Recenze Citroën Jumper 2,2hdi
“už nikdy Citroen/Peugeot/fiat”

Autor recenze: majco151 (22 let) všechny recenze tohoto autora

Rok výroby:2003 Typ motoru:2,2 hdi Stav km při koupi:76 000 km Stav km nyní:270 000 km Způsob řazení:manuál Status vozu při koupi:ojetý Jak dlouho auto používáte? 6 let Průměrná spotřeba: 8 l/100 km Vloženo: 18. 7. 2011

Hodnocení inzerátu: 29 Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 3.6

Spolehlivost

1
 

Jízdní vlastnosti

6
 

Komfort

4
 

Provozní náklady

4
 

Náhradní díly

3
 
(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Předchozí auto: Transit 97 movano 06,berlingo 01 Maxity 07

Koupili byste další auto tohoto výrobce? ne

Závady a opravy na autě

Kde začať:(do 150 000km)
1. po dvoch rokoch sa začal olupovať lak- reklamácia v citroene: my vieme ze sa všetky modré olupujú už od roku 97 a najnovšie to robia aj biele z modelu od roku 06.záruka sa na to nesťahuje lebo by sme museli opravovať všetky a ani to nevieme odstrániť. Chyba je v podklade.(vyjadrenie hlavného technika citroen service) je jedno či mate Fiat, Peugeot alebo Citroen.

2.Zadrhnutie lanka ručnej brzdy
3.neustále menenie žiaroviek vpredu
4.Strácanie výkonu motora
5.dvere sa samé zatvárajú
6.odišlo svetlo v úložnom priestore
7.nevracia prednú brzdovú platničku na šoférovej strane(rýchlo ju zoderie)
8.pri natankovaní plnej nádrže(na prvé vypnutie pištole) nevedno odkiaľ vytečú dva litre na zem- možnosť tankovať len do 3/4 nadrže.
9.prasknuté struny na zadných krídlových dverách
10.bočne posuvné dvere majú poškodené dorazy opotrebovaním ťažko sa otvárajú a odpadáva tesniaca guma po obvode.

nad 150 000km:

1. zhorené vynutie alternátora +mostík s diodami. nový stojí cca 1200eur oprava v Ba v bývalom závode TAZ 200eur vďaka výborným ľudom ktorý tam pracujú.
2.predné ložisko najprv na jednej potom na druhej strane
3.výmena tlmičov vpredu,uloženia tlmičov, čapov atď... od tých čias ma riadenie vôlu a zmenili sa jazdné vlastnosti.
4.vytekanie oleja z viacerých častí motora, tiež netesní šrób na olejovej vani atď...
5.výrazná strata výkonu
6.rozsypali sa stierače za jazdy(myslím tým tiahla skryte pod plastami.
7.úplne vyhorel štartér a takmer aj auto
8.neustále problémi s prednými brzdami nevracia platničku ktorú zoderie a následne na to vypadne von za jazdy a máte mäkký brzdový pedál.(stalo sa mi to 2x) nikto ani autorizovaný servis citroen to nevie odstrániť. vymenil som kotúče, platničky, prasiatka a závada stále nieje odstránená.
9.rozsypané zámky všetky. zadný už vôbec nejde zamknúť z predných povypadávali vnútornosti.
10. spínacia skrinka nechce načítať kľúč.niekedy si pripadám akoby som to auto kradol.
11. auto začalo z ničoho nič dymiť a prestalo ťahať....
a iné závady na ktoré si teraz asi nespomeniem


Hodnocení a zkušenosti s autem

ku dnešnému dnu má auto najazdené 271 000km a ak sa dožije 300 000km bude to asi zázrak.
O auto ako o každé sme sa dobre starali dával sa tam najkvalitnejší olej, pravidelne sa menili všetky filtre, tankovala sa len kvalitná a overená nafta prevažne z čerpacej stanice shell, na servis sa chodilo vždy načas!(držali sme sa hesla radšej skôr ako neskoro!)auto sme kúpili od leasingovej spoločnosti takmer nové.

