Auto recenze Citroën Berlingo

Servis 4roky 90000km

Prebehol servis po 4 rokoch a 90tis. km. Všetko v poriadku s autom nie sú žiadne problémy. pred rokom vymenená chladiaca kvapalina hlási ph=6. Budúci rok pôjdem na výmenu rozvodov. Otázkou ostávajú brzdy a platničky. Vyzerajú dobre ale prehrdzavenie v jadre je znateľné a za 5 rokov asi normálne. Klimatizácia funguje stále na 1. Čo sa týka sily motora, časom sa postupne znižuje výkon ale to je normalné. Boh vie ako vyzerá výfuková časť či sú tam sadze a ako veľmi je zúžený prietok výfukových plynov.

23.06.2023 | 10:05:38 | Peter  | 195.80.165.* Reagovat

informácie 4.8.2022

Zápis:
Auto začína po 4rokoch hrdzavieť. Hrdza a odlupovanie farby (asi 1cm2) sa objavil pod prednou kapotou na vrchu v oblasti zahnutia a zvaru. Hrdza sa objavuje na spojoch-zvaroch zpojov predného podvozku. Karoséria zatiaľ vyzerá v poriadku. Konzoly ktoré držia podvozok sú kompletne celé povrchovo hrdzavé. Oceľové plechové disky chytajú jemne hrdzu ale len na častiach kde nie sú zakryté ozdobným krytom. Výfuk je celý pokrytý povrchovou hrdzou. Brzdové kotúče sú najviac zhrdzavené na ploche vonkajšieho priemeru tak že sa jemne odlupujú. Uvidíme koľko tieto súčiastky vydržia.

04.08.2022 | 10:18:16 | Peter  | 195.80.165.* Reagovat

servis svojpomocne - prípravy na výmenu chladiacej kvapaliny

Včera som demontoval spodný kryt motora. Zhrdzavené skrutky ktoré som ťažko vydoloval som nahradil skrutkami z nerezovej oceli. Kryt už pôjde sundať bez problémov, k dispozícií teda získam priestor na výmenu chladiacej kvapaliny. Chladiacu kvapalinu som objednal 5L koncentrovanej zmesi od českej firmy CS LINE - PSA... Od tejto spoločnosti som dostal dostatok informácií, hlavne že už je potrebná výmena, podľa vzoriek ktoré som odobral z nádržky. Kontroloval som ph starej a ph novej kvapaliny. PH starej kvapaliny mi vyšlo =7 a ph novej =8. Neviem či je to možné ale chladiaca kvapalina začína časom degradovať ako vraví teória. Pomaly dochádza k zvyšovaniu kyslosti a zrejme by bez výmeny dochádzalo k rozožieraniu resp. k naleptávaniu hliníkových dielov motora. Ak dávali PSA od novoty do auta originálnu modrú G11 kvapalinu, po 4 rokoch sa z nej stala zelená. Stav chladiacej kvapaliny sa dá overiť aj otestovaním vodivosti. Skúsim aj tento test ak si zoženiem multimeter. Premýšlam aj nad samostatnou výmenou brzdovej kvapaliny ale automobil má ABS aj ESP takže výmena a odvzdušnenie v domácich podmienkach nebude jednoduchá.

28.06.2022 | 14:10:47 | Peter  | 195.80.165.* Reagovat

servis svojpomocne výmena oleja

výmena oljea prebehla v pohode. Stačí povoliť sk pásku na tlmiči nasávania , a tlmič vykliknúť aj s krytom. Podložiť olejový filter, filter bol z predošlého autoriz. sevisu dotiahnutý na 42Nm. Ja som ho dotiahol na predpásaných 25Nm , tak isto aj skrutku olejovej vane. Do motora som nalial olej do výšky 80% mierky. Servis udržoval hladinu oleja v polovici. chladiacu kvapalinu som skontroloval s hustomerom a čakám ešte na kontrolu ph. Chýba mi doliať cca 2dcl aby som bol v strede medzi min a max hodnotami. Neviem ako doliať kvapalinu, či nekoncentrovanú alebo koncentrovanú s destilovanou vodou 1:1. Zistil som že na berlingu sú 2 odvzdušňovacie ventily takže eventuálne by som si mohol skúsiť vymeniť aj chladiacu kvapalinu. Zatiaľ všetko klape :)

