Volvo S80

Volvo S80 - historie značky auta

Volvo S80 je čtyřdveřový manažérský automobil střední třídy v karosářské variantě sedan, který vyrábí švédská automobilová společnost Volvo Cars od roku 1998. Volvo S80 nahradilo svého předchůdce Volvo S90.
První generace modelu Volvo S80 je založená na platformě Ford D3. Volvo S80 je příbuzné k modelům Ford Five Hundred, Ford Freestyle, Mercury Montego, Volvo S60, Volvo V70 a Volvo XC90.
Výroba auta probíhala v továrně Torslanda (Torslandaverken) v Gothenburgu ve Švédsku. Později přibyly také továrny v belgickém Ghentu, v Halifaxu v Kanadě, v Samutprakarnu v Thajsku, v Shah Alam v Malaysii a v Jakartě v Indonésii.
Na rozdíl od jiných modelů, Volvo S80 nemá během výroby první generace svůj protějšek ve verzi kombi. Model Volvo V70 se objevil až u druhé generace Volva S80.
Volvo S80 je prvním modelem, který se vymyká původnímu "krabicovému" tradičnímu vzhledu modelů Volva. Design který toto auto přináší byl později přijat dalšími modely jako Volvo S60 a S40.
Volvo si dalo záležet a vybavilo svou vlajkovou loď mnohými bezpečnostními prvky. Díky tomu si auto po pět let drželo jedno z nejvyšších hodnocení během crash testů. Instituce IIHS jej označila jako Top Safety Pick – Nejlepší výběr z hlediska bezpečnosti.
Volvo S80 také jako první osobní vůz využívá plně integrovaného GSM telefonu, šestiválcového motoru doplněného o unikátní (a podle Volva nejmenší na světě) manuální převodovku M65.
Kromě toho Volvo při výrobě vozu dbalo na ekonomičnost vozu a ochranu životního prostředí. »  Volvo S80 - historie značky auta (dokončení článku)  »

Volvo S80 - historie značky auta (dokončení článku)

Volvo S80 bylo dostupné s těmito motory:

• 2.0 L I5 LPT
• 2.4 L I5
• 2.4 L I5 CNG/LPG
• 2.5 L I5 LPT
• 2.9 L I6
• 2.8/2.9 L I6 twin-turbo
• 2.4 L I5 Turbo Diesel
• 2.5 L I5 Turbo Diesel

Motory mohly být doplněny čtyřrychlostní automatickou převodovkou Geartronic, pětistupňovou automatickou převodovkou, pětistupňovou manuální převodovkou a šestistupňovou manuální převodovkou.
Mezi lety 2003 a 2004 došlo k úpravě exteriéru, auto získalo mimo jiné novou mřížku.
Dne 31. ledna 2006 Volvo odhalilo první fotografie druhé generace Volva S80. Oficiálně představený pak byl vůz na Geneva Motor Show 28. února téhož roku. Auto se pak začalo prodávat v červnu téhož roku.
Nové Volvo S80 je založené na platformě Ford EUCD, která je použitá i u modelů jako Ford S-MAX, Mondeo a Galaxy. Volvo S80 je příbuzné k modelům Volvo V70, Land Rover Freelander, Ford Mondeo, Volvo XC60 a Jaguar X-Type.
Druhá generace vozu Volvo S80 má nový 3,2- litrový a 4,4-litrový V8 motor dostupný s pohonem všech čtyř kol. Model S80 je také prvním sedanem značky Volvo dostupným s kompaktním V8 motorem vyráběným Yamahou o výkonu 315 PS (232 kW; 311 koní), který je považovaný za nejčistší motor tohoto typu na trhu.
Druhá generace Volva S80 má vylepšený design, kvalitnější zpracování a interiér auta je považovaný za jeden z nejpohodlnějších na trhu.
Hlavní devízou Volva S80 je opět bezpečnost, ve které předčí své japonské i německé rivaly. Auto je první Volvo vybavené systémem Adaptive cruise control (ACC) se systémem Collision Warning, Brake Support (CWBS) a Blind Spot Information System (BLIS), který byl o téměř dva roky později představený u některých luxusnějších modelů Mercedes-Benz.
V červnu roku 2007 druhá generace auta získala nejvyšší hodnocení Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) jako "Dobrý" při čelním, bočním a zadním nárazu.
Novým prvkem je také ovladač Personal Car Communicator (PCC), kterým lze sledovat stav bezpečnostního systému auta.
Volvo S80 druhé generace je ještě luxusnější auto než jeho předchůdce a získalo tak ocenění za nejluxusnější interiér v sedanu střední třídy.
Během historie výroby druhé generace byly v nabídce Volva S80 tyto motory:

• 2006-2010 – V8 4 414 ccm o výkonu 232 kW (315 PS; 311 koní)
• od roku 2006 – 3.2 - 3 192 ccm o výkonu 175 kW (238 PS; 235 koní)
• od roku 2008 – T6 2 953 ccm o výkonu 210 kW (286 PS; 282 koní)
• 2006–2009 2.5T o výkonu 147 kW (200 PS; 197 koní)
• 2008–2009 2.5FT - 2 521 ccm o výkonu 147 kW (200 PS; 197 koní)
• 2008–2009 2.0 - 1 999 ccm o výkonu 107 kW (145 PS; 143 koní)
• 2008–2009 2.0F - 1 999 ccm o výkonu 107 kW (145 PS; 143 koní)
• od roku 2009 – 2.0 - 1 999 ccm o výkonu 107 kW (145 PS; 143 koní)
• od roku 2009 – 2.0F - 1 999 ccm o výkonu 107 kW (145 PS; 143 koní)
• od roku 2009 – D5 - 2 400 ccm, diesel o výkonu 151 kW (205 PS; 202 koní)
• od roku 2009 – 2.4D - 2 400 ccm, diesel o výkonu 129 kW (175 PS; 173 koní)
• 2006–2009 D5 - 2 400 ccm, diesel o výkonu 136 kW (185 PS; 182 koní)
• 2006–2009 – 2.4D - 2 400 ccm, diesel o výkonu 120 kW (163 PS; 161 koní)
• od roku 2008 – 2.0D - 1 997 ccm, diesel o výkonu 100 kW (136 PS; 134 koní)
• od roku 2009 - 1.6D DRIVe - 1 560 ccm, diesel o výkonu 80 kW (109 PS; 107 koní)
• od roku 2009 – 2.5T - 2 521 ccm o výkonu 170 kW (231 PS; 228 koní)
• od roku 2009 – 2.5FT - 2 521 ccm, E85/benzín FlexiFuel o výkonu 170 kW (231 PS; 228 koní)

K motorům se dodávala šestistupňová automatická převodovka nebo šestistupňová manuální převodovka.
Kromě standardní verze bylo dostupné také Volvo S80L s prodlouženým rozvorem. Jeho výroba probíhala v továrně Changan-Volvo v Chongqingu v Číně. Rozvor auta je 2 976 mm dlouhý a vůz je vybavený 2.0 L turbo nebo 3.0 L motorem.
V roce 2010 bylo Volvo S80 aktualizováno a získalo tak nové motory. Stávající motory byly upravené, aby byly ekonomičtější a výkonnější.
Změny se dotkly exteriéru i interiéru. Zadní část vozu tak vypadala více jako Volvo S80 Executive. Kromě "obyčejné" verze byla nabízena i sportovnější varianta.
Volvo S80 nabízí luxusní a komfortní jízdu, výkonné motory s nízkou spotřebou, vysokou bezpečnost a v neposlední řadě kvalitní dílenské zpracování a elegantní design auta.