Auto recenze Ford Fiesta

Vím, budete mě nenávidět, ale

1.) Potřeboval jsem koupit levně druhé auto. Fieta byla levně.
2.) Moje první auto je Octavia 1,9 nafťák
3.) Fiesta báječně sedí. Překvapila mě a nečekal jsem to.
4.) Není to žádné ořezávátko a ně mě je to až příliš ostré auto, ale zvyknu si rychle.
5.) Srovnání s těma dvou až třílitrama? V křižovatce ho bez problémů vezmu, vrátí mi to zhruba mezi 70 a 80km/h, nemám potřebu se vytahovat, jen se potřebuju dostat například do pravého pruhu, ale majitelé silnějších velkých aut (hlavně mladší generace) to bere jako útok na jejich image. V malých rychlostech je to takové předjetí jakoby mimochodem, naprosto bez křeče.
6.) Přes zadní okno není téměř vidět, je tam třetí světlo brzd. Vnitřní zrcátko téměř nepoužívám, ale manželka ano.
7.) Fiesta má malá zrcátka, manželka to moc nezvládá.

Motor 1,25 Zetec je opravdu velmi povedený. Do města bych hledal ideálnější auto jen těžko. K autu jsem přišel bez vztahu a dokonce s nedůvěrou ve Ford, ale zamiloval jsem se. A manželka? Ať si jezdí Octávií.

22.11.2013 | 11:41:23 | Profic  | 80.188.50.* Reagovat

Ta hmotnost

Dobře mírně jsem se přepočítal,máte pravdu auto co má už přes 200koní a rozumnou hmotnost ujede Fiestě.Přesto mi nemůžete upřít že je to tahoun kterej opravdu zvládne táhnout na plaťáku dvě auta.Samozřejmě že to není potom nějak živá ale jede to hezky.Jinak zrychlení kamarád naměřil 19.8s na 100km/h a na 130 40.5s tak to snad mluví za vše.Přece to není žádná lemra-

24.04.2013 | 18:51:34 | Anonym II  | 90.178.147.* Reagovat

Jasná Volba

Když tady tak čtu ty příspěvky tak nevím jestli se mám smát nebo plakat:)

To by totiž znamenalo že poslední čtyři roky úplně zbytečně vyhazuji peníze za vyšší pojistku a provozní náklady.Protože spotřeba je u mého vozu celkem vysoká.A to jen abych měl trochu silnější a rychlejší auto.
Přitom mezi námi děvčaty mě dneska na dálnici dokáže už potrápit kdejaké silnější TDI.

A na místo toho jsem mohl už dávno mít Fiestu která dokonce dokáže držet krok s auty jejichž výkonné parametry jsou podobné nebo totožné jako u Supersportů za miliony korun.

Takže dneska odpoledne auto prodám nebo hodím rovnou ze skály a zajdu do autobazaru.
Když řeknu prodejci jak mě ukáže to žihadlo a dvakrát na něj mrknu tak snad bude vědět oč se jedná.
Jen doufám že skafandr k té raketě dostanu zadarmo protože to asi nebude jen tak laciná záležitost.A hlavně nechci riskovat zdraví.

Ted bez legrace proti Fieste nic nemám a věřím že pro běžné používaní určitě motor stačí.
A určitě pokud mu člověk šlape na krk ta to bude i celkem malé svižné auto:)

Tak pro ty jenž tento vůz vlastní bych měl pár slov:)
Zkuste se projet v tom dvou litru nebo tří litru předtím než začnete tímto způsobem hodnotit tento motor.
A hlavně si ze svého auta nedělejte veřejně srandu! Myslím že vtipů na různá auta je dost.
A řekl bych že Fiesta mezi ně určitě nepatří:)