10.06.2022 | 08:15:54 | Peter  | 195.80.165.* Reagovat

Servis svojoomocne

Zdravíčko,

Tak som sa vrhol do servisu, nakúpil si diely za 100€. Plus gola sadu (neo 08-666) za 65€ , 4 podpery lidl 40€. Objednal som si aj nekoncentrovanú chladiacu kvapalinu originál G11 PSA (modrá) (cca 30€). Pustil som sa najprv do výmeny filtrov kabíny. Úplne bez problémov, len sa musí odšróbovať predný bracket na spolujazdcovej strane (7šrôbov) a hotovo (za 5minút práce). Potom som prešiel na výmenu filtra motora. Jedna 6bhr skrutka (orech 10) a 7 torx 25 šróbov. Lahoda, ďalších 5minút. O deň neskôr som sa odhodlal na výmenu sviečok. Veľmi precízne som si dával pozor a podarilo sa. Staré sviečky som porovnal s databázou rôznych problémov so sviečkami a ukázalo sa že ich sfarbenie zodpovedá dobrému stavu motora. (hnedé zafarbenie na koncoch). Samozrjeme používam momentový klúč (0-200Nm) sviečky som ale neutiahol na predpísaých 25citroen 23bosch ale len na predošlých servisom zvolených 7,5Nm. S novými dielmi som absolvoval STK (lebo som skoro zabudol) a vyšiel som na 1ku... STK úspech a bez problémov... Ešte ma čaká výmena oleja. Neviem či pôjdem aj do výmeny chladiacej kvapaliny ale keď ju už mám tak by som to skúsil. Riedil by som 50/50 s destilkou. Problém vidím v odvzdušnení. Neviem koľko ventilov má presne môj typ automobilu na odvzdušnenie... Rozhodol som sa že kvôli bepečnosti nebudem meniť brzdovú kvapalinu svojpomocne ale dám si to spraviť. Je to krásna práca a veľmi ma to bavilo. Človek si len musí dávať pozor s postupmi a byť jemný na skrutky a závity... Citroen Berligno zatiaľ výborné auto. Nečakal som že to bude fajn.

05.06.2022 | 21:50:41 | Peter  | 178.41.216.* Reagovat

75000km

žiadne problémy, treba premazať vedenia bočných posuvných dverí,

premýšlam nad samostatnou výmenou oleja keďže auto už nie je v záruke. Tiež samostatná výmena filtrov kabíny, čistenie klimatizácie sprejom, výmena filtra nasávania motora, výmena olejového filtra, rád by som vymenil aj palivový filter ale zdá sa že sa nachádza priamo v čerpadle v nádrži (ešte si nie som úplne istý), na výmenu brzdovej kvapaliny nemám dostatok skúseností takže to si spravím asi u známeho, výmena chladiacej kvapaliny je otázna. Podobne aj výmena sviečok. Nie je to pre amatérov a chce to naozaj jemné a bezpečné zachádzanie. Uvidíme ako sa mi to podarí. Každopádne som kontroloval bločky zo sertvisov a diagnostika 30€ , práca 6hodín 110€, napr. filter olejový 36€ (na internete sa dá zohnať za 6€), olej do motora total quartz ineo first 0W-30 4,5litra za 81€ (na internete 5L za cca 35€)... nie je čo dodať...

11.05.2022 | 09:24:41 | Peter  | 195.80.165.* Reagovat

56000

8.3.2021 V sobotu sa pri zabrzdení pred križovatkou rozsvietila kontrolka prešmykovania a vyhodilo hlášku: ESP / ABS SYSTEM FAULTY. Vôbec nešiel tenpomat ani cruise teda obmedzovač rýchlosti. Taktiež sa nedalo altivovať/deaktivovať systém riadeného prešmykovania. V pondelok 8.3.2021 som sa objednal na servis a po kontrole mi bol vymenený snímač brzdového systému ABS ESP ASR. Našťastie to bolo v rámci záruky (3roky do 60000km takže všecko v cajku. V máji ide auto na klasickú prehliadku tak si musím zase nachystať že za výmenu filtrov a oleja pôjde 300€ do záchoda... Ostatné veci ohľadom jazdenia sú v poriadku. Žiadne ďalšie problémy nie sú (podarilo sa mi zistiť že natankovaním 100okt. benzínu má motor lepšie podmienky v zimných mesiacoch.)

