Auto recenze Citroën Berlingo

Závady a opravy na autě

Žádná dramatická překvapení se nekonala. Jde o solidní a spolehlivé auto.

Auto bylo jeté po prvním majiteli z Německa. Při koupi jsem zjistil:
a/ netěsnící klima ve spoji u chladiče - přetěsněno v servisu,
b/ promáčklý práh a opravovaný katalyzátor (asi auto někde spadlo z heveru) s mizerně provedeným svarem - přelakován spodek prahu kvůli korozi a výměna katalyzátoru za nový z druhovýroby.
c/ nefunkční regulátor otáček ventilátoru topení/klima - výměna regulačních tranzistorů svépomocí (jde o běžnou závadu těchto aut, na internetu je podrobný návod k opravě)

Za provozu ještě:
a/ výměna řemenice - běžná závada motorů 2.0 HDi
b/ výměna rozvodů + vodní pumpa - preventivně
c/ výměna náplní

Hodnocení a zkušenosti s autem

Ideální vozítko pro rodinu s malými dětmi a/nebo prarodiči.

Spousta prostoru pro nohy a hlavu i vzadu. Do zadu se vejdou tři urostlí dospěláci, nebo tři autosedačky. Do auta se dobře nastupuje i starším lidem s méně ohebnými klouby a páteří.

Jak výhodné jsou zadní posuvné dveře ocení každý, kdo jezdí v městském provozu s dětmi nebo nakládá často nějaký náklad na zadní sedačky.

Nákladový prostor bez hrany a vyztužený nárazník je maximálně pohodlný nejen při manipulaci s nákladem, ale i při přezouvání přeskáčů na horách nebo přebalování miminka. Dveře vyklápěné nahoru se zdají být nevýhodou jen do doby, než se pod ně i s rodinkou schováte při dešti.

Vůz má zdvojenou podlahu, takže sedíte o cca 15 cm výš než ostatní, máte větší rozhled, ale při prvním svezení se asi leknete "naklápění" v zatáčkách. Je to věc na kterou si zvyknete a za chvíli si toho ani nevšimnete. Auto dobře sedí na silnici v dešti, na sněhu i ve větru.

Dobře se s autem manévruje, posilovač je nastaven na "chlapy" takže ve volantu je "cítit" silnice. Z auta je perfektní výhled i díky velkým zrcátkům, jen sloupky by mohly být štíhlejší.

Motor je živý, zabírá od cca 1500 otáček, citlivý na kvalitu paliva. Žádné problémy se startováním ani v zimě (jen když mi někdo ukradl v lese autobaterii). Oproti klasickému dieselu nežhaví při teplotách do cca -5°C. Kontrolku žhavení jsem viděl v akci jen v největších mrazech.

Jako výhodu vidím indikátor hladiny oleje, který vám včas ukáže, že už je čas ho doplnit, a kontrolku hladiny vody v chladiči, takže nemusíte lézt pod kapotu, abyste zjistili, jak na tom jste.

V interiéru je spousta odkládacích prostorů a prostůrků - zejména ty pod střechou jsou velmi praktické. Prosklená střecha prostor opticky zvětšuje. Hagusy a tažné zařízení jsem nikdy nevyužil, vše se vešlo do kufru.

Těm s rodinou, kteří váhají mezi Škodou Octavia Combi (1.9 TDi) a Citroënem Berlingo (2.0 HDi), doporučuji Berlingo z těchto důvodů:
1/ Posuvné zadní dveře neuvěřitelně usnadňují nakládku/vykládku dětí
2/ Nákladový prostor bez hrany (hluboký kočárek nemusíte skládat)
3/ Velký prostor pro pasažéry na všech 5 sedadlech (vzadu není žádný "kardan"). Můžete též bez problémů přebalit dítě uvnitř zavřeného auta.
4/ Spolujezdec (maminka) na předním sedadle může snadno zásobovat pasažéry (děti) vzadu jídlem a pitím, protože se může pohodlně otočit. Ve sportovně laděných sedačkách a malém vnitřním prostoru Škodovky toto není možné.

Jezdím teď s rodinkou ve služební Škodovce a je to "krok zpátky". Nechci tím tvrdit, že Octavia Combi je špatné auto, protože není. Berlingo vám ale dá mnohem víc.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•