Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Pretrvávajúce vady:
Vo vysokých rýchlostiach (140 km/h a viac ) sa trasie volant, rovnako však mierne celé vozidlo , v servise neriešia.
Auto pri studených štartoch silne dymí do bielo-modra, v servise povedali že je to na veľký zásah do motora a nemá význam to riešiť . Dymenie cca po 10-15 sekundách prestane, ale to už je kúdol dymu za vami :) .
Prevodovka ide čoraz ťažšie, najma za studena a z vyššieho do nižšieho prevod. stupňa (pravdepodobne obrúsené synchróny) .
Odstránené vady:
- Pískanie brzdy na zadnom pravom kolese, v dôsledku toho silné prehrievanie bŕzd (až do dymenia), odstránené na 3 . pokus !!! výmenou doštičky a premazaním všetkých pohyblivých častí .
- Vymenená náplň klimatizácie - pravdepodobne uniká , ale pomaly ( 1 rok vydržala)
- Občasné zasekávanie klapky cirkulácie vnútorného / vonkajšieho vzduchu, v servise po 3. raze neboli schopní odstrániť poruchu, preto som manuálne odpojil motorček a používam len vonkajšiu cirkuláciu
- Výmena ventilu kúrenia, cez ktorý prechádza chladiaca kvapalina z motora. Nepríjemná závada, ventil praskol, všetka chladiaca kvap. vytiekla do kabíny a musel som byť odtiahnutý do servisu.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto som kúpil 7ročné z nemecka, na tachometri 94 tis. km . Až po dôkladnom upratovaní som našiel papiere z nemeckej STK , kde bolo uvedených 167 tis. km a STK bola 2 roky stará ...
S autom som maximálne nespokojný kvôli nespoľahlivosti. Spotreba po meste 7-7,5 l , na diaľnici pri 150km/h podobne okolo 7,5-8l , mimo mesta sa dá zajazdiť na 5,5 -6 l .
Výhodou je veľký batožinový priestor a pomerne dobré jazdné vlastnosti, ak náhodou auto funguje ... :-s
Práve auto predávam, idem skúsiť Toyotu auris - novú , verím že to bude podstatne lepšie :) .
Vybíráme z nabídky autobazarů Zobrazit všechny inzeráty Opel Astra >
Opel Astra
29 999,- Kč
Opel Astra
129 000,- Kč
Opel Astra
159 999,- Kč
Opel Astra
66 666,- Kč
Opel Astra
1 116 900,- Kč
Opel Astra
89 900,- Kč
Opel Astra
84 900,- Kč
Opel Astra
280 000,- Kč
Opel Astra
79 900,- Kč
Opel Astra
46 900,- Kč
Opel Astra
75 000,- Kč
Opel Astra
289 900,- Kč
Opel Astra
239 800,- Kč
Opel Astra
168 000,- Kč
Opel Astra
179 900,- Kč
Opel Astra
39 000,- Kč
Opel Astra
95 000,- Kč
Opel Astra
55 000,- Kč
Opel Astra
299 000,- Kč
Opel Astra
83 900,- Kč
8,4
8,6
Komentáře uživatelů k recenzi Opel Astra
Opel ASTRA Caravan 2,0 DI
Skoro navlas rovnake problemy.
Mam astru 2,5 roka. R.v. 1998, kupene v Nemecku, stav tachometra 130.000 km.
Pri rychlostiach od 140 km/h a viac sa trasie volant. Udajne sa to da odstranit vymenou gulovych capov, ale mechanik vravel ze tie moje su v poriadku ( ? ).
Zadne brzdice ojazdene robia kopec problemov. Piskanie a zahrievanie. Najlepsie vymenit cely brzdovy system za novy ( dosticky, kotuce a brzdic ), cena jedneho noveho brzdica 250 EUR. Predne brzdy bezproblemove.
Unik naplne klimatizacie. Zatial som stale daval zaciatkom leta novu, vydrzi rok.
Pri 130.000 km odislo naftove vysokotlakove cerpadlo. Cena noveho pri vsetkych moznych zlavach 1.000 EUR s dvojrocnou zarukou.
Spotreba sedi ako je uvedene: 7,5 litra az 8 po meste. Mimo mesta 5,5 - 6. Pri 130 km/h 7 - 7,5 litra.
Inak vykon dobry, tah do kopca perfektny aj pri vacsom nalozeni. Jazdne vlastnosti super.
Neodporucal by som nikomu kupovat takto ojazdene auto. Radsej posetrit a kupit nove. Nevyhodou su drahe nahradne diely.
