Vložit recenzi
Recenze Volkswagen Corrado 2,0 8V
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Za 4 roky co jej vlastním se projevila jediná porucha a to praskla litinová součástka levého pojezdu střešního šíbru. Jinak pouze běžná minimální údržba, výměna brzdových kotoučů a destiček vpředu i vzadu. Výměna kotoučů nebyla nutná, nechal jsem je preventivně vyměnit při nutné výměně destiček při koupi vozu.
Dále jsem preventivně vyměnil kladku a rozvodový řemen.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Design Corrada je nedostižný, je překrásným sportovním kupátkem ,přestože se vyrábělo od r.1988 do r 1995 neztratilo nic ze své přitažlivosti.
Cestování v něm skýtá nevídaný komfort a pohodlí, pravda je trochu trdší, ale pohodlné. Cestující se musí spokojit s omezeným prostorem na zadních sedadlech a malým kufrem, přestože já s ním jezdím se čtyřčlennou rodinou každoročně na 2 týdny na dovolenou k moři.
Corrado má všechny nejdůležitější vymoženosti co se týká techniky ABS, airbagy, EDS, ESP, i výbavy :
nastavitelný volant, seřizování světel z místa řidiče, vyhřívání zrcátek, ostřikovačů, anatomických sedaček aj. Všechny ovládací prvky jsou umístěny na dosah řidiči. Brzdy má značně předimenzované a velice dobře účinné, dvoulitrový motor má výkon 85 kW, což je v poměru k váze vozu dostačující, při cestách po Evropě s ním jezdím běžnou cestovní rychlostí 200km/h, při spotřebě 9 l/100km, při rodinných cestách dle předpisů se spotřeba pohybuje okolo 6,5 l /100 km, startování je bezproblémové, motor nehlučný.
Má vynikající jízdní vlastnosti, reaguje přesně na citlivou ruku a nohu zkušeného řidiče. Osobně mám najeto přes 2 mil. km a Corrado je velice povedenéco se týká jízdních vlastností i spolehlivosti. Provozní náklady jsou směšně nízké k počtu ujetých km. Nejkrásnějším prvkem je ovšem UNIKÁTNÍ zadní aerodynamické křidélko vozu, které se automaticky vysouvá při rychlosti 120 km/h.
Corrado je poměrně vzácným vozem na našich silnicích a tak nikdy nebudete tuctoví jako majitelé jiných značek. Pokud by jste se rozhodli ke koupi vozu VW Corrado vyhněte se motorům G60 dmychadlo(pokud není prokazatelně ve voze NOVÉ) - odchází každých 100.000 km i při sebelepším zacházení, šestiválcovým motorům VR6 2.9i (pokud není po generálce u VW), protože jsou všechny bez vyjímky uhoněné. Nejideálnější je dvoulitr šestnáctiventil, vyhněte se jakkoliv tuningově upraveným autům, z 95 % jsou to nalakované pasti které by patřičně vyždímaly Vaši peněženku.
A samozřejmě ideální jsou ročníky 95,94 s novým interiérem.
Další recenze vozů Volkswagen:
Volkswagen Corrado 1.8 G60
8,8
hodnoceno: 3x
vloženo: 4.11.2008
Volkswagen Corrado 1.8iG60
7,8
hodnoceno: 1x
vloženo: 28.12.2005
Komentáře uživatelů k recenzi Volkswagen Corrado
ohledně G60
Kdo má mozek v hlavě a je trochu zručný tak se motorů G60 nemusí vůbec bát... vyndat rozebrat vyčistit složit a dát z5 je sice otázka na celý den ale když Gšedesátce takovouto údržbu uděláte každých 60-70 tis km máte doma rázem velmi spolehlivý a velmi silný sporťák. Samo, že když někdo příjde k autu při -15°C a hned po startu tomu naloží do 6000 ot min... nemusím snad pokračovat... Jsem vlastníkem jedné G60 a je to velmi spolehlivý motor a navíc průběh výkonu a momentu u mechanického G-laderu je famózní.
01.03.2011 | 17:21:06 | Zdenda G60 Reagovat
ahoj, musim vás opravit, corrado mělo 2.9 VR6, ale výkon byl 140kw tedy 190ps. Jinej 6válec ani výkon nemělo.