24.04.2013 | 06:38:46 |   | 62.245.124.* Reagovat

Je to o hmotnosti

Fiesta 1.25 v zrychlení je schopná se držet s třílitry,beze srandy stará Audi RS6 má 325kw ale velkou hmotnost takže jí Fiesta ujede do těch čtyřista metrů a pak Audi nabere vítr a v stočtyřiceti začne smozřejmě ujíždět.Audi to roztáhne na 250 omezovač ale Fiesta 180kmh.Troufl bych si říct že by držela krok S Mercedesem S 65AMG a ten má 650koní,samozřejmě do stošedesáti tam už by měla Fiesta smůlu.Mám osobně Aygo a už jsem párkrát narazil na Fiestu,zkusil jsem to-upřímě měl jsem smůlu.Fiesta má obrovskou výhodu že má samosvorný diferenciál takže v zatáčkách vás to tolik nevináší.Mám známého a má Fiestu r.v2000 1.25 a tahá auta na dvoj plaťáku z Portugalska,vozí především Land Rovery a občas Cadillac Escalady samozřejmě po dvou.To autíčko krásně tahá od spoda jak mi říkal i kamarád ale říkal že když veze dva Land Rovery tak má problém v prudkém kopci kde musí podřadit klidně i za čtyři.

24.04.2013 | 02:23:11 | Anonym II  | 90.178.147.* Reagovat

Ujela dvoulitrům...

Sranda jmenovat jaké typy aut jste předjel:)A ještě tvrdit jak se dokáže držet obsahu 2.0 taky k zamyšlení.

By mě zajímalo jak poznáte že konkrétní auto má zrovna obsah 2.0 až na TDI(možná) se to nikde ani neznačí.
Ačkoliv možná některé postarší auta to mají ale i tak je to celkem blbost.Když by měla lehká Fiesta 100KW tak se tomu dá i věřit jinak jsou to pohádky.
Kdo má zkušenost se silným i slabým motorem tak pravdu zná.
Zákonitě není možné aby při plném výkonu byl motor o výkonu třeba 85-120KW což mají většina dvou litrů pomalejší nebo na stejné úrovni jako motor který je jednou tolik slabší.Váha tam třeba taky hraje roli ale bud ten rozdíl ve výkonu musí být minimální nebo stejný.
Jinak je to kravina nemluvě o tom že tyto silniční závody kdy závodí jen jeden jsou absolutně neobjektivní.Protože když bude chtít tak ten silnější vždycky ujede.

23.04.2013 | 19:25:16 |   | 62.245.124.* Reagovat

skvela volba avsak jak pro koho

Jsem 20ti lety student s minimalnima jizdnima zkusenostma a taky nemam sto klacku na nejak trojkovy bavco....tudiz pro me asi takovy auto bude idealka ale do konce zivota u nej skoncit fakt nechci a ze by natrelo dvoulitr? tomu se mi moc verit nechce. a pokud je tu i nekdo kdo se nechce jen hadat tak by mi mohl poradit nejlepsi volbu v teto cenovy kategorii pac sem na nic lepsiho nez fiestu v.r.1998-9 nenatrefil.

23.04.2013 | 18:40:01 | Michal  | 37.188.237.* Reagovat

Puma není přece žádný závodní vůz, jen vypadá dynamicky.I když Fiesta podvozek nemá vyloženě špatný ,k závodnímu má hodně daleko.Puma má konstrukčně stejný podvozek,ale řadu úprav-jiný stabilizátor,jiné tlumiče,...

28.04.2010 | 04:34:08 | jenda Reagovat

Anonym 20:39: Presne, keď som utíšil záchvat smiechu,

tak som si spomenul na tohtoročnú cestu do Talianska na Veľkú noc:
Noc, pod Udine na Veronu prakticky prázdna diaľnica...:
Zrazu v späťákoch nejaké svetlá, maličké, na tachometri som mal nejakých 180-190 km/h, išiel som bližšie k stredovej čiare, ešte rozmýšľajúc, či niekto pôjde rýchlejšie... .
Asi som sa stiahol k pravému okraju, neviem, ale autom /607/ to zamávalo, normálne mi mykalo volantom, ale kým som stihol vypnúťˇdiaľkové: PAGANI ZONDA!! /dúfam, že píšem dobre názov/.
Ako som na to prišiel? Dal som sa ho " naháňať" .
Po takej polhodinke ma predbehol opäť.... . Asi v 300-340-tke. Alebo som musel v čase jeho predbiehania asi stáť na brzde, inak si ten rozdiel neviem vysvetliť...:((To sa opakovalo ešte raz....
A až pri platení na mýtnici som ho dobehol. Automat mu asi blbol pri vydávaní peňazí, takže som vyrazil z druhého boxu asi o 5 sekúnd skôr...
Hej, vlastne som mu to natrel na plnej čiare...dodnes som trochu postihnutý. Stiahol som okno, ohluchol na ľavé ucho a zabudol zavrieť ústa.... Mať tie peniaze, tak s radosťou ohluchnem úplne. .

