Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Trvající problémy s brzdami - vibrace a nadměrné zahřívání (jsou i dost cítit), jinak vše bezproblémové
Hodnocení a zkušenosti s autem
Vzhled vozu je do značné míry subjektivní záležitost, nicméně lze považovat za velice povedený a majestátný.
Pokud jde o prostor, vepředu nadstandardní, vzadu odpovídá spíše vozům o třídu níže (díky příliš masivním dveřím, středovému tunelu a tlustým předním sedačkám). Sedadla jsou nepřiměřeně tvrdá (opěrky hlavy jsou téměř kamenné - při prudším rozjezdu se o ně klidně bouchnete!!), takže po hodině jízdy si musíte udělat pauzu.
Zavazadlový prostor není příliš hluboký, ale plošně velmi rozměrný.
Výbava - téměř vše myslitelné
Účinnost brzd - dostatečná, ale velmi se hřejí (závada/výrobní nedostatek?)
Výkon motoru je 360HP, což stačí na velmi slušnou dynamiku, se kterou ovšem není zcela v souladu převodovka (5st). Motor má zvláštní zvuk (jakoby dutě kovový, který má zřejmě navozovat sportovní "feeling", ale nemusí být každému příjemný).
O podvozku platí to samé, jako o sedadlech - naprosto nepřiměřeně tvrdý! Pokud svezete těhotnou manželku, zřejmě porodí! Už standardní A8 není komfortní, ale zde u S8 je to ještě o stupeň horší.
Jízdní vlastnosti by se daly shrnou asi takto: určitě ji "neutrhnete". Sedí jako přibitá, téměř se nenaklání, ale k lepší ovladatelnosti ji chybí komunikativní řízení - od (přeposilovaného) volantu bez jakékoli zpětné vazby se opravdu nic nedozvíte (ale ženám se s ním dobře točí). Jeden drobný postřeh: podvozek je snížen natolik, že při parkování standardně chytáte předním spoilerem a dokonce můžete zůstat viset na břiše (například při vjezdu do snížené nebo podzemní garáže).
Spolehlivost - zatím bez problémů.
Spotřeba - cca 14l/100km, při VELMI ekonomické jízdě v rámci limitů 11-12.
Provozní náklady - velmi vysoké + nesmírně drahé náhr. díly - např. brzd kotouč za 10.000,-
Cena nového vozidla - cca 3.500.000,-(2000), nyní cca 600.000,-
Přednosti vozu - velmi kvalitní materiály a zpracování, výbava, pocit bezpečí, reprezentativnost, výkon.
Negativa - vysoká spotřeba, silně snížený komfort (příliš tvrdé sedačky a podvozek), "tupé" řízení, relativně méně místa vzadu.
Doporučení pro budoucí majitele vozidla: Pokud S8, tak určitě manuální (automat ji "dusí"), ale pro 90% lidí je určitě lepší A8 (lepší spotřeba, pohodlnější posez i podvozek, výrazně nižší cena)
5,6
Komentáře uživatelů k recenzi Audi S8
aby rec nestala
a este jedna vec, na rovine to uthnes len tazko. Ked vystartujem zo zakruty s vypnutym esp tak vychadzam bokom skoro ako bmw
17.04.2011 | 22:33:11 | Reagovat
RE:aby rec nestala
NA ROVINE A V ROVNOM SMERE SA dá utrhnúť auto?
kydy o "neodtrhnuteľnom" podvozku som tu už čítal, aj písal odpoveď, akurát, že ho adminka zmazala....
Trochu menej fantázie, nech je menej krížov pri cestách!!:)
12.08.2011 | 15:40:16 | ľuboš | 213.151.218.* Reagovat
aby rec nestala
s nazorom ze podvozok je tvrdy ciastocne suhlasim. Je predsa sportove auto. Je to citit hlavne na panelovej ceste ale nepripada mi to o nic horsie ako ine auta. Trase to ale neskacka to po ceste vdaka svojej vahe a razvoru. Mam na tom letne 18'' 245/45. K tej spotrebe - zere to dost ale je to predsalen 8valec. Priemer okolo 16l a to nejazdim dlhe trasy. Dialnica 130 okolo 12-13l. Ked nejazdim ako pretekar tak sa da dostat do 10-11 na okreskach. Mam manual. A k ucinnosti brzd - su jak kotva, abs im dovoli aby sa na kratku chvilu zablokovali, to len tak pre efekt pistiacich gum. K poruchovosti len tolko, je to atmofera a ten motor moze vydrzat pol megovu porciu km. A ked sa uz nieco vyskytne tak skor dronosti s elektronikou, nejake vadne cidielko. Skor by som sa bal podvozkovych casti. Len nikomu neprajem silnejsi tukanec. Je to hlinik a to sa chlapci moji tazko zvara. Radsej 300€ na benzin a mam to bezpecne a pohodlne ako 600€ za novy vrak. Tot asi vsetko.