07.07.2010 | 22:40:42 | Elfman Reagovat
ahoj, chtel bychs e zeptat jaky je prostor pro ridice , uvazuji o koupi tohletoho auta ale mam pres 190 cm a kolem 100 kg takze mam s nekterymi auty problem
09.10.2009 | 16:17:59 | Reagovat
Corro
G60 je fajn,ale VR6 je lepsi.Byly 2 typy:2,8 mela ,,pouze 128kw a byla to verze pouze pro ameriku a 2,9 mela 142kw coz uz podstatny rozdil byl oproti G60(118kw):))Jinak G60 klobouk dolu,byl super motor...
03.02.2008 | 23:50:01 | Dave Reagovat
Ze vsech tech to motoru je nejvyhodnejsi 1.8 G60, nizka pojistka, vetsi vykon , mensi spotreba na rozdil od 2.0.., 2.8 VR6 bych nebral, bo má jen o 14koni vic nez g60 , na tak velky obsah to zas neni moc, to uz bych dopurucil g60:)je to narez..
01.01.2008 | 12:42:34 | golfmartin Reagovat
Ahoj, já mám Golfa II s motorem 1.8 g60 Rallye a mohu říci, že je to závoďák, jak se patří:),kompresor šlape na výbornou:)
01.01.2008 | 12:34:47 | golfmartin Reagovat
Pro pana S
podívej se do velkýho techničáku... Mám taky 2.0, ale ne vw a je psáno při 90 - 6.0 l/100 km, 120 - 8.0 l/100 km... Z praxe, když jedu podle předpisů po dálnici, tak je to asi tak kolem 8-9l. A to je z velmi lehkou nohou. Když jedu nadoraz ??? - 200 km/h, jen koukám jak palivoměr klesá........ Tak tady nemel, že když jedeš 190, tak 10 - 12l. Navíc do táhlých stoupání tenhle prehistorickej motor stopro unavíš a rozhodně tu rychlost neudržíš. A nikdy taky nemuže bejt cestovní rychlost s Corradem 200 km/h, od toho sou trochu jiný auta...
31.12.2007 | 17:58:27 | TIBI Reagovat
2miliony
Máte najeto ve 40letech přes 2miliony kilometrů? za 22 let to dělá ročně bez výjimky 91000km tj. 250km denně ve zdraví i nemoci den co den
Jenom jestli nekecáš šéfe
31.12.2007 | 17:20:23 | Mario SAAB 9000 Reagovat
4 Láďa
Koukám že asi rád píšeš a ještě rád se posloucháš, resp. čteš a o podobných autech mnoho nevíš. Naopak ve většině souhlasím s autorem recenze, a to proto, že jsem majitel předchůdce Corrada, a to Scirocca, neni problém jet 190km/h, a to je to ročník 91 a spotřeba při této rychlosti? 10-12l/100km...při jizdě městem si dávám 10, nejčastěji jezdim 140 na delší trasy a to je tak za cca 8l ... pokud to nevíš, tato auta jsou koncipována na rychlost mezi 140 - 180 km/h, kde jejich spotřeba tudíž není vůbec vysoká...a o 20km víc?pohoda, navíc toto je rok 95, tak si hupní do svý stodváci a dál pročítej Svět Motorů :)
30.08.2007 | 19:01:59 | S Reagovat
Zdravím všechny, přiklonil bych k názoru M.v.K, koupit si corrado jako rodiné auto...Hmm. Jako hobby auto k Sharanu TDi - to jo. Přikláním se též k názoru na motor 2.0 8V. Neřek bych, že je to"sračka"-je spolehlivej, malé servisní náklady a vydrží vše. Do sportovního kupé se ovšem nehodí. Fakt by mi vadilo, kdyby si mě v mém sporťáčku dávaly kdykoli, jakékoli TDi. Když sporťák, tak aspoň 4-ventilová technika, u corrada 2.0 16V. Nebo kompresor/turbo, u corrada kompresorová G60-tka. A nebo trochu obsah, u corrada 2.8, 2.9 VR6. Tyto motory vyžadují dražší servis, ale to je holt daň za kvalitní jízdu. Proto se "kupáky" kupují. S tou spotřebou se autor recenze asi trochu upsal. 200km/h je pro tento archaický 8-mi ventylový motor težko cestovní rychlost a pokud ji vytáhne, tak určitě ne při spotřebě 9l/100km
22.03.2007 | 22:41:10 | Laďa Reagovat
Doplnění 2
Pro Vena : nemám důvod kecat jak píšeš..auto je to spolehlivé spotřeba uspokojivá...a s tím že až se začnu starat...právě proto že se starám tak mi tak moje Corrado slouží a jezdí za to za co jezdí.
