Rok výroby:2014Typ motoru:Stav km při koupi:0 kmStav km nyní:2 500 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:novýJak dlouho auto používáte?2 měsícePalivo:BenzínPrůměrná spotřeba:7 l/100 kmVloženo:24. 4. 2014
Dielenské spracovanie Výborná cena Servisné intervaly po 30 tisíc Kufor 7 rokov záruky Podvozok Pekný a solídny interiér Pekný design
Slabé stránky
Necitlivé riadenie / subjektívne Hluk od predných kolies Nízka svietivosť halogenových lámp Vysoká spotreba na diaľnici
Závady a opravy na autě
Zatiaľ žiadne, auto bolo kúpené ako nové
Hodnocení a zkušenosti s autem
S autom som spokojný. Vybral som si verzi Silver, tzn. s použiteľnou výbavou a som maximálne spokojný, samozrejme vzhľadom ku kúpnej cene. Po naštartovaní je motor absolútne tichý, a bez toho aby ste sa pozreli na otáčkomer neviete že beží. Tichosť motora je cca do 2000 - 3000 otáčok,potom sa začína prejavovať. Jazdné vlastnosti sú dobré, na aute mám obuté 16tky, a myslím že je to tak akurát. Páči sa mi ovládanie tempomatu, rádia na volante, ako aj telefónu. Rovnako je na ňom aj voľba módu riadenia, normal-comfort-sport ale toto moc nevyužívam, možno na diaľnici prepnem občas na sport aby bolo riadenie tuhšie. Tak či onak je riadenie nekomunikatívne. Prekvapila ma spotreba. Zatiaľ to má iba 2500km, ale mimo mesta v pohode 5.9 litra. Bohužial, dialnica D1 pri 160km/hod sa to vyšplhalo na 10,4 litra a to mi prijde moc. Snáď sa to časom upraví. Kufor to má perfektne riešený, pod podlahou sú delené priehradky na hlbšie diely, a potom na menšie diely a pod nimi je dojazdové koleso.
Design je subjektívna záležitosť, mne osobne sa veľmi páči obvzláš v kombinácii bielej, chrómových lemovaní okien a krásnych hliníkových diskov. Svetlá sú s LED denným svietením, zadné lampy mám "obyčajné". Prídu mi ale lepšie ako príplatkové ledky.
Jediná vec čo mi trochu vadí je slabá svietivosť reflektorov. Mám halogénové s prisvecovaním do zákrut, ale pred seba moc vidno nie je. :)
Ked to zhrniem, zatiaľ veľká spokojnosť, a v rámci pomeru / ceny a úžitnej hodnoty si myslím že to bola najlepšia voľba. Povodne som uvažoval o Aurisu Sport Tourer ale nakoniec som rád že som si vybral KIA CEED.
Doplnění recenze ze dne 15.05.2014
Stav km nyní: 4 000 km
Doplňujem údaje o spotrebe, asi po 3500km začala spotreba klesať. Tesne po zábehu pri rýchlej jazde po dialnici si pýtalo cez 10 litrov, teraz som na cca 700km úseku krásna spotreba 7 litrov, 80% po dialnici, 20% okresky. Celkovo motor akosi ožil, a spotreba je lepšia, takže spokojnosť. :)
Doplnění recenze ze dne 11.06.2015
Stav km nyní: 30 500 km
Tak už má nejaké kilometre za sebou, a objavili sa aj prvé veci, ale pekne po poriadku. Servisný interval je 30tkm, čo mi prišlo veľa a tak ako vždy som radšej išiel po 15.000 km na výmenu oleja a filtra. Servis prebehol OK, ale pri kontrole sa mi zdalo že dali oleja nad rysku no som to neriešil. Cca pri 20.000 km nastal problem po dlhej a rýchlej jazde po ČR, začala preklzovať spojka. Po návrate v servise zistili vadné gufero, a vymenili novú spojku na záruku. Od vtedy beží všetko perfektne. Teraz bol servis po 30 tkm, v podstate okrem oleja, peľového filtra a pod. sa nič nemenilo, cena cca 200 EUR. Zatiaľ veľká spokojnosť, aj so servisom, ceny sú prijateľné na ten nájazd. Nejaké muchy by sa našli, napr. v zime mi vadilo že táto výbava nemá vyhrievanie zrkadiel, a napríklad manuálna klíma musí byť často pustená nakoľko čelné sklo sa pri daždi ľahko mlží a horšie odmlžuje, ale nie je to nejaky problem. Zatial maximalna spokojnost.
Ved práve, skoro nikto z diskutujucich nema skusenosti s modelom ku ktoremu sa vyjadruje, a temu zvrtne na obecne veci o ktorych nebola rec. Porovnavaniu ceny servisu vymeny oleja doma a v autorizovanom servise u noveho vozidla, tak k tomu sa nejdem vyjadrovat...
18.06.2015 | 21:34:10 | Marian
| 95.105.176.*Reagovat
servisky
Jak vidím, staří známí hateři korejských vozů zde v diskuzi opět řádí. Jejich zázraky jezdí za 1l / km, za garančku platí ještě servis jim a auto jim vydrží 1 654 241 km bez výměny oleje :)
Mám Ceed SW 1,6 Gdi, spotřeba kombinace cca 7 (70% město), servisní kontroly včetně oleje, brzd. destiček, filtrů, kotoučů atd. mám za 1 Kč, včetně práce, na 7 let
Praktické a pohodlné auto, slušně vybavené, rozumně dynamické, zatím bez poruch, ale má jen 5 000 km
To bol presne dovod preco som isiel do Ceed SW nez OIII Combi. Mne to vyslo najlepsie prave u korejskeho vozu. Co ma ale udivilo, ze nielen na internete, ale vsade naookolo su ludia presvedceny, ze radsej ist za tie peniaze do olietanej kary z nemecka nez do noveho auta. Nikomu neberiem preferencie, nech si kazdy kupi co chce kde chce. Novy Ceed je skvele auto, rozhodne v tejto cenovej kategorii bezkonkurencne. A kupodivu posobi aj v interieri premiovejsie nez niektore drahsie znacky. Nie je to auto na machrovanie, ale pekny a dobry kocar na vozenie. Mimochodm vsetci ti hateri korejskych vozov nikdy nepriznaju kolko starostlivosti a penazi ich stoji jazdenka, a ak niekto kupi 4-5 rocny voz, nech mi nehovori ze robi servisy raz za 30tkm, a do 200 EUR rocne... :)
18.06.2015 | 21:28:55 | Marian
| 95.105.176.*Reagovat
Výměna oleje a filtrov, inak nič sa nemenilo a 200 eur je super cena? Ty jeden milionářu...