17.04.2011 | 22:27:44 | Reagovat
RE:aby rec nestala
Zkus novou S8, sice s ni nikdy za 10litru nepojedes, motor vydrzi o poznani mene, ale je to rozkos a jizdni vlastnosti, co tady opevujete, tak nova S8 ma posunute, i diky elektronice, zase o kus dal. A ty brzdy, zkus keramiku a pak mluv o kotvach, a ani efekt neni treba piskanim predvadet:-) Daniel
11.08.2011 | 23:34:27 | Daniel | 86.49.73.* Reagovat
30 l :D ? blbost
DEX - Pekne povedane A8 je vrchol je to reprezentativne a prepracovane auto od jednej z najlepsich automobiliek sveta a ak niekto povie ze v nom nieje dost miesta a malo komfortu tak nevie co rozprava.....a poprosim ludi aby tu nedavali nezmyselne recenzie o autach ktore ani nevlastnia !!! neviem asi chcu zaujať ale človek ktory niečo o autach vie a toto tuna čita je v šoku ! :) pekny deň
03.09.2010 | 15:19:44 | S-line Reagovat
Pohodicka
30 litrov na V8 sa da urobit bez problemov. Mam A6 2.7T a ked tomu poriadne nalozim trebars cez horsky priechod (donovaly, certovica) tak 30-35 to na PC ukazuje...ale zas ked idete po dialnici stalou rychlostou ze nemusite brzdit a pridavat tak 10-12 co si myslim ze nie je vela na 300 konove auto.
04.08.2008 | 11:58:22 | Dogg88 Reagovat
Spotřeba S8
Nevím proč by si nemohla sosnout 30litříků... S omegou MV6 což je jenom šestivál, není problém udělat takovejch 32l ( rychlost 240-250km/h)
17.06.2008 | 22:45:06 | Leoš Reagovat
Audi S8
Ano, recenze je hodne vystizna.
Nejsem majitelem, drzitelem, ani zlodejem Audi S8, stacilo mi, ze jsem v ni jel.
Vepredu nevim, jel jsem vzadu, na tvrdych sedackach jako krava, tvrdy podvozek jako krava, misto na nohy, mno, obyvacek jako Volvo to neni, da se to, ale citil jsem se stisnene. Motor byl slyset jenom ve vyssich otackach pri akceleraci zminenym "kovovym" zvukem pripominajici zvuk ze hry need for speed. Moc mi to nevadilo.
Vzhled krasny, spracovani na super urovni, ale absolutni neosobnost a bezsrdcovost tohoto auta zda se mi ponekud na skodu. Proste jenom velmi drahe a rychle prepravovadlo pro velmi zazobane manazery, prachace a zlodeje (opravdu se takove prachy nedaji vydelat uplne legalne...)
24.02.2008 | 20:59:37 | Dr.Gaga Reagovat
k zamysleni
vazeni kecalci tento servr me pomalu pripomina babky na trzisti.chlapika s tou s8 vubec neznam a mam pocit ze moc dobre vi o cem pise.tady se pisou recenze,tak si to uvedomte!!cim dal tim vic si myslim ze prispevky,vlastne komentare pisou pubertaci co o autech jen sni a ctou o nich v casopisech!!!u malo recenzi vidim ze by se majitele nekdo zeptal na poznatky a zkusenosti,no proste cokliv krome toho ze se zu na kazdou recenzi hazou blitky!jinak myslim ze pan s audi s8 zaslouzi pochvalu!!!! good recenze!!!!
24.12.2007 | 21:49:59 | bob Reagovat
RE:k zamysleni
btw:Jake auta vlastnis, ci jsi vlastnil ty? Daniel bobrik@centrum.cz
11.08.2011 | 23:36:52 | Daniel | 86.49.73.* Reagovat
len pre uplnost
tak teda veyron pri ekonomickej jazde tych 40, pri ostrejsej 50-60 a pri okruhovej cez 90 litrov, takze s8 tych 30 litrov spapa v pohode
17.08.2007 | 18:38:33 | lakyi Reagovat
RE:len pre uplnost
Veyron na okruhu spapa vic, nez 90litru na 100:-( Nasobky te spotreby,...