Měl jsem i Golfa III. VR6...než jsem nechal udělat motor u VW (za X desítek tisíc) jezdil od 10,5 do 17 litrů. Po poctivé generálce v rozmezí 7,5-11 litrů.Je to o té odborné neošizené péči.Ne o utavennejch brzdách a pálení gum při závodním sstylu jízdy......všem hodně pokojenosti s VW Corrado.
26.05.2006 | 02:31:38 | Mr.Corrado Reagovat
pro Mr.Corrado
Dobrý den,
zaujala mě vaše recenze Corrada. Je vidět, že k němu máte vzth. Osobně se mi tohle auto strašně líbí a moc rád bych si jej pořídil. Bohužel originálů za přijetalenou cenu je málo, takže koupě není tak jednoduchá, jako u rozšířenějších aut. Navíc je Corrado již docela v letech. Pokud byste jej (2.0) někdy prodával, ozvěte se mi prosím na koos@seznam.cz
Díky moc.
Zdraví
koos
17.01.2013 | 10:59:02 | koos | 10.194.200.* Reagovat
Doplnění
Kdyby jsi četl pozorně - pro Dzonnek...tak jsem psal dmychadlo což je popis přímo od VW. Dále co se spotřeby týká jezdím s ním pouze dlouhé trasy s rodinou a to v pohodě se spotřebou okolo 6,5 litru.
Pro Anonyma : Nevím čemu říkáš utavit brzdy...pokud jsi je zničil tak rychle jak píšeš musíš jezdit jako naprostý prase který nemá rádo auta.
Pro Forever : Myslím že cestovní rychlost okolo 200km/h je dostačující a ne každý preferuje zavodní styl ježdění.
26.05.2006 | 02:24:48 | Mr.Corrado Reagovat
Není to turbo ale kompresor. A to je sakra rozdíl! :-)
10.04.2006 | 00:57:09 | dzonnek Reagovat
brzdy
s tymi brzdami to tiez nie je take slavne.par krat som ich v kopcoch utavil,ale strasne rychlo.a to som mal vsetko menene
01.02.2006 | 20:58:22 | Reagovat
Vyvarujte se Corrada G60?
Hezky den. Znam par lidi, kteri se o sve G60ky staraji dobre (zaklad je kvalitni olej). Maji najeto v prumeru 160tis km s puvodnim kompresorem a stale jim drzi v dobre forme. Pokud tedy uz neco pisete na tema spolehlivost Corrada G60, poptejte se na to jinych majitelu. Pokud neco hodnotite, sezente si i dalsi informace. Napriklad je sice pravdou, ze s G60kama byly na zacatku problemy. Ovsem modelovy rok 1991 prodelal v tomhle smeru jista vylepseni a Corrado G60 jiz netrpelo omezenou zivotnosti mechanickeho kompresoru. Ja mam napriklad Corrado G60 (model 1991) s puvodnim kompresorem, tachometr ukazuje nejakych 130tis km... a kopresor tlaci porad hodnoty v prislusnem rozmezi.
27.01.2006 | 17:11:48 | tmiky Reagovat
Corrado FOREVER
Díly na Corrado sou za kotel. Motor 2.0i 8V je ten nejhorší a nejlínější motor kterej se tam dával... Navíc Corrado je kultovní záležitost a koupit si to jako rodiný auto je přinejmenšim blbost... Je to asi jako si koupit Porsche, mít čtyřčlenou rodinu, jezdit s nim na dovolenou a na nákupy, he, myslim že to nikde neuvidíte...
28.12.2005 | 03:17:05 | M.v.K. Reagovat
joo corrada, jsou fajn měl jsem 2,0 i G60 i 2,9komp.... jen s tou spolehlivostí a spotřebou trochu dost kecáš.... až se začneš o svý corrado starat budeš chlape plakat, ceny dílů jsou šílený (kam se leckdy sype bmw nebo MB) z druhé ruky nejsou téměř vůbec a spotřeba všechna corrada žerou i trávu u silnice já jezdil v průměru 2,0-10l G60 13-15l a 2,9komp???-mezi 15-30l/100km to vše tak nějak normál...6,5l i s 2litrem se mi zdá kapku málo
je to výjimečnej předohrab, to jo ale už jsem je pustil k vodě, 2,9ku mi ukradli
15.12.2005 | 19:00:54 | vena Reagovat
Az na
az na slovo nejidealnejsi, ktere neexistuje, dobry nazor. Chvili jsem jezdil s tou G60 1.8 Turbo 118 kW a to byl narez...
14.12.2005 | 00:04:20 | Demo Reagovat