Nepripadám si ako milionár, neviem aké máte skúsenosti vy so servisnými prehliadkami v autorizovaných servisoch, ale 200 EUR po 30 tkm je luxusne málo. Oproti 15tkm na Octavii II, 1.9TDI kde som sa so servisom nedostal pod 300 za prehliadku, nehovorim o Mondeu, ked to bolo ešte o niečo vyššie. Ak máte skúsenosti s novým autom a lepšou cenou servisu, podelte sa s nimi... :)
13.06.2015 | 08:10:00 | Marián
| 95.105.176.*Reagovat
RE: Milionár
Taky vám u nového auta umyli motor? Podívejte se do záznamu. Jo, korejci, to jsou koumáci. To pak peníze jenom lítají. Přesvědčovat vás nebudu, nemusíte ani reagovat, aby nevznikaly zbytečné hádky, ale můj servis u takto nového auta po 15 000 km stál v přepočtu nějakých 145 eur. Vždyť tam nebylo ještě codělat, mimo kontroly a výměny oleje a filtru. Kolik vás potom bude stát údržba spojená s výměnou svíček, vzduch. filtru, brzd. kapaliny, vyčištění klimatizace, atd.? To si ani nechci představit. Mě tato velká údržba stála 225 eur.
RE: Milionár Milionar si tu jedine ak Ty, Standíku, 145 eur za C1 ?!!!
Na 607 ma vyjde lacnejšie. Zajtra idem do Peugeotu s 508, tak Ti potom napíšem koľko ma stála/ idem kvôli záruke/, ked skončí, ani tam nepáchnem./
Mimochodom, ked si si nechal umyť motor!! tak pochybujem a neverím, že si starý a "skúsený" motorista. ak by si bol, tak im to nedovolíš. Ked si nechceš zničiť motor. /max. poutierať prach, nastriekať plastové časti nejakým silikonom.
Motor umyli na novém voze, protože to měli v seznamu servisní práce na údržbu. Odmítl jsem to zaplatit a poslal je někam. Tak se jen ptám majitele korejského vozu, jestli mu TAKÉ umyli motor, chápeš, Dunčo? Ta otázka nebyla pro tebe, a proto byxla tvá hloupá ironická odpověď zbytečná. nepleť se do čeho nemáš.
Protože mýt motor nového vozu, motor, který je stříbrný kde má být stříbrný, a lakovaný, kde má být lakovaný, a nechat si za to královsky zaplatit, aniž by to konzultovali se zákazníkem, je slušně řečeno lumpárna. Je možné, že podle rozpisu prací údržby při tomto ročním předpokládaném proběhu km to může mít nějaké opodstatnění, ovšem pokud staroušek najezdil za rok 1500 km (ano, jeden tisíc pět set), je to prostě neomalenost. Mohli se zeptat, zda opravdu chce motor umýt. A ne naúčtovat 500 Kč bez mrknutí oka. A kdo ví, jestli ho vůbec umyli, když byl jako nový. Tak drahé není ani mytí na myčce Shell celého vozu. Stačí to jako vysvětlení?
Stando, Svejku jeden, KDE sa kedy umýval motor pri servisnej prehliadke ?! Admin, Ty si Stndov brat, alebo Ti daroval obličku/ ledvinu, keby si nevedel/, že Ti nevadia bludy experta na rýchlu jazdu s C1, najlepšou Toyotou na svete, ktorý si nepamätá, čo napíše v 1 deň?, podľa promile alkoholu? tak len maž a maž komentáre a dalej znižuj úroven stránky....
Ano Dunčo, jsi debil. My víme. Na admina se vyser, nenavážej se do něho, dělá jen to, co je správné. Protože ty tvoje zhovadilosti jen zasírají normální diskuze.
bože, Ty si ale vtierka, ako je v zadku? P.S. aby som vysvetlil: Standíku, absolvoval som desiatky a desiatky pravidelných servisných kontrol, jediné, čo Ti môžu urobiť, je povysávať auto a umyť ho, GRATIS, ako pozornosť, ale NIKDY sa neumýva a ani neumýva motor.
Dunčo je Tvoj otec, lebo iba z neho si mohol vypadnúť, Ty "kopec-nekopec 160 km/h za 6,2 litra.
Kedy konečne pôjdeš 1 hodinu po diaľnici 150 km/h, aby som Ti kúpil novú C1 , už 3.rok máš môj verejný prísľub, aj diaľničnú známku Ti zapatím, Ty "Andersen" v domove dôchodcov.... /admin, sorry, nedalo mi, príspevok som si potom našiel, ospravedlňujem sa...:)/
Nevím proč by se nemohl umývat motor normálně se meje,protože se špiní kort u aut bez spodního krytu jako třeba u kolíněte a slušný firmy to neůčtujou.Nevidím v tom žádnej problém.
Motory se mejou a špiní i skrytem.Nevím proč by mělo natejkat do svíček a do řj.Snad nejsou blbí a vědí co dělaj a neperou to vapkou do elektroniky.Sám jsem myl motor sna srokrát a nikdy žádnej problém.Nebudu tady vysvělovat jak se to meje a že k tomu jsou nějaký přípravky atd. když ty ani nevíš,že se motory mejou.
No dlouho jsem nepsal, ale tady musím fakt zakročit! Motor se NEUMÝVÁ!!! Jak vidím pár exotů stále existuje, a ještě existuje x dalších, kteří doporučují navíc odpojit baterku. Motor se čistí na SUCHO!!! Ale jak vidno, wapku používat na motor, no fakt hezký, myčka nabízí službu mytí motoru(mytí pod motorem). Tohle si může dovolit jen týpek co má komplet ZAKRYTOVANÝ motor! A zbavuje se bordelu spíše na podvozku. Motorový prostor se neumývá, čistí se a nezáleží na najetí km, stačí když auto blbě stojí na jednu noc v blbý období, třeba pod stromem a ten bordel co spadá na auto. Hlavně z jara(včetně pylu)a ucpává to odtokový kanálky pod kapotou, to by mělo jít pryč vyčistit např. kartáč nebo vyfoukat kompresorem i kdyby auto mělo najeto 500km, další postup nemá cenu řešit, když tu neznáte ani princip! Těm exotům, co si umývají auto wapkou hrozí efekt zatopeného motoru, nemá cenu dále rozebírat přesné detaily co přesně snižuje životnost, každý ať si pod tím najde svoje! Stačí pojem, vlhkost, koroze, oxidace, odstranění maziv atd. A úplně best je používat všeobecně rozpouštědla s nějakou žíravinou, kyselinou atd. Já vím, venku vám při tý práci krásně jde všechno dolů a ještě přitom bez rukavic vás hřejí ruce, ale to je asi tak vše pozitivní. Nevím jestli je to k smíchu nebo k pláči, žijeme v moderní době, doba středověká, když se pouští žilou při jakékoliv nemoci je snad pryč ne a umývat zařízení spojené s elektronikou a stříkat na to vodu pod tlakem? A co notebook, ten si taky umýváte wapkou?