27.04.2010 | 21:04:11 | ľuboš Reagovat

My debilové co máme c1 ve 140ti teprve řadíme z trojky čtyřku. A co jako má bejt? To je znak nějakého super motoru, že ti ve 140ti předjídí Octávie?

27.04.2010 | 20:54:28 |  Reagovat

Když ti to jede min. 145 km-h, tak proč bys nemohl předjíždět Octávie které si jedou 140 km-h.Na tom přece není nic divného.Když pojede Ferari 140 a ty 145 tak ho logicky taky předjedeš.Nechápu takové ptakoviny.

27.04.2010 | 20:39:56 |  Reagovat

Kuba

Fiestu vlastním právě se zmiňovaným motorem 1,25 zetec-s.Ten motůrek se fakt poved kolikrát ostatntí řidiči v octávkách docela "čumí" když je ve 140 předjíždí fiesta =)
Doporučují nasadit min. 185 gumy,to se pak řežou zátočiny... Fiestám zdar a zetecu obzlášť

27.04.2010 | 19:53:55 |  Reagovat

Co -který ??????????????

23.03.2010 | 08:40:26 | pepe Reagovat

Který?:-)

23.03.2010 | 08:36:40 |  Reagovat

Neřek bych,že to sou mindráky -holt každej chce vychválit to svoje auto
Ale některý přirovnávání je fakt docela komický...

23.03.2010 | 08:30:49 | pepe Reagovat

Souhlas, přečti si recenze, co většina z toho dělá. Mají holt mindráky.

23.03.2010 | 08:24:58 |  Reagovat

Upřímně-C1 obyčejný auto,nic k vychvalování,jako je fiesta

23.03.2010 | 08:01:00 | pepe Reagovat

Pepe

Kdybys byl objektivní, tak vidíš, že urážel především majitel orbitální stanice C1.

23.03.2010 | 07:56:54 |  Reagovat

jura a ostatní

že vás baví se pořát dohadovat a urážet....

23.03.2010 | 07:40:29 | pepe Reagovat

anonym 22:40

Jdi už do prdele, pomatenče. Běž si ho honit na recenze C1. Tebe už tady zná každej, debile. Schizofrenie je tvůj problém, jenže to ty jako schizofrenik nepochopíš.

22.03.2010 | 23:22:16 | jura Reagovat

Anonym 22:40 Ještě chvíli vydrž, povídej dál.

22.03.2010 | 23:18:57 |  Reagovat

Co tu furt řešíte magoři? Fiesta je sračka která na dvoulitr nemá ani ve snu a tečka. Co sem taháte ňákou cé1 pořád! Pisatel recenze je cvok kterej nepoznal lepší auto a basta

22.03.2010 | 22:47:16 | Honza Reagovat

anonyme a Juro v jedné osobě, napsal jsem pouze, ať se chudák pisatel recenze podívá třeba na recenze kolíňat nebo fabií HTP, jak to tam pitomci jako ty zkurvili. Takže nechápu tvůj nervový záchvat a tvoji schizofrenii. Moje auto je už 8 let stará Mazda a o jiném zatím neuvažuji. Rozum mi ale zůstává stát nad tím, čeho jsi schopen když jen vidíš slovo Kolín :-)) a než budeš hodnotit něčí duševní stav, zamysli se nad tím svým. Pokud to co předvádíš má být legrace pro tvé pobavení, tak je to ubohost. A pokud to myslíš vážně, jsi kretén. Čus

22.03.2010 | 22:40:17 |  Reagovat

anonym 21:51

Ale to víš, že má C1, je to ten blb, co se sere do recenzí a všem podstrkuje tu svoji směšnou ojebanou hračku. Dokonce píše dokola recenze, akorát se pokaždé jinak podepíše. Je to blázen, tak se s ním moc nehádej.

