Rok výroby:2001Typ motoru:Stav km při koupi:166 000 kmStav km nyní:170 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?4 měsícePalivo:BenzínPrůměrná spotřeba:7 l/100 kmVloženo:22. 8. 2012
Väčšia spotreba v meste a nad 130 km/hod. Dlhé radenie
Závady a opravy na autě
Na začiatku som vymenil olej, rozvody, filtre, sviečky a komplet predné brzdy.
Po 3 mesiacoch sa pokazilo centrálne zamykanie takým spôsobobom, že zámok prebíjal do riadiacej jednotky a odpálil ju. Tým pádom sa musel vymeniť zámok aj riadiaca jednotka. Zámok stál 600,-, riadiaca jednotka 1100,- a práca 1800,-, takže dokopy 3500 KČ. Keďže nefungoval centrál, tak som sa nemohol dostať do auta, pretože mám zatavené zamykanie na strane vodiča aj spolujazdca. Kľúčovú dierku mám iba v kufry, otvoril som si kufor a preliezol dovnútra, kde som tlačítkom na dverách otvoril zvyšné dvere.
To je zatiaľ všetko čo bolo zlé na tom.
Hodnocení a zkušenosti s autem
S autom sa jazdí dobre, pohodlne. Je to moje prvé auto a som s ním spokojný.
Jazdím pravidelne na Slovensko po diaľnici a tak viem, že to auto nie je stavané na veľké rýchlosti. Pokiaľ pôjdete okolo 120 km/hod. je to v poriadku a aj spotreba je v pohode, ale napr. 140 km/hod. je v tom aute dosť počuť, ale na všetko sa dá zvyknúť, trebárs dať si hlasnejšie rádio :-)
Čo sa týka spotreby, tak to nie je tak zlé, ako by si niekto mohol myslieť. Mimo mesto to dávam v pohode od 5,2 do 6 litrov(podľa palubného počítača) v meste keď jazdím kľudne od 6 do 7 litrov, ak tomu šlapem po krku, tak od 8 - ale šlápnuť treba iba sem tam, takže to nie je tak hrozné. Inak jazdím 50% mesto a 50% mimo mesto a diaľnice a dlhodobú spotrebu(za cca. 4000 km) mám 6,2 podľa palubného počítača. Reálne to je 7l/100Km.
Do auta som si dal domontovať tempomat, ktorý vyšiel na 2500,- aj s montážou a som rád, že ho mám, uľahčuje mi to riadenie na dlhej rovnej ceste a zbytočne neprekračujem rýchlosť.
Čo sa týka jazdných vlastností, tak auto sa pomerne dobre ovláda, ale mne osobne napr. vadia dlhé prevodové stupne, už párkrát sa mi stalo, že to štvorky na päťku som nezaradil úplne, aj keď som si myslel, že kvalt tam už mám, to isté je aj z jedničky na dvojku, ja by som si predstavoval trošku kratšie prevody. Inak je auto, čo sa týka prevodovky na tom dobre, akurát keby to bolo novšie auto, čakal by som na ňom šiesty prevodový stupeň na rýchlostné cesty. Po meste sa pekne jazdí na štvorke a rýchlosť je potom okolo 50 km/hod. pri 1800 otáčkach, čož je pekné aj na spotrebu.
Sedadlo sa dá pekne polohovať, tak isto aj volant. Klimatizácia zaisťuje v horúcich letných dňoch príjemné klíma, aj keď je iba mechanická, rýchlo som si zvykol ju obsluhovať a miešať ju s teplým vzduchom, aby v aute nebolo o 20 stupňov menej ako vonku a tak som s tým spokojný. Pri zapnutej klíme je nejaký nárast spotreby, ale nejak extra to neregistrujem, ak to je možno tak pol litra, možno liter(to už asi preháňam), ale keď je hic, tak to je proste fajn :-).
Máš pravdu hokej mám rád :-). Tak vidím, že ty si cez to macher, to ma teší, ale aj tak nechápem moc, čo tým myslíš, hoď mi tu nejaký odkaz nech si o tom niečo prečítam, o autách ja čítam rád :-) -)
pišto ale on má pravdu.Dlouhý chod řadící páky je opravdu něco jiného než dlouhé převody.A zkus se taky trochu zamýšlet.Nejsou jen odkazy na internetu máš taky mozeček tak ho namáhej.To je samý odkaz a sdílení a nevím co za kraviny a pak neni schopen pochopit takovou jednoduchou věc.
No, u tej našej "novej" mladej generácie..., čo nie je na webu..., akoby ani neexistovalo..:).
P.S. Ale pravdu Pišta nemáš, naozaj je niečo iné dlhé prevody /ťažké sprevodovanie, to je súvis s prevodovkou/ a s dlhými dráhami radenia..., to je zase iba nastavením páky-prevodovky:).
Ja som nikomu nepovedal, že nemá pravdu, len tomu nerozumiem, nie som mechanik, tak som sa chcel niečo o tom dozvedieť, ale vidím, že Vy dokážete iba blbo kecať, miesto toho aby ste pomohli a poradili...