Další teoretik co viděl motor možná někde na fotce.Za deště podle tebe taky nesmíš jezdit,protože to cáká na motor.Viděl si někdy nějakej konektor elektriky?Použij příště zase google než budeš chytračit.
Když už jsme u tý teorie, říká Ti něco stupeň krytí? Najdi si to ve wikipedii! Déšť a wapka to je sakra rozdíl... Teoretik by tě totálně zesměšnil, já tu teorii ani nepotřebuji, vím jak to funguje i v praxi...
www.autoweb.cz/10-zarucenych-zpusobu-jak-znicit-sve-auto/ A zde citace pro netrpělivé a obzvláště tvrdohlavé: "Sice je hezké, že se váš tříválcový motor 1,1 l na tuningovém srazu leskne jako psí kulky, ale podle nás je lepší mít motor zadělaný, který běží, než vyleštěný, který neběží vůbec. Proud vody je v tlakových myčkách tak velký, že ji zatlačí i tam, kde nemá co dělat. Výrobce sice s tupostí některých jedinců počítal a omatlal všechna choulostivá místa velkou vrstvou vodu odpuzujícího materiálu, ale tlaková myčka snadno tento ochranný nános odstraní a dostane se k senzorům, čidlům a pod nejrůznější těsnění. A vy se pak připravte na potupný odtah (v tom lepším případě) nebo i požár (v tom horším)."
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
Další teoretik co zná akorát google.Pokud nejsi jeliman a víš kam to nestříkat tak nevidím problém.Pokud je člověk jelito a dá plnej tlak a pere to všude,tak o nich je ten článek.Samozřejmě to radši tady nikdo z vás radši nezkoušejte nebo jste evidentně schopný vodu nalejt do nádrže místo benzínu.
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
chod do autorizáku, daj si kávičku, pokecaj s babou na recepcii a zatiaľ Ti učni "umyjú" motor. to auto NIE JE ICH !!! kedže som často chodil do servisov na prehliadky, brali si často mechanici na "skúšobnú jazdu" na obed prave robené autá...., kto to nevidel..., neuverí, rally bolo šuviks.
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
S tou vapkou naprostá pravda a navíc mě přijde že asi ani nikdy neviděli jak se ten motor myje...potřebný přípravek ve spreji a štětec a podobně jim asi nic neříká.
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
A pán viděl youtube, a taky si všiml kde jdou vidět návody a už je najednou chytrej, ale až teď. A že ta wapka stříká na celý motor? A né jen na kousky? Stříká se to všude, a pak přípravek a štětec aby roznesl tu žíravinu všude možně a pak to hezky celé smyl opět wapkou, aby ten „přípravek“ zatekl i tam kam slunce nesvítí…Jen tak dál, ničte si motory. : A já říkám, že je to stejně výtečný návod, jak kdysi existoval návod na dekarbonizace motoru. Hele auta se prodávat prostě musí. :D A lidi to taky pouštěli na youtube, protože mít čistý motor zevnitř je přeci paráda pro takové exoty jako jste vy… Já jsem ale štětec neříkal, říkal jsem kompresor kartáč a hadr, dále přípravky vhodné na daný materiál, plasty, pryž a zvlášť potom na hliník, když používáš štětec, tak by to muselo být omyté zas na mokro!
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
Je mě to jedno říkej si co chceš...v myčce myji motor i zespodu jednou za dva měsíce po dvou letech nechám vyčistit kompletně celé auto i s motore při čištění motoru se zárukou a nikdy jsem neměl sebemenší problém takže mě to nezajímá.
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
A ještě dodám jak to dělají přesně ani nevím je mě to jedno protože to není při kompletním čištění vhodný na čekání u kafe takže to tam zavezu vyzvednu a jedu tradá domů ale co ti budu vysvětlovat.
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
Špatný alibismus, kompresorem(třeba i ve spreji) se vyfoukává běžně elektronické zařízení, nejen v profi, ale i v kutilském prostředí, například počítače a jiné velmi choulostivé zařízení. Hele, ono to na sucho zabere trošku více práce, ale ve výsledku je to stejný, bordelu a taky prachu zbavený motor je v konečné fázi stejně čistý a silikonový sprej, dodá všude lesk a ochranu proti vodě a korozi, ovšem když je cesta čištění na sucho, tak se voda nedostane kam nepatří, ani ty odmašťovače obsahující kyselinu nezpůsobí žádnou škodu...
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
Asi k tobě zajedu a ukážeš mi jak umejt motor od šmíru a zacákanej od bláta kompresorem ve sprai.Silikon si taky dávej na pryżový vëcy ať ti je pěkně rozleptá.
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
Kompresor ve spreji se používá na PC, to jsem psal přece. Čištění na sucho, je každého vlastní boj. A ohledně toho silikonu, tak to jsi se teď prořekl, protože jsi k mytí a údržbě auta nikdy nečuchnul! Silikon se používá také i po „umytí“ motoru wapkou, jako konečná fáze údržby a pokud jsi tohle nepoužíval, tak to je vrchol jak si skutečně zničit motor! Protože silikon je taková náhražka ochrany z výroby, kterou ta wapka s rozpouštědlem předtím úplně zničí! Silikon je nejlepší levně dostupný univerzální prostředek na plastový, pryžový moderní materiál, který NENÍ mechanicky namáhán(nenanášet na silentbloky motoru, čepy atd .) nejen, že je pak materiál po napuštění dočasně voděodolný, chráněn proti okorání, ale taky antistatický(prachu odpudivý) a slouží také i proti námraze, lze jej užít i na těsnění do dveří, atd. Tímto končím, nebudu krmit trolla…
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
Wapkou se snad motor nemeje si tu tvrdil.Silikon se nepoužívá v autokosmetice možná tesco a benzínka za drobný.Ty žiješ ještě v minulým století,kdy se pneumatiky natíraly vyjetým olejem.
