Auto recenze Opel Astra

Závady a opravy na autě

Žádné zásadní poruchy nebyly a doufám, že nebudou, co se týče těch klasických "opláckých"

Tak tam je to hlavně prorezlý výfuk - výměna posledního dílu - cca 2.000,-.

Odstranění počínající drobné koroze (zato však komplet na celym autě) - cca 2.500,-.

Chvějící se volant mezi 100km/h - 120km/h - asi kotouče, ještě jsem to nikam nedával.

Šílené pazvuky v interieru - to mě štve nejvíc, vrže to někde v LP dveřích, nepomáhá ani rána pěstí, při jízdě po nekvalitních silnicích (takže vlastně furt)bouchají PP dveře jako by nebyly dovřené to samé i vrata kufru.

Občas na mě, při přejetí velký díry zasvítí kontrolka ABS a zhasne až když znova nastartuju, ale jsou to vlastně všechno jenom prkotinky, který rozezlej jenom náročnějšího člověka.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Taková lepší felicie, auto pro slečnu, já ji po čtvrt roce budu prodávat, protože jsem před tím měl Vectru, se kterou jsem byl naprosto spokojen, chtěl jsem Béčko, ale na ní chyběl peníz. Rada pro vás :

nikdy nekupujte menší auto, než které máte. Já vzrůstu 175cm se cítím v astře stísněn. Takže teď se těším na béčkovou vectru a jsem zvědav, jestli bude stejně dobrá, jako moje doposavadní zkušenost s Opelem.

Jinak jízdní vlastnosti jsou docela dobré, i když ve srovnání s Vectrou skáče jak koza a sjíždět z magistrály na Pankrác v kilu bych taky nedoporučoval.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•