Jediný, kto tu blbo kecá, si Ty. Keď nevieš používať "smajlíkov", tak sa nečuduj. Tvoje príspevky boli vďaka nim jedovaté a tie cudzie, ktoré ich obsahovali, si nepochopil. Informáciu, v čom robíš chybu si dostal a teraz popros uja Googla, aby Ti poradil.
Heh, nechápem, prečo tu píšeš, keď teba sa to vôbec netýka, tá recenzia bola určená ľuďom, ktorý sú laici ako ja. Neviem, prečo sa tu serie "pán mechanik" ako si ty :-D
Komentáře uživatelů k recenzi Škoda Octavia
levné díly?
Za opravu centrálu 3500 kč..."to je opravdu za pusu":DD
22.08.2012 | 17:32:02 | stafík | 85.135.92.* Reagovat
RE: levné díly?
Hej? Mne sa to zdalo moc za 3 hodiny práce :-), ale som rád, že to mám hotové a že to funguje -)
23.08.2012 | 06:53:12 | Pišta | 78.45.229.* Reagovat
RE: levné díly?
No taková oprava se jistě vyplatí....3500 za opravu centrálu je skutečně lidová cena,za to já jsem měl škodu 120 a ještě mi 1000kč zbylo na benzín
23.08.2012 | 14:59:04 | Rambo-x | 109.238.43.* Reagovat
RE: levné díly?
za 3700 mám kompletní nový centrál i s montáží. Akorát není od škodovky... ale zdruhovýroby. A maká spolehlivě už 6 let.
23.08.2012 | 20:05:03 | | 89.102.228.* Reagovat
RE: levné díly?
Tak ja to tiež nemám od škodovky a ani to nie sú nové diely, tak tá cena bola relevantná, to ma teší :-). Díky za skúsenosti -)
23.08.2012 | 21:19:46 | Pišta | 78.45.229.* Reagovat
A v autoškole si bol? Alebo si si kúpil papiere, ako je dnes v Čechách zvykom?
O múdreho sa nepotkneš, hlupákov akoby zhadzovali. Teba netreba poučovať, dorazíš sa sám.
22.08.2012 | 17:12:23 | F. | 77.93.216.* Reagovat
Máš v tom troška hokej.
Dlhé prevodové stupne a dlhé dráhy radiacej páky sú dve rôzne veci. Tvoj vek a neskúsenosť Ťa ospravedlňujú. Veľa šťastných km.
22.08.2012 | 13:18:06 | F. | 77.93.216.* Reagovat
RE: Máš v tom troška hokej.
Máš pravdu hokej mám rád :-). Tak vidím, že ty si cez to macher, to ma teší, ale aj tak nechápem moc, čo tým myslíš, hoď mi tu nejaký odkaz nech si o tom niečo prečítam, o autách ja čítam rád :-) -)
22.08.2012 | 13:48:11 | Pišta | 78.45.229.* Reagovat
RE: Máš v tom troška hokej.
pišto ale on má pravdu.Dlouhý chod řadící páky je opravdu něco jiného než dlouhé převody.A zkus se taky trochu zamýšlet.Nejsou jen odkazy na internetu máš taky mozeček tak ho namáhej.To je samý odkaz a sdílení a nevím co za kraviny a pak neni schopen pochopit takovou jednoduchou věc.
22.08.2012 | 16:00:45 | m | 89.111.98.* Reagovat
RE: Máš v tom troška hokej.
No, u tej našej "novej" mladej generácie..., čo nie je na webu..., akoby ani neexistovalo..:).
P.S. Ale pravdu Pišta nemáš, naozaj je niečo iné dlhé prevody /ťažké sprevodovanie, to je súvis s prevodovkou/ a s dlhými dráhami radenia..., to je zase iba nastavením páky-prevodovky:).
dúfam, že sme Ta nepoplietli.
22.08.2012 | 16:41:15 | ľuboš | 85.237.227.* Reagovat
RE: Máš v tom troška hokej.
Ja som nikomu nepovedal, že nemá pravdu, len tomu nerozumiem, nie som mechanik, tak som sa chcel niečo o tom dozvedieť, ale vidím, že Vy dokážete iba blbo kecať, miesto toho aby ste pomohli a poradili...
23.08.2012 | 06:50:47 | Pišta | 78.45.229.* Reagovat
RE: Máš v tom troška hokej.
Jediný, kto tu blbo kecá, si Ty. Keď nevieš používať "smajlíkov", tak sa nečuduj. Tvoje príspevky boli vďaka nim jedovaté a tie cudzie, ktoré ich obsahovali, si nepochopil. Informáciu, v čom robíš chybu si dostal a teraz popros uja Googla, aby Ti poradil.
23.08.2012 | 09:01:09 | F. | 77.93.216.* Reagovat
RE: Máš v tom troška hokej.
Heh, nechápem, prečo tu píšeš, keď teba sa to vôbec netýka, tá recenzia bola určená ľuďom, ktorý sú laici ako ja. Neviem, prečo sa tu serie "pán mechanik" ako si ty :-D
23.08.2012 | 09:32:31 | Pišta | 78.45.229.* Reagovat