Svlastik má PRAVDU! že sa konkrétne Tebe /Jirko, STando a xxx nič nestalo, ved "to ide"...:)), znamená ina šťastie, alebo sa to prejaví NESKôR/
a skúste si občas pozrieť, ked ste v "autorizáku", čo za týpky a AKO sa správajú k autám, majú v paži vaše vergle, ešte aj hodinu potom sa smejú na idiotoch, čo si nechavajú umyť MOTOR auta.
Mne "umyl" raz sám od seba svokor motor/ debil/, stálo ma to 300 km a 1000 skk, kým sa to odstránilo, pričom v servise už objednávali novú RJ a hlavu! len tak dalej, blbečkovia.
oženil dobre, ale svokor je rovnaký antitalent na autá ako Ty, videl konečne AUTO, zo žobravej Lady to bol šok, tak sa z vdaky, že sa povozil, chcel ho "umyť". odvtedy NIKDY nikomu nedávam do ruk svoje auto.
U většiny aut jsem nikdy dokonale zakrytovaný motor zespodu neměl nechal jsem to tak mýt v myčce jednou za dva měsíce a nikdy jsem neměl sebemenší problém ani po vyjetí z myčky ani později tak nevím no.
Pravda že jsem nechal skoro vždy po dvou letech vyčistit kompletně auto i s motorem a to čištění motoru se zárukou a nikdy problém nebyl navíc většinu co znám si čistí motory doma samy vapkou a nikdy problém taky neměli.
Protože Dunčo nerozumí textu, jen pro ostatní připomínám: Nejedná se o kolíně, mytí motoru u téměř nového vozu provedl servis Hjondé u vozu hjondé. Inteligent ví, protože čte a chápe (jsme na KIA stránkách), idiot Dunčo zase nepochopil. On nečte obsah, jen IP.
Je tu jeden problém Dunčo - a to, že nejsem Standa. Takže tvoje nadávky na imaginárního nepřítele jaksi bere vítr. A znovu ti opakuju, neber si do držky moje rodiče.
RE: Milionár Milionar si tu jedine ak Ty, Standíku, 145 eur za C1 ?!!!
servisná prehliadka, s výmenou naftového filtra, brzdovej kvapaliny, dezinfekcia klímy/ ale tá bola grátis/, peľového /uhlíkového/ filtra...125 eur, aj s tringeltom. / olej sa nemenil, ten som si menil sám, aj s filtrami/, cca 90 eur/
Neviem kde umývajú motor, mne motor ani auto z vonku neumyli. A teraz k tej sume, aby sme to upresnili, za tie peniaze urobili nasledovné: - komplet výmena oleja + palivového filtra, peľový filter, výmena žiaroviek na prisvecovanie do zákrut, diagnostika RJ, reset pal.pocitadla, kontrola brzdovej kvapaliny, kompletné vyčistenie interiéru a hlavne sedačiek, čistenie klimatizácie, naviac v tom bol odvoz technikom z autoservisu cca 4 km dni prace. Bavime sa o novom aute, zaruke a prvom servise po 30tkm. Reciam o tom ze na P607 to je rovnake neverim, a nie je servis ako servis. Malokto robi servis tak ako sa ma a vymena oleja nie je vsetko....
14.06.2015 | 20:08:46 | Marian
| 95.105.176.*Reagovat
RE: Milionár,
aký vzťah k motoru a technike? diagnostika ? načo? svietila chyba? reset PC, to je snád v cene, ale to si môžeš nastaviť aj sám. 30.000 km je nové auto, dúfam.
Tak jako v Peugeotu tě přijde na 607 V6 HDI 2006 výměna oleje paliv.filtru kabinového filtru a vzduchového bez práce na necelých 7 tisíc takže těch 200 eur mě nepřijde navíc na nové auto nějak moc.
To nevím...nejsem blázen abych na starý auto dělal věci za takový peníze :D ale mám známého co dělá v Peugeotu tak mě vyhledal ceny filtrů a cenu za kolik mě vymění olej :)
olej na 2,2 hdi Total stojí cca 40 eur/ na 2,7 možno 50/, pal. filter 30, peľový 35-40 -uhlíkový, olejový filter 8-10, vzduchový 10-13 eur, všetko ok značky.
Hmm, tak vidím že vy ste tie kone neudržal, a je len dobré že ste o tom dal vedieť. :)
26.05.2014 | 23:13:54 | Marián
| 95.105.182.*Reagovat
nové
auto tako prehánať 160km a kde Ste sa tak ponáhlali,nebude mať dlhu zivotnosť..
06.05.2014 | 11:22:34 | Ivan
| 178.40.128.*Reagovat
RE: nové
Tak auto je nove a po zábehu, tých 160 zase nie je žiadna extra rýchlosť. Verím že vydrží, ostatne od toho má auto aj dlhú záruku.
07.05.2014 | 08:58:05 | Marián
| 85.237.229.*Reagovat
RE: nové
Nějakých 160 km-h není pro GDI (stejné je to i v Hy-i30)žádná velká zátěž,zvládá to vcelku lehce.Naopak si myslím že tomu motoru nepřidá šolichání při dieslových otáčkách.Na nějakou životnost to občasné protáhnutí "na doraz"nemá vliv.Tomu motoru to naopak prospěje.
Taktak, raz za čas mu 160 nezaškodí. Ono to ešte dole so spotrebou pôjde, predpisové okresky do 5,5. Ja na svojej 1,6Valvematic podľa predpisov okresky 5 a jazda na hrane 6,4. Diaľnica tachometrových 130 - 6,3.
Komentáře uživatelů k recenzi Kia Cee´d
Tedy to jsou zase žvásty! Skončilo téma vodní pumpa a pokračujeme s umýváním motorů........ Skvělé!
17.06.2015 | 12:57:49 | Já | 81.200.56.* Reagovat
RE:
Ved práve, skoro nikto z diskutujucich nema skusenosti s modelom ku ktoremu sa vyjadruje, a temu zvrtne na obecne veci o ktorych nebola rec. Porovnavaniu ceny servisu vymeny oleja doma a v autorizovanom servise u noveho vozidla, tak k tomu sa nejdem vyjadrovat...
