést každý, přeci ve škole je nejlepší známka 1. Z garančky bych se nijak nevzrušoval, s tím autem určitě nic není a je ve 100% stavu. Pouze zaplatíte za výměnu oleje 2x tolik, než kdybyste si ho koupil přes internet a vyměnil sám, doplní vám směs v ostřikovačích (i když jste si ji třeba před tím dolil na max.), údajně dohustí pneu...Z něčeho ti ubozí chudáci ve značkových servisech žít musí. A pokud by se přeci jen časem zcela náhodou nějaká závada projevila, tak dvouletá záruka u auta r.v. 2007 končí někdy v roce 2009...

07.05.2008 | 21:00:53 | fabian Reagovat

Po dvoch rokoch prevádzky je v bode hodnotenie auta a skúsenosti autora :Končí mi dvouletá záruka a potřeboval bych poradit na co se mám zaměřit na garanční prohlídce.

Děkuji všem za rady a náměty.
Že je prehádzané aj ďalšie hodnotenie, je už asi jedno. Za dva roky používania je to žalostne málo. Toto beriem od niekoho, kto sem natešený napíše recenziu po prvom dni, ale nie po dvoch rokoch. Istý Tomík sa v tom vozil dvadsať minút a napísal celú telenovelu :-)) Tam si sa mal inšpirovať. A ten chip tú jednadvojku pred poklesom výkonu pri zapnutej klimatizácii naozaj nezachráni. Boli by to vyhodené peniaze. Mal si si to rozmyslieť pri kúpe.

07.05.2008 | 19:53:55 | Petrík Reagovat

Chip neries, u atmosferickeho motoru uz voebc nie. Jazdim FF 1.6 a klimu citim.

07.05.2008 | 19:37:20 | olso Reagovat