Rok výroby:2003Typ motoru:1400Stav km při koupi:0 kmStav km nyní:60 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:novýJak dlouho auto používáte?17 měsícůPrůměrná spotřeba:7 l/100 kmVloženo:9. 7. 2008
Auto od začiatku ako som ho kúpil malo problém z motorom. Čo sa týka servisu je to úplná bieda. Zákazník je u nich úplná nula. Pri novom aute mi začal klepať motor. A to bol benzínový motor. Malo nabehané 10.000 km.
Na základe toho som šiel do servisu. Odpoveď prijímacieho technika bola – môže to tak biť lebo je tam zábehový olej. Nie som automechanik ale toto bola ta najväčšia hlúposť akú som kedy počul. Čo má olej spoločné s tým že auto klepe to neviem. Pokiaľ viem keď niečo takéto nastanie je Závada asi čerpadlo oleja, auto nemá tlak! Nebolo dané na moju radu. Tak som to dal odstrániť až pri tridsať tisícovej garancií. Musel som veľmi dlho presviedčať prijímacieho technika až začne odstraňovať chyby na aute.
To si ma prehadzovali z jednéj strany na druhú ( Žilina, Martin). Najprv nevedeli čo s tým autom vlastne je prístroj im nepreukázal žiadnu chybu. Od tej doby ma nepresvedčia že prístroje dokážu ukázať chybu na aute. Vymenili mi olejové čerpadlo, kľukovku, piesty atď. Auto aj napriek tomu stále klepalo. Chýbalo mi už len vymeniť blok motora. Tieto Závady mi menili postupne a nie naraz. Trvalo im to 3 mesiace. Môj názor je asi taký že keď mi nemaže olejové čerpadlo tak mením v záruke celý motor alebo naraz všetky časti. Ale to sa nestalo. Prečo? Prijímací technik asi nemal školu automechanika ale kuchára. A najviac ma naštvalo to že s technika sa stal riaditeľ.
Človek ktorý nevie ani čo je to auto! Na základe týchto oprav som začal tlačiť na technika (riaditeľa) aby mi vymenil motor alebo celé auto keďže to je v záruke. Odpoveď bola: auto je síce v záruke ale nemalo 3 krát tu istú Závadu. Tým sa rozumie že pokiaľ nebolo pokazené olejové čerpadlo 3 krát ta nemáte nárok na výmenu motora ale iba na tu danú vec ktorá bola zlá. Môj problém bol ten že celý motor bol v háji a nebol ani opravený po tých ich viacerých opravách. To mi už došli nervy. Dal som to právnikovi a mal som aj súdnoznalecký posudok. Verdikt súdnoznaleckého posudku bol: Auto malo byť vymenené za nove alebo aspoň motor. To sa však nestalo.
Výsledok ako som pochodil: ŽIADNY. Reakcia značky Opel nebola žiadna. Súd nebol žiadny.
Prečo. Naše zákony čo sa týka súdnictva majú čas 9 mesiacov a kým sa niečo začne diať, (aj keď máte sto percentnú výhru).To ale nie je všetko. Súd sa môže naťahovať aj 10 rokov a do tej doby kým to nevyhraté musíte vlastniť auto. Čo pre bežného človeka nie je možné. Nemá na druhé auto aby to prvé mohol odstaví na 10 rokov do garáže. Takže moja reakcia na značku OPEL je už nikdy viac. VEDIA PREDAŤ AUTO ALE OPRAVIŤ HO TO UŽ NIE!
mám astra 1.7 td 1999, trafil som na vydarené autičko, kúpil som no v nemecku v r. 2005 malo na tachometri 78 tis. /nerobim si ilúzie o skutočne najazdených km/ teraz mám najazdené cez 450 tis a asi aj posledné STK/odchádza motor/ ale na to auto nadám dopustiť
nazdar. jasne ze klepanie moze suvisiet s olejom a to dost....mne v servise dali do motora zly olej a odisli hyd. zdvihatka /astra 1.4 16v H / motor klepal ako poctivy diesel. pricom vykon ani nic sa v podstate nezmenilo...tak som to nechal tak este 20k km a potom sa to uropbilo za cca 160e . a tento zvuk prave ovplyvnoalo ci je olje akurat vymeneny alebo stary...osobne si mylsim ze si opel uskodil tymi 30k vymenami...keby vsetko ostalo ako kedysi bolo viac spolahlivosti.....