18.06.2015 | 21:34:10 | Marian | 95.105.176.* Reagovat
servisky
Jak vidím, staří známí hateři korejských vozů zde v diskuzi opět řádí. Jejich zázraky jezdí za 1l / km, za garančku platí ještě servis jim a auto jim vydrží 1 654 241 km bez výměny oleje :)
Mám Ceed SW 1,6 Gdi, spotřeba kombinace cca 7 (70% město), servisní kontroly včetně oleje, brzd. destiček, filtrů, kotoučů atd. mám za 1 Kč, včetně práce, na 7 let
Praktické a pohodlné auto, slušně vybavené, rozumně dynamické, zatím bez poruch, ale má jen 5 000 km
O 250 000 Kč levnější než srovnatelná Octavia
16.06.2015 | 14:08:17 | Pospec | 188.175.63.* Reagovat
RE: servisky
To bol presne dovod preco som isiel do Ceed SW nez OIII Combi. Mne to vyslo najlepsie prave u korejskeho vozu. Co ma ale udivilo, ze nielen na internete, ale vsade naookolo su ludia presvedceny, ze radsej ist za tie peniaze do olietanej kary z nemecka nez do noveho auta. Nikomu neberiem preferencie, nech si kazdy kupi co chce kde chce. Novy Ceed je skvele auto, rozhodne v tejto cenovej kategorii bezkonkurencne. A kupodivu posobi aj v interieri premiovejsie nez niektore drahsie znacky. Nie je to auto na machrovanie, ale pekny a dobry kocar na vozenie. Mimochodm vsetci ti hateri korejskych vozov nikdy nepriznaju kolko starostlivosti a penazi ich stoji jazdenka, a ak niekto kupi 4-5 rocny voz, nech mi nehovori ze robi servisy raz za 30tkm, a do 200 EUR rocne... :)
18.06.2015 | 21:28:55 | Marian | 95.105.176.* Reagovat
Výměna oleje a filtrov, inak nič sa nemenilo a 200 eur je super cena? Ty jeden milionářu...
12.06.2015 | 22:34:36 | | 89.102.162.* Reagovat
RE: Milionár
Nepripadám si ako milionár, neviem aké máte skúsenosti vy so servisnými prehliadkami v autorizovaných servisoch, ale 200 EUR po 30 tkm je luxusne málo. Oproti 15tkm na Octavii II, 1.9TDI kde som sa so servisom nedostal pod 300 za prehliadku, nehovorim o Mondeu, ked to bolo ešte o niečo vyššie. Ak máte skúsenosti s novým autom a lepšou cenou servisu, podelte sa s nimi... :)
13.06.2015 | 08:10:00 | Marián | 95.105.176.* Reagovat
RE: Milionár
Taky vám u nového auta umyli motor? Podívejte se do záznamu. Jo, korejci, to jsou koumáci. To pak peníze jenom lítají. Přesvědčovat vás nebudu, nemusíte ani reagovat, aby nevznikaly zbytečné hádky, ale můj servis u takto nového auta po 15 000 km stál v přepočtu nějakých 145 eur. Vždyť tam nebylo ještě codělat, mimo kontroly a výměny oleje a filtru. Kolik vás potom bude stát údržba spojená s výměnou svíček, vzduch. filtru, brzd. kapaliny, vyčištění klimatizace, atd.? To si ani nechci představit. Mě tato velká údržba stála 225 eur.
13.06.2015 | 18:27:40 | | 89.102.162.* Reagovat
RE: Milionár Milionar si tu jedine ak Ty, Standíku, 145 eur za C1 ?!!!
Na 607 ma vyjde lacnejšie. Zajtra idem do Peugeotu s 508, tak Ti potom napíšem koľko ma stála/ idem kvôli záruke/, ked skončí, ani tam nepáchnem./
Mimochodom, ked si si nechal umyť motor!! tak pochybujem a neverím, že si starý a "skúsený" motorista. ak by si bol, tak im to nedovolíš. Ked si nechceš zničiť motor. /max. poutierať prach, nastriekať plastové časti nejakým silikonom.
14.06.2015 | 07:10:18 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE: Milionár
Motor umyli na novém voze, protože to měli v seznamu servisní práce na údržbu. Odmítl jsem to zaplatit a poslal je někam. Tak se jen ptám majitele korejského vozu, jestli mu TAKÉ umyli motor, chápeš, Dunčo? Ta otázka nebyla pro tebe, a proto byxla tvá hloupá ironická odpověď zbytečná. nepleť se do čeho nemáš.
15.06.2015 | 15:59:54 | | 89.102.162.* Reagovat
RE: Milionár
A proč se bránit umytí motoru ????
15.06.2015 | 17:33:59 | | 89.176.3.* Reagovat
RE: Milionár
Protože mýt motor nového vozu, motor, který je stříbrný kde má být stříbrný, a lakovaný, kde má být lakovaný, a nechat si za to královsky zaplatit, aniž by to konzultovali se zákazníkem, je slušně řečeno lumpárna. Je možné, že podle rozpisu prací údržby při tomto ročním předpokládaném proběhu km to může mít nějaké opodstatnění, ovšem pokud staroušek najezdil za rok 1500 km (ano, jeden tisíc pět set), je to prostě neomalenost. Mohli se zeptat, zda opravdu chce motor umýt. A ne naúčtovat 500 Kč bez mrknutí oka. A kdo ví, jestli ho vůbec umyli, když byl jako nový. Tak drahé není ani mytí na myčce Shell celého vozu. Stačí to jako vysvětlení?
15.06.2015 | 20:30:50 | | 89.102.162.* Reagovat
RE: Milionár
Určitě stačí :)
15.06.2015 | 23:57:47 | | 89.176.3.* Reagovat
RE: Milionár
Stando, Svejku jeden, KDE sa kedy umýval motor pri servisnej prehliadke ?!
Admin, Ty si Stndov brat, alebo Ti daroval obličku/ ledvinu, keby si nevedel/, že Ti nevadia bludy experta na rýchlu jazdu s C1, najlepšou Toyotou na svete, ktorý si nepamätá, čo napíše v 1 deň?, podľa promile alkoholu?
tak len maž a maž komentáre a dalej znižuj úroven stránky....
16.06.2015 | 08:17:31 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE: Milionár
Jsi debil, Dunčo.