Komfort:
Ja mám 193cm a v kabíne je pre mňa málo miesta. Po niekoľkých hodinách za volantom ma bolia kolená lebo si ich jednoducho nemám kde dať. sedadlo je príliš vysoko- vôbec nepotrebujem tienidlo ba naopak prekáža mi horná hrana nad čelným sklom. Auto je úplne bez výbavy napriek vysokej obstarávacej cene. postupne sa sa kazili úložné priehradky odpadol popolník a to som ho nikdy nepoužil, prestalo svietiť ovládanie kúrenia, začal plesnivieť strop v kabíne a to takmer vo všetkých ktoré som videl.neustále sa povolujúce skrutky na všetkom možnom.

spoľahlivosť:

mizerná na auto sa spoľahnúť môžte cca tak do 150 tis km potom už je auto podla ľudí v citroene staré.
kopu menších a aj väčších závad.

Auto sa u nás vo firme používalo aj na jazdy do zahraničia cca 600km 1 jazda a aj na rozvoz tovaru do 250km za deň. Jazdili sme na nom len dvaja a dovolím si tvrdiť že skúseností máme dosť. Predtým sme jazdili na forde transite 97" a tam až na zadný náhon v zime a hrdzavejúce blatníky do 400 000km nebol absolútne žiadny problém. Nikdy sa to auto nepreťažovalo malo naložených max cca 500 - 600kg z celkovej nosnosti 1600kg.
bola to zlá kúpa! nikdy viac citroen/peugeot/fiat nekúpim.
vysoká cena žiadna výbava, drahé náhradné diely, a tých penazí čo sa navrážalo do opráv! po 200 000km mu môžte byť vďačný za každý ďalší kilometer ktorý odjazdí napriek tomu že sa on výborne staráte. Ľutujem ľudí ktorí urobili rovnaké rozhodnutie ako ja. Aby som nebol len kriticky auto malo predsa len jedno pozitívum a to je jeho spotreba ktorá sa pohybovala cca okolo 8litrov ale treba s ním jazdiť mierne. Viac sa zamerali na dizajn ako na kvalitu.



Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit: Hodnocení inzerátu: 29


Komentáře uživatelů k recenzi Citroën Jumper

Vložit komentář

???????????????

mam tiež Citroen Jumper 2.2 HDI 74kw najlepši motor čo vyrobily ma najazdene 331 580km ,čo sa týka výkonu trufne si aj na smiešne Iveco Daily 3.0

14.10.2016 | 17:44:53 | valko  | 178.40.231.* Reagovat

RE: ???????????????

Na 3liter od Iveca? Ty si čo zožral? Tá 2.2 je od Fordu. Mam bohaté skusenosti s 2.2 2.3 a aj 3.0. do tych áut jedine 3 liter!

14.10.2018 | 19:53:06 | Jaroslav  | 80.110.114.* Reagovat

To sa yle číta

mám dvojliter , ročník 2006 auto na pohľadanie, do čoho by som sa oprel to musím pochváliť. Jumper hoci je dodávka, treba sa o sa o ňu starať ako o najdrahšie auto, oplati sa , odmenou je spoľahlivosť a pohoda.

08.04.2016 | 10:03:48 | ladislav  | 176.61.203.* Reagovat

2.2 hdi 74kw 2008 bus

Tahle recenze mně osobně hodně zaskočila, koupil jsem jumpera před 2 roky a je to snad ta nejlepší věc co jsem kdy udělal, výkon perfektní, spotřebu jezdim kolem 8, kdybych chtěl zvladnu i 7. jedine co mi nefaka je to osvětlení vzadu ale to nefungovalo už když jsem to pořídil, s jumperem jsem velice spokojeny a nikdy bych ho nedal z ruky, co se týče servisu tak servisuju běžné věci co se mění běžně na všech vozech. za mě je to top dodávka =)

20.02.2015 | 21:54:55 | Jumper 2  | 31.47.99.* Reagovat

???

Nevím, jaké má autor zkušenosti s jinými dopravními prostředky, ale to co vyjmenoval považuji za zcela běžné provozní opotřebení. Každý komponent má hold svoji životnost a žádná technika není nesmrtelná. Osobně vlastním Jumpera 2.2 HDi z roku 2002, aktuálně najeto 260.000km a hodnotím jej po servisní stránce jako velmi čitelný vůz ( vím, kdy a co bude potřeba vyměnit).