22.03.2010 | 22:14:02 | jura Reagovat

Anonym 21:45 První znak lži - vulgarita. Nestyď se, že máš malý auto - holátko a v tvým případě i malý mozek - též holátko.

22.03.2010 | 21:51:53 |  Reagovat

Nevím. Nemám C1. Jsi opravdu až tolik blbej? Néééé, už vím. Jsi ten čuráčí čurák, kterej tady kurví všem recenze! Vítej, pitomče, díky tobě to tady má šťávu!

22.03.2010 | 21:45:39 |  Reagovat

Anonym 21:11 Štěstí, že má C1 holý plechy, to se ti ty zvratky budou líp uklízet. Další přednost raketoplánu? Než vyjedeš nasazuješ přetlakový oblek nebo to má přetlakovanou celou kabinu? Kolik to dá G-éček na dálnici?

22.03.2010 | 21:31:27 |  Reagovat

To by mě zajímalo, ty blbečku, čím jsi traumatizován ty, že se tady vyléváš. v dětství tě tatínek bil řemenem? A jak jsi přišel na c1? Maminka je vědma? Jen pro tvou informaci, nemám c1. Tak už se uklidni. Tvé nekonečné žvásty jen potvrzují původní pravdu: Jsi osel, ze kterých se na těchto recenzích chce leckomu včetně mne blít.

22.03.2010 | 21:11:20 |  Reagovat

Anonym 19:11 traumatizován velikostí svého C1 to začíná hrát na filozofii.

22.03.2010 | 20:38:24 |  Reagovat

Anonym 17:44 je majitel velkého hovna a chorého mozku.

22.03.2010 | 19:11:06 |  Reagovat

Anonym 15:27 je určitě majitel tankeru C1. Kdo by jste měli málo místa v Mercedesu S, BMW 7 či Jaguaru, kupte si C1. Bude vám vysvětleno, že právě tento holoplech bez kufru je vlastně to jediné pohodlné auto na této planetě, prakticky vila na kolečkách.

22.03.2010 | 17:44:20 |  Reagovat

S takovou srajdou předjížděl dvoulitry-šmánkote to jsou zase kecy a ještě plně naloženej. Lidi vzpamatujte se.

22.03.2010 | 15:41:25 |  Reagovat

Recenzi nesmažeš, a nikdo ti jí už neodpáře. A nevztekej se, úplně stejně dopadli všichni, kdo pochválili malý auto. Podívej se na recenze třeba kolíňat, co tam je za příspěvky oslů, kteří ta auta neznají, nebo fábií HTP. Pobleješ se. Ještě jsi dopadl docela dobře :-)))

22.03.2010 | 15:27:26 |  Reagovat

Bo je to tady v piči

22.03.2010 | 14:10:26 | brňák Reagovat

22. března 2010 | 13:24 | Moclek |

Tady na těch stránkách,co sou PARODIE na auto-stránky se nikomu moc nezavděčíš,a nemůžeš čekat,že tady nebudou blbci.Vždyť je to totálně anonymní,každej si sem může psát,co chce (tim nemyslim tvojí recenzi),a proto to tady takhle vypadá.
Tady je to spíš pro zasmání,hádání,a trumfování se,kdo je "lepší"...

22.03.2010 | 13:41:07 |  Reagovat

Recenzi asi smažu

Vážení, když jsem kupoval Fiestu - moc jsem o nich nevěděl. Převážně jsem informace čerpal od známých, kteří Fiesty mají nebo v knihovně a hlavně na internetu. Nejvíce jsem asi pochytil v recenzích na netu. Vzhledem k tomu, že jsem informace sám takto čerpal, chtěl jsem jen další informace poskytnout jiným. Rozhodně jsem se nechtěl Fiestou chlubit či vytahovat. Možná jsem to i špatně formuloval, ale Fiesta je ve své třídě (co se týče velikosti, obsahu, vybavenosti, spotřeby atd.) prostě vůz č. 1. Soudím tedy dle své Fiesty, která má výborný motor, 2x airbag, servo, ABS, 2x el. okna, 2x el. zrcátka, klimatizaci, elektricky výškově stavitelnou sedačku řidiče a spolujezdce, elektricky otvíratelný kufr a kupudivu, přestože má klimu - tak i střešní okno. Takto malé auto v podobné výbavě se jen tak nevidí. Co se týče spotřeby - velmi rozumná, povinné ručení je skutečně menší než u 1.3. Pro 2 je to auto ideální a jen jsem chtěl napsat, že se s ním dá zvládnout i dovolená s dětmi nebo ve 4 lidech. Rozhodně nemá komfort pro nohy jako Mondeo nebo větší auta, ale na dovču pro 4 lidi v pohodě. Pokud se tu chtějí Lojzové hádat - ať jdou do jiné kategorie nebo prostě recenzi smažu. Jen jsem chtěl pomoci tomu, kdo váhá jaké auto koupit a surfuje na netu po recenzích. Další info a své zkušenosti mohu poskytnout vážným zájemcům mimo recenzi -