11.08.2011 | 23:38:39 | Daniel | 86.49.73.* Reagovat
RE:RE:len pre uplnost
Pri plnem plynu 240litru/100km
12.08.2011 | 08:59:28 | Daniel | 86.49.73.* Reagovat
RE:RE:RE:len pre uplnost
Ale co jsem se dočetl tak spotřeba.
Spotřeba město 40L
Kombinovaná 24L
Mimo město 14L
Ale při plném výkonu je spotřeba 84L/100km což dokáže 100L objem nádrže vyčerpat do 12minut.Pokud jsi myslel těch 240L/100km o Buggati tak to jsi trochu přehnal.
12.08.2011 | 14:02:05 | luke20 | 78.45.72.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:len pre uplnost
Pri plnem plynu na jednicku to je 240l/100km,...
14.08.2011 | 12:49:04 | Daniel | 86.49.73.* Reagovat
boze
kámo tak s s8 30 litrov nedas to si mozes byt isty .....veyron co ma 16 valcov ma max spotrebu 40 a to ma 1000 koni cize s8 to da za tych usporne 18 max 23
07.04.2007 | 23:33:24 | asus Reagovat
RE:boze
Kam chodis na ty blafy? Daniel
11.08.2011 | 23:39:20 | Daniel | 86.49.73.* Reagovat
S8
Hej, chalpe, podle mě si toto audi ani neřídil takže ty blbosti co si psal....
28.09.2006 | 14:56:37 | Reagovat
A8/S8/Corvette
O kolik je S8 rychlejší než A8? V-max bude asi téměř shodná (s Eskem jsem jel 280, s Áčkem jiní jeli kolem 270). Hlavní rozdíl je v akceleraci. Pokud jde o porovnání s Corvettou: zrychlení u Audi 8 je velmi příjemné, u Vetty brutální (na 100 za 4.3sec). Je pružnější (obsah 6lt), solidně táhne již od 1500rpm. Díky síle a dlouhým kvaltům můžete jezdit (mluvím o manuálu) kolem1000-2000 otáček. Při dálničních 130 na šestku jste něco nad volnoběhem a spotřeba věřte nebo ne u nezajetého auta pod 9litrů!
27.04.2006 | 18:29:57 | Lekes Reagovat
RE: A8/S8/Corvette
tak panove docela zvas tecu chtel sem se neco dozvedet zitra se totis jedu kouknout na s8 mam o ni vazny zajem vlastnim a8 2,8 s nahonem jen na predek a pri vostr jizde sme na 10litrech tak nevim muze me nekdo kdo vlastne vubec vlastni audi s8 rict jakou mam cekat spotrebu diky ps jedna se o s8 rok vyrob 2000
05.02.2012 | 20:25:40 | franta | 88.103.166.* Reagovat
RE: A8/S8/Corvette
zdar,,,, takze,,,, do r. 1999 sa technicky s8 vyrabali iba s 6st manualom, tie co maju automat su len s-line ,,,,, s manualom mas spotrebu okolo 12L ...... bavime sa o 4.2 32V 250kw ktory je oproti faceliftu spolahlivejsi.... v novsom modeli uz mas 40V sice 265kw ale su s tym len problemy a manual najdes len tazko ,,,, takze pri automate pocitaj tak 14 a viac litrov, ale povoz je to slusny za kazdych okolnosti
22.03.2012 | 01:10:28 | boris | 81.19.5.* Reagovat
RE: A8/S8/Corvette
Audi S8 bere reálně město-16l/100km, dálnice v limitu -12-13l/100km,při blbnutí hodně přes 20l. Auto je skvěle ovladatelné s dobrým výhledem a s výbornými jízdními vlastnostmi. Ten, kdo chce jezdit za 5l musí si koupit naftu bez turba a ne S8. Chystám se auto upravit na E85. Pak napíšu zkušenosti.. Jinak auto doporučuji. podvozek, tvrdší, sedačky tvrdší, volant gumový-ovšem při vyšších rychlostech tuhne-servotronic, takže tak hrozné to s ním není. Výbava plná kromě senzoru na stěrače a troj bliku na blinkrech, což vadí. TV nefunguje na dig.vysílání-takže je v autě k ničemu. Automat na volantu řadí skvěle a člověk si opravdu užije zábavy i velice klidné a kultivované jízdy. Zdravím všechny nadšence S8..