16.05.2014 | 18:16:46 | stan
| 95.105.189.*Reagovat
RE: klepanie
A čo si myslíte že keď idem do servisu po 5000 km že vymenia olej? len napíšu a ja zaplatím.
Ospravedlnujem sa, ide o staru recenziu, ale nedalo mi to a skusim poopravit autora: Klepanie motora moze VELMI UZKO suvisiet s intervalom vymeny oleja a filtra. Nemam sice Opel, ale interval vymeny podla manualu je prave 10.000 km. Akonahle prekrocim tuto hodnotu o 2000-3000km, uz pocujem prave spominane klepanie motora zastudena. Samozrejme po zahriati klepanie zmizne. A prave toto je signalizacia stareho oleja. Vtedy uz je olej spinavy, zhorsuje sa jeho viskozita a dlhsie mu trva kym sa premazu casti motora. Hlavne u starsich aut, ktore maju co-to za sebou, je pri ventiloch a valcoch vola, netesnosti apod. A prave preto pouzivame olej, ktory vytvori tenky film na tychto castiach a "utesni" tieto netesnosti. To, ze studeny motor nie je dobre vytacat nad 3000 ot./min hadam ani nemusim hovorit, uzko to s tymto suvisi. Treba obcas stisit radio a popocuvat zvuky auta. Vela to napovie. A to uz nehovorim o tom, ze islo vtedy o nove auto. Prave u novych aut, kedy este nie su zabehane valce, ventily, loziska..., mozu sa objavovat rozne vibracie.
toto je stara recenzia ale odpisem aj tak...servis opeln v martine?ved tak aj dopadol :) zruseny :) kamos ma g opla ale diesel a neda dopustit.poznam jeho auto dobre je to vydarene auticko.ale mozno by bolo aj tvoje keby malo poriadny motor :)
odišiel my posilovač riadenia.Rok čakania na jeho opravu je marný.cena závratná
16.04.2012 | 17:33:45 | milan
| 195.91.110.*Reagovat
astra g
V servisoch opel mam aj ja podobne skusenosti,aspon Bratislavy co sa tyka.Mam astru g 2di,ktora ma potrapila uz mnoho krat.Je to zrut penazi ,spotreba v pohode ale treba si odkladat na poruchy ,ktore sa objavuju asi kazde dva mesiace-neprehanam.
Mám Astru H s motorom 1.4 benzín ECOTEC, super auto, vynikajúci - tichý a úsporný motor, pohodlná, spoľahlivá, tiež na toto auto nedám dopustiť. Za 1 a 1/2 roka 50 000 km a zatiaľ maximálna spokojnosť. Osobne si myslím, že patrí k špičke v svojej triede. Tiež si myslím, že Tvoj problém je o ľuďoch a ich prístupe. Sused má Astru G, 200 000 km a okrem lambda sondy za asi 6000,- a pravidelných prehliadok nič. Majte sa.
musim potvrdit ze excompel cize autotip v MT a ZA je pohromou pre Opel. Mne vymenili sviecky iba papierovo a ked som doniesol auto na servisnu s novym olejom tak mi ho vymenili a musel som platit. Auto ako take je spolahlive ale plati vanova krivka vyskytu poruch takze keby to hned na zaciatku ktosi pozrel a spravil nie je problem. vzdy asi treba viac veci zvazit a ak si neviete robit servis sami tak asi aj kto servisuje danu znacku. Mam skusenost opacnu ze s otrasnym motorom skvely servis vie robit divy :-)
Ja mám 1,4 16 V Twinport, typ. označenie Z14XEP. Nedám na tento motor dopustiť. Cez víkend som robil celé Slovensko - 1200 km a Astre som dal riadne zabrať. Kde to išlo tak aj 150 km/h a stále som tlačil. Bolo aj dosť teplo, takže aj s klímou. Spotreba ? 5.6 l/100 km. To je argument !!! A motor je živý, že keď som sadol v robote do Fábie, tak som myslel, že ide na 3 valce. Nech slúži.
