Klasika u straších aut je koroze.Na pravém předním kole homokynetický kloub, kloubek na tyči řízení a čep řízení. Dále lambda sonda, svody, střední díl výfuku.
Když jsem byl nucem prodat Sunny. Hned jsem začal hledat jiné japonské autíčko, které by bylo tak nadupané. Jednoznačně jsem se rozhodl pro CRX kvůli jeho nízké spotřebě a jeho tvarům. Moderní auta se mi už zas tak nelíběj. Přes všechny možné opravy jsem velice rád že mám tak malé a rychlé auto.
Komentáře uživatelů k recenzi Honda CRX