Auto recenze Škoda Octavia

Závady a opravy na autě

Výměna setrváku po 120 tis. km, jinak nic.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Mám O2 kombi, 3roky a 130 tis km najeto. 1/2 dálnice a 1/2 tankodrom. Do ted bez problému až na servis setrváku a ten byl podle mě načatý již od začátku. Takže do 130 tis. km můžu vřele doporučit. Spotřeba do 7l a to dostává na dálnici napít z boty. Brzdy jsem měnil po 120t km a rozvodák také.

Pro ty co kupují nové, doporučuju pohlídat si loketní opěrku a dálkáč na klíčku, protože já je v Ambiente neměl a a draze dodělával a kolega na Slovensku je v Ambiente měl. olej loká 1.5 L na 30 tkm a je to prý mormální - žere to turbo( tvrdí v servisu)Ted mám možnost auto odkoupit za slušnou cenu, ale bojím se aby levné nebylo drahé. Má někdo zkušenot s O2 po nějakých 200 tis km.

Myslím, co mě čeká za překvápko ( turbo, vstřiky, čepy, tlumiče) Mám O2 kombi, 3roky a 130 tis km najeto. 1/2 dálnice a 1/2 tankodrom. Do ted bez problému až na servis setrváku a ten byl podle mě načatý již od začátku. Takže do 130 tis. km můžu vřele doporučit.Spotřeba do 7l a to dostává na dálnici napít z boty.

Brzdy jsem měnil po 120t km a rozvodák také. Pro ty co kupují nové, doporučuju pohlídat si loketní opěrku a dálkáč na klíčku, protože já je v Ambiente neměl a a draze dodělával a kolega na Slovensku je v Ambiente měl. olej loká 1.5 L na 30 tkm a je to prý mormální - žere to turbo( tvrdí v servisu)Ted mám možnost auto odkoupit za slušnou cenu, ale bojím se aby levné nebylo drahé. Má někdo zkušenot s O2 po nějakých 200 tis km. Myslím, co mě čeká za překvápko ( turbo, vstřiky, čepy, tlumiče)

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•