16.06.2015 | 15:16:04 | | 89.176.46.* Reagovat
RE: Milionár
stando, Tvoje bludy čítať, čisté utrpenie, motor sa neumýva !
16.06.2015 | 08:18:48 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE: Milionár
Ano Dunčo, jsi debil. My víme. Na admina se vyser, nenavážej se do něho, dělá jen to, co je správné. Protože ty tvoje zhovadilosti jen zasírají normální diskuze.
16.06.2015 | 15:17:31 | | 89.176.46.* Reagovat
RE: Milionár
bože, Ty si ale vtierka, ako je v zadku?
P.S. aby som vysvetlil: Standíku, absolvoval som desiatky a desiatky pravidelných servisných kontrol, jediné, čo Ti môžu urobiť, je povysávať auto a umyť ho, GRATIS, ako pozornosť, ale NIKDY sa neumýva a ani neumýva motor.
Dunčo je Tvoj otec, lebo iba z neho si mohol vypadnúť, Ty "kopec-nekopec 160 km/h za 6,2 litra.
Kedy konečne pôjdeš 1 hodinu po diaľnici 150 km/h, aby som Ti kúpil novú C1 , už 3.rok máš môj verejný prísľub, aj diaľničnú známku Ti zapatím, Ty "Andersen" v domove dôchodcov....
/admin, sorry, nedalo mi, príspevok som si potom našiel, ospravedlňujem sa...:)/
17.06.2015 | 00:01:26 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE: Milionár
Nevím proč by se nemohl umývat motor normálně se meje,protože se špiní kort u aut bez spodního krytu jako třeba u kolíněte a slušný firmy to neůčtujou.Nevidím v tom žádnej problém.
17.06.2015 | 09:38:27 | Jirka | 82.202.120.* Reagovat
RE: Milionár
až Ti zalejú sviečky vodou, alebo natečie do RJ voda, zbadáš...:)
každé slušné auto ma spodný kryt motora.
17.06.2015 | 10:47:05 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE: Milionár
Motory se mejou a špiní i skrytem.Nevím proč by mělo natejkat do svíček a do řj.Snad nejsou blbí a vědí co dělaj a neperou to vapkou do elektroniky.Sám jsem myl motor sna srokrát a nikdy žádnej problém.Nebudu tady vysvělovat jak se to meje a že k tomu jsou nějaký přípravky atd. když ty ani nevíš,že se motory mejou.
17.06.2015 | 12:51:56 | Jirka | 82.202.120.* Reagovat
RE: Milionár
No dlouho jsem nepsal, ale tady musím fakt zakročit!
Motor se NEUMÝVÁ!!! Jak vidím pár exotů stále existuje, a ještě existuje x dalších, kteří doporučují navíc odpojit baterku.
Motor se čistí na SUCHO!!! Ale jak vidno, wapku používat na motor, no fakt hezký, myčka nabízí službu mytí motoru(mytí pod motorem). Tohle si může dovolit jen týpek co má komplet ZAKRYTOVANÝ motor! A zbavuje se bordelu spíše na podvozku.
Motorový prostor se neumývá, čistí se a nezáleží na najetí km, stačí když auto blbě stojí na jednu noc v blbý období, třeba pod stromem a ten bordel co spadá na auto. Hlavně z jara(včetně pylu)a ucpává to odtokový kanálky pod kapotou, to by mělo jít pryč vyčistit např. kartáč nebo vyfoukat kompresorem i kdyby auto mělo najeto 500km, další postup nemá cenu řešit, když tu neznáte ani princip!
Těm exotům, co si umývají auto wapkou hrozí efekt zatopeného motoru, nemá cenu dále rozebírat přesné detaily co přesně snižuje životnost, každý ať si pod tím najde svoje! Stačí pojem, vlhkost, koroze, oxidace, odstranění maziv atd. A úplně best je používat všeobecně rozpouštědla s nějakou žíravinou, kyselinou atd. Já vím, venku vám při tý práci krásně jde všechno dolů a ještě přitom bez rukavic vás hřejí ruce, ale to je asi tak vše pozitivní.
Nevím jestli je to k smíchu nebo k pláči, žijeme v moderní době, doba středověká, když se pouští žilou při jakékoliv nemoci je snad pryč ne a umývat zařízení spojené s elektronikou a stříkat na to vodu pod tlakem? A co notebook, ten si taky umýváte wapkou?
18.06.2015 | 07:30:22 | svlastik | 82.117.130.* Reagovat
RE: Milionár
Další teoretik co viděl motor možná někde na fotce.Za deště podle tebe taky nesmíš jezdit,protože to cáká na motor.Viděl si někdy nějakej konektor elektriky?Použij příště zase google než budeš chytračit.
18.06.2015 | 08:06:05 | Jirka | 82.202.120.* Reagovat
RE: Milionár
Když už jsme u tý teorie, říká Ti něco stupeň krytí? Najdi si to ve wikipedii!
Déšť a wapka to je sakra rozdíl...
Teoretik by tě totálně zesměšnil, já tu teorii ani nepotřebuji, vím jak to funguje i v praxi...
18.06.2015 | 08:37:26 | svlastik | 82.117.130.* Reagovat
O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
www.autoweb.cz/10-zarucenych-zpusobu-jak-znicit-sve-auto/
A zde citace pro netrpělivé a obzvláště tvrdohlavé: "Sice je hezké, že se váš tříválcový motor 1,1 l na tuningovém srazu leskne jako psí kulky, ale podle nás je lepší mít motor zadělaný, který běží, než vyleštěný, který neběží vůbec. Proud vody je v tlakových myčkách tak velký, že ji zatlačí i tam, kde nemá co dělat. Výrobce sice s tupostí některých jedinců počítal a omatlal všechna choulostivá místa velkou vrstvou vodu odpuzujícího materiálu, ale tlaková myčka snadno tento ochranný nános odstraní a dostane se k senzorům, čidlům a pod nejrůznější těsnění. A vy se pak připravte na potupný odtah (v tom lepším případě) nebo i požár (v tom horším)."
18.06.2015 | 10:05:24 | Kolemjdoucí. | 188.175.53.* Reagovat
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
Další teoretik co zná akorát google.Pokud nejsi jeliman a víš kam to nestříkat tak nevidím problém.Pokud je člověk jelito a dá plnej tlak a pere to všude,tak o nich je ten článek.Samozřejmě to radši tady nikdo z vás radši nezkoušejte nebo jste evidentně schopný vodu nalejt do nádrže místo benzínu.