22.03.2010 | 13:24:14 | Moclek Reagovat

Je pravda,že tyhle "auto stránky" maj kvalitu asi jako tričko s dírou od vjetnamců,a sou spíš pro lidi,kteří se mezi dloubánim ve frňáku a dloubánim v zadku nudí,nemaj co dělat,a chtěj jít dávat "rozumy",a chtěj se jít pohádat...
K ničemu jinýmu tyhle stránky nejsou...

22.03.2010 | 12:01:18 |  Reagovat

Kdo má velký auto je King

Tak jsem se tu chtěl podívat na recenze, protože uvažuji o malém autě pro ženu. Zatím to tady vypadá, že majitelé velkých a drahých aut uráží menší vozítka. Je to tady prostě bordel. Jdi shánět recenze jinam. Honza.

22.03.2010 | 11:52:20 | Honza Reagovat

Anonym

Tak každej majitel svýho "miláčka" si o něm myslí,že je nejjj....
To samý si myslim já i o mojí SX4
Ale je mi jasný,že sou 100X lepší auta.

22.03.2010 | 11:46:17 | pepe Reagovat

pepe

Souhlas. Jen je potřeba mít zdravý rozum.

22.03.2010 | 11:43:11 |  Reagovat

Nemyslim si,že fiesta s 1,25 16V,55kW pojede špatně,bude to dostačujůcí auto,ale nevim,jestli bych si troufnul na srovnávání s dvoulitrem...
Jinak ale jízdní vlastnosti nemusí být tak hrozný.

22.03.2010 | 10:20:24 | pepe Reagovat

Martin

No jistě, podvozek je ze staré fiesty, převzatý na pumu a následně zase použitý na TUTO fiestu. Holt každý si to dovede překroutit po svém, že. Tak vlastně TATO fiesta má podvozek ze staré fiesty, stejně jako puma. A už s tím dejte pokoj, kašpaři!

22.03.2010 | 10:07:49 |  Reagovat

Dvoulitry třeste se, je tady fiesta! Raketové zrychlení, kufr větší než passat, na dovolenou ve čtyřech super kára! Copak jste se tady všichni zbláznili??? Jste natolik zakomplexovaní, se se tady musíte léčit, protože máte malé auto a cítíte se méněcenní? Majitelé této fiesty jsou asi duševně nemocní. Kdyby jakejkoliv dvoulitr chtěl, tak tě nejen předjedy kdykoli a kdekoli, ale ta tlaková vlna z rychlosti, jakou kolem tebe proletí, tě smete do škarpy i s tvým závoďáckým podvozkem.

22.03.2010 | 10:05:18 |  Reagovat

Závodní podvozek

Mám doma chytrou knížku a tam píšou, že se vyráběla Fiesta 1.3 Endura a následně se začalo přemýšlet nad Pumou. Když dobíhala výroba Fiesty (model 1996-1999) - vyráběla se již Puma a podvozek na 1,25 Zeteky Fiesty byl skutečně převzat od Pumy - ne naopak. Taky mám Fiestu 16V a jsem velmi spokojen. Snad mi ještě pár let vydrží - mám najeto již 280.000 km a začíná mi koroze zadních lemů. Fiestám zdar a anonymům zmar!

