Auto recenze Volkswagen Crafter

Závady a opravy na autě

První závada - při 20 000km odešel motor. Praskl klínový řemen , sekl se a roztrhl rozvodový řemen.
Po výměně jsem ujel asi 80 km a klínový řemen praskl znovu. Naštěstí už neroztrhl rozvododový.
Až pak zjistili v servisu že v továrně kde craftry kompletujou nasadili obráceně jednu z řemenic.
Myslel jsem že mám vyhráno ale chyba. Začal kolotoč poruch které se do dnešního dne pravidelně opakují.
Dnes mám ujeto po dvou a půl letech 280 000km a na autě mám už třetí turbo , kteé mi mimochodem zrovna odešlo a čeká mě investice do čtvrtého.
Druhý kardan a po několikáte vyměměné držáky kardanu.
Od asi 20 000km se začalo občas ozyvat klepání v motoru které se ozývá dodnes , bylo mi řečeno že je to vývěva a je prý to normální a že to dělají všechny craftry.
A co mě dostalo nejvíc je zjištění že auto které je garážováno pod přístřeškem takže pokud nejezdím na něj neprší , začlo vesele kvést ve spoji bočního a zadního dílu nad zadním světlem na straně řidiče. Kolega který ma craftra jen o půl roku dýl už ma ve stejném místě rezavý flek deset cm. v průměru.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Moje zkušenost s vw craftrem je taková že horší dodávku neznám a určitě bych si už auto stejné značky nekoupil.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•