Auto recenze Toyota Celica

Závady a opravy na autě

Poruchy? Ne.

Auto začalo skákat, nejdříve jen trochu, za chvíli se s ní už nedalo jet:o( Vyřešily to nové svíčky + kabely (svíčky samozřejmě platinové, kabely orig. Denso). Jinak pravidelná údržba a vše bude OK.

Jinak měnit olej po 8 - 10 000km místo 15 000 (nebo jak někteří i po 30 000) vůbec neuškodí.

Celicka Vás bude mít ráda:o)

Hodnocení a zkušenosti s autem

Podle mne je Toyota vůbec to njlepší, co si člověk může koupit. Nemyslím již středně havarované, Toyoty se opravují nelehce.

Co se týče zevnějšku, nechám bez komentáře. Byl by úplně zbytečný.

Interier - skvělý, pokud nějaký trouba nenavrtá do palubní desky držáky mobilů, brýlí a podobné zlepšováky:o) I vzadu se dá sedět, proč ne, ale místa tam mnoho není. Vepředu max komfort. Vše je příjemně po ruce. Ovládací prvky na středu palubní desky jsou oproti předchozí generace Celica trochu chaotičtěji uspořádané, ale to je asi to jediné, co se dá vozu vytknout.

Jízdní vlastnosti ... skvělé. Auto se chová předvídatelně, nezradí Vás. Velmi dobrý kontakt s vozovkou.

Kdo by si myslel, že takové auto nemá žádný zavazadlový prostor, bude překvapen. Věřte mi, vejde se tam toho opravdu hodně.

Motor ... není co dodat. Více ožívá až nad 3000ot./min. Pružný, silný i bez turba. Spotřeba jak je libo - umí jet za 6.5l/100km kombinovaně, jinak ale v průměru 7.8. Na dálnici při vyšších rychlostech 180+ nešla přes 8.6l/100km.

Co bych dodal - při výběru by měl být člověk opatrný. Tyto autíčka mají jednu nevýhodu: většina lidí koupí, mnoho času jim nevěnuje, nemluvě o servisu a pak jednoduše pošle dál. Popřípadě se mohou vyskytnout různá udělátka, co do vozu nepatří, ale dočasně nahradí originální díl.

Vysokých kilometrů bych se osobně nebál. Naopak vozy co mají okolo 140 000km na tachometru jsou podezřelé:o)

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•