Auto recenze Fiat Stilo

Závady a opravy na autě

110.000 km - nova baterie (puvodni z Italie mela jen nejakych 50Ah, v Liberci k nicemu)
140.000 km - nove silentbloky zadni napravy (3.500 CZK)
160.000 km - nove brzdove kotouce a desky na vsech kolech (8.000 CZK)
180.000 km - servomotorek leveho predniho svetla (800 CZK)

Hodnocení a zkušenosti s autem

Ve srovnani se Skodou Fabia spolehlive a silne auto s vynikajicim pomerem uzitne hodnoty a ceny.
Horsi jmeno znacky znamena vice vybavy v porovnani s ostatnimi a vetsi respekt vyrobce pred selhanim.
Je to o vnimani znacky - kdyz se pokazi televize Orava - lide nadavaji, kdyz se pokazi Sony, tak "se to preci muze stat i takove znacce".

Kdyz jsem delal v automobilovem prumyslu, zjistil jsem, ze motory 1.9 JTD se dodavaji do Oplu, Suzuku, Alfa Romeo, Lancia a Saab, to me presvedcilo o jejich zajimavosti.

Na letisti jsem ujel BMW 520d a Audi A4 Avant ze stejnych roku vyroby, pri sranda matchi. Vnimani znacky BMW v te chvili pobavilo snad vsechny pritomne.

Auto ma rozumny podvozek a mnoho vtipnych reseni. Do Fiata Stilo MW se vejdou tri detske sedacky!

Seznam vybavy Fiat Stilo Multowagon MW 2004 (ano, mel jsem skodovku...)
- 6x airbag (predni jou vicestupnove dle sily narazu, predni sbocni, hlavove pro predni i zadni sedadla)
- predpinace bezpecnostnich pasu pro predni sedadla
- vsechna okna elektricka, detsky zamek pro zadni okna
- ABS, EBD
- kotoucove brzdy na vsech kolech
- elektricka vyhrivana zrcatka
- pocitac s okamzitou, prumernou spoitrebou, vzdalenosti, casem, teplotou, dvema vylety, nastavitelnym jazykem (cestina tam neni), nastavitelyi jednotkami, nastavitelnym pipanim, varovanim
- omezovac rychlosti
- samo zamykani auta zevnitr pri prekroceni rychlosti 20 kmh pro vetsi bezpecnost na krizovatkach, pri nehode se auto samo odemkne
- 5 automatickych bezpecnostnich uzaveru paliva pri nehode
- klima a topeni ma nekolik vydechu pro adni sedadla - na panelu regulovatelny
- postupne zhaseni predniho i zadniho osviceni kabiny, cteci lampicky
- automaticle nataceni praveho zpetneho zrcatka dolu pri couvani
- 12V zasuvka vepredu i vzadu
- chlazena prihradka u spolujezdce (jsou tam 2)
- ctyri drzaky napoju
- dvoustupnovy posilovac rizeni (City je velice pohodlny) s automatickym nastavovanim ucinku v zavislosti na rychlosti
- kontrola brzdoveho oblezeni - kontrolka
- elektronicke mereni hladiny motoroveho oleje
- kontrola pritomnosti vody v palivu
- oka na uchyceni naklady 4x v podlaze kufru, 2x na strope (!)
- nastavitelna vyska ridicova sedadla, volant nastavitelny ve dvou osach
- nastavitelna funkce svetlometu "follow me home"(co tuknuti do dalkovek, to dalsich 30s svetla)
- intercooler, automaticke serizovani ventilu motoru
- dalkove ovladany centralni zamek vcetne stahovani / zavirani vsech oken (v lete k nezaplaceni)
- samostane tlacitko pro odemceni / zavreni zavazadloveho prostoru, pri patych uzavreni dveri se to samo cele zamkne
- sklapeci klicek
- indikace spatne dovrenych dveri nebo kufru pri rozjezdu a pri zamykani vozu
- indikace poruchy zarovek (hlasi i ze zarovka brzy praskne)
- deaktivace predniho airbagu
- uchyty detskych sedacek ISOFIX 2x, vzadu 3x tribodovy bezpecnostni pas, vsude samostayne nastavitelne operky hlavy
- ukazatel teploty motoru (Skoda Roomster, VW Caddy nema!)
- nastaveni intenzity osvetleni ovladacich prvku
- stresni lyziny s nosnosti 70kg

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•