jasne, ze porucha by sa na novom aute nemala stat, ale vinou servisu nemusis pisat, ze to auto je velmi vemi zle. Nespominas ziadne ine poruchy. Mal som ho tri roky a mat tam lepsi motor ako 1,4 90k, tak to nepredam. len neviem, ci je vobec nejaky motor dobry, co sa montoval do Astier G, tusim ani 1,6 nie je vyhra...
Úprimne ťa ľutujem, je to zlá skúsenosť. Ja mám takisto Astru, dokonca už druhú ( prvá bola F / a na Opel nedám dopustiť. Tiež si myslím, že si mal skúsiť viacej servisov - aspoň konzultovať. Stane sa, že sa dostane až k zákazníkovi auto so závažnou chybou ale hovoriť, že Astra je veľmi zlé auto, len pre problémy s motorom by som si nedovolil. Predali sa ich tisíce a stále sa predávajú. Skôr by som povedal, že je to katastrofa našich servisov a to neplatí len pre Opel. Ak predajca nepristúpi na tvoje požiadavky, žaluj ich. Nemáš čo stratiť. Veľa zdaru.
Preco neskocis aj do ineho servisu ako je MT a ZA? ved zaruku mas vsade. Pri najhorsom behni za hranice, aj tam mas zaruku. Napr v rakusku by sa o teba mali lepsie postarat....
To sa mi nejako nezdá, ja byť prijímacím technikom tak sa sústredím na rozvody, hlavne kladka dokáže vydávať rôzne zvuky, potom by som sa sústredil na ložiská alternátora,až potom by som hľadal chybu v ojničných ložiskách a ložiskách na kľukovke. Nechápem ďalej načo značkový servis mení piesty. A to s tým čerpadlom sa mi tiež nezdá, keby nemazalo, tak by svietila kontrolka mazania, keby mazalo slabo tak by kontrolka preblikávala a ničili sa piestne krúžky a postupne rástla spotreba oleja. Mohol by to byť ešte vačkový hriadeľ, ktorý môže mať vôľu, ale pri novom aute ???? Ozaj a zistila sa vôbec príčina??
Pausalne o Opel Astra G by som netvrdil, ze je to zle auto. Avsak na zaklade vlastnych skusenosti mozem tiez potvrdit, ze servis Opel Zilina (defacto aj Martin,lebo je to jedna fa) je jedna katastrofa. Preto kupa akehokolvek Oplu v tomto meste a blizkom okoli je loteriou. Jedine, ze by ste mali vlastneho servismana, ktory sa tymto autam rozumie.
Komentáře uživatelů k recenzi Opel Astra
astra 1.7 td maximalna spokojnosť
mám astra 1.7 td 1999, trafil som na vydarené autičko, kúpil som no v nemecku v r. 2005 malo na tachometri 78 tis. /nerobim si ilúzie o skutočne najazdených km/ teraz mám najazdené cez 450 tis a asi aj posledné STK/odchádza motor/ ale na to auto nadám dopustiť
25.02.2017 | 04:44:18 | palius | 178.143.69.* Reagovat
motor na tri válce
jeden deň ide v pohode ako hodinky a na druhý len na dva - tri válce. vie niekto poradiť?
12.02.2017 | 20:54:45 | dojc 11 | 92.52.23.* Reagovat
RE: motor na tri válce
Natankovat kvalitní palivo, případně vyměnit svíčky.
13.02.2017 | 20:50:55 | Temp | 89.176.114.* Reagovat
klepanie
nazdar. jasne ze klepanie moze suvisiet s olejom a to dost....mne v servise dali do motora zly olej a odisli hyd. zdvihatka /astra 1.4 16v H / motor klepal ako poctivy diesel. pricom vykon ani nic sa v podstate nezmenilo...tak som to nechal tak este 20k km a potom sa to uropbilo za cca 160e . a tento zvuk prave ovplyvnoalo ci je olje akurat vymeneny alebo stary...osobne si mylsim ze si opel uskodil tymi 30k vymenami...keby vsetko ostalo ako kedysi bolo viac spolahlivosti.....