04.10.2012 | 12:58:49 | radim | 205.203.176.* Reagovat
hm
no tak ja mam 4.2 normalni a jezdim s tim nekdy brutalne nekdy pomalu a prumer 12l - da se jet za 8 i min (v 85km/h 3 metry za kamionem v nizinach :D), kdyz to porovnas s normalni 310hp a8, o kolik jee chlejsi? a kdyzs mel tu korvetu, byla rychlejsi nez ta a8?
jinka a8 rullez a utrhnout se neda - vyzkouseno :) ne samozrejme ve 150 volant o 270stupnu a je ot ;)
20.04.2006 | 08:53:53 | okawas Reagovat
vis vubec co je to značka audi.s tim autem si asi vubec anj nejel
28.03.2006 | 09:39:21 | Reagovat
hodnocení!
Pro anonyma: ty běžně hodnotíš věci, které jsi nevyzkoušel? Kdybych si ní nejezdil (cca 2 roky), asi bych o ní těžko mohl psát!
Pro dexe: jezdil jsem s ní tak kolem 180 a opravdu spotřeba chodila kolem 14-15l (i při vysokých rychlostech jezdím ekonomicky). Přiznávám, že s manuálem jsem nejel, zkušenosti jen z doslechu, ale ten automat mi prostě nesed. Například ukrutně dlouho podřazuje kickdown. S pohodlím nemáš pravdu: 90% všech ostatních aut, se kterými jsem jezdil, je pohodlnějších (XM, Scorpio, 9-5, S-klasse, atd atd). Pokud jde o podvozek, tak je OPRAVDU nepoužitelně nízko (drhnu s ní na stejných místech jako s Corvettou)! Nikdy jsem neřekl, že to není kvalitní auto! Naopak. Čti pozorněji. Jen jsem chtěl poukázat na některé slabiny. Howgh
16.02.2006 | 17:59:37 | Lekes Reagovat
hele chlape plácáš kraviny, je vidět že jsi to auto viděl jen na parkovišti
1. S8 nemá spotřebu 14l- normální člověk jezdí průměrně kolem 18-21l/100km, absolutně úsporný styl znamená 13l/100km , není neobvyklé jet za 30l i více
2. kdo někdy vyzkoušel manuál u S8 tak akorát nadává-automat jí sedne daleko lépe, manuál má tvrdou a nepohodlnou spojku a převodovka si moc nerozumí s motorem-zpřevodování je prostě nic moc a jízda s manuálem do 80km/h je skoro nepříjemná
3. už A8 je nepohodlná?....co je to za kec,ano MB-S je o něco pohodlnější ale v této třídě jsou všechny vozy pohodlné a to nejvíce v celém automobilovém průmyslu-kromě vozů jako lincoln,cadillac apod., S8 je jen tužší a přesto je pohodlnější než 90% jiných vozů
4.brzdy účinné jen dostatečně... člověče ty snad nemáš audi...jsou účinné jako blázen a přeposilované až moc, pokud se hřejí tak tam někdo před tebou dal nějaké laciné polské repliky jinak to není možné
5.motor uvnitř je slyšet jen velmi mizivě a pokud slyšíš něco dutě kovového tak to raděj prodej
6. podvozek je nižší ale ne nijak dramaticky-na obrubníky bez problému najedeš
7. jízdní vlastnosti? neutrhnete?...ale no tak...A8 i S8 jsou poměrně dost nedotáčivé ale dají se přinutit i k přetáčivosti-bmw je v tomto ohledu lepší,audi je lepší na špatném povrchu
8.cena za nd jsou samozřejmě šílené,ale s tím se jaksi počítá ne?
Tohle fakt nemem rád-když někdo píše o něčem čemu jaksi nerozumí a nemá s tím zkušenost. Ano S8 není žádným etalonem spolehlivosti, ale jde to-není to žádná tragedie. Provozní náklady a údržba jsou šílené, ale pokud na to někdo nemá, tak si to jaksi neměl kupovat. V této třídě jsou i rychlejší a hbitější vozy-BMW 7, ale S8 je dle mého názoru velmi povedené a kvalitní auto.
25.01.2006 | 11:40:14 | dex Reagovat
nezlob se ale ty jsi s tim autem nejel
25.01.2006 | 09:28:05 | Reagovat