Auto recenze Ford Scorpio

Závady a opravy na autě

Při koupi vozidla jsem počítal s drobnými opravami. Jinak bylo vozidlo koupeno jako plně pojízdné. Důvod koupě staršího modelu byl výborný stav karoserie. Vozidlo jezdilo v Praze, čili bylo zapotřebí vyměnit silentbloky předního stabilizátoru (300,- mat. , 2,5h vlastní práce), průchodku tyče řízení (240,- mat., 1h práce).

Dále byl v horším stavu motor. Najezdil by sice ještě mnoho desítek tisíc km bez oprav, ale mě se nelíbil "klapavý" zvuk ventilů. Vačková hřídel byla OK, vyměnil jsem vahadla a gufera ventilů (8x170 vahadla +120,- gufera,-, 4h práce). Motor se ztišil, spotřeba oleje naprosto nulová. Nakonec byl promazán alternátor.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Velice pohodlné vozidlo, spotřeba tohoto modelu nepřekračuje při normálním provozu 10l. Delší cesty i po dálnici do 9l/100km. Zavazadlový prostor je luxusní, sedadla pohodlná, odhadnutelné chování na silnici. Navíc, v mé základní verzi CL: nastavitelný volant ve dvou směrech, ABS, které funguje bez problémů. Výhoda verze CL je v jednodušší elektrické instalaci, která je u tohoto modelu někdy "splašená", nicméně v základních funkcích vozidla (motor, ABS) bezporuchová.

Tichý interiér je samozřejmostí, jízda po dálnici s plně naloženým vozidlem 150-160km/hod taktéž.

Náhradních dílů po ČR na tento model "přebytek", ceny např: motor: cca 2500, naraznik cca 1000 -1500, reflektor cca 400,- zadní 300, sedačky cca 500 / sada a pod.

Servisní práce lze svěřit několika zručným mechanikům v republice za ceny cca 250 - 300/hod. Jednoduchá diagnostika řídicí jednotky pomocí LED.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•