Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Zatím bez poruchy!!
Hodnocení a zkušenosti s autem
Fiat Punto vlastním teprve jeden měsíc, ale jsem s ním maximálně spokojen.
Design auta je na svoje stáří ohromující a na dobu kdy se vyráběl musím smeknout před zadními sloupcovými světly.
Pohodlí na malé autíčko je velmi dobré, zvláště pak pro řidiče a spolujezdce.
Mám sice základní vybavu, ale jenom cirkulace vzduchu v autě je pro mě naprostá výhoda.
Brzdy jsou celkem účinné, ale poznám to až budu mít s nima něco najeto!
Startování je už o něco horší, občas zahučí řemen, ale jinak celkem hlučí motor, ale za ty peníze co bych vlastně chtěl.
Auto jsem si nechal dovést z jížního státu, proto nepoznalo krutou zimu na vysočině tak nikde není žádná koroze.
Spotřeba je zatím velice příznivá něco kolem 6 litrů v průměru.
Punto mi stálo 48 000 korun a myslím si že lepší kup jsem nemohl udělat.
Na Puntu se mi asi nejvíce líbí, to že to je malý vůz, který se vtlačí kamkoli, malá spotřeba v dnešní době hraje taky velkou roli a auto bez koroze je taky pomalu zázrak( na 15 let staré auto).
Co se mi nelíbí je asi to že tpři jízdě cítím každý kamínek, městské kostky jsou pro mě hrůza.
8,4
8,0
7,2
Komentáře uživatelů k recenzi Fiat Punto
Gustavo mal asi strasne blby kus. Mali sme Punto 100tkm, po 11r islo do sveta a nahradilo ho GP. Za 11 rokov a 100tkm povodne ziarovky v prednych svetlach!!!drzim palce, je to dobre auto
14.12.2007 | 21:15:00 | olso Reagovat
Držím palce
Vzhledem k počtu najetých kilometrů si dovolím pár poznámek (podotýkám, že náš "Punťa" má najeto cca 170.000 km.
Design je na svou dobu vynikající:-)
80-90.000 km je hranice, kdy se všechno začne sypat, tj. spojka, tlumiče, silentbloky.
Nemohu přehlédnout skutečnost, že náš Punťa jezdil bez neodstranitelných vad asi 5.000 km, pak začala vrzat přední sedačka, měnily se zámky dveří kvůli nefunkční západce, špatně fungující cyklovač stěračů, postupně rozvrzané plasty v interiéru, seřízení ventilů v motoru je nutné dělat každých cca 7.000 km (při našem používání to bylo až 4x do roka), soustavné problémy s ukostřením zadních světel, praskající žárovky (měnil jsem už cca 14 žárovek vč. halogenek). S přibývajícím věklem se ukázalo, že plasty nejsou kvalitní a stárnou, což se projevuje jejich praskáním - tyčky u hodin a na vymazání denního počítače km.
Zasekávající se plyn pomíjím, co však pominout nelze jsou totálně hnijící výfuky a BRZDOVÉ TRUBKY, které mi po 12 letech praskly a musely se měnit !!!!!!!!!!!
PROTO VARUJI VŠECHNY MAJITELE ----- ZKONTROLUJTE SI BRZDOVÉ TRUBKY DOKUD JSTE NAŽIVU-----------
Když to shrnu, tak jsem vlastně rád, že žiju, že v autě nemám nic navíc a tudíž je na něm méně věcí, které by se mohly pokazit. Dohromady strávil v servisu mnoho týdnů - radši nepočítat - přesto je to na svou cenu, stáří a velikost poměrně spolehlivé auto, které vás nenechá stát (hlavně když rupnou brzdový trubky :-D )
14.12.2007 | 18:37:04 | gustavo Reagovat
Auto roku
a mozno aj preto ze v tej dobe, r.95 nemalo konkurenciu, bolo oproti Corse, Felicie, Polu, Ibize vacsie (kufor, priestor v interiery), malo relativne vykonne a hlavne usporne motory, oproti Polu horsie spracovanie ale lepsiu cenu a lepsie motory. Podvozok priemer, na Ibizu nemal, ale inak to slo...
23.04.2007 | 16:13:05 | olso Reagovat
hodnotit auto po 400 km? prvni punta mely spatne plasty ,je mozne ze zacnou rachtat. Na puntech fiatacke servisy vydelaly nemale prachy, takze preju co nejmene starosti. Jinak design na ty roky opravdu povedeny, pokud se nepletu, bylo to sveho casu vyhlaseno jako "auto roku"
23.04.2007 | 11:22:27 | diego Reagovat