Auto recenze Fiat Punto

Závady a opravy na autě

Kromě běžných servisních prohlídek jsem řešil jen dva větší problémy - cca po 24 tis. km začal mít výfuk opravdu "kvalitní, soutěžácký" zvuk. Navenek nic, prý se zbortily přepážky uvnitř - výměna v záruce, čili zdarma.

Druhý problém byl větší a navíc měsíc po záruce, najeto 50 tis. - odešel posilovač řízení - oprava cca 25 tis., naštěstí to vzali částečně na sebe a platil jsem asi 30 %. Zato se protáhla oprava, protože nemohli sehnat náhradní díl, takže jsem asi dva měsíce jezdil bez posilovače.

Jinak ale spolehlivé autíčko, zatím mě nikde nenechalo ve štychu.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Punťa je moje 4. auto, předtím Trabi a dva Fiaty Tipo. Vůbec si na něj nemohu stěžovat - spolehlivý, úsporný vůz, na to jak je malý tak spousta vnitřního prostoru. Po spokojenosti s Tipem jsem chtěl opět Fiata, bohužel na větší Stilo nestačila kapsa, takže jsem vzal Punto a nelituju.

Jezdí pěkně i když je to 1,2. Sice pomalejší rozběh, ale jak se dostane na 3 tis. otáček tak oživne. Po dálnici bez problémů udrží 130-140 km/h, jde to i rychleji, ale pak už stoupá spotřeba. Na dlouhé trasy jezdím za 5,2 l/100 km, po městě to vyleze k 7 l, dlouhodobě se držím na 6,3 l/100 km.

A z negativních věcí - snad jen hlučnější větrák a malá nádrž ostřikovače (cca 1,5 l). A hrozně špatný přístup k předním světlometům při výměně žárovek.
Celkově spokojenost, teď se poohlížím po něčem novém a vážně uvažuji zase o Puntu 1,2

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•