16.05.2014 | 18:16:46 | stan | 95.105.189.* Reagovat
RE: klepanie
A čo si myslíte že keď idem do servisu po 5000 km že vymenia olej? len napíšu a ja zaplatím.
28.02.2020 | 14:58:39 | | 31.130.161.* Reagovat
Ospravedlnujem sa, ide o staru recenziu, ale nedalo mi to a skusim poopravit autora:
Klepanie motora moze VELMI UZKO suvisiet s intervalom vymeny oleja a filtra. Nemam sice Opel, ale interval vymeny podla manualu je prave 10.000 km. Akonahle prekrocim tuto hodnotu o 2000-3000km, uz pocujem prave spominane klepanie motora zastudena. Samozrejme po zahriati klepanie zmizne. A prave toto je signalizacia stareho oleja. Vtedy uz je olej spinavy, zhorsuje sa jeho viskozita a dlhsie mu trva kym sa premazu casti motora. Hlavne u starsich aut, ktore maju co-to za sebou, je pri ventiloch a valcoch vola, netesnosti apod. A prave preto pouzivame olej, ktory vytvori tenky film na tychto castiach a "utesni" tieto netesnosti. To, ze studeny motor nie je dobre vytacat nad 3000 ot./min hadam ani nemusim hovorit, uzko to s tymto suvisi.
Treba obcas stisit radio a popocuvat zvuky auta. Vela to napovie. A to uz nehovorim o tom, ze islo vtedy o nove auto. Prave u novych aut, kedy este nie su zabehane valce, ventily, loziska..., mozu sa objavovat rozne vibracie.
08.04.2014 | 00:31:08 | Neregistrovany | 89.173.81.* Reagovat
opel
toto je stara recenzia ale odpisem aj tak...servis opeln v martine?ved tak aj dopadol :) zruseny :) kamos ma g opla ale diesel a neda dopustit.poznam jeho auto dobre je to vydarene auticko.ale mozno by bolo aj tvoje keby malo poriadny motor :)
16.09.2013 | 20:51:45 | jozo | 91.148.28.* Reagovat
Opel astra 1.4
odišiel my posilovač riadenia.Rok čakania na jeho opravu je marný.cena závratná
16.04.2012 | 17:33:45 | milan | 195.91.110.* Reagovat
astra g
V servisoch opel mam aj ja podobne skusenosti,aspon Bratislavy co sa tyka.Mam astru g 2di,ktora ma potrapila uz mnoho krat.Je to zrut penazi ,spotreba v pohode ale treba si odkladat na poruchy ,ktore sa objavuju asi kazde dva mesiace-neprehanam.
13.10.2010 | 21:22:52 | stando9 Reagovat
Astra - ja som maximálne spokojný.
Mám Astru H s motorom 1.4 benzín ECOTEC, super auto, vynikajúci - tichý a úsporný motor, pohodlná, spoľahlivá, tiež na toto auto nedám dopustiť. Za 1 a 1/2 roka 50 000 km a zatiaľ maximálna spokojnosť. Osobne si myslím, že patrí k špičke v svojej triede. Tiež si myslím, že Tvoj problém je o ľuďoch a ich prístupe. Sused má Astru G, 200 000 km a okrem lambda sondy za asi 6000,- a pravidelných prehliadok nič. Majte sa.