22.03.2010 | 10:01:14 | Martin Reagovat

Jedinej pokrok -oholil sem si roskrok

22.03.2010 | 09:44:39 |  Reagovat

Fiesta není jako Fiesta

Těm co haní Fiestu a neumí se ani podepsat. Fiesta není jako Fiesta. Je Fiesta 1.3 Endura, která je sice dobrá, ale srovnatelná s Felicií. Potom je Fiesta 1,25, 16V, která je komfortem srovnatelná s Fabií a co se týče jízdních vlastností i s mnogem silnějšími vozy jako jsou např Octavia 1.9 TDi, kterou jsem mimochodem též měl a při stavbě RD nedokázal uživit (spotřeba byla dobrá, ale povinné ručení a další provozní náklady jako jsou neustálé opravy). Nakonec jsem Octavku prodal a nechal si jen auto ženy - Fiestu. Ve své třídě je to prostě nejlepší auto. S novým vozem se to však nedá srovnávat - je to fakt - pokrok jde dopředu, ale ve své době to byl vysoký nadprůměr. Co se týče podvozku - skutečně byl vyvíjen pro sportovní účely a následně jej převzala Puma na sportovní vozy - zcela bez úprav. Zkuste se projet s Felicií a následně si přesednout do Fiesty a řezat zatáčky. Fiesta se chová jako motokára. Sedí a neutrhne se. Měl jsem možnost řídit mnoho vozů, ale skutečně co se týče jízdních vlastností, spotřeby, náhradních dílů, poruch - nejlepší Fiesta. Je to prostě jednička a ti co haní se příště podepište, protože názor bez podpisu není názor.

22.03.2010 | 09:21:23 | Petr Reagovat

Pro Jirku

Sám Fiestu nemám, ale chtěl bych si koupit Zeteca 1,25. Má ji však děda. Kupoval ji novou v roce 99 a to má taky auto na nákupy. Má ještě Mondeo. S Fiestou jezdí jen na nákupy z vesnice (Vinary - Královehradecký kraj) do Jičína, do Prahy a do Hradce Králové. Jezdí s Fiestou skutečně jen na nákupy - většinou vymetá slevy a obchoďáky v Praze kam jezdí tak 1 za 14 dní a má na Fiestě najeto asi 120 tisíc km. Věřím, že i důchodce z německa mohl mít najeto přes 100 tisíc km. Nezdá se to, ale km skákají.

22.03.2010 | 09:13:05 | Jink Reagovat

Anonymovi

Vážený anonyme, nemusíš urážet, když se sám nedokážeš podepsat. Sám mám Fiestu 1,25 z roku 1999 a mohu říci, že souhlasím s autorem recenze. Má sice malý obsah, ale tak neuvěřitelné zrychlení, že se v kopcích rovná i těm dvoulitrům, které jsou nepoměrně těžší. Ke všemu v porovnání spotřeby jsou dvoulitry žravější. Co se týká srovnání s Favoritem nebo Felicií - to jsou obyčejně jednatrojky, ale toto je 1,25 - tudíž skutečně např. u Generalli výrazně nižší povinné ručení - osobně s bonusem platím 1498 Kč ročně. Ještě mám služebního Favorita a tam je povinné ručení s tím samým bonusem 2515 Kč - též roční. Jen pro to, že je o něco málo větší obsah. Za dvoulitra bych povinné ručení platit nechtěl. Co se týče nákupní tašky - též nesouhlasím, protože jsem s tímto autíčkem byl na dovolené v Itálii - dokonce 3x a mám 4člennou rodinu. Když jsem měl malé děti, do kufru se pohodlně vlezl kočárek nebo 2 zelené bramborové bedny - což se např. do fabie nevejde, protože Fabia má robusní plasty. Též anonyme - jel jsi někdy Passatem? Viděl jsi jaký je to koráb a jaký má kufr? Má tak řešený kufr, že je jen minimálně větší než má Fiesta. Kdo s tímto autíčkem nejel - nemůže soudit. Měj alespoň špetku slušnosti se příště podepsat. Jarda.