18.06.2015 | 13:24:52 | Jirka | 82.202.120.* Reagovat
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
chod do autorizáku, daj si kávičku, pokecaj s babou na recepcii a zatiaľ Ti učni "umyjú" motor.
to auto NIE JE ICH !!!
kedže som často chodil do servisov na prehliadky, brali si často mechanici na "skúšobnú jazdu" na obed prave robené autá...., kto to nevidel..., neuverí, rally bolo šuviks.
18.06.2015 | 13:55:08 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
S tou vapkou naprostá pravda a navíc mě přijde že asi ani nikdy neviděli jak se ten motor myje...potřebný přípravek ve spreji a štětec a podobně jim asi nic neříká.
18.06.2015 | 14:39:04 | | 89.176.3.* Reagovat
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
To jsem tu už neměl sílu rozebírat.Kuci to dělaj bez vody na sucho au to musí bolet.
18.06.2015 | 14:46:00 | Jirka | 82.202.120.* Reagovat
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
A pán viděl youtube, a taky si všiml kde jdou vidět návody a už je najednou chytrej, ale až teď. A že ta wapka stříká na celý motor? A né jen na kousky? Stříká se to všude, a pak přípravek a štětec aby roznesl tu žíravinu všude možně a pak to hezky celé smyl opět wapkou, aby ten „přípravek“ zatekl i tam kam slunce nesvítí…Jen tak dál, ničte si motory. :
A já říkám, že je to stejně výtečný návod, jak kdysi existoval návod na dekarbonizace motoru.
Hele auta se prodávat prostě musí. :D
A lidi to taky pouštěli na youtube, protože mít čistý motor zevnitř je přeci paráda pro takové exoty jako jste vy…
Já jsem ale štětec neříkal, říkal jsem kompresor kartáč a hadr, dále přípravky vhodné na daný materiál, plasty, pryž a zvlášť potom na hliník, když používáš štětec, tak by to muselo být omyté zas na mokro!
18.06.2015 | 20:18:29 | svlastik | 46.47.170.* Reagovat
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
Je mě to jedno říkej si co chceš...v myčce myji motor i zespodu jednou za dva měsíce po dvou letech nechám vyčistit kompletně celé auto i s motore při čištění motoru se zárukou a nikdy jsem neměl sebemenší problém takže mě to nezajímá.
18.06.2015 | 20:44:37 | | 89.176.3.* Reagovat
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
A ještě dodám jak to dělají přesně ani nevím je mě to jedno protože to není při kompletním čištění vhodný na čekání u kafe takže to tam zavezu vyzvednu a jedu tradá domů ale co ti budu vysvětlovat.
18.06.2015 | 20:47:04 | | 89.176.3.* Reagovat
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
Víc škody naděláš kompresorem,když to napereš kam nemáš.Voda vyschne,ale jak říkám musíš vědět kam můžeš.
18.06.2015 | 21:01:28 | Jirka | 82.202.120.* Reagovat
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
Špatný alibismus, kompresorem(třeba i ve spreji) se vyfoukává běžně elektronické zařízení, nejen v profi, ale i v kutilském prostředí, například počítače a jiné velmi choulostivé zařízení.
Hele, ono to na sucho zabere trošku více práce, ale ve výsledku je to stejný, bordelu a taky prachu zbavený motor je v konečné fázi stejně čistý a silikonový sprej, dodá všude lesk a ochranu proti vodě a korozi, ovšem když je cesta čištění na sucho, tak se voda nedostane kam nepatří, ani ty odmašťovače obsahující kyselinu nezpůsobí žádnou škodu...
18.06.2015 | 21:37:47 | svlastik | 46.47.170.* Reagovat
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
Asi k tobě zajedu a ukážeš mi jak umejt motor od šmíru a zacákanej od bláta kompresorem ve sprai.Silikon si taky dávej na pryżový vëcy ať ti je pěkně rozleptá.
18.06.2015 | 21:55:30 | Jirka | 82.202.120.* Reagovat
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
Kompresor ve spreji se používá na PC, to jsem psal přece. Čištění na sucho, je každého vlastní boj.
A ohledně toho silikonu, tak to jsi se teď prořekl, protože jsi k mytí a údržbě auta nikdy nečuchnul! Silikon se používá také i po „umytí“ motoru wapkou, jako konečná fáze údržby a pokud jsi tohle nepoužíval, tak to je vrchol jak si skutečně zničit motor! Protože silikon je taková náhražka ochrany z výroby, kterou ta wapka s rozpouštědlem předtím úplně zničí!
Silikon je nejlepší levně dostupný univerzální prostředek na plastový, pryžový moderní materiál, který NENÍ mechanicky namáhán(nenanášet na silentbloky motoru, čepy atd .) nejen, že je pak materiál po napuštění dočasně voděodolný, chráněn proti okorání, ale taky antistatický(prachu odpudivý) a slouží také i proti námraze, lze jej užít i na těsnění do dveří, atd. Tímto končím, nebudu krmit trolla…
19.06.2015 | 09:01:06 | svlastik | 82.117.130.* Reagovat
RE: O chytrého nezavadíš, blbce jakoby shazovali...
Wapkou se snad motor nemeje si tu tvrdil.Silikon se nepoužívá v autokosmetice možná tesco a benzínka za drobný.Ty žiješ ještě v minulým století,kdy se pneumatiky natíraly vyjetým olejem.
19.06.2015 | 10:45:19 | Jirka | 82.202.120.* Reagovat
RE: Milionár
Svlastik má PRAVDU! že sa konkrétne Tebe /Jirko, STando a xxx nič nestalo, ved "to ide"...:)), znamená ina šťastie, alebo sa to prejaví NESKôR/
a skúste si občas pozrieť, ked ste v "autorizáku", čo za týpky a AKO sa správajú k autám, majú v paži vaše vergle, ešte aj hodinu potom sa smejú na idiotoch, čo si nechavajú umyť MOTOR auta.
Mne "umyl" raz sám od seba svokor motor/ debil/, stálo ma to 300 km a 1000 skk, kým sa to odstránilo, pričom v servise už objednávali novú RJ a hlavu!
len tak dalej, blbečkovia.