02.11.2008 | 20:25:19 | axel Reagovat
autotip
musim potvrdit ze excompel cize autotip v MT a ZA je pohromou pre Opel. Mne vymenili sviecky iba papierovo a ked som doniesol auto na servisnu s novym olejom tak mi ho vymenili a musel som platit. Auto ako take je spolahlive ale plati vanova krivka vyskytu poruch takze keby to hned na zaciatku ktosi pozrel a spravil nie je problem. vzdy asi treba viac veci zvazit a ak si neviete robit servis sami tak asi aj kto servisuje danu znacku. Mam skusenost opacnu ze s otrasnym motorom skvely servis vie robit divy :-)
02.11.2008 | 11:52:43 | Reagovat
motor v Astre
Ja mám 1,4 16 V Twinport, typ. označenie Z14XEP. Nedám na tento motor dopustiť. Cez víkend som robil celé Slovensko - 1200 km a Astre som dal riadne zabrať. Kde to išlo tak aj 150 km/h a stále som tlačil. Bolo aj dosť teplo, takže aj s klímou. Spotreba ? 5.6 l/100 km. To je argument !!! A motor je živý, že keď som sadol v robote do Fábie, tak som myslel, že ide na 3 valce. Nech slúži.
09.09.2008 | 21:04:12 | Sven Reagovat
auto za to nemoze
jasne, ze porucha by sa na novom aute nemala stat, ale vinou servisu nemusis pisat, ze to auto je velmi vemi zle. Nespominas ziadne ine poruchy. Mal som ho tri roky a mat tam lepsi motor ako 1,4 90k, tak to nepredam. len neviem, ci je vobec nejaky motor dobry, co sa montoval do Astier G, tusim ani 1,6 nie je vyhra...
02.09.2008 | 09:23:36 | jaxaxa444 Reagovat
RE: auto za to nemoze
Ale je lepsi tomu ver :D ja mam 1.8 benzin 125 koni a to je uz ina supa v tak lahkom aute ako je kratka astra g :D
22.03.2012 | 09:31:30 | Janciii | 91.127.219.* Reagovat
naša Astra
Úprimne ťa ľutujem, je to zlá skúsenosť. Ja mám takisto Astru, dokonca už druhú ( prvá bola F / a na Opel nedám dopustiť. Tiež si myslím, že si mal skúsiť viacej servisov - aspoň konzultovať. Stane sa, že sa dostane až k zákazníkovi auto so závažnou chybou ale hovoriť, že Astra je veľmi zlé auto, len pre problémy s motorom by som si nedovolil. Predali sa ich tisíce a stále sa predávajú. Skôr by som povedal, že je to katastrofa našich servisov a to neplatí len pre Opel. Ak predajca nepristúpi na tvoje požiadavky, žaluj ich. Nemáš čo stratiť. Veľa zdaru.
10.07.2008 | 17:09:28 | Sven Reagovat
Preco neskocis aj do ineho servisu ako je MT a ZA? ved zaruku mas vsade. Pri najhorsom behni za hranice, aj tam mas zaruku. Napr v rakusku by sa o teba mali lepsie postarat....
10.07.2008 | 14:16:16 | lakinooo Reagovat
klepanie
To sa mi nejako nezdá, ja byť prijímacím technikom tak sa sústredím na rozvody, hlavne kladka dokáže vydávať rôzne zvuky, potom by som sa sústredil na ložiská alternátora,až potom by som hľadal chybu v ojničných ložiskách a ložiskách na kľukovke. Nechápem ďalej načo značkový servis mení piesty. A to s tým čerpadlom sa mi tiež nezdá, keby nemazalo, tak by svietila kontrolka mazania, keby mazalo slabo tak by kontrolka preblikávala a ničili sa piestne krúžky a postupne rástla spotreba oleja. Mohol by to byť ešte vačkový hriadeľ, ktorý môže mať vôľu, ale pri novom aute ???? Ozaj a zistila sa vôbec príčina??
10.07.2008 | 08:46:07 | pietro Reagovat
opel ZA
Pausalne o Opel Astra G by som netvrdil, ze je to zle auto. Avsak na zaklade vlastnych skusenosti mozem tiez potvrdit, ze servis Opel Zilina (defacto aj Martin,lebo je to jedna fa) je jedna katastrofa. Preto kupa akehokolvek Oplu v tomto meste a blizkom okoli je loteriou. Jedine, ze by ste mali vlastneho servismana, ktory sa tymto autam rozumie.
10.07.2008 | 08:24:29 | matusco Reagovat