Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Při koupi mně majitel ujistil, že teploměr ukazuje správně. Ne. Měnil jsem termostat - 2 600,- Kč. Odpustil jsem mu to - za dvoje pneu co k tomu jsou z toho zimní jsou nové.
Jinak pazvuky žádné, zatím vše šlape.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Srovnávám s Felicií. Vpředu víc místa našíř - podél osy horší, ale dá se. Vzadu to je prostor srovnatelný, možtá o chlup víc. Kufr kratší ale mnohem širší, nevystupují do něj tlumiče.
Rezerva zvenku, ale líp krytá než u citroenů - je tam plechový kryt. Jen jednou v životě jsem píchl s naloženým kufrem a musel jsem ho vyskládat, abych mohl rezervu vytáhnout, ale tohle umístění se mi holt nelíbí. Motoricky je to línější než Felča 1,3 MPI a zatím si zvykám. Je třeba to vytáčet víc než jsem u dieselu čekal - asi tak srovnatelně s felčou. Do 2000 nic, nad 2500 ožívá a nad 3000 už to jede.Bydlím v oblasti k de mám pořád závěje a v tomhle hnusným počasí oceňuji vyšší podvozek a těžký motor.
Doufám, že si už tuhle zimu nevyzkouším řetězy a 80 cm závěje to už fakt felča zapadla. Jízdní vlastnosti jsou o trochu lepší než u felči, ještě jsem nemohl řádně vykoušet.
7,4
8,2
9,2
Komentáře uživatelů k recenzi Fiat Palio
Další doplnění
K dnešnímu dni má auto najeto 140000 a vyskytla se závada na turbu-zaseklá klapka obtoku-turbo netlačilo.Stačilo rozhýbat pomocí kompresoru(já tam cpal 2atm. a zase odpouštěl) a zase je to o.k.Takže můj názor je ,že tohle auto bych bral zase-pro méně majetné dobrá volba.Ale jako u každé ojetiny je třeba mít štěstí.
24.09.2007 | 21:13:19 | Milan Reagovat
Po roce
rok s rokem se sešel-najeto 27000km a kromě toho termostatu nebyly žádné mimořádné výdaje.Spotřeba v tomto "zimním" období se ustálila na 6,2-není to zázrak,ale jde to.překvapuje mě životnost brzdových destiček-proti felicii mají skvělou výdrž.
22.02.2007 | 07:06:58 | Milan Reagovat
po půlroce
Začínám nabývat dojmu, že tohle autíčko je celkem v pohodě-není to žádný zázrak, ale kvalita materiálů je dostačující-po dalších 17000km žádný problém.Pozor na elektroinstalaci-složitá a občas neprůstřelný konektory.Je třeba to vychytat.Gumová těsnění a manžety zatím v pohodě-kvalitativně lepší jak u Felči.Nevím jak starý je výfuk-asi původní-bez problémů-jen mě zaráží velikost zadního dílu-vypadá to jak kdybych měl pod autem bojler.Netěsnosti kolem vany a převodovka taky prosakuje.Ložiska v zadních kolech byly suchý-je třeba kontrola a namazat.Ale neozývají se-stihnul jsem to včas.Nevím na co jezdil předchozí majitel , ale bylo potřeba to rozjezdit s kvalitní naftou.Olej jsem měnil po 15000-polosyntetika API CF.Netřeba se bát s kvalitním olejem.
13.11.2006 | 07:49:34 | Milan Reagovat
další poznatek
Letos se všude zbláznili s opravami silnic.Palio se 450kg nákladu v pohodě seskákalo po schůdkách odbagrované silnice ,zatímco oktávka chudák si prohnula prahy.Tím nechci říct , že je lepší-zdaleka na ni nemá, ale jsou situace kdy autíčko podstatně levnější poslouží lépe než auto za půl melounu. jinak-podnikám a to co se do tohodle prcka vejde je neskutečný-jen pozor na nosnost- ikdyž 515kg je královská hodnota.
06.10.2006 | 19:38:54 | Milan Reagovat
A zase já
Přední brzdy-duté kotouče s vnitřním chlazením- paráda.
Při dlouhodobém brzdění na neutrál-volnoběžné otáčky-nestíhá podtlaková pumpa-slábne účinek posilovače.
11.04.2006 | 21:03:02 | Milan Reagovat
další
Auto se rozjíždí,už je tak na úrovni felči pokud jde o akceleraci,spotřeba po dálnici trvalých 120 - 5,4 po silnicích podle předpisů 5,5-ale město je horší-zatím neodměřeno.Začíná se mi to líbit.Ještě připomínka -je třeba si zvyknout na menší zpětná zrcátka-je to nepříjemné , ale snad to pude.
22.03.2006 | 20:13:28 | Milan Reagovat