13.03.2021 | 19:24:30 | Peter  | 78.99.234.* Reagovat

44000km

zápis do lodního denníku

Dnes plánovaná servisná prehliadka v autorizovanom servise po 2 rokoch (alebo 60 000km) výmena brzdovej kvapaliny, oleja, sviečok , čistenie klimatizácie všetko spolu 400€ . V čase koronakrízy moc nepoteší. S jazdou nie sú problémy, ostal nevyriešiteľný problém ráno pri studenom motore treba trocha viac pridať plyn inak skapína motor. Uvidíme čo zajtra ráno keď sú nové sviečky ale predpokladám že sviečkami to nebude. Po rozbehu bez problémov.

26.05.2020 | 11:46:44 | Peter  | 195.80.165.* Reagovat

citroen 35000km

zápis do lodního denníku :D 7.11.2019

po 35000km žiadne problémy, kontaktoval som svojho autorizovaného predajcu kvôli cukaniu ktoré je spomenuté vyššie a dozvedel som sa že tieto motory (1,6 VTi 120 16V) tým trpia, je to spôsobené nekvalitným palivom (benzín 95okt) ktoré sa čapuje v Poľsku, na Slovensku a v Maďarsku. Palivo nejakým spôsobom upcháva vstrekovací systém takže automobilka citroen povolila aditívum do motora, 1x za rok treba naliať do nádrže pred natankovaním. Ja to pri tomto novom motore zatiaľ neriešim pretože to je predpísané až od 40 000 km. Riešenie je raz za čas vyhúliť motor na 5000-6000 otáčok teda na jeho maximálne možnosti. Tým sa vstreky prefúknu alebo prestreknú a všetko je zase na nejaký čas v poriadku. Hold nič nie je dokonalé :D

Ešte som premýšlal nad kúpou sady diskov, príde mi lepšie vymieňať na sezónu celé kolesá a nie len gumy. Samozrejme aj s vyvažovaním v servise. Je to asi lepšie ako každý rok ničiť gumy prezúvaním.

Inak žiadne problémy, som veľmi spokojný.

07.11.2019 | 08:21:04 | Peter  | 195.80.165.* Reagovat

No jestli chceš dělat servis po 30 000 km, jak jsem pochopil, tak to s půlmilionovým nájezdem bez závad nebude tak snadné. Ti co autům rozumí, doporučují zkrátit tyto intervaly na polovinu - to není z mé hlavy.

12.08.2019 | 18:34:42 |   | 89.176.46.* Reagovat

používanie po 14 mesiacoch

Dobrý deň,

Po roku používania som absolvoval prehliadku v autorizovanom servise Citroen, kde mi vymenili olej, prefúkli a vyčistili klimatizáciu ozónovým sprejom, vymenili filtre (vzduchový bol dosť znečistený). Všetko ma to stálo 267,95€.

Citroen Berlingo je v poriadku, jazdí ako má , štarty spoľahlivé. Jedina vec ktorá mi robí vrásky je že ak je studený motor, napr. ráno sa naštartuje je treba radiť dvojku na vyššie otáčky. Všeobecne by sa studený motor nemal veľmi vytáčať no pri zaradení 2 prevodového stupňa začne auto pri nízkych otáčkach cukať. Neviem čím to môže byť spôsobené. Po zahriatí motora na prevádzkovú teplotu nie je žiaden problém.

Zatiaľ všetko ok. S autom je zaobchádzané dobre , jamy obchádzam a etrím podvozok kde sa dá.

11.08.2019 | 15:58:59 | Peter  | 95.102.218.* Reagovat