02.02.2011 | 20:53:53 | Alpinus Reagovat
x20dtl
zdravim,mam toto auto 4 roky,kupil som ho s 119000km,vraj nestacane,ale...,po polroku cerpadlo 25000sk repas plus vymena,klima po dalsom mesiaci chladic v tahu,2500sk plus naplne 1500 aj s robotou,prave predne lozisko po dalsom mesiaci,4500sk bez vymeny,tlmce po roku kompletka,2x zlomena predna a 1x zadna pruzina,menene svetla predna,cidlo otacok 2000sk o mesiac dalsie dve cca1500sk jedno,capy ,stabilizatorove tyce,vodna pumpa,termostat,trubky naftove-3000sk,auto moc nezere ale stale sa daco kazi,mesacne cca 2000sk a viac na suciastky,teraz taha do strany,vsetko brni lebo sielenbloky odchadaju,vaha motora robi svoje,trasenie chvenie diesela tiez robi casom divi,mame aj astru benzin 1,4 16v uple bez problemove auto,no raz capy boli menene ale inak len naplne a brzdy,este ho dorazim a do srotu kam mal ist asi od novoty,najhorsie nemecke auto,je op...,uz setrim na nove ale benzin,asi bmw alebo a3,moja skusenost,
09.04.2010 | 21:41:27 | stando9 Reagovat
OPEL 2.0 DI DTL
Nebrat. Do 200.000 km čeká výměna řídící jednotky. Takže celého vstřikovacího čerpadla. Nové stojí 40-45.000 Kč. Repase 20-30.000 Kč. Nechám to opravit a půjde do světa. Proč je vše na takovýho křápa drahé. Radši si koupím jinou Astru na ND.
17.09.2009 | 16:01:39 | Radek Reagovat
mam zaujem
chcel by som kupit opel astra 2.0 DTL.co mi odporučate mam to zobrat.je to 98rv.a ževraj ma150000km.je to dovoz po prvom majitelovy je aj servisna kniha. ja vlastnim F.Escort 1.8TD a mam s tým len problemy poradte my.dakujem za ochotu
17.11.2008 | 18:17:15 | martin TAJBY Reagovat
Neviem ako v inych pobockach AAA, ale v Ziline sa moc zjednavat nedalo.
V AAA som bol s tymto autom 2x: prvy krat ked som zistil ze ma stocene kilometre, to bolo v decembri 2006: vtedy mi ponukali 170 tisic, ale nebol som rozhodnuty tam auto nechat. Prisiel som o tyzden s jasnym rozhodnutim ho tam nechat za 170, ale povedali ze je koniec roka a vsetky auta precenuju o 10 tisic nadol, takze uz ponukaju len 160. O auto vtedy mali velky zaujem (malo pomerne zachovaly interier, pri testovacej jazde sa nevyskytli ziadne zavady typu brzdy, stabilizatory, tlmice a pod. ) , boli sme tam dvaja a pokusali sa zjednat 1 hodinu, nasledne mi volali z centraly AAA a po 35 minutovom telefonate posledna ich ponuka bolo 162, max. 163 , coz som nebol ochotny za tuto cenu auto predat.
Tentokrat som sa teda ani zjednavat velmi nepokusal, ale obisiel som vsetky bazare v okoli a nikde vyssiu vykupnu cenu v hotovosti neponukali. Islo mi aj o to nemat starosti okolo toho pri predvadzani, prepise auta .. atd.
Osobne si vsak myslim, ze predavat do AAA auto ktore je v dobrom stave a pri ktorom nie su obavy z nasledneho pokusu o reklamaciu novym majitelom, je hlupost, nakolko sa vzdy da predat minimalne o 30-40 tisic drahsie ..
21.05.2008 | 00:05:42 | namko Reagovat
Zaujímalo by ma, na akej výkupnej cene začínali, ak si teda vôbec vyjednával. Z vlastnej skúsenosti viem, že keď majú o auto záujem, tak konečná cena sa na tú prvú ponuku ani len nepodobá. A Auris je dobrá voľba.
18.05.2008 | 22:09:21 | Petrík Reagovat
koniec pribehu auta
Auto je predane, kupna cena v r. 2006 bola 190 tis. Sk ,
predane o 2 roky ( 2008 ) do autobazaru AAA auto, vykupna cena 120 tis. Sk,
o 2 tyzdne ho predali za 159 tis. Sk ( cca 125 tis. Kc ) . Takze zaujem o auto bol :) , celkom slusne na tom zarobil i bazar, v podstate vsetci k spokojnosti.
... jazdim na novom Aurise ...
18.05.2008 | 21:43:16 | namko Reagovat
Mám podobné zkušenosti
Tedy s koupí auta se stočeným tachometrem. Ale jinak mi to stejné auto docela slouží
09.04.2008 | 09:43:36 | Petr Reagovat
komentář
To je těžké hodnotit auto které má již při koupi najeto bezmála 200000km.Já to auto mám od nového a nemohu si stěžovat.A to jsem s ním najel již 120000km.A bez větších investicí popisované závady jsem ani jednou neměl.Příště nesmíš kupovat vraky ale auta :-))))
06.04.2008 | 13:51:56 | Mik59 Reagovat
profesionál
Nehnevaj sa ale hodnotiť auto, ktoré má za sebou cca 300.000 km a nezistenú minulosť, je smiešne. Nechápem ako si mohol také vozidlo vôbec kúpiť. Keď si pri upratovaní našiel starý doklad od STK v Nemecku, predpokladám, že si si auto pred kúpou veľmi nepoobzeral. Tie kilometre by si musel vidieť. Rozhodne robíš dobre, že si kupuješ nový voz, pretože na tebe pri tom jazdenom niekto super zarobil. Som zvedavý či sa nájde podobný profík ako ty a od teba to auto kúpi. Daj vedieť.
02.03.2008 | 19:21:45 | Reagovat