Auto recenze Škoda Octavia

Závady a opravy na autě

Auto je v podstatě bez poruchy, pouze drobnosti. zhruba v 50 000 km výměna vadného přerušovače blinkrů 800Kč a v 60 000 km výměna vyběhaných silentbloků na pření nápravě 1000Kč. Jinak pouze běžná údržba žárovky, gumičky do stěračů celkem max 500 Kč.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Pohodové rodinné auto, téměř bez chyb a poruch. Vynikající spotřeba 5,2L/100km. Jízdy po městě a na krátkou vzdálenost 40%, mimo město 40% dálnice 20%. Při započítání všech poplatků včetně pojištění, dálničních známek servisu atd. je cena za 1 Km 4,7Kč a dále klesá. Obrovskou výhodou auta je proměnlivý servisní interval. Jezdím do servisu zhruba 1xza 2 roky po 45 000Km.

Čeká mě na jaře výměna letních pneu Continetal, mají najeto 78 500Km. Zimní Barum Polaris mají najeto 41 500 se vzorkem 5-6 mm. Brzdové obložení ani kotouče jsem ještě měnit nemusel. Na exteriéru ani interiéru nejsou patrné známky poškození či opotřebování. Výbyva včetně automatické klimy je určitě dalším plus. Zkrátka v době koupě auta ( 2001) lepší a vyváženější auto s dieselem za ty peníze nebylo.

Jsem zatím velmi spokojený. Dnes se už konkurence v dieselech nižší střední třídy posunula jinam vzhledem k nové Octavii např. Fokus 1,6TDCI, či Citroen a Peugeot se stejným motorem, či Megan 1,5 DCi. To nejen cenou ale i jízdními vlastnostmi a zejména akustickým komfortem motorů.

Než ji prodám chci ještě motor načipovat, model 2001 už má turbo s variabilním nastavením lopatek tak poté co autu trochu provětrám kanály tak se znovu podělím o dojmy.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•