17.02.2015 | 07:40:15 | Tomáš  | 212.111.4.* Reagovat

Jumper - vééééľmi spokojný

Dosť sa divím, čo tu píše kolega s Jumperom. Ja som mal Jumpera r.1998 1,9Td L1H1. To auto fakt znieslo hodne. Ja som ho kúpil, keď malo cca. 240.000 km. Ten, čo mi ho predával, mi ani za svet nechcel prezradiť, koľko km na ňom stiahol. Ja som najazdil približne 200.000 km bez akýchkoľvek väčších závad. Motor stále ťahal ako blázon, spotreba 8 - 8,5 l, no paráda. A to som niekedy vozil namiesto 1.100 kg aj dve tony !!! Keď už bolo pre mňa malé, rozhodol som sa ho predať. Stočil som km na 118.000 km (dalo sa to obyčajným špendlíkom) a nový majiteľ bol ešte asi tri roky tiež nadmieru spokojný. Až kým ho totálne nerozmlátili na stavbe dialnice. Niekoľkokrát sa s ním prevrátili, ťukance ani nerátam. Koľko toto autíčko skutočnosti nabehalo km, ani boh nevie, ale určite kolo milióna. Tento rok som ho kúpil znova nového, tak dúfam, že bude rovnako dobrý ako ten starý.
Zdravím všetkých "Jumperistov"

17.07.2013 | 13:20:49 | Ľubo  | 178.41.195.* Reagovat

zdravotna doprava

My mame ako sanitne vozidla Citroeny rv. od 2006 ... auta maju cez 600.000 km ... skoro ziadna udrzba iba vymena oleja dosiek ktore vypadavaju, ziaroviek na tony ale este idu .. no plazia sa, pretoze nejak stratili tah, naprava nepredvidatelna :D

05.03.2012 | 19:08:36 |  dodik  | 88.212.36.* Reagovat

To samé...

Máme Boxera 2.0 HDi a bohužel ta samá zkušenost... Kupované nové, teď najeto 170 000 km, postupně vyměněna celá přední náprava, nové turbo, nová spojka, trysky a žárovek také spotřebujeme více, než nafty...

19.07.2011 | 15:55:49 | L@lek Reagovat

u nás vo firme bolo 6 jumperov a jeden z nich bol total spoľahlivý ostatné absolútne nespoľahlivé,neustále menenie predných žiaroviek,už som v tom mal takú prax že som to dokázal aj po tme a majiteľ firmy nás podozrieval že s nimi kšeftujeme,na dvoch sa menili vstrek. trysky nemali ani80000 km cena za jedno auto 2500-3000eur,pred.tlmiče po 20000km v servise z úsmevom že to je normálne všetky autá kupované od nova pravidelný servis a aj tak stále posraté.prakticky sme potrebovali len 5aut a to šieste bola rezerva lebo pomaly jedno auto stálo stále v servise.oproti staršiemu transitu ktorý mal 570000 km a kľudne som sa s ním vybral aj do nemecka tak na tomto šrote zo 185000 km som sa bál ísť z Martina do Ba.

19.07.2011 | 15:19:59 |  Reagovat

fuu

tak to je sila, zrovna dodavky by mali byt stavane na dlhu zivotnost a extremny kilometrovy dojazd. Ja si pamatam ako byvaly sef predal iveco daily s najazdenym 1.200.000 km a predaval ho akoze ma 200.000 km. a furt islo. Dopravne firmy zvacsa pouzivaju, Mastery, Sprintery, Dailiny a Tranzity. PS: najkazovejsia dodavka na trhu bola svojho casu Daewoo Lublin. Islo prvych 30.000, potom koniec.

19.07.2011 | 12:13:45 | nr Reagovat

RE: Maximalna spokojnost.!!!!

Mám Jumpera 2.2 HDI 780 000 km. Dobre zaobchadzanie kvalitne sučiastky a samozrejme rozumný šofér. Nemám s ním problém.

02.11.2017 | 13:16:57 | Adamcik Tomáš  | 78.99.13.* Reagovat