18.06.2015 | 09:04:56 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE: Milionár
Zřejmě svokor slušnej oddíl.Dobře ses oženil :-)
18.06.2015 | 13:28:09 | Jirka | 82.202.120.* Reagovat
RE: Milionár
oženil dobre, ale svokor je rovnaký antitalent na autá ako Ty, videl konečne AUTO, zo žobravej Lady to bol šok, tak sa z vdaky, že sa povozil, chcel ho "umyť".
odvtedy NIKDY nikomu nedávam do ruk svoje auto.
18.06.2015 | 13:59:43 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE: Milionár
U většiny aut jsem nikdy dokonale zakrytovaný motor zespodu neměl nechal jsem to tak mýt v myčce jednou za dva měsíce a nikdy jsem neměl sebemenší problém ani po vyjetí z myčky ani později tak nevím no.
18.06.2015 | 17:42:59 | | 89.176.3.* Reagovat
RE: Milionár
Pravda že jsem nechal skoro vždy po dvou letech vyčistit kompletně auto i s motorem a to čištění motoru se zárukou a nikdy problém nebyl navíc většinu co znám si čistí motory doma samy vapkou a nikdy problém taky neměli.
17.06.2015 | 13:18:56 | | 89.176.3.* Reagovat
RE: Milionár
Protože Dunčo nerozumí textu, jen pro ostatní připomínám: Nejedná se o kolíně, mytí motoru u téměř nového vozu provedl servis Hjondé u vozu hjondé. Inteligent ví, protože čte a chápe (jsme na KIA stránkách), idiot Dunčo zase nepochopil. On nečte obsah, jen IP.
17.06.2015 | 15:04:50 | | 89.176.46.* Reagovat
RE: Milionár
Je tu jeden problém Dunčo - a to, že nejsem Standa. Takže tvoje nadávky na imaginárního nepřítele jaksi bere vítr. A znovu ti opakuju, neber si do držky moje rodiče.
17.06.2015 | 15:08:08 | | 89.176.46.* Reagovat
RE: Milionár Milionar si tu jedine ak Ty, Standíku, 145 eur za C1 ?!!!
servisná prehliadka, s výmenou naftového filtra, brzdovej kvapaliny, dezinfekcia klímy/ ale tá bola grátis/, peľového /uhlíkového/ filtra...125 eur, aj s tringeltom.
/ olej sa nemenil, ten som si menil sám, aj s filtrami/, cca 90 eur/
16.06.2015 | 08:21:25 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE: Milionár
Neviem kde umývajú motor, mne motor ani auto z vonku neumyli. A teraz k tej sume, aby sme to upresnili, za tie peniaze urobili nasledovné:
- komplet výmena oleja + palivového filtra, peľový filter, výmena žiaroviek na prisvecovanie do zákrut, diagnostika RJ, reset pal.pocitadla, kontrola brzdovej kvapaliny, kompletné vyčistenie interiéru a hlavne sedačiek, čistenie klimatizácie, naviac v tom bol odvoz technikom z autoservisu cca 4 km dni prace. Bavime sa o novom aute, zaruke a prvom servise po 30tkm. Reciam o tom ze na P607 to je rovnake neverim, a nie je servis ako servis. Malokto robi servis tak ako sa ma a vymena oleja nie je vsetko....
14.06.2015 | 20:08:46 | Marian | 95.105.176.* Reagovat
RE: Milionár,
aký vzťah k motoru a technike? diagnostika ? načo? svietila chyba?
reset PC, to je snád v cene, ale to si môžeš nastaviť aj sám.
30.000 km je nové auto, dúfam.
14.06.2015 | 22:11:47 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE: Milionár,
neviem prečo, ale neprešla titulka, písal, som aký má vzťah čistenie interieru k motoru a technike ako takej. dík za porozumenie.
14.06.2015 | 22:13:38 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE:
Tak jako v Peugeotu tě přijde na 607 V6 HDI 2006 výměna oleje paliv.filtru kabinového filtru a vzduchového bez práce na necelých 7 tisíc takže těch 200 eur mě nepřijde navíc na nové auto nějak moc.
14.06.2015 | 13:07:36 | | 89.176.3.* Reagovat
RE:
Tak to bylo bez práce. A teď s prací?
14.06.2015 | 19:22:30 | | 89.102.162.* Reagovat
RE:
To nevím...nejsem blázen abych na starý auto dělal věci za takový peníze :D ale mám známého co dělá v Peugeotu tak mě vyhledal ceny filtrů a cenu za kolik mě vymění olej :)
14.06.2015 | 20:29:49 | | 89.176.3.* Reagovat
RE:
olej na 2,2 hdi Total stojí cca 40 eur/ na 2,7 možno 50/, pal. filter 30, peľový 35-40 -uhlíkový, olejový filter 8-10, vzduchový 10-13 eur, všetko ok značky.
14.06.2015 | 22:15:47 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
Super
Spotreba klesá, motor ožíva, išiel 160. Tak to hej, to je kára :-) Ak to pojde takto ďalej, budeš mať problém to stádo koní udržať na ceste.
26.05.2014 | 22:54:15 | rick | 92.52.61.* Reagovat
RE: Super
Hmm, tak vidím že vy ste tie kone neudržal, a je len dobré že ste o tom dal vedieť. :)
26.05.2014 | 23:13:54 | Marián | 95.105.182.* Reagovat
nové
auto tako prehánať 160km a kde Ste sa tak ponáhlali,nebude mať dlhu zivotnosť..
06.05.2014 | 11:22:34 | Ivan | 178.40.128.* Reagovat
RE: nové
Tak auto je nove a po zábehu, tých 160 zase nie je žiadna extra rýchlosť. Verím že vydrží, ostatne od toho má auto aj dlhú záruku.
07.05.2014 | 08:58:05 | Marián | 85.237.229.* Reagovat
RE: nové
Nějakých 160 km-h není pro GDI (stejné je to i v Hy-i30)žádná velká zátěž,zvládá to vcelku lehce.Naopak si myslím že tomu motoru nepřidá šolichání při dieslových otáčkách.Na nějakou životnost to občasné protáhnutí "na doraz"nemá vliv.Tomu motoru to naopak prospěje.
07.05.2014 | 19:50:11 | | 88.100.179.* Reagovat
RE: nové
Taktak, raz za čas mu 160 nezaškodí.
Ono to ešte dole so spotrebou pôjde, predpisové okresky do 5,5. Ja na svojej 1,6Valvematic podľa predpisov okresky 5 a jazda na hrane 6,4. Diaľnica tachometrových 130 - 6,3.
16.05.2014 | 15:50:46 | Toky | 85.159.107.* Reagovat