22.03.2010 | 09:07:08 | Jarda Reagovat

Autorovi recenze

Víš jak vypadá podvozek závodního vozu? Ty musíš bejt asi fakt řádně praštěnej! Ano, píšeš že puma převzala podvozek z fiesty. Takže žádný závodní vůz, ani sportovní vůz, jen převlečená fiesta, která se tváří jako by byla něco jiného, než ve skutečnosti je: Nákupní taška pro ženský. Kdyby tomu bylo naopak, že by existoval sporťák puma a z něho převzali podvozek pro fiestu, tak klobouk dolu. Je to ale bohužel obráceně. Tak si můžeš jít zazávodit tak akorát na parkoviště k supermarketu, ňoumo! A nízké povinné ručení? Vždyť je to kategorie jako favorit, felicie a jiné jednatrojky. Probuď se už a nenalhávej tady sám sobě, ani ostatním něco, co není pravda.

21.03.2010 | 18:18:41 |  Reagovat

Fiesta s timhle motorem je podle me nejlepsi volba.. Nizke povinne ruceni, solidni vykon a jizdni vlastnosti, a rozumna spotreba.. Jinak skutecne jede lepe jak felicia 1.6 ale s temi dvoulitry uz bych to bral jako nadsazku.. Preji at auto slouzi co nejdele..

19.03.2010 | 18:28:36 | Honza Reagovat

Toto auto je nákupní taška pro ženy, na jezdění po městě a v blízkém okolí. kdo si myslí něco jiného, je blázen nebo masochista. A s tím výkonem: Už se někdo z vás svezl ve dvoulitru? To byste se probudili a nekecali takovýhle nesmysly. Mezi náma, prdel tomuto prdítku by natrhlo i Aygo, a nepotřebuje k tom u dvoulitr. Tak se tady neztrapňujte s takovou lemrou a jejími nadpozemskými vlastnostmi.

18.03.2010 | 18:01:12 |  Reagovat

SOUHLAS

mam ju tiez a co si napisal je uplna pravda. aj ked to ze ked je plne nalozena tak ide dobre je trosku prehnane ale ked sme v nej dvaja tak staci aj na dvojlitre, ved je aj o polovicu lahsia a vykonu ma dost :) co by asi robila s motorom 1.7 16V zetec s pumy :)

18.03.2010 | 12:50:56 |  Reagovat

Když v kopcích stačí naložená 1,25 včetně rakve na střeše dvoulitru určitě to není tím ,že ten malý obsah tak jede ,ale tím ,že ten v tom dvoulitru to jen lechtal a nebo v něm seděl právě takový důchodce ,který za pár let najel 100 000 km při jízdě pro nákupy.Je zajímavé že většina aut z Německa je od důchodců.

16.03.2010 | 20:56:00 |  Reagovat

Autorovi

Fantasto! Motor 1,25 táhne odspodu....má na daleko silnější vozy....neuvěřitelné zrychlení.... v plném naložení předjíždíš Astry.... To přeci není možné. Obsah ničím nenahradíš! nejsi náhodou Standa?

16.03.2010 | 18:53:54 |  Reagovat

Novou Fiestu jsem omrkl u prodejce. Je určitě na pohled atraktivní, bohužel uvnitř nic moc prostorná, ale stále podstatně lepší, než Mazda 2. Mají teď snížené ceny, ale jsou tu v této třídě prostornější auta a dokonce levnější - nemyslím teď Dacii :-) Fiesta se mi zvenku líbí, ale jen proto si ji nekoupím, uvnitř mě nepřesvědčila, i když i tam je atraktivní. Jenže já mám 190 cm.... :-)

16.03.2010 | 15:37:23 | Itall Reagovat

důchodce

"od prvního majitele, dovežená z německa, nehavarovaná (vlastnil ji německý důchodce, který ji využíval jako druhé auto - automobil na nákupy)" ...hmm. Pan důchodce asi bydlel v Berlíně a jezdil nakupovat do Mnichova. Jinak nechápu jak mohl natočit 100.000. Můj děda je přesně tento popisovaný typ. V roce 1995 si koupil corollu a najel tak 25.000 km...
Jinak ať auti slouží. Mám Fiestu o 1 generaci novější. Jízdní vlastnosti se výrazně zlepšily, motor zůstal stejný nebo spíš horší (1.3 51kW 8V) a celkově se výrazně zhoršila kvalita provedení...

16.03.2010 | 15:29:34